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NovitàTrascrizione
00:00Roma di sera, la voce della capitale, con Andrea Bozzi.
00:07Amiche ed amici di Radio Roma News, canale 14 sul digitale terrestre a Roma, nel Lazio ed oltre.
00:13Buonasera ad Andrea Bozzi, benvenuti a una nuova puntata di Roma di sera.
00:16Come sempre, tanti ospiti, diversi argomenti che abbiamo deciso di affrontare stasera
00:21e come sempre vorremmo farlo insieme a voi, che siete i benvenuti per dire la vostra.
00:27Se volete, fino all'eventura in diretta, riusciamo anche a leggere qualche messaggio,
00:31però potete scriverci sempre per segnalarci anche storie belle o problemi della nostra città
00:37e nei vari municipi di Roma.
00:39Il numero lo vedete come sempre campeggiare quassù, 320-2393-833, rigorosamente via WhatsApp.
00:45Allora, intanto abbiamo molti fronti aperti su questioni che abbiamo affrontato anche in settimana.
00:50Vedi quella discarica, davvero tristemente nota, pare, ma insomma nascosta su Lanza della Niene.
00:57Domani avremo il terzo municipio che verrà a rispondere.
01:01Penso anche al tema del turismo, dei BNB, perché domani dovremmo avere un esponente della categoria,
01:07ma oggi ci apriremo con questo tema perché ci sono delle novità.
01:11Il Campidoglio sembra voler fare sul serio, contro che cosa, a parte le tantissime strutture abusive,
01:18ma questi famosi lucchettoni, okbox che soprattutto in centro stanno veramente spuntando in ogni dove.
01:25Ci sono novità perché il Comune crea una task force, una squadra, come preferisco dire rispetto a termini stranieri,
01:33ecco una squadra di una quindicina di vicini, vi faremo vedere anche le immagini,
01:37che hanno cominciato a toglierli multe per i privati o anche addirittura per i condomini.
01:42Tra poco avremo un rappresentante del Campidoglio che ci racconterà un po' tutto,
01:47poi però torneremo sulle notizie che abbiamo dato ieri, perché la morte di quel cittadino romeno,
01:52che non si è capito, la questura dice no, le associazioni sì, era in fila all'ufficio stranieri,
01:58quello appunto noto vicino via Salviati, ha creato molte polemiche,
02:02noi sentiremo la voce dell'Unione Sindacale di base che a parte questa tragedia che è successa,
02:09era lì a terra a dormire pare, così ci fa pensare a un problema che c'è sempre in tutta Italia,
02:16le questure sono piene di queste code, anche notturne, di gente che deve solo avere un permesso,
02:22e poi ancora gli autovelox sulla Laurentina, magari ne avrete sentito parlare,
02:27noi sì, perché non siamo lontanissimi da quegli autovelox,
02:31in una trasmissione che dice sempre che bisogna fare molto di più sulla sicurezza stradale,
02:36questo è un tema che affrontiamo ormai, questo è il sesto anno di trasmissioni,
02:39da due o tre anni, seguendo tante associazioni e quindi siamo per gli autovelox,
02:44ma pare che lì ci sia un problema, se lo dicono tanti, anche il comitato di quartiere che avremo in collegamento,
02:49perché pare che sia proprio una strada fatta in un modo tale per cui arrivi su una discesa e poi a 50 Euro ti stangano,
02:57capiremo un attimo nella seconda parte che cosa chiedono i cittadini di zona soprattutto,
03:03ma è una zona dove passano molti lavoratori, e poi cittadini che stanno facendo tanto,
03:08ve lo faremo vedere anche degli striscioni con dei lenzuoli per avvisare chi pare addirittura abbia avuto 3-4 multe in una settimana.
03:15Punto trasporti, già che stiamo parlando di mobilità, con gli amici di Odissea Quotidiana.
03:23Saluto Federico Cappei, regia, come sempre a capo della nostra squadra tecnica,
03:28a proposito di sicurezza stradale, l'anno, l'ho detto in altre trasmissioni, è partito malissimo,
03:33se andiamo a vedere i numeri, il Lazio ancora in testa alle classifiche di vittime della strada,
03:38Roma chiuse il 2024 con circa 150 vittime, siamo partiti già con tante vittime,
03:45ebbene oggi, speriamo ce la faccia naturalmente, la notizia che diamo, anche perché molti automobilisti magari si saranno trovati a passare di lì,
03:54nel primo pomeriggio, anzi intorno alle 15.30, c'è stato questo violento scontro,
03:59lo leggiamo da Repubblica nelle pagine romane online, tra un autobus e due automobili,
04:04un uomo è rimasto ferito gravemente, si tratta dell'automobilista che era alla guida di questa Jeep,
04:11e poi c'era anche una 500 dove invece tre ragazzi sono rimasti illesi e hanno prestato soccorso,
04:16guardate il bus come è rimasto appunto colpito da questo, quindi effettivamente siamo all'ingresso di Ostia,
04:25io conosco bene quelle zone, sembra assurdo, magari non è stata la velocità, ma insomma sembra un fatto così abbastanza anche anomalo,
04:35ma poi c'è sempre la responsabilità delle persone che andrà appurata naturalmente,
04:41il conducente è stato portato al grassi e lotta tra la vita e la morte,
04:46questo appunto della Jeep, sull'autobus due feriti gravi anche loro,
04:51mentre è rimasta coinvolta una terza macchina, come dicevo con tre ragazzi a bordo che invece pare abbiano avuto lesioni lievi,
04:58e questo è quanto, allora andiamo a parlare della questione BNB che tiene banco a Roma non da oggi, da mesi ormai,
05:07è anche arrivato il giubileo e devo dire che insomma chiunque abbiamo sentito negli ultimi giorni i commercianti,
05:13gli albergatori dicono è arrivato ma fino a un certo punto perché l'invasione dei turisti forse arriverà più là,
05:19allora bando alle mie chiacchiere che sono sempre troppe, saluto e ringrazio l'onorevole Mariano Angelucci,
05:26consigliere capitolino del Partito Democratico, anche presidente della Commissione Turismo, buonasera e benvenuto.
05:32Buonasera Andrea e buonasera a tutti i telespettatori.
05:36Grazie per il tempo che ci dedica tra un impegno e l'altro,
05:40allora vogliamo fare una cosa, abbiamo una clip di Onorato che insegue i gualtieri,
05:44che fa almeno una o due clip al giorno,
05:46allora apriamo col suo assessore e vediamo un attimo che cosa dice,
05:50perché oggi poi insieme alla presidente del primo municipio Bonaccorsi,
05:53ecco hanno presentato questa task force di vigili ma sono andati pure loro quasi quasi a togliere con le cesoglie
05:59i lucchettoni o i key box, sentiamo Onorato.
06:02Se chi mette le key box sa che io te la stacco e te la ristacco,
06:07te la continuo a ristaccare fin quando l'amministrazione non garantirà il fatto che non verranno più apposte all'esterno,
06:15poi chiariamoci se le mettono all'interno del condominio è un altro tema.
06:19Da oggi inizia una task force che ha l'obiettivo di togliere queste scatoline,
06:25confidiamo che tenendo alta la tensione, coinvolgendo la cittadinanza e facendo queste rimozioni costanti per un mese,
06:33ma gli stessi gestori di queste strutture capiscano che questo giovino è durato fin troppo.
06:39Li toglieremo su spazi pubblici ma anche su spazi privati,
06:42capite bene che se è un turista io gli dico arrampicati sul palo del gas per prendere le chiavi di una stanza
06:50dall'idea il livello di accoglienza che quella struttura garantisce al turista.
06:55Abbiamo predisposto una mail della Polizia di Roma Capitale dove ci potete segnalare con foto, via e l'indirizzo civico dove sono situate.
07:05Quello di oggi è solo il inizio, continueremo fin quando il decoro e la legalità vinceranno.
07:10Viva RomaSan!
07:17Guerra ai lucchettoni, con tanto di cesoio una task force.
07:21Qualche settimana fa si era detto che dovevano essere fuori legge, fuori norma, perché il riconoscimento va fatto di persona e non a distanza.
07:31Quindi si presume che uno che invece dice vai a prendere il lucchettone, magari glielo dice in inglese o in un'altra lingua, non incontri poi l'ospite.
07:39Adesso invece si dice molte sanzioni, 400 euro al privato se risaliamo naturalmente a chi è, oppure altrimenti anche al condominio.
07:50Ci sono delle novità, se tollera e non segnala, dice l'assessore, che dice pure tolleva una volta, tolleva due volte, alla fine ti passa la voglia.
07:57Io non so, Angelucci, a quanto costino quegli aggeggi, però le do la parola per capire se ci sono quindi delle novità,
08:03a parte il fatto di dire non li tolleriamo e che siano brutti da vedere, questo senz'altro.
08:11Il tema, Andrea, è che prima cosa si deve tutelare quell'extra alberghiero che lavora in situazioni di norma
08:27e andare a colpire chi invece fa una concorrenza sleale, perché la concorrenza sleale non va bene, la nostra amministrazione non l'accetta,
08:36questo l'ha sempre detto. Non è possibile operare in concorrenza sleale.
08:42Noi abbiamo chiesto per due anni, sono due anni che chiediamo al governo di darci degli strumenti per normare meglio il settore
08:54e per garantire che anche nell'extra alberghiero ci sia quella qualità che serve alla nostra città,
09:02perché poi ce ne sono tanti operatori dell'extra alberghiero che lavorano bene e danno un'immagine positiva di Roma.
09:10Quello che noi vediamo con i lucchettoni non va bene.
09:13Lo chiedete naturalmente al governo, alla ministra Santanché?
09:17Al governo? L'abbiamo chiesto.
09:19No, voglio dire perché già si è sperimentato anche a Firenze, c'è un comune che non può fare una legge da sé che valga sul suo territorio,
09:27quindi si cercano dei cavilli, magari anche rivoli di legge.
09:32Certo, perché Roma Capitale, al contrario delle altre capitale europee, non ha una propria legislazione,
09:40e non è una capitale regione come lo è Londra, piuttosto che Parigi.
09:45Speriamo lo diventi prima o poi, ora se ne riparo.
09:47Speriamo, ma a noi basterebbe che il governo nazionale ci dia quegli strumenti che noi abbiamo chiesto.
09:53Nel frattempo, insieme all'amministrazione, con il sindaco, l'assessore, la maggioranza, il presidente del municipio,
09:59abbiamo portato avanti in questi mesi un forte attacco all'abusivismo, che è l'aspetto più importante.
10:10Abbiamo fatto mille controlli, 3.000 controlli, abbiamo erogato oltre 1.000 sazioni a chi operava in irregolarità,
10:23e abbiamo deciso da oggi di fare un salto in avanti, cioè di attaccare i cosiddetti lucchettoni, key box,
10:31che non permettono a di capire chi entra dentro le case, e questo è l'aspetto più grave.
10:38Ma poi soprattutto deturpano la nostra città, non solo in centro, ma in tutta la città, e quindi si interviene con la rimozione.
10:48E lì dove si individua che a chi corrisponde quel lucchetto si eroga la senzione, che è fino a 400 euro.
10:59E allo stesso modo lo si fa lì dove si individua, e ci sono condemni che consentono di attaccare sulle proprie pareti, sulle proprie zone comuni.
11:10Aspettate che non lo sentiamo, un attimo abbiamo perso l'audio, regia, adesso lo risentiamo.
11:19Ma questo a tutela della città, dei cittadini, delle romane e dei romani, è per garantire un turismo di qualità, un'accoglienza giusta.
