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NewsTranscription
00:00Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Boldin.
00:04Il est 7h26, Eric Revelle. Porsche en perte de vitesse.
00:09Voilà une marque mythique. Il y a des amoureux de Porsche partout dans le monde.
00:14Il y en a beaucoup en Chine. Malheureusement, Porsche vend de moins en moins de voitures en Chine.
00:21Ce qui a attiré mon attention, c'est la très bonne chronique de Philippe Escande, journaliste du Monde,
00:25qui a titré son papier « Les légendes sont-elles mortelles ? »
00:30Il évoque le cas de Porsche, qui est de moins en moins rentable.
00:35La marge était de 20%, elle est de 10% aujourd'hui.
00:38Les actionnaires de Porsche gagnent beaucoup moins d'argent.
00:41Le cours de bourse de Porsche s'est effondré de 30% en un an.
00:45Tout ça à cause des consommateurs chinois, vous le disiez.
00:49La Chine qui tirait les ventes, c'est en train de s'effondrer.
00:53Pourquoi ? Parce qu'ils préfèrent des producteurs de voitures sportives chinoises, avec des moteurs électriques.
00:59C'est quasiment pour Porsche, on peut le dire, un tournant industriel, mais un tournant existentiel.
01:05Un tournant existentiel pour la marque de légende.
01:08Donc, Escande a raison de s'interroger. Les légendes sont-elles mortelles ?
01:11Oui, le marché chinois. D'abord, j'ai découvert que le marché chinois était le principal marché pour Porsche.
01:17Ce que je ne savais absolument pas.
01:19— Et puis vous faisiez allusion aux voitures électriques. Porsche a pourtant sorti des modèles électriques.
01:24Vous êtes alarmiste, non ? Vous êtes alarmiste, non ?
01:27— Alors écoutez... — Porsche ne va pas disparaître. C'est pas possible.
01:31Tous les amoureux de Porsche à travers le monde...
01:33— Ils ont vendu 57 000 voitures quand même en Chine l'année dernière. 57 000.
01:36— Ils ont vendu 57 000 voitures.
01:38— Oui, mais c'est très très en retrait par rapport aux deux années précédentes.
01:42La Chine, c'est 24% du marché. C'est un quart. C'est un quart des ventes de Porsche dans le monde, la Chine.
01:47— Un quart des ventes de Porsche.
01:49— Donc quand ça s'effondre en Chine, ça s'effondre globalement. Alors vous me dites que je suis alarmiste.
01:53Il y a des marques qu'on ne connaît pas du tout en Europe.
01:56Des marques de voitures chinoises de luxe sportives qui s'appellent Onshki, Nio.
02:02Est-ce que ces marques de voitures de luxe vont un jour supplanter les marques européennes de luxe Porsche ou Ferrari ?
02:08Vous allez me dire que c'est impossible, Jean-Jacques. Avec notre rationalité, c'est impossible.
02:13Vous l'imaginez ? Pourtant, qui pouvait imaginer, écoutez bien, qui pouvait imaginer il y a encore quelques années
02:19que Nokia, les téléphones Nokia, qui étaient le leader mondial avec une marque mondiale,
02:25allaient être supplantés, allaient être dévorés, allaient être effacés par une toute petite marque
02:30dont personne n'avait jamais entendu parler, qui montait, qui montait, qui montait, qui faisait des téléphones
02:34et qui s'appelait Apple. Personne ne pouvait l'imaginer. Eh bien pourtant, Nokia a disparu.
02:39Et dites-moi, vous parlez de Ferrari. J'ai vu quelque chose d'incroyable. Ferrari, si Porsche ça ne va pas,
02:44Ferrari ça va très très bien. J'ai vu des records de vente l'année dernière à tel point,
02:49il y a 5000 salariés, je crois, chez Ferrari, à tel point que chaque salarié touche une prime de 12 000 ou 15 000 euros.
02:55Oui, oui, oui. Est-ce que vous imaginez, Jean-Jacques, je vais vous poser la question.
03:00Allez-y.
03:01Vous avez les moyens de vous acheter, admettons, une Porsche ou une Ferrari, admettons.
03:05Est-ce que, si vous êtes amoureux de Porsche ou de Ferrari, vous admettriez que votre moteur de Porsche ou de Ferrari
03:12devienne électrique et n'ait plus le vrombissement ?
03:14Mais il l'a. Il l'a.
03:16Oui, oui, mais ce n'est pas la même chose. Les puristes disent que ce n'est pas la même chose.
03:20Il l'a parce que quand on conduit ce genre de voiture, moi j'ai essayé. On m'a fait essayer.
03:28Vous avez le bruit du moteur. Vous avez comme si le moteur était un moteur thermique.
03:34C'est un moteur électrique, mais pareil, vous avez le bruit à l'extérieur et à l'intérieur.
03:39Un Porsche, ça ne marche pas.
03:41Bon, ça nous fait rêver.
03:43Tout ça nous fait rêver.
03:457h30.
03:46Moi, je suis à pied à Paris.
03:48Bon, 7h30.
03:50Rémi André, Le Temps.