Llega una nueva semana para conocer lo más relevante de la industria automotriz de la mano de Arturo Rivera. Conoce los más recientes lanzamientos en autos.
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NoticiasTranscripción
00:00para que se vean las noticias
00:22Hola, ¿qué tal? ¿Cómo les va?
00:23Bienvenidos a Motores al Día
00:24como todos los fines de semana.
00:25Bueno, ya estamos aquí listos
00:29Y para empezar, bueno, ¿qué les parece si vamos con Charly, que nos va a platicar acerca
00:34de todo lo que fue esta semana, estas noticias tan importantes?
00:38Adelante Charly.
00:39Kia Seltos mejora su equipamiento ahora desde las versiones de entrada, incorporando una
00:48pantalla central táctil de 10.25 pulgadas, mucho más vistosa y con mejor conectividad.
00:54También ofrece aire acondicionado de doble zona desde la versión más básica, llamada
00:59EX, mientras que para la versión EX Pack también se incorpora el encendido remoto
01:04de motor con llave inteligente.
01:06Y en cuanto a la motorización, continúa manteniendo en sus versiones de entrada un
01:101.5 litros MPI de 113 caballos de potencia y 106 libras-pie de torque, acoplado a una
01:17transmisión CVT.
01:18Y únicamente para la versión tope de gama SXL, el potente motor 1.4 litros turbo de
01:25138 caballos y 179 libras-pie de torque con caja DST.
01:30Kia Seltos se posiciona como el segundo vehículo más vendido de la marca coreana en nuestro
01:35país, únicamente por detrás de Kia K3, que es orgullosamente fabricado en México.
01:40Los precios de Seltos 2025 van desde los 466 mil 900 pesos hasta los 582 mil 900 pesos.
01:51La línea de pickups Ram obtuvo los más importantes premios en la última edición del Texas Truck
01:56Rodeo.
01:57Los miembros de la asociación emitieron sus votos tras una jornada completa con más de
02:01262 pruebas dentro y fuera de la carretera.
02:04La Ram 1500 recibe el premio Full Size Pickup Truck of Texas por séptimo año consecutivo
02:11y el Luxury Pickup Truck of Texas por noveno.
02:14Mientras que el motor Huracán de 3.0 litros fabricado orgullosamente en Saltillo es galardonado
02:20con el premio al Best Powertrain de Texas.
02:24A la hora de emitir sus votos, los miembros del jurado consideraron diferentes aspectos
02:28como el diseño exterior e interior, la capacidad todoterreno, la utilidad general y el valor
02:34de rendimiento de cada vehículo candidato.
02:37En nuestro país, Ram cuenta con opciones para todos los gustos y presupuestos como
02:41modelos como el Ram 700, 1200, 1500, 2500, entre otros tantos.
02:47Tiggo 4 es reconocido por Top Gear Sudáfrica.
02:52Tiggo 4 se ubica en el segmento B de las SUVs.
02:56Combina tecnologías avanzadas para garantizar la máxima protección de sus ocupantes.
03:01Un sistema de hadas de ocho funcionalidades que incluye frenado automótico de emergencia
03:06y control de crucero adaptativo que optimiza la conducción y reducen los riesgos en la
03:11carretera.
03:12Además de su visión panorámica 360, dirección asistida electrónica y el sistema de estabilidad.
03:18Esto refuerza el control y la estabilidad del vehículo.
03:21En seguridad pasiva, Tiggo 4 cuenta con seis airbags de protección, envolvente y una carrocería
03:27tipo jaula fabricada con acero de ultra alta resistencia y cinturones de seguridad con
03:32doble pretensor diseñados para reducir el impacto en caso de colisión y un sistema
03:38de protección infantil anti atrapamiento en ventanas que brinda mayor tranquilidad
03:43a las familias.
03:44Con 800 mil unidades vendidas, Tiggo 4 representa el 20% de las ventas globales de la marca
03:50Sherry.
03:51La marca con 15.72 millones de usuarios en más de 110 países ha liderado exportaciones
03:57de automóviles a pasajeros desde China por 22 años consecutivos.
04:02Honda presenta
04:06¿Qué tal amigos de Motores al Día?
04:13¿Cómo les va?
04:14Bueno, pues el día de hoy tenemos un auto padrísimo, un auto que ya fue presentado
04:18hace muchos años, que es precisamente el Honda Civic en su versión Hybrid.
