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00:00On l'évoquait, ça c'est un sujet qui concerne beaucoup de gens et pas seulement les seigneurs d'ailleurs, c'est toutes les familles.
00:04Les seigneurs qui ne veulent pas d'un contrôle médical pour continuer à rouler.
00:08Refus catégorique pour 51%, 93% même veulent continuer à conduire, résultat d'un sondage Ipsos pour la Fondation Vinci Autoroute.
00:17Y a-t-il un âge maximum pour rouler ? C'est un débat récurrent et ça vous fait réagir. Nina nous dit quelle irresponsabilité.
00:25Au contraire, Bettina s'interroge, les personnes âgées sont-elles vraiment plus dangereuses que les autres, que les jeunes par exemple ?
00:31Au volant, nous sommes en direct avec Laurent Equet, directeur général chez MAP, l'observatoire des experts de la mobilité.
00:38Tout d'abord, Laurent, bonjour. Vous comprenez ce sondage ou pas, le résultat de ce sondage ?
00:44Pardon ? Est-ce que je suis surpris par le sondage ?
00:46Oui, est-ce que vous le comprenez ? C'est 51% qui refuse la consultation médicale.
00:52Alors, c'est pas qu'ils le refusent, c'est qu'il faut associer le risque d'une obligation médicale à une interdiction administrative de rouler.
01:01Et si vous n'avez plus possibilité de rouler, vous avez le sentiment d'avoir une privation de liberté.
01:05C'est pour ça qu'il y a quelque part une crainte pour les personnes. Il faut préciser qu'en France, on utilise beaucoup la voiture.
01:12On vit aussi pas que dans les villes, on vit pas qu'à Paris, on vit aussi en province et que beaucoup de ménages sont multimotorisés.
01:19Donc, la voiture fait partie de la mobilité, de la liberté. Et il y a peut-être cette crainte de se dire on peut m'en priver.
01:26Maintenant, ça nécessite un débat et une réflexion parce qu'effectivement, il y a un problème sur une population de plus en plus vieillissante.
01:33Alors, justement, Laurent, il y a une question qui se pose, c'est est-ce que les seniors sont des conducteurs plus dangereux que les autres ?
01:39Alors non, ils ne sont pas plus dangereux que les autres.
01:42C'est vrai qu'on peut remarquer qu'à partir de 75 ans et plus, on a effectivement des chiffres sur la sécurité routière qui peuvent être préoccupants.
01:50Néanmoins, si on peut comparer avec l'autre partie de la population, à l'autre extrême, les plus jeunes, les 18-24 ans sont très impactés par la sécurité routière.
02:00Ils ont une petite partie de la population, mais très impacté sur le plan d'accidentalité et des tués sur la route.
02:06Alors, on a un chiffre à peu près similaire, simplement, ce n'est pas dans les mêmes cas.
02:10Et c'est vrai qu'avec des personnes âgées plus âgées, lorsqu'on a un accident, on peut avoir des lésions qui ont des répercussions plus importantes et qui vont malheureusement entraîner une mort,
02:20ce qui est moins vrai dans le cadre des jeunes qui ont peut-être plus d'accidents, mais moins de tués.
02:24Mais en l'occurrence, il faut bien s'interroger parce que les personnes âgées ne sont pas sur-impliquées dans la sécurité routière.
02:31Et c'est important de préciser ces chiffres, c'est vrai.
02:34Mais tout de même, on se demande quelles solutions.
02:36Moi, j'aime bien aller voir comment ça se passe chez nos voisins européens.
02:40Est-ce que, par exemple, en Italie, en Espagne, on a mis des dispositifs en place pour les seniors ?
02:47Alors oui, il y a des pays dans lesquels il y a des dispositifs.
02:49Je crois que l'Italie, notamment, et l'Espagne sont deux pays que vous citez.
02:53On pourrait citer l'Infalande, le Danemark.
02:55Mais dans ces pays, l'Espagne, par exemple, à partir de 65 ans,
02:58vous avez une visite que vous devez réaliser pour voir si vous avez une aptitude à conduire.
03:04Danemark, Finlande, ça doit être 70 ans, Pays-Bas, 75 ans.
03:07L'Italie doit être un peu plus précoce à partir de 50 ans.
03:10Ce qui veut dire qu'on peut très bien vous dire que vous ne pouvez plus conduire.
03:15Je connais bien l'Espagne.
03:16Je connais des personnes qui ont, par exemple, une restriction de conduite jusqu'à 10 km de leur domicile.
03:22Au-delà, il leur est impossible de conduire.
03:24On peut imaginer qu'en France, ça ferait réagir, à mon avis.
03:27Je pense aussi que ça ferait réagir.
03:29Mais les seniors qui, quand même, je le précise, sont d'accord pour faire des stages de conduite,
03:34des petites remises à niveau.
03:35Merci beaucoup, Laurent Aiké. Merci à vous, