METROPOLE HEBDO
Category
📺
TVTranscription
00:00Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans le métro hebdo, l'émission qui fait le tour
00:24de l'actualité métropolitaine.
00:26Les fêtes de fin d'année sont terminées et jusqu'à la fin du mois de janvier,
00:2917 communes du territoire métropolitain organisent la collecte de sapins de Noël
00:34qui seront ensuite transformés en compost.
00:37La métropole compte aujourd'hui 59 points de récolte que vous pouvez retrouver
00:41directement sur le site web de la métro.
00:44Chaque année, il n'y a pas moins de 13 000 sapins récupérés.
00:48Et de 3, après les critères 5 depuis juillet 2023, les 4 depuis janvier 2024,
00:53ce sont depuis le 1er janvier 2025, les véhicules légers classés critères 3
00:58qui ne peuvent plus en théorie circuler dans 13 communes de la métropole de Grenoble
01:03et ce, en vertu de la loi climat et résilience qui a instauré la zone à faible émission.
01:11Même si les panneaux ne sont pas tous à jour, plus de 75 000 véhicules sont concernés
01:16sur notre territoire et devront s'y plier du lundi au vendredi hors jours fériés.
01:20Les réactions lundi matin recueillies sur le parking d'un supermarché de Mélan.
01:25Ça m'ennuie beaucoup parce que je n'ai plus le droit de circuler,
01:28j'habite en moyenne montagne, je ne peux plus trop venir,
01:30il faut que je trouve des personnes qui me dépannent,
01:32qui veuillent bien m'accompagner en voiture.
01:34Voilà, et je fais des grosses réparations pour que mon véhicule soit en état
01:39et je n'ai plus le droit de circuler.
01:40Oui, je suis presque handicapée pour venir faire des courses en bas.
01:43C'est la Twingo du mariage de ma fille, une vieille Twingo de 98.
01:48Elle voulait absolument que je la garde,
01:51donc je voulais la convertir en véhicule électrique, mais ça revient trop cher.
01:54Donc hier, j'ai fait la démarche pour avoir l'autorisation de rouler avec
02:00parce que je fais moins de 3000 kilomètres avec par an.
02:03Ah oui, moi, je suis 100% prenant parce que je roule au maximum à vélo déjà.
02:09Même s'il faut descendre la mer Méditerranée, j'y vais à vélo.
02:14Donc je comprends aussi tous les inconvénients que ça comporte,
02:18mais bon, ça demande un effort de chacun.
02:20Mon véhicule est encore en très bon état.
02:24Elle est très bien suivie par le garagiste, elle ne pollue pas.
02:28Et malheureusement, je n'ai pas les moyens pour en acheter une autre.
02:32Donc je vais continuer quand même de rouler.
02:36Tant pis pour la contravention, je la paierai.
02:40Ça ira toujours moins cher que d'acheter une nouvelle voiture.
02:43Ma petite voiture qui roule bien, qui est bien entretenue,
02:47ne pollue pas plus que les avions qui passent au-dessus de notre tête.
02:53Jusqu'au 30 juin, les automobilistes ne seront pas verbalisés,
02:56mais la période pédagogique prendra fin dès le lendemain
02:59avec un risque d'amende de 68 euros.
03:02Les travaux de protection et de restauration de la berge
03:05qu'écharponnait à la tronche sont terminés.
03:08La chaussée était victime de problèmes structurels depuis des décennies
03:11avec des phénomènes d'érosion et de glissement de terrain.
03:14La berge a donc été consolidée sur 112 mètres linéaires.
03:18À la tronche, le quai écharponnait au bord de l'Isère
03:21était victime d'affaissement de la berge,
03:23entraînant une déformation de la chaussée avec des fractures
03:26et parfois des marches d'une dizaine de centimètres sur la route.
03:30La métropole a donc été contrainte de réhabiliter la berge sur une centaine de mètres.
03:34Les travaux, aujourd'hui terminés, n'ont pas été de tout repos.
03:37On était censés travailler à une période d'eau basse.
03:42Or, on a connu presque dix inondations du chantier,
03:48dont certaines très fortes,
03:51et qui ont stoppé le chantier, qui nous ont obligés à reprendre les terrassements,
03:55parce qu'il faut imaginer que quand les terres ne sont pas protégées par les rochers,
04:00une crue, ça fait vite beaucoup de trous, beaucoup de dégâts.
04:02Donc il y avait à la fois l'enjeu de conforter la digue qui bougeait pour les riverains,
04:06mais aussi pour l'ensemble des habitants du territoire,
04:09pour que nous ayons la continuité cyclable, piétonne et voiture.
04:11Et nous sommes aussi sur un axe d'accès au CHU,
04:13donc il nous a semblé que ces travaux étaient assez prioritaires à l'échelle de notre territoire.
04:18Un ouvrage qui représente plus de 10 000 tonnes d'enrochement
04:21qui vont jusqu'au milieu de l'Isère.
04:23Maintenant, la chaussée va être refaite, un chantier qui devrait durer trois mois.
04:27Nous allons travailler le revêtement de surface,
04:30c'est-à-dire que là, nous allons construire une piste cyclable,
04:31un cheminement piéton, et puis remettre comme il faut la circulation au véhicule.
04:35Des travaux faits avec l'objectif de préserver la biodiversité du site.
04:39Le chantier s'est terminé avec une couche végétale
04:41et quelques plantations.
04:42Des nichoirs sont aussi prévus pour que la nature puisse reprendre sa place.
04:46C'est cette particularité qui fait qu'on reste un peu dans ce côté naturel,
04:53qu'on revégétalise, un quai va être beaucoup plus minéralisé.
04:59Coût total de l'opération, 1 million d'euros pour la réhabilitation
05:02et 300 000 euros pour la future chaussée.
05:04L'année 2024 a aussi été l'occasion pour la Tronche de refaire la route de Chartreuse.
05:10Surtout en profiter pour faire un trottoir.
05:13Il n'y avait pas de trottoir ici et notamment,
05:15on avait beaucoup de nouveaux habitants qui disaient,
05:17l'école est tout près mais je ne peux pas laisser mes enfants
05:21aller à l'école tout seuls puisqu'il n'y a pas de trottoir.
05:23Ça permet un usage partagé de la route, ce qui n'était pas forcément simple
05:27parce que c'est une route de grand passage pour aller en montagne.
05:31Un aménagement pris en charge en grande partie par la métropole,
05:34mais aussi par la commune et le SMAG pour une enveloppe totale d'un million d'euros.
05:39En 2024, la métro a aussi pu reconstruire le mur de soutènement
05:43du cimetière communal de Coran qui s'était effondré en 2022.
05:47Préciterons le cycle de conférences-débats imaginés par la métropole grenobloise.
05:52Commence l'année 2025 avec une conférence de Raphaël Iorca,
05:56notamment expert associé de la fondation Jean Jaurès
05:59et auteur de l'ouvrage Romand national des marques.
06:03Il expliquera sa thèse sur la récupération du narratif national par les marques
06:07et comment les entreprises influencent la manière dont nous nous percevons en tant que français.
06:12Rendez-vous donc le 16 janvier au siège de la métropole place André Malraux.
06:17C'est terminé pour aujourd'hui, merci de nous avoir suivis.
06:20Rendez-vous la semaine prochaine pour de nouvelles actualités.