04:24Ahora regresa con un nuevo diseño, un diseño juvenil, un diseño moderno, un diseño elegante
04:30y bueno, vamos a platicar un poquito precisamente de este producto que es uno de los más importantes
04:36y más interesantes del mercado mexicano.
04:38Bueno, pues el exterior es la evolución de un auto icónico hacia un camino más sustentable
04:46que proyecta dinamismo impresionante con una imagen que luce más poderosa y deportiva.
04:52El nuevo Honda Civic Hybrid 2025 muestra un diseño moderno e imponente que capta la atención
05:00donde sea.
05:01Honda presentó
05:07Bueno, pues seguimos con la información aquí en Motores al Día después de estas
05:16importantes noticias y hicimos también para ustedes un pequeño reportaje acerca de los
05:22parquímetros aquí en la Ciudad de México.
05:25A ver qué les parece.
05:27Vamos a ver lo siguiente.
05:28¿Qué tal amigos de Motores al Día?
05:31Yo soy Dani López y hoy vamos a hablar de uno de los temas viales más importantes en
05:34la Ciudad de México.
05:35Los parquímetros.
05:36¿Quieres conocer todos ellos?
05:37Acompáñame.
05:38En zonas como Polanco, La Condesa, La Roma o aquí al sur de la Ciudad de México encontramos
05:55estos lugares de estacionamiento delimitados con rayas blancas que nos indican que son
05:59de parquímetro.
06:00Para utilizarlo lo único que tenemos que hacer es estacionarnos y pasar a hacer nuestro
06:04pago ya sea en máquina o vía digital en la aplicación de Mueve Ciudad.
06:08El costo por fracción de hora es de 3 pesos con 25 centavos y están activos entre las
06:138 de la mañana y las 8 de la noche entre semanas.
06:15El dinero recaudado en los parquímetros se utiliza para la mejora de las vialidades,
06:22las banquetas, las iluminaciones y demás aspectos en la calle.
06:25Sin embargo, mucha gente no está de acuerdo con ellos porque también hay multas muy altas
06:29en caso de que encuentren a tu auto fuera del plazo pagado o sin un pago válido.
06:33Por estas calles rondan distintos servidores públicos que se encargan de revisar que los
06:40pagos de los autos estén en regla.
06:42De no ser así se les coloca un inmovilizador como este que aquí en la Ciudad de México
06:45también es conocido como araña y se tiene que hacer el pago de 1.400 pesos de multa
06:50donde ya se incluye el servicio de quitado de candado.
06:53Sin embargo, cabe recordar que si tu auto tiene multas previas al inmovilizador tienes
06:58que pagarlas para poder ser liberado.
07:05Lo último que tenemos que tener en cuenta es dónde podemos pagar nuestra multa en caso
07:08de que le hayan puesto la araña a nuestro vehículo.
07:11Lo más sencillo es acudir a una tienda de autoservicio como la que tenemos atrás de
07:14nosotros o a alguno de los bancos autorizados por el gobierno de la Ciudad de México para
07:18pagar estas multas.
07:19Después de esto, en un lapso de una hora aproximadamente tu auto ya estará completamente
07:23liberado.
07:24¿Tú qué dices?
07:25¿Estás a favor o no de los parquímetros?
07:26Seguimos aquí en Motores al Día.
07:28¿Qué les pareció?
07:30La verdad muy interesante, bueno pues de estos reportajes vamos a tener muy muy seguido
07:35aquí en Motores al Día y bueno ya estamos aquí con Jorge Sabiñón, mi estimado Jorge
07:39¿Cómo estás?
07:40Pues feliz nuevamente de estar hablando de mi pasión, principalmente de Mustang.
07:44Principalmente de Mustang, bueno a ver continuamos hablando de Mustang porque la semana pasada
07:48nos hablaste precisamente de uno de los vehículos pues más icónicos que nacieron hace 60 años,
07:55pero hay otro vehículo que es continuación precisamente de toda esta importante historia
08:00de Mustang.
08:01Así es, en agosto del 64 es lanzado el Mustang 2 más 2, que lamentablemente no se vendió
08:08en México, es un coche fastback.
08:10Los que están aquí entonces son importados.
08:12Son importados, efectivamente, pero lo interesante de este vehículo mi querido Arturo es que
08:16este vehículo lo vio Carroll Shelby y dijo aquí hay potencial para hacer coches de alto
08:22rendimiento y lo hizo.
08:24Los coches eran mandados a una planta en Long Beach, California, donde Carroll Shelby los
08:29modificaba y los ponía como león rasgado a correr.