11:32Ma certo, addirittura adesso l'avete visto, dice questa è una mail, se volete denunciarle al Campidoglio.
11:40Però un attimo ancora, perché Onorato fa riferimento al regolamento di Polizia Locale, che dice per cui se li troviamo e se li saliamo al proprietario,
11:49oggi l'hanno tolto una decina, pensate in poche ore.
11:52Il regolamento di Polizia Locale dice fino a 400 euro di multa.
11:55Esatto, una decina, solo tra via Leonini e via De Ciancaleoni in pochi minuti, in poco tempo.
12:02Quindi il privato gli facciamo 400 euro.
12:04Poi dice anche al condominio, perché sarebbe responsabile, questo però è fattibile nel senso se è all'interno del condominio.
12:13Se è all'interno, sulle pareti, sugli spazi comuni.
12:16Se faccio un esempio, il più semplice, c'è una sorta di appendi key box, attaccate alla parete del condominio, lì dove ci sono i citofoni.
12:31Quella è una responsabilità del condominio, perché le key box non ci possono stare.
12:36E quindi può essere considerato responsabile il condominio.
12:41Tra l'altro chiunque credo ne stia vedendo molti, dicevo soprattutto in centro, ma il capitolio dice andremo anche in altre zone.
12:48Lei l'ha detto prima, tutti sanno che ci sono migliaia di strutture completamente abusive, poi ci sono invece quelli che hanno aderito al codice che indica la struttura.
13:03Avete provato anche con le piattaforme più importanti, stanare gli abusivi totali in un contesto così è difficile forse, però lei dice ci stiamo provando.
13:15Negli ultimi sei mesi, come dicevo in precedenza, sono stati oltre 3.000 i controlli sulle strutture e sono state erocate oltre 1.000 sanzioni.
13:30Quindi da parte del comune c'è una volontà vera di andare a garantire la concorrenza a chi lavora nella qualità, nella legalità, a tutelare le romane e i romani ed evitare che ci siano episodi che non vanno bene.
13:48La questione del giubileo ci sta incuriosendo da che punto di vista?
13:57L'ho detto ironizzando, è chiaro che nessuno si aspettava pronti via l'invasione dei turisti, però qui federalberghi, confesercenti, altre sigle ci hanno detto ma ancora qui non si è visto.
14:10Oggi c'è stato anche l'albergatore dei dove c'erano molte dichiarazioni, tutti dicevano un'animità rivelando a marzo e domani avremo uno della categoria degli affitti brevi che giorni fa mi ha detto che molti sono finiti in una bolla speculativa.
14:26Ecco lei dal suo osservatorio, dal collo del Campidoglio, che cosa vede in questo momento? I turisti a Roma ci sono sempre, ma cosa vede anche su questo?
14:38Tutti questi lucchettoni fanno pensare che nessuno ci ripensa e passa l'affitto lungo, ma che sensazione ha sull'inizio del giubileo?
14:48Il tema è questo qua. Dal primo gennaio ad oggi sono arrivati nella città un milione di pellegrini, dati ufficiali.
15:06E' evidente che in termine di turismo, che non è il pellegrino che viene dalla nostra città, il mese di gennaio è da sempre per la nostra città uno dei mesi in cui ce ne sono di meno, sono sempre di meno i periodi dell'anno in cui non ci sono tanti turisti.
15:24Forse è rimasto solo il gennaio, perché il 2024 si è chiuso con un record della storia, 51 milioni di presenze nella nostra città. Anche oggi il Presidente di Federalberghi ha dato questi numeri, quindi questi sono numeri ufficiali dell'ente bilaterale del turismo.
15:48Il tema è che non si deve dare una comunicazione, che a volte è stata sbagliata, di dire preoccupatevi perché arrivano 35 milioni di pellegrini. No, la nostra città è in grado di accogliere bene i pellegrini ed è in grado di accogliere bene i turisti.
16:10Perché la trasformazione che è avvenuta nell'ultimo periodo con l'apertura di tanti cantieri è evidente che ha anche sbloccato in parte molto del traffico che c'era per esempio intorno a San Pietro o piuttosto intorno a Termini, piuttosto che a San Giovanni. A fine febbraio riaprirà il Ponte dell'Industria e continueremo ad aprire cantieri come per esempio le vere di Calatrava intorno a giugno.
16:38Io credo fortemente che questo sarà un anno speciale per la nostra città e che aumenteranno le presenze rispetto al 2024. Dai dati che noi abbiamo andrà ancora meglio nel 2026 e nel 2027.
16:58Questo ce l'hanno detto anche le categorie, l'ho imparata bene questa cosa dell'effetto boomerang. A chiudere, nell'articolo che avete visto poco fa, non lasciamo pure queste belle immagini di tanta gente che passeggia nelle piazze rinnovate, riqualificate.
17:12La speculativa può significare pure che magari il piccolo proprietario che ci ha investito è costretto pure ad abbassare i prezzi. Qui si leggeva anche prezzi stracciati anche in zona San Pietro. L'importante è che si applicano le regole e il decoro.
17:30A chiudere, è certo che pure l'organizzazione vicina al Vaticano lavora bene. Tantissimi pellegrini hanno un'ospitalità, se la ritrovano nelle strutture religiose che negli anni sono diventate hotel extra lusso.
17:50Il Vaticano ha già tante possibilità di ospitare le persone, o no?
18:02Sul giubileo è da sempre, durante i periodi dei grandi eventi religiosi, c'è una forte ospitalità del pellegrino. Il pellegrino ha dei comportamenti differenti rispetto al turista, ma questo non è in questo giubileo.
18:22Nella giornata mondiale della gioventù, centinaia di migliaia di ragazzi si accamperanno vicino alle mele di Calatrava a Torvergata e dormiranno lì come è avvenuto nel 2000. Questo significa accogliere il pellegrino, che è una cosa differente dal turista.
