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Vers une mobilité sans émissions : le plan de l'UE pour sauver l'industrie automobile en difficulté

Dans un nouveau plan d'action visant à stimuler l'industrie automobile, la Commission s'est engagée à soutenir la fabrication de batteries pour les VE, l'une des cinq initiatives phares. Bruxelles a aussi fait preuve d'une plus grande souplesse pour atteindre les objectifs de CO₂ pour cette année.

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Transcription
00:00Bruxelles annonce le lancement d'un plan d'action pour aider le secteur automobile européen qui se trouve à un tournant critique.
00:08La Commission européenne veut s'assurer que les batteries utilisées par les constructeurs automobiles seront fabriquées en Europe.
00:15Pour cela, elle compte débloquer 1,8 milliard d'euros pour renforcer la chaîne d'approvisionnement en matière première.
00:22Une somme qui s'ajoute aux 3 milliards d'euros que Bruxelles a déjà annoncés pour être investi dans les batteries.
00:29L'Europe a besoin de son propre déploiement, c'est-à-dire de les produire nous-mêmes.
00:36Et, en même temps que la finance, nous considérons les conditions d'accueil européennes pour les batteries et les composants vendus ici.
00:44Le délai d'industrialisation propre présenté par la Commission la semaine dernière a aussi annoncé un nouveau centre de matériaux critiques.
00:54La Commission européenne vise également à décarboner le parc automobile des entreprises qui représente 60% des nouvelles immatriculations de voitures.
01:09Bruxelles présentera une proposition législative plus tard cette année.
01:13Ces mesures complètent le plan annoncé lundi par Ursula von der Leyen visant à donner aux constructeurs automobiles 3 années supplémentaires
01:21pour s'adapter aux normes d'émission de CO2 des voitures neuves.