08:32Porque generalmente eran con motor 289 que nacieron en esos años ¿no?
08:36Exactamente, el primer motor era seis cilindros, 170, luego vino el V8 260 y luego el 289
08:44y de ahí empezó a crecer, a meterle más carburador, diferentes cabezas que era lo
08:49que hacía Carroll Shelby en Long Beach y hacía unos carros R, porque R de Racer, eran
08:56coches de carreras realmente, tuvo muchos triunfos.
08:59Oye y desde entonces estaba esa famosa viborita con una llanta en la parte de abajo que eran
09:04los modelos Shelby ¿no?
09:06El Cobra, el Cobra, pero que dato tan curioso, fíjate que nunca dijo Cobra en ningún lado.
09:12No, no, no.
09:13Allá la Cobra pero en ningún lado, porque la marca ya estaba registrada por otras personas
09:16y otro detalle que acaba de suceder, el 20 de enero murió Heim Spiger, de a los 95
09:22años, fue uno de los diseñadores del Mustang del equipo de Lillacock, entonces acaba de
09:28fallecer 95 años, pues un icono, fíjate que ese señor lo que hizo fue cortar literalmente
09:35un Falcon y hacerlo el Mustang.
09:37Perfecto, bueno pues grabamos algo ¿no?
09:39Grabamos algo, ahí están las imágenes para que vean el bonito Mustang 2 más 2.
09:44Perfecto, bueno pues vamos a ver lo siguiente.
09:58Hola amigos de Motores al Día, pues otra vez con mi pasión los Mustangs, estamos en
10:02el hotel Royal Pedregal donde cada sábado nos juntamos todos estos apasionados de Mustang
10:08Club México y con estas bellezas que vamos a ver ahora.
10:12La semana pasada platicamos de un convertible, ahora vamos a platicar de lo que siguió.
10:18En agosto de 64 fue lanzado el 2 más 2, yo creo que de los autos más bellos que se han
10:26hecho en Mustang, con una caída muy bonita en la parte de atrás, ya la veremos más
10:30adelante, pero es un modelo icónico y de este coche Carroll Shelby lo tomó para hacer
10:37coches de carreras, es tan bonito y tan versátil y tiene tanta aerodinámica que dio muy buenos
10:43resultados y se hicieron coches con rotores muy grandes, pero bueno vamos a hablar de
10:48este en particular.
10:50Este coche es de 1965, vemos que tiene el corral con su caballito al centro y aunque
10:58no es GT le pusieron los varitos de GT que se ven muy bonitos, pero el GT fue una versión
11:04muy especial donde ya trajo frenos de disco, trajo unas características de caja de velocidades
11:12de 4, en fin, ¿y por qué es 2 más 2?
11:15Porque tiene dos asientos de cubo adelante y una pequeña banca atrás, aunque realmente
11:21es muy incómodo, atrás solamente caben niños porque es muy pegado el asiento y lo que hizo
11:27Carroll Shelby fue quitar ese asiento y modificarlo, pusieron la llanta de refacción, la batería
11:33atrás para equilibrar el peso y les dio resultados fantásticos en las carreras.
11:38Bueno, el motor es un 289 de 8 cilindros, 4 gargantas, carburador bastante grande y
11:45corrían bastante bien.
11:46Este auto en lo particular es automático, entonces es una cajita de 3 velocidades automática,
11:53pero hubo de 4 velocidades también, palanca al piso y muy versátiles modelos.
11:59Regresando al origen del auto, lo primero que se fabricó fue un convertible, ya se
12:06los había comentado, que se le vendió a un piloto de Air Canada y se recuperó y es
12:12en el museo de Dearborn en Michigan, actualmente en el museo de Ford.
12:18Y después se siguieron haciendo varios vehículos, pero quedaron con ganas de más y el primer
12:25vehículo se lanzó el 17 de abril de 64 y en agosto se lanza el 2 más 2.
12:31Entonces, vehículo icónico, bellísimo y vamos a tomar en un momento más los interiores
12:37para que vean qué bonito es y las características principales de Mustang al principio es que
12:43tomaba muchas cosas del Falcon y después se fue separando y ya tuvo su propia identidad,
12:51su propio tablero, sus propios asientos, todo ya era de Mustang y el Falcon se fue
12:57por otro lado, era una versión más barata, más sencilla del Mustang.
