Retrouvez William Leymergie entouré d’experts, du lundi au vendredi en direct dès 12h30, pour une émission dédiée aux problématiques de notre quotidien.
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00:00Et le titre sur votre magazine, c'est « Réparation auto, des factures qui gonflent ».
00:11Bonjour Arnaud Deblos, vous êtes rédacteur en chef de ce magazine que je choisis,
00:15et vous avez donc enquêté sur la réparation automobile.
00:17Le constat, c'est toujours le même quoi.
00:19Le constat, c'est qu'effectivement, année après année, les factures des automobilistes gonflent.
00:23Spécialement cette année, entre 2024 et 2023,
00:27le prix des pièces détachées a augmenté de plus de 9%, les réparations pratiquement 8%.
00:32Tout ça s'explique par un certain nombre de raisons, la main-d'œuvre bien sûr,
00:36mais vous avez effectivement les éléments que vous mettez dans votre voiture
00:39qui sont de plus en plus chers, parce que de plus en plus sophistiqués,
00:42comme le sont d'ailleurs les voitures.
00:44Alors quelles sont les pièces et réparations particulièrement concernées ?
00:50Les pièces les plus concernées, ce sont tous les obstacles.
00:53Il y a encore quelques années, sur des voitures,
00:56un phare arrière, ça coûtait à peu près 80 euros.
00:58Aujourd'hui, sur un modèle moyen de gamme, de milieu de gamme,
01:03ça peut monter jusqu'à 690 euros.
01:05Quoi ? De 80 à 600 ?
01:07Voilà, 700 euros.
01:08Oui, effectivement, maintenant, pour changer un phare, c'est assez cher.
01:11Et vous n'en avez qu'un pour ce prix-là ?
01:13On n'en avait qu'un.
01:14Avant, rappelez-vous, on pouvait changer les ampoules quand l'ampoule était cassée.
01:19C'était d'ailleurs obligatoire pour le code de la route.
01:22Vous deviez avoir des ampoules de rechange dans le coffre.
01:24Aujourd'hui, quand il y a un problème de phare, on change tout.
01:26Et sur des projecteurs arrière, vous pouvez même monter jusqu'à 5 000 euros
01:30une bande de projecteurs avant avec des LED,
01:33avec un certain nombre d'éléments électroniques.
01:36Vous pouvez aller jusqu'à 5 000 euros, y compris sur des véhicules arrière.
01:39Vous avez enquêté dans toutes les sortes de garages,
01:42ceux qui sont les garages indépendants, les garages des concessionnaires, à tous.
01:46Et c'est à peu près toujours pareil.
01:47Parce qu'effectivement, les pièces attachées ont un prix qui est à peu près conseillé
01:51et que tous les garages appliquent, avec effectivement une marge plus ou moins forte.
01:54Mais à la base, les pièces restent chères
01:57parce qu'aujourd'hui, une voiture, elle est bourrée d'électronique.
01:59Les luminaires, il y a de plus en plus de LED qui coûtent cher.
02:02Et effectivement, quand tout ça se casse ou tombe en panne,
02:04eh bien, on ne répare plus, mais on change.
02:07– Non mais est-ce qu'on sait pourquoi, d'année en année ?
02:09Parce qu'avec vous, ça fait des années qu'on dit ça, au moins une fois par an.
02:14Pourquoi les prix des réparations et du matériel ne cessent d'augmenter ?
02:17Il n'y a pas de raison que ça se calme.
02:19– Il n'y a aucune raison que ça se calme,
02:20tout simplement parce que les voitures, effectivement,
02:22sont de plus en plus sophistiquées, sont de plus en plus bourrées d'électronique.
02:25Aujourd'hui, par exemple, quand vous avez effectivement un pare-choc qui est abîmé,
02:28eh bien, il faut le changer complètement,
02:30vu que c'est des pièces qui sont moulées en une, si vous me permettez l'expression.
02:33Et puis surtout, vous avez des capteurs électroniques
02:36qui nécessitent plus de temps, plus de matériel pour pouvoir éventuellement le changer.
02:44Parce que tous les véhicules aujourd'hui sont bourrés d'électronique
02:49et pour pouvoir éventuellement remettre à niveau une voiture,
02:51il faut avoir des boîtiers qui sont quelquefois spécifiques à chaque marque ou à chaque modèle.
02:56– Vous avez quelques exemples à nous donner ?
03:00– Deux pièces détachées ?
03:01– Oui, oui, j'avais noté ça, c'est des feux avant projecteurs intelligents.
03:08Qu'est-ce que c'est que ça ? Ça coûte une fortune, ça !
03:10– Alors c'est en fonction, effectivement, de la luminosité,
03:12qui s'allume, qui s'éteigne, etc.
03:13C'est presque éthiquement une guirlande de Noël.
03:15Et effectivement, ça peut valoir jusqu'à 5 000 euros.
03:17– Voilà, c'est ça, j'avais noté ça, 5 000 euros.