18:44Poi noi sappiamo, perché abbiamo dei dati importanti, che arriveranno invece dei pellegrini, tanti, da Sud America, ed è evidente che probabilmente sarà un pellegrino un po' diverso, perché non è per tutti avere la possibilità di prendere un aereo dal Sud America e arrivare nella nostra città.
19:06Ma questo non significa la ricettività. Nei luoghi della Chiesa c'è da sempre, ma i dati sul turismo segnano solo un effetto più.
19:36Le interlocuzioni con le categorie sono positive. Io ribadisco e sono convinto che questo sarà un anno importante per la nostra città, in tutti i sensi.
19:56Ma noi si giocano sempre un pochino a ribasso, a dire che non stiamo guadagnando così tanto.
20:20Qualcuno dice che non c'era da progetto e le hanno messe, però per evitare che qualcuno ci vada a dormire. Per qualcuno è la normalità, per altri invece meno.
20:34Guardi, noi ci stiamo occupando tanto delle persone fragili. Abbiamo aperto quattro tenso strutture giubilari proprio per accogliere meglio le persone fragili.
20:52Questo tipo di panchine ci sono ormai da anni in tutta Italia e in tutta Europa. Io sinceramente non vedo un accanimento particolare.
21:12Occuparsi dei più fragili è uno dei messaggi che ci ha dato il Santo Padre e noi lo stiamo facendo al massimo a tutti i livelli del Comune. Io credo sempre che la cosa che deve fare l'amministrazione e che sta facendo la nostra amministrazione è quello di dare la possibilità di chi è fragile e di chi non ha un tetto, di poter avere un tetto sopra la testa.
21:36Io credo che questo sia quello che l'amministrazione deve fare e che noi stiamo facendo.
22:06Poi mi fa pensare che recentemente l'unione sindacale di base ci aveva raccontato l'odissea che dovevano fare i richiedenti asilo perché avevano un solo ufficio a disposizione, quello di via Petroselli. Poi è stato fatto un cambiamento del regolamento, meno male dal neo assessore al personale Bugarini e adesso lo possono fare in tutti i municipi.
22:28C'è un'altra questione però che è risaputa da sempre, davanti alle questure in tutta Italia tante persone si ammassano, fanno le file e dormono anche lì la notte. Ieri c'è stata la morte di questo purtroppo cittadino rumeno che in prima battuta le associazioni, anche la Usbava ha detto che era lì per le code, la questura ha detto che non era lì per la coda e ha anche espresso il suo cordoglio.
22:52Ma dicevo in apertura, il problema rimane. Noi abbiamo il piacere di avere in collegamento una rappresentante dell'Usb migranti, l'unione sindacale di base, Marcella Cruz che credo venga dall'Ecuador. Buonasera Marcella, benvenuta.
23:08Buonasera a tutti, sono Marcella Cruz, sono rappresentante dell'Usb comunità migranti, sono originaria del Salvador e vivo in Italia da più di 20 anni.
23:22Complimenti, è a Roma da tanto? Sì. Voi siete quelli che poi aiutano i vostri connazionali a fare tutte le procedure per i documenti, quindi avevamo seguito la partita e siamo trovati assolutamente d'accordo per quello che vale affinché potessero fare la carta di identità in tutti i municipi.
23:44Cambia poco se è morto perché era in coda o no, non fraintendetemi nel senso che sappiamo da sempre che lì a due passi, via Salviati, via Patini, ci sono queste file infinite. Facciamo vedere quest'articolo del manifesto che si schiera, dice un uomo morto dopo la notte al gelo e qui ci sono tante associazioni che parlano.
24:10Allora, Marcella, speriamo che serva a far cosa, a cambiare le cose, ma come sanno oggi le cose? Per avere questi documenti uno deve stare lì quanto tempo?
24:24Diciamo che ai tempi dall'ultima sanatoria che è stata fatta nel 2020, subito dopo la pandemia, la situazione è cambiata molto quando è entrata in vigore la nuova legge con il governo della Presidente Giorgia Meloni, decreto Cutro 13 di marzo 2023.
24:46Hanno tolto l'opportunità di fare un permesso umanitario che comunque dava l'opportunità a molti di poter fare una richiesta di asilo un po' più veloce.
25:16Le uniche persone che non devono fare la fila, diciamo che hanno una precedenza, sono le donne incinte e le donne con bambini piccoli.
25:38Ma dopo tutti devono accamparsi fuori da Via Teofilopatini per riuscire a provare ad aprire una richiesta di asilo.
25:51Insomma è una roba molto complicata e molto faticosa, dolorosa. Quindi lei dice che il nuovo governo ha anche complicato un po' le cose se è possibile. Secondo voi quell'uomo era lì in fila?
26:05Noi abbiamo avuto conferma e noi ci teniamo tanto a difendere la verità sulla persona che è morta così da dare dignità alla persona e eventualmente permettere alla Salma di tornare al suo paese.
26:25Noi ci siamo attivati subito perché ci sono arrivati telefonate, tanti messaggi delle persone delle diverse comunità migranti presenti a Roma che ci hanno iniziato ad alertare di questa situazione.
26:39Parliamo di cento persone che si accampano la notte lì per provare a fare la richiesta, quindi loro fanno un primo appelo alle quattro di mattina e facendo questo appelo hanno scoperto che questo signore di nazionalità bengalese era già morto alle quattro di mattina.
27:03Non era un cittadino romeno quello che è morto l'altro giorno? Assolutamente no. Tutte le testimonianze delle persone che erano presenti lì quella sera possono testimoniare e ci hanno detto tra chiamate e messaggi che la persona non era un cittadino romeno,
27:25era una persona bengalese che era in coda per provare a fare la richiesta di asilo per la seconda notte consecutiva. Questo lo possiamo capire perché lui non è riuscito due sere fuori a sopportare il freddo arrivare quella mattina con la speranza di fare o di prendere la richiesta di asilo.