13:03En algunos casos vemos que este cofre trae una moldura, la moldura fue posterior, los
13:10primeros modelos no traían una moldura, otros se lo pusieron porque se veía muy bonita,
13:15pero originalmente no trae esta moldura.
13:18Arrimos el cofre y vemos que este auto tiene unas tapas y una de aluminio, tiene cabezas
13:27de Shelby y es un vehículo muy, muy original y su dueño lo conserva muy bonito en un color
13:35muy especial, que es un color gris, pues yo diría gris plata, para que los que lo vean
13:42está increíble el vehículo y se maneja igual.
13:47Los interiores de este vehículo en lo particular se llama Pony, ¿Por qué Pony?
13:52Porque trae unos caballitos arriba muy lindos con una moldura y igual este no trae en la
14:00parte de atrás porque el asiento de atrás se abate y este no trae, el modelo coupé
14:05y el modelo convertible sí traen caballitos en los asientos traseros.
14:12En estos años señores y señores sólo había radio AM, eso dicen muchos, ya no saben ni
14:19qué es AM, amplitud modulada, los radios actualmente tienen AM, FM, MP3, CD, lo que
14:26ustedes quieran, este era solamente un radio AM y entonces pues muchas gracias, qué bueno
14:32que sigan con nosotros, seguiremos platicando de mi pasión que son los autos antiguos.
14:36Gracias por seguirnos en Motores al Día, nos vemos la próxima.
14:43Amigos de Motores al Día, muy buenas tardes y estamos por aquí en Cancún, justo venimos
14:53a probar la nueva Mazda BT50.
14:56Quiero comentarles un poquito el interior y de la percepción de manejo, la verdad es
15:01que es muy cómoda, los asientos sujetan perfectamente bien al cuerpo y bueno pues tenemos un control
15:07de instrumentos, un tablero que es digital y análogo, esta combinación pues va bastante
15:14bien porque tiene la información a la mano, en la pantalla también podemos tener información
15:194x4 importante que es el transfer, cómo está dividida la tracción, ahorita vamos con el
15:24eje trasero porque vamos en pavimento, también podemos tener la información de la presión
15:29de las llantas, aquí está en kilopascales, tenemos a cuántos grados centígrados están
15:35las llantas y los ángulos también podemos tener en lo que es el cabeceo, también tenemos
15:41el botón de descenso de pendiente, control de descenso de pendiente, el Start and Stop
15:46está a través de botón, pues bastante cómoda, terminados bastante buenos para pues divertirte
15:52y pasarla bien con amigos o con tu familia.
16:00Bueno ya estamos aquí de regreso y también pues continuamos con toda la información
16:04y ya estamos aquí con Juanito Bosco, Juanito Bosco, ¿cómo estás?
16:06¿Qué tal estimado Arturo? Muy bien, ¿tú qué tal? ¿Cómo te va?
16:09Excelentemente, todo muy bien, ¿de qué nos vas a platicar este fin de semana?
16:13Fíjate que tuvimos la prueba del híbrido del Jeep Wrangler Rubicon 4xe híbrido PHEV enchufable
16:23y bueno te lo voy a explicar rápidamente.
16:25Sí porque está como muy largo el nombre y como que raro también porque pues nosotros
16:31conocemos estos jeeps rudos, fuertes, que son totalmente a gasolina y ahora resulta
16:37que es híbrido y también enchufable, ¿no?