03:20– Et ça commence à équiper, avant c'était réservé à des véhicules haut de gamme,
03:24maintenant ça commence à équiper des véhicules du milieu de gamme
03:28et ça va même toucher les véhicules plus accessibles économiquement.
03:32– Est-ce qu'on ne pourrait pas payer moins cher
03:35en privilégiant des pièces de rechange, mais d'occasion ?
03:38Et est-ce que les garagistes accepteraient ça, qu'on leur apporte la pièce d'occasion
03:43ou même qu'on leur demande, à mon avis on s'en prend une ?
03:46– Alors, depuis 2018, ils sont obligés de vous proposer éventuellement
03:49des pièces de réemploi quand ces pièces existent, c'est-à-dire des pièces d'occasion.
03:52Le seul problème, c'est que quand vous regardez dans le volume des réparations
03:55qui sont faites chaque année, seulement 5% des pièces sont des pièces de réemploi.
03:59– Donc ça ne marche pas.
04:00– Il y a plusieurs raisons, c'est qu'aujourd'hui,
04:01les pièces sur les véhicules les plus récents sont à usage unique,
04:04c'est-à-dire que vous ne pouvez pas les réutiliser,
04:06donc il faut en remettre des nouvelles.
04:08Vous avez aussi, effectivement, l'utilisation de pièces de réemploi.
04:10Pour le garagiste, c'est quelquefois de la main-d'œuvre supplémentaire
04:14qui est difficile à facturer, parce qu'à l'heure-là, la facture exploserait carrément.
04:17Et puis aussi, il faut bien se mettre du côté de l'automobiliste, du consommateur.
04:21Il n'aime pas tellement, quelquefois, les pièces de réemploi.
04:23Tous ces prétextes font qu'effectivement,
04:25les garagistes, en général, n'en proposent pas beaucoup
04:29et c'est pour ça qu'on a un si faible taux d'utilisation des pièces de réemploi.
04:32– Assez souvent, on accuse les garagistes,
04:35mais malgré tout, il faut qu'on dire que le travail des garagistes
04:37est devenu quand même un peu plus complexe pour certaines réparations, on est d'accord ?
04:42– Bien sûr, tout à fait, effectivement.
04:44Avant, on soudait beaucoup.
04:45Aujourd'hui, effectivement, on remplace des éléments entiers,
04:47ce qui, effectivement, prend pas mal de temps, c'est peut-être plus facile.
04:50Et encore une fois, je le répète, c'est tout ce qui est lié à l'électronique
04:52qui donne effectivement un travail supplémentaire au garagiste
04:55et un travail de précision qui est assez important.
04:57– Il y en aura de plus en plus ?
04:58– Il y en aura de plus en plus.
04:59Je ne sais pas si vous rentrez dans les véhicules les plus récents,
05:02vous avez l'impression de vous trouver dans un cockpit d'avion.
05:05À l'instant, je sors d'un taxi,
05:07je n'ai même pas pu trouver le bouton à l'arrière pour pouvoir ouvrir la porte.
05:10Il était tout petit comme ça.
05:11Avant, on tirait la poignée, on sortait.
05:13– Oui, oui.
05:14– J'aime.
05:15– Alors si j'ai bien compris, la situation, ça va empirer
05:18avec les prochaines générations de voitures qui arrivent à chaque année.
05:21– Voilà, et effectivement, il va y avoir une facture supplémentaire
05:24qui va gonfler pour le consommateur.
05:26Il ne faut pas oublier que quand vous avez un accident
05:29ou un problème sur votre voiture, quand il y a eu un sinistre,
05:32eh bien l'assurance prend en charge.
05:34Et évidemment, c'est facturé à l'assureur, c'est pièce.
05:36Et l'assureur, ce n'est pas un philanthrope,
05:38il augmente les primes d'assurance.
05:39– Lui aussi, bien sûr.
05:40– Et même quand vous avez un bonus…
05:41– C'est toute la chaîne.
05:42– Voilà, c'est toute la chaîne.
05:43Quand vous avez un bonus, vous n'avez pas eu de sinistre depuis longtemps,
05:46beaucoup de consommateurs nous disent
05:47« Mais pourquoi mon assurance auto augmente année après année
05:50alors que je suis hyper tranquille et qu'il ne m'arrive rien ? »
05:52C'est simplement qu'il y a une mutualisation
05:54puisque aujourd'hui, quand ils sont obligés d'indemniser à un accident,
05:57les pièces détachées leur coûtent beaucoup plus cher.
05:59– Bon, voilà.
06:00– C'est rassurant ça.
06:01– Allez, bonne journée.
06:02– Bonne route.
06:03– Bonne route.
06:04Merci Arnaud.
06:05Alors, si vous voulez en savoir plus, lisez le magazine de cette semaine
06:09avec un article intéressant aussi sur les machines à expresso,
06:12ça aussi, c'est pas donné, de moins en moins même.
06:16Merci, à bientôt.