27:49E quindi a distanza di ore rispetto poi non ho verificato altre comunicazioni ma insomma su tutti i giornali si dice che il cittadino romeno comunque la prima versione della questura era non era un uomo in fila per precisare ora voi dite invece le vostre informazioni sono diverse quindi lo attribuite a questa veramente odissea che bisogna fare. Me lo conferma Marcella?
28:16Esattamente anche perché il ragionamento in base alla comunicazione che ha fatto la questura in modo ufficiale diceva che questa persona rumeno tra l'altro con un foglio di via secondo voi andrebbe a dormire proprio alla porta della questura che lo può rimpatriare subito?
28:35Ovviamente no e quindi la persona si dice che era di nazionalità vengalese e ovviamente due notte da seguito il suo corpo non è riuscito.
28:47Ci sta dando una notizia devo dire che verificheremo senza naturalmente anche con le fonti cosiddette ufficiali. Senta ma le 4 di mattina quindi prima chiama 10 persone quindi uno non può sapere giorni prima dice domani vado nel dubbio stai lì la notte con il sac a pelo?
29:05Molte persone se girano nei social la fila come si accampano con coperte di lana e con cartoni per proteggersi un po' del freddo e quindi la gente se inizia a fare la fila una notte prima perché la mattina dopo avranno solo 10 posti disponibili per fare la richiesta di asilo e 100 persone cercano di accamparsi prima e questo è il problema.
29:35Anche con il decreto Cutro hanno tolto molto dei soldi che era destinato per la riorganizzazione degli uffici di immigrazione, è stato destinato come già ben sapete a Albania, ai diversi CPR quindi questa morte è frutto dell'aggressività dell'attuale politica con riguardo all'immigrazione.
30:04Perché se parlano troppo di controllo invece di fare più sanatori come nel 2020 che se sono resi conto che avevamo bisogno di verdure ai supermercati, bisogno di vadante, di golf, dei pescatori e hanno fatto una sanatoria.
30:21Se il Presidente desidera così tanto il controllo e capire chi sta dentro e chi sta fuori d'Italia bisognerebbe fare una sanatoria in modo da evitare queste morte sia sul mare che sia dentro alle città perché il decreto Cutro sta portando questa morte, più persone senza un permesso di soggiorno che devono andare ad accamparsi tutti.
30:49E voi non è che potete fare qualcosa di più cioè prendere pronotazioni, non funziona così, ce l'ha spiegato benissimo, mi sento solo di dire che tutto questo non è che ci sarà qualcuno che può pensare al canimento della questura, anzi gli stessi sindacati delle forze di polizia hanno più volte denunciato la situazione inumana, leggevo il SAP tempo fa anche per chi sta dietro naturalmente gli sportelli per affrontare questa mole di persone che si presentano a Roma.
31:19In via Patini ma insomma in tutta Italia, quindi abbiamo capito la vostra posizione, il vostro ragionamento che andrebbe un attimo dovrebbe suscitare qualche riflessione.
31:31La ringraziamo Marcella, voleva aggiungere qualcos'altro?
31:35Sì, questo accanimento ovviamente noi lo abbiamo visto, è dal 2020 che scendiamo in piazza per riuscire a portare ai tavoli la situazione, per esempio adesso è solo Milano che riesce a fare una prenotazione tramite online per la richiesta di asilo senza che le persone devano fare queste file lunghe.
31:55Ah Milano lo fa, hai capito.
32:26Questa è l'unica via, dal 2020 fino adesso i tavoli sono stati proposti, promessi ma fino adesso non c'è stata una vera volontà politica di dare una risposta concreta.
32:40Bene, speriamo al netto di tutto che ci sia questa volontà, grazie per essere stata con noi e anche per averci dato un aggiornamento sul fatto drammatico ma anche la spiegazione del perché.
32:54La ringraziamo Marcella, alla prossima occasione, grazie.
32:58Buonasera.
33:00Subito linea alla regia, i nostri sponsor, poi torniamo parlando dell'altra piccola guerra, gli autovelox lungo la via l'Aurentina che stanno scatenando tante reazioni, restate con noi a tra pochissimo.
33:12Bentornati in diretta, grazie dei vostri messaggi, alcuni di solidarietà, altri insomma meglio che non li leggo perché adesso per carità qui ci scrivete, avete diritto di scrivere tutto però a volte quando si parla poi di stranieri insomma è meglio.
33:25Comunque, noi andiamo avanti, c'è un'altra questione che sta preoccupando per tutti gli altri motivi, migliaia di pendolari che passano lungo la via l'Aurentina e che stanno prendendo una valanga di sanzioni, di multe attraverso l'autovelox, anche tante patenti ritirate.
33:47Lo dico subito, noi qui siamo assolutamente per la sicurezza stradale, anzi abbiamo dato voce tante volte a associazioni, comitati, associazioni delle vittime per dire che è anche sbagliato e questo l'hanno detto 30 associazioni in tutta Italia che il nuovo codice della strada abbia di fatto vieti di mettere gli autovelox sotto i 50 km orari, pensiamo alle zone 30 e tolga anche molti poteri ai comuni per esempio per fare le ciclabili.
34:13Però certo è che se lo metti più di uno in quel tratto di strada dove pare ci sia anche una bella discesona, insomma a un certo punto andare a 50 è complicato. I primi a segnalare la questione sono stati i cittadini del comitato 5 colline, si chiama così, comitato di quartiere e noi li ritroviamo stavolta con la Presidente che è la signora Loretta Seri, buonasera e benvenuta e grazie.
34:38Buonasera.
34:40Ho sbagliato subito un nome nella seconda parte, Lorella, non me ne voglia Lorella.
34:45Prego, prego, non fa nulla.