16:39Así es, para los que queremos cuidar el planeta, está hecho este nuevo Jeep Wrangler
16:44que bueno pues trae ventajas porque es, trae más torque, más potencia y puede ser pues
16:51esta parte de cuidar el ambiente y lo hace bastante bien, no es un Jeep light, es lo
16:58que estábamos esperando precisamente en estos motores ya más pequeños, un motor dos litros
17:02de 375 caballos y 470 libras-pie de torque, que quiere decir que ante su antecesor que
17:09es el motor Pentastar, trae casi el doble de torque y de caballos, entonces eso lo hace
17:16todavía mejor porque bueno en la aventura siempre necesitamos torque, nuestro aliado
17:20es el torque y la fuerza, exactamente, entonces va muy bien, ya trae winch integrado, probamos
17:26el Rubicon y la verdad es que lo hace bastante bien y también pudimos comprobar pues es que
17:32es muy cómodo y trae este rediseño que ya trae Jeep hoy en día, que son las bolsas de
17:37aire en los roll bar, en todo lo que es la jaula interna, ya trae la pantalla de 12.3
17:44pulgadas en horizontal, traes Alexa, traes también asientos eléctricos, la verdad es
17:53que lo hace bastante cómodo, claro, qué más puedes pedir, con esas opciones que te he dado
17:59creo que lo hace bastante bien, oye y crees que lo hace público el consumidor, porque ahí es algo
18:03de lo más importante, hay que recordar que la gente busca, como lo hemos mencionado, un vehículo
18:08fuerte, rudo, con mucha potencia y al no saber cómo es el funcionamiento de un híbrido y aparte
18:16enchufable, ¿cuántos kilómetros se da de autonomía por ejemplo? Exactos 37, 37, pues no son tantos,
18:22pero yo creo que es un poco lo que tú usas en un día a día, claro, llegas a tu casa y lo conectas,
18:28exacto, llega lo conectas, tarda dos horas, nivel 2 la carga, con este editamento especial que lo
18:37conectas en tu casa y lo puedes hacer, entonces lo hicimos en 4 low con los bloqueos, puedes tener
18:44la opción en oprimir un botón en modo eléctrico, modo e-safe, que va regenerando a través del freno
18:50la batería andando o si quieres solo combustión, entonces tú lo decides y puedes tener en el
18:58clúster todo lo que es el resumen de la actividad eléctrica, toda la información, así es, y es muy
19:06divertido, muy ágil, yo lo vi ágil, no es pesado, porque luego pensamos que con las con tantas
19:11baterías, hay vehículos que se vuelven poco manejables, porque son muy pesados y en el
19:18off-road lo que menos queremos es peso, entonces lo hace bien, lo hace bien, lo disfrutamos bastante
19:24en las dunas de Veracruz, por más de 60 kilómetros que no hay camino, sino vamos haciéndolo a través
19:30del GPS, claro, y este muy cómodo, muy versátil y pues esta parte que es cuidar al mundo, ok, a ver,
19:39este vehículo ya está a la venta en México, obviamente, ¿qué precio tiene un vehículo de este
19:43tipo? un millón cuatrocientos, un millón cuatrocientos, el Rubicon, el Rubicon, que es el tope de gama, que no tiene competencia, digamos, porque por ejemplo, Ford
19:50Bronco, que podría ser competencia directa de Jeep, en los jeeps, digamos, de combustión, no tiene una
19:57versión híbrida, ¿no? no, enchufable, no por el momento, entonces no, por el momento diríamos que este Jeep,
20:05digamos híbrido enchufable, no tiene competencia, ¿no? no, no la tiene y es, pues como bien lo dices,
20:12híbrido y que lo puedes llevar pues en ciudad perfectamente como usarlo como carro de día,
20:18un vehículo de día eléctrico y también pues hablábamos de un tipo especial cuando usas un
20:24híbrido, ¿no? ¿dónde utilizar esos 40 kilómetros? a veces no sabes y llegas a tu casa con esos 40
20:30kilómetros, normalmente cuando llegas de una ruta o de un viaje largo puedes ocupar en la caseta esos
20:3640 kilómetros para llegar a casa, ¿no? y luego ahí mismo ya lo conectas en la noche y al día
20:42siguiente utilizas esos otros 40 kilómetros. Bueno, habría que ver, porque acuérdate que hay vehículos que hasta
20:47cierta velocidad te permite manejarse con electricidad y a partir de que sienten que
20:52necesitan potencia, entra el motor a gasolina, entonces trabaja indistintamente, aquí por lo
20:58que tú me dices es que primero trabaja con el motor eléctrico no importando la velocidad y después que
21:03se acaba el eléctrico entra el gasolina, ¿no? Sí, pero también pasa esa situación que tú dices, si aceleras
21:08a forma y necesitas esa rapidez potencia se va a modo gasolina, correcto, el que sigue y se queda
21:16siempre es el e-safe, que es el que está regenerando, que está carga y descarga,
21:20perfecto. Pues bueno, ya nos estabas platicando de esto y más, mi estimado Juanito, la próxima
21:27semana obviamente, ¿no? Correcto, estamos listos para más aventura y adrenalina. Perfecto, y acá esperamos a
