제주항공 참사로 179명 사망...국내 발생 여객기 사고 중 최다 / YTN

■ 진행 : 정채운 앵커, 조예진 앵커
■ 출연 : 염건웅 유원대 경찰소방행정학부 교수

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스특보] 명시해주시기 바랍니다.


전남 무안국제공항에서 발생한 이번 제주항공 여객기 참사는 국내에서 발생한 항공기 사고 중 가장 많은 인명피해를 낸 참사로 남게 됐습니다. 염건웅 유원대 경찰소방행정학부 교수와 자세한 이야기 나눠보겠습니다. 어서 오십시오. 참 안타까운 사고가 발생했는데 이번 사고 발생 개요부터 설명해 주시죠.

[염건웅]
어제 오전에 사고가 발생했고요. 태국 방콕발에서 전남 무안으로 오는 국제선 여객기였는데요. 제주항공 여객기로 보잉 737기입니다. 원래 8시 20분쯤 착륙 예정이었는데 이때 상공 200m에서 조류 충돌이 발생합니다. 그래서 랜딩 준비 중에 새떼와 충돌했고 우측 엔진에 화염이 발생합니다. 그래서 랜딩을 포기하고 상공을 선회하면서 관제탑과 교신을 하는데요. 그래서 1차 착륙 시도를 하다가 고어라운드라고 하는데 복행을 하고 2차 시도까지 하는 상황으로 전개되고요. 9시 5분경에 랜딩 시도를 하게 되는데 우측 엔진에 화염이 있었고요. 이때 동체 착륙을 시도합니다. 결국 동체 착륙을 시도하는 과정상에서 무안공항 활주로가 2.8km 정도 되는데 2.8km 끝까지 감속하지 못한 상태에서 끝까지 갔습니다. 그래서 구조물이 있었는데 외벽이 있었던 거죠. 그래서 외벽과 충돌하면서 항공기가 두동강나고 거기에 많은 희생자가 발생한 참사로 이어졌습니다.


추정입니다마는 이번 사고의 가장 큰 원인 중 하나가 말씀하셨듯이 조류 충돌, 버드 스트라이크 현상입니다. 이 무안공항이 조류 충돌이 발생률이 가장 높은 공항 중의 하나였다고요.

[염건웅]
왜냐하면 인근 지역에 철새도래지가 있습니다. 그렇기 때문에 평소에도 여기는 철새도래지로 공항의 적정성 여부에 대한 의문이 드는 지역이긴 했어요. 공항을 다른 지역에 지었어야 되지 않냐, 이전 논의도 있었고 이미 공항 건설 단계부터 타당성에 대한 의문점들이 제기됐던 부분은 분명히 있었습니다. 그리고 최근에 철새 같은 경우는 겨울철새들이 많이 이동하는데 이 지역이 철새도래지다 보니까 하필이면 오전 시간에 항공기가 충돌을 하는 사고가 발생하는 그런 원인제공을 했... (중략)

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