34:47Allora, proteste, richieste di chiarimenti, poi le farò vedere anche cosa dice un avvocato di una situazione di consumatori che è intervenuto in un'altra nostra trasmissione di Radio Roma, però hanno prodotto nulla, cioè voi alla fine state dicendo che quello è il limite, però come stanno le cose Lorella?
35:09Come stanno? Tanti vi dicono che stanno avendo patenti ritirate e multe a go-go, sanzioni di 1000 Euro, perché è una strada un po' particolare in quel tratto.
35:18Allora, noi sono dieci anni da quando ci siamo costituiti che praticamente abbiamo questa nota dolente della Laurentina, perché prima l'hanno lasciata per tanti anni cantiere aperto e quindi lì un sacco di incidenti tra cui molti mortali proprio dovuti alla mancanza di illuminazione, di segnaletica a terra, eccetera.
35:43Quindi a più voci abbiamo sempre reclamato e richiesto più sicurezza su questa strada.
35:51Prima era una strada rotta, ammalorata, pericolosa, avete vinto la battaglia della sicurezza e poi in compenso è arrivata la stangata quotidiana.
35:59Sì, noi lo diciamo, oltre al danno pure la beffa, perché probabilmente per tutelarci, non lo so adesso qual è stato il principio che ha mosso comunque la città metropolitana ad installare questi autovelox, che devo essere sincera, inizialmente li abbiamo anche accolti in maniera positiva.
36:20E' chiaro che quando ci hanno presentato il progetto ormai era stato già in fase di avanzamento, quindi non potevamo fare nulla se non eventualmente rendere nota a tutti quanti la situazione che la città metropolitana avrebbe.
36:36Sì, anche perché la città metropolitana è diventata un'entità un po' astratta, che comunica poco, un po' per esperienza, pure con i municipi, con il comune, nonostante il sindaco, vabbè, dice poveretto, non è che dobbiamo andare sempre addosso a qualsiasi, ma anche la città metropolitana.
36:50Quindi a un certo punto ve li ritrovate, se li ritroviamo, belli che fatti, sono più di uno, no?
37:00Sono 5 in un tratto di 8 chilometri, quindi come dicevo, noi inizialmente li abbiamo accolti in maniera positiva, il fatto che comunque ci fosse una regolamentazione su questa strada, anche che riguardasse un po' l'abbandono dei rifiuti, quindi la cosa in un certo senso ci aveva anche trovati favorevoli,
37:22ma non mai ci saremmo aspettati che poi i limiti sarebbero scesi sotto ai 50 chilometri orari, come diceva prima, ci sono due discese soprattutto, dove andare a 50 è veramente impossibile.
37:37Quindi quello che noi abbiamo fatto dal momento che abbiamo scoperto che avrebbero attuato questi 50 chilometri orari, ci siamo attivati e abbiamo provato inizialmente a fare una raccolta firme, una petizione dove abbiamo raccolto più di 2500 firme, proprio per richiedere di alzare questi limiti da 50 a 70 chilometri orari.
38:07Voglio fare pure un'altra domanda.
38:12E quindi stiamo ancora in attesa da parte delle istituzioni, perché queste petizioni sono state depositate sia al protocollo della città metropolitana che del municipio, del nono quello che in realtà si trova nel nostro territorio.
38:29Noi stiamo aspettando che ci danno una risposta definitiva riguardo a questa richiesta di alzare i limiti.
38:44Quindi, dice, la mediazione potrebbe portare ai limiti a 70 chilometri orari, che sarebbe più adeguato.
38:52Ora è chiaro che Pronti in Via prima non c'erano, molti non lo sapevano, il pendolare abituale magari dice adesso lo sa, però deve proprio rallentare, c'è un tratto in particolare di scesa quasi contro le regole della strada addirittura.
39:08Il 15 dicembre sono stati attivati la notte, dalle 22 alle 6 del mattino, ma la comunicazione non è stata da parte della città metropolitana assolutamente capillare.
39:21Inoltre li hanno attivati, ma alcuni cartelli erano addirittura ancora incartati, erano chiusi.
39:28Quelli che sono stati scoperti è perché c'era stato un vento forte nei giorni precedenti e quindi il lavoro l'ha fatto il vento e non certo la città metropolitana.
39:39Quindi che è successo? Che quando li hanno attivati, soprattutto quelli che venivano dalle 5 colline più o meno tramite la nostra pagina Facebook sono stati avvertiti, ma chi veniva da Pomezia, Ardea, anche da Anzio, Nettuno naturalmente è passato e non andava,
40:02perché alcuni non è che le inflazioni che hanno ricevuto andavano a 200, andavano a 70, 75, ma con il nuovo decreto sono arrivate delle multe salatissime, quindi punti decurpati.
40:20Certo perché se il limite è 50 e vai che ne so 80 già lì il divario è tanto e la sanzione sale.
40:28Aspetti perché volevo farla vedere la vostra pagina Facebook regia che è molto partecipata e dico pure francamente, questo adesso è quello che state facendo, cioè il Comitato, Lorella e altre donne anche, non solo naturalmente, stanno mettendo questi striscioni come a dire dice almeno li avvertiamo.
40:47Io curiosavo un attimo su questo posto, ci sono centinaia di commenti, c'è anche qualcuno che dice, vi prende un po' in giro, dice avete fatto la battaglia, adesso volete, vi danno fastidio gli autovelox, insomma buonsenso dovrebbe essere sempre una misura.
41:03Mi permetto, la difendo io, è chiaro che volevano la sicurezza ma se adesso ne metti 8 in fila, 50, forse un'interlocuzione con le istituzioni potrebbe essere sensata, non ci vedo un controsenso, io almeno, non vale nulla.