21:31Diego, ¿qué hora nos falló? Hoy tiene falta, fui a su servicio social. Habremos falta entonces, bueno, pues gracias mi
21:37estimado Juanito Bosco. Gracias. Muchas gracias. Pues vamos a platicar acerca de un análisis muy
21:42importante que tenemos del mercado automotriz, hay que recordar que Donald Trump ya tomó pues la
21:48la protesta en esta presidencia de los Estados Unidos y obviamente con él pues vienen algunos
21:55cambios muy importantes. Hace tan solo unos días hubo una revisión muy importante por parte de las
22:03armadoras automotrices en México porque con motivo ya de este anuncio de el 25 por ciento de los
22:09aranceles, había mucho nerviosismo obviamente, existe todavía porque solamente hay un mes de
22:15plazo para poder obviamente pues poder corregir algunas cosas importantes que está pidiendo Donald
22:22Trump para poder seguir trabajando como se venía trabajando con un tratado de libre comercio entre
22:28Canadá, entre Estados Unidos y entre México y obviamente que las empresas automotrices que es
22:34el tema que nosotros tocamos aquí pues obviamente no fueran perjudicadas. ¿Qué es lo que pasa con
22:38estas empresas automotrices a nivel tratado en Norteamérica? Bueno, hay que recordar que cerca
22:47del 48 por ciento de las autopartes que están integradas en los vehículos, principalmente las
22:55marcas norteamericanas, pues son producidos en México. Entonces, ¿qué quiere decir que en este
23:01ir y venir del armado de motores, de piezas para armar pues los motores en los Estados Unidos y
23:09las piezas para armar los vehículos? Pues obviamente estas piezas, esta manufactura mexicana interviene
23:16muchísimo. Hay motores completos que se mandan incluso de las plantas automotrices de México
23:22para el armado de los vehículos allá en los Estados Unidos. Esto pues iba a haber totalmente
23:28perjudicado porque en el momento de poner aranceles a estos productos que son fabricados en México y
23:35que son insumos para la producción, para la fabricación, el armado de los vehículos en los
23:41Estados Unidos pues obviamente tendría un impacto durísimo para la economía del norteamericano.
23:48Pero también ¿por qué perjudica a la economía en México? Porque obviamente al hacer estos
23:56componentes pues mucho más caros pues obviamente empresas norteamericanas iban a empezar a fabricar
24:02estos productos tal vez a un precio muy similar pero sin llegar a la importación y entonces pues
24:08iba a ir a la baja esta producción de autopartes. ¿Esto qué conllevaría? Pérdida de empleos obviamente
24:15que es lo primero y bueno pues con esto también una inflación muy importante. También obviamente
24:21el costo de la moneda, la paridad peso dólar pues el peso se devaluaría, el dólar se iría hacia arriba
24:27y obviamente bueno pues vendrían casos muy complejos porque no solamente la industria
24:32automotriz de la que estamos hablando tendría problemas sino muchas de las industrias incluso
24:38la agrícola, la aerospacial y otras tantas como la electrónica también pues tendría muchísimos
24:43pero muchísimos problemas para poder solventar nuevamente toda la estructura de lo que son
24:50empleos, de lo que son obviamente inversiones, de lo que son obviamente las exportaciones. Entonces
24:57bueno algo en verdad muy muy muy complejo pues ya faltan tan solo pues unas semanas para saber
25:04qué es lo que va a suceder si obviamente este Tratado de Libre Comercio va a venirse trabajando
25:10y manejando como se venía haciendo porque obviamente muchos de los congresistas de los
25:14Estados Unidos, gobernadores incluso de algunos estados de la Unión Americana han pedido que se
25:20continúe obviamente con este trabajo tan importante que se venía haciendo con este tratado porque todas
25:27las empresas ya lo tenían muy bien calculado. Ahora si se llegara a dar después de este plazo,
25:33de este mes, de estos 30 días que se pusieron como plazo para poder obviamente pues revisar
25:39nuevamente qué pasaría con el tratado, si no se llegara a hacer bueno pues habría consecuencias
25:44muy importantes porque obviamente ya en las aduanas principalmente de los Estados Unidos
25:50todo lo que se trate de exportar al mercado de los Estados Unidos proveniente de México
25:55tendría un arancel, un arancel que va a ser en verdad muy complicado tratar de entenderlo en
26:02algunos productos y en otros no, pero por lo menos pues sería todo parejo y vamos a ver qué es
26:07lo que sucede con este mercado automotriz tan importante, tan importante porque es el motor
26:14ahora sí que ahora sí que es el motor que mueve a México, así es que bueno pues de esto y más
26:19estaremos platicando en próximas ediciones aquí en Motores al Día. Quédense con la mejor información,
26:24yo soy Arturo Rivera, nos vemos a la próxima.