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El gobierno argentino pretende ceder a multinacionales la vía navegable Troncal del Río Paraná. La privatización implica el control de la fiscalización aduanera en varias etapas de la segunda mayor hidrovía de América Latina. Esta reprivatización del río Paraná es una retoma del proceso iniciado en la ola neoliberal de los años 90. teleSUR

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Transcripción
00:00camino donde mucho antes de la colonización y las fronteras se
00:03conectan historias y diversidad de los pueblos sudamericanos
00:07un lugar donde las comunidades se alimentan, desarrollan sus economías y
00:11movilizan su cultura junto a la naturaleza
00:15el Paraná es el décimo cuarto río de mayor longitud en el planeta
00:19un ecosistema vital que atraviesa ocho provincias argentinas y sustenta a casi
00:2312 millones de personas
00:25y es como parte de mí, parte de mi vida. El río Paraná es un lugar donde a nosotros
00:30significa mucho para nosotros porque salimos a pescar
00:33nos gusta ir a pasear
00:36es un lindo lugar para nosotros
00:38tenemos
00:39una zona donde vamos a estar, digamos
00:43a pasarla bien
00:45tras el fin de la concesión en el 2001 el gobierno de Javier Milei anunció la
00:49reprivatización del río Paraná con posibilidades de dragado hasta 44 pies
00:55una retomada del proceso iniciado en la ola neoliberal de los años 90
00:59cuando se interrumpió la acción del estado sobre la actividad portuaria
01:04una reprivatización por 30 años
01:07hasta 2055
01:10con una posible prórroga de 30 años más hasta 2085
01:15para seguir saqueando a la Argentina
01:18para seguir robando la riqueza de la Argentina en esta
01:22vena sangrante que es el río Paraná que es la principal
01:26vía
01:28navegable de la Argentina en donde
01:30sale el 80% de las exportaciones de Argentina
01:34el 20 de noviembre día de la soberanía nacional
01:37el gobierno de Milei anunció los términos de la concesión del río y
01:41recientemente
01:42decidió disolver la administración general de puertos que administra los
01:46transportes por el Paraná
01:48la ausencia estatal en el control de la fiscalización aduanera en varias etapas
01:52implica potenciales facilidades para la evasión de impuestos
01:55y narcotráfico
01:57por parte de actores privados
02:00ellos lo que dicen que se retira definitivamente el estado nacional del
02:04río Paraná
02:05que pone en el artículo 9 de un pliego de condiciones de 200 páginas que va a
02:10ser
02:10la secretaría de control
02:13de activos
02:14dudosos de Estados Unidos
02:17para saber cuál será la empresa extranjera
02:19que maneja el dragado y alisamiento y peaje del Paraná. Esto es impactante
02:24el que define, tiene, opera el río Paraná
02:28es Estados Unidos
02:30el tramo del Paraná que recorre a Argentina constituye el fin del
02:33recorrido
02:34de lo que se conoce como hidrovía Paraguay-Paraná
02:37es decir la mayor vía de transporte fluvial de Sudamérica
02:40desde donde salen los granos de soja de Brasil y Paraguay
02:44hacia otros continentes
02:46para el diputado Carlos Delfrade
02:48la disputa por el Paraná hoy por hoy es incluso más importante
02:52que la de las Islas Malvinas
02:55no solamente va a pagar menos impuestos
02:57sino que además va a recibir más dinero a cambio porque va a exagerar en la
03:01sobreimportación
03:02para que el estado le devuelve dinero
03:04eso va a ser realmente impactante
03:06y después
03:07como la seguridad va a estar reducido a las multinacionales
03:11no nos vamos a enterar
03:12cuáles son los buques
03:14que desde aquí se van cargados con toneladas de cocaína a distintos lugares
03:18del mundo como ha pasado en los últimos
03:20cuatro años
03:21eso en un puerto imagínate en 79 puertos
03:25te van a dibujar los números
03:27actualmente en Santa Fe la empresa estadounidense Cargill
03:30posee dos puertos a pocos metros de donde los pescadores artesanales
03:35trabajan por menos de un salario mínimo mensual
03:38y esa lógica se repite en diferentes tramos del río
03:41por otro lado las organizaciones ambientalistas
03:44alertan que la ausencia de fiscalización estatal sobre los dragados
03:48tiene como consecuencia la diseminación de basura
03:51que obstruye los afluentes
03:53donde viven las comunidades a las orillas de los ríos
03:57Ignacio Lemus y Julia Nassif para TELSUR

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