41:20Ma non esiste, noi lo diciamo da più tempo quando noi reclamavamo la sicurezza, perché ci avevano abbandonato un cantiere dove non c'era nulla, nel senso che era pericolosissimo, infatti si sono verificati tanti incidenti, ma da lì a portare un limite a 50 Km
41:44su una strada provinciale ad alta percorrenza ce ne vuole, quindi voglio dire, mai ci saremmo immaginati che avrebbero trasformato questi limiti in questo modo, anche perché l'illuminazione non è possibile averla perché siamo una strada provinciale, quindi le strade provinciali l'illuminazione non ce
42:05l'hanno, i semafori sono spesso spenti e lì c'è un rimbalzo di competenza tra il municipio e la città metropolitana, la città metropolitana dice che non è competenza nostra, è il municipio che si deve fare a carico dell'illuminazione, dei lampioni che si trovano e della manutenzione dei semafori.
42:27Il municipio dice ma noi non abbiamo questa competenza, quindi alla fine quelli che sono i servizi effettivamente da città non possiamo averli, però un limite da centro abitato è stato possibile concederlo, quindi è veramente una beffa sotto tutti i punti di vista, non ne abbiamo pensiline, prendere la fermata del pulma significa alle intemperie, pioggia, neve, vento, sole,
42:53sola l'Aurentina, quindi spesso senza delle aree adeguate e col pericolo che qualcuno ti possa pure investire, quindi stiamo parlando di questo, di nulla, però i 50 chilometri orari chissà perché li hanno messi e nel giro di un mese non so quante migliaia di multe hanno fatto.
43:17Quindi voglio dire, al di là della sicurezza, secondo noi c'è dell'altro, c'è una volontà comunque di penalizzare.
43:47Ma a quanto pare sembrerebbero che le telecamere non sono omologate.
44:09Diciamo che è un po' una realtà che esiste in tutte le telecamere, non soltanto nella realtà nostra, che è l'omologazione appunto.
44:29Però di questo stiamo raccogliendo tutte le informazioni per poter poi dare dei risultati concreti e soprattutto delle notizie che siano assolutamente fondate.
44:59Noi auspichiamo questo, ma soprattutto adesso c'è anche lì la città metropolitana dicendo che non è così.
45:27Perché lì la città metropolitana dice che per noi è ok se il municipio ci dà l'autorizzazione, noi non abbiamo nessun problema ad alzare i limiti.
45:37Dall'altro canto però il municipio, anche oggi abbiamo scritto al direttore tecnico proprio per avere una risposta ufficiale rispetto a quella che è la loro posizione.
45:49Se ci sono i presupposti e se non ci sono i presupposti, poi noi comunque qualche altra cosa ci faremo, non ci fermeremo sicuramente a questo che è stato, allo stato attuale.
46:01Non è possibile digestibile vivere 24 ore al giorno dove perde una strada di questo tipo, con questi limiti.
46:11Le voglio chiedere un'ultima cosa più personale, saluto pure il signor Laurito che abbiamo conosciuto qui del comitato, ma fare un comitato di quartiere è fare tante cose come fate voi, no?
46:19E poi sentirsi pure attaccati a volte, adesso ho preso a pretesto un messaggio, insomma uno può dire ma chi ve lo fa fare?
46:27Cosa vi muove, come la vive quando magari vi attaccano in quel senso lì? Prego Lorella, poi la saluto.
46:35Io per come sono fatta mi impongo di non mandare a quel paese la gente, se devo essere sincera, perché alcune sono delle considerazioni che se sono delle critiche che portano alla costruzione di qualcosa,
46:53oppure alla riflessione di qualcosa che magari come comitato non possiamo aver preso, ben vengano, ma se sono delle critiche mosse da antipatie oppure da mancanza di conoscenza, allora lì effettivamente rimanere zitti è complicato.
47:13Il principio è questo, quando dopo 10 anni si portano avanti delle problematiche e comunque si lavora nella risoluzione di alcune cose, è chiaro che poi lasciarli andare soltanto perché magari possano essere arrivate una ventina,
47:35però 10 critiche effettivamente non è un danno nei confronti del territorio ma anche nei confronti nostri che ci abbiamo da volontari dedicato un sacco di tempo.
47:47Ci sono anche tanti elogi per la vostra determinazione, allora spero di riparlarne con voi, magari con un altro risultato che avrete ottenuto. Complimenti in generale per quel che fate e poi a chiunque volesse segnalare anche a noi la situazione, il numero è sempre qui, fatelo pure.
48:09Grazie Lorella Seri per essere stata con noi. E adesso saliamo sul tram o sul bus o sulle metro, fate voi o sulla Roma Lido. Saluto e ritroviamo come ogni mercoledì e venerdì gli amici di Odissea Quotidiana. Andrea Castano, buonasera Andrea, grazie, benvenuto.
48:29Saliamo sul treno della Roma Viterbo. Un primo passaggio fondamentale, abbiamo anche documentato con un video fatto alle 3 di notte.
48:53Ha filmato il ritorno, il rientro di uno, il primo treno con l'ivrea e non solo, Cotral perché è stato rivisto, riaggiornato completamente questo qui ed è l'Alstom 319, 420, 320, sono i vari pezzi che compongono il treno.
49:19Questo è il primo convoglio rinnovato per il servizio extraurbano. Caspita, ci voleva un rullo di tamburi allora qua, dobbiamo saperlo stasera, va bene, non l'abbiamo messo, buona notizia.
49:31E' un momento storico. E' il primo che torna, rinnovato, dopo anni di attesa ne arriveranno altri.
49:43No, ma il problema è che è il primo convoglio rinnovato ma è per la tratta extraurbana, noi parliamo sempre che la Roma Viterbo funziona male tanto quanto la Roma Lido, ma la tratta extraurbana era ancora peggio se possibile.
49:59Per cui è un passaggio fondamentale. Comunque dicevamo, è tornato dalla revisione dove ha subito delle lavorazioni straordinarie, di manutenzione straordinaria nelle ufficine di Piacenza dove sono collocati poi ricoverati tutti i treni che subiscono questo tipo di operazione.
50:19E' stato completamente smontato e sostituiti tutti i componenti usurati, ovviamente carrelli, cavi elettrici, sistemi di comunicazione e adesso appunto esteriormente si presenta con la Libera Blucotral. Ovviamente i lavori sono naturalmente molto più profondi di quello che si vede da fuori.
50:43Il treno è stato ricomposto a Magliano Romano nella notte tra il ventiquattro e il venticinque gennaio è stato trasferito nel deposito di Catalano dove inizieranno tutti i collaudi sia statici che dinamici che è un'operazione apparentemente semplice come tutto quello che pare che ci vuole si mette un treno in linea.
51:11No, è abbastanza complicato e già solo lo spostarlo è stato molto faticoso. Comunque adesso diciamo che è un primo passo, un primo tassello. Naturalmente tutti i treni dovranno essere sottoposti a manutenzione straordinaria con un investimento stimato di 800 mila Euro per attrezzare anche i convogli con un sistema di train stop.
51:41Che è indispensabile per una gestione del servizio anche con i collegamenti diretti a piazzale Flaminio che è il capolinea della linea.
51:57Parallelamente ci sono anche tutti i lavori per l'infrastruttura, la sostituzione dei binari, il ballast, le traversine su diversi tratti, l'adeguamento delle sottostazioni elettriche. Praticamente è più o meno quello che si sta facendo per la Ferrovia Roma Lido si comincia a fare per la Roma Viterbo.
52:21Nel corso dei mesi dureranno abbastanza questi lavori.
52:52Ce la facciamo, ce la facciamo. Buona notizia. Abbiamo parlato nelle scorse settimane della tramvia termini Tor Vergate e di come il progetto fosse impantanato.
53:06Nelle perplessità che aveva espresso l'Ateneo di Tor Vergata c'erano perplessità sul tracciato che attraversava terreni di sua proprietà.
53:23Un nodo che pareva mettere a rischio tutto il futuro di questa tramvia già prima che il progetto nascesse.
53:36Oggi però è arrivata la svolta. L'assessore Patanea ha annunciato di aver trovato un'intesa. La soluzione sarebbe un ponte per il tram sopra il viale della Sorbona che era il nodo fondamentale che parola del rettore non doveva essere toccato.
53:56Quest'intervento avrà un costo aggiuntivo ma potrà essere finanziato grazie a… 10 milioni in più per scavalcare il viale della Sorbona che voi ci diceste qui e in prima battuta diceva che non vogliono questi ostacoli il traffico privato.
54:13Bravo Patanese perché poi è cambiato il rettore nei mesi.
54:18Sì però alla fine il viale rimane. Meglio che sia stato fatto è l'idea di base. Roma secondo noi ha bisogno di più trasporto pubblico e di più efficienza del trasporto pubblico.
54:37In questo caso si potrà avere, si spera, una diminuzione della dipendenza dall'auto privata. Per cui avere un sistema tramviario o comunque di trasporto pubblico che funzioni meglio è preferibile che usare la macchina e andare a intasare quel poco di parcheggio che c'è.
55:06Vale per Tor Vergata vale per naturalmente tutto il resto della città.
55:10Andrea allora andiamo a chiudere perché te l'avrei fatta come domanda oggi non avevo ancora visto come dire spoilerato le vostre notizie no dico invece quell'intervista quel video lungo di Patanè che abbiamo mandato l'altro giorno che ha chiarito tanti punti non aveva chiarito sul tram 19 ti avrei chiesto ci sono novità invece no scrivete questo che ancora non ci sono risposte precise diciamo un minuto la parola a te ecco spiegaci.
55:36No no no sì ne abbiamo parlato venerdì questa era giusto quando mi dicevi mancano 30 secondi e ne mancano anche meno credo siamo rimasti a venerdì scorso il 10 febbraio riaprono le linee tram non c'è ancora la parola definitiva su quello che di cui abbiamo parlato venerdì.
56:00Il tram 19 passerà di nuovo per Ottaviano questa è la risposta non è dato ancora a sapersi allora siccome dobbiamo chiudere io vi faccio rivedere telespettatori se siete a favore di questa loro battaglia che insomma voglio dire ne hanno fatte tante tante ne fanno anche veramente come civismo attivo come posso dire ecco allora andate a vedere la lettera che hanno scritto qui a
56:30il sindaco l'assessore ai consiglieri no per perorare questa causa giusto andrea assolutamente sì ma la cosa fondamentale è la chiarezza che sia sì che sia non adesso che sia tra un mese un anno l'idea è che magari sarebbe carino dire una data un sì o anche un no definitivo che lì magari poi
56:58cambiamo tipo di battaglia ma non abbiamo nessuna risposta e questo è per ora è un forse quindi vedremo magari da qui a venerdì quando ritroveremo il punto trasporti ci sarà una chiarezza grazie andrea castano grazie odissea quotidiana come sempre grazie davvero grazie a voi buona serata a tutti
57:19velocissimo sui autovelox sono tanti messaggi dammi dieci secondi federico riguardo gli autovelox non capisco i favorevoli sono solo dei sistemi per togliere soldi ai lavoratori mettono gli autovelox la prima multa arriva dopo due mesi quindi per due mesi i contributi arrivano a questi esattori senza calcolare che le macchine sopra i 30 mila euro hanno dispositivi di tutela senza contare nulla tenenti con fuoristrada vabbè è uno dei tanti l'ho letto così a caso comandanti pensate a chi vi mantiene
57:46invece siamo a favore delle regole più possibile per la sicurezza stradale però insomma è chiaro sono sempre i casi come dicevo prima magari il buon senso che dovrebbe guidare rispetto alla vicenda della laurentina grazie comunque del vostro della vostra partecipazione grazie a federico cappè che ci ha condotto fin qui ci rivedremo domani se vorrete come sempre dalle 20 con altri ospiti altri argomenti a roma di sera arrivederci roma arrivederci a voi
58:16con andrea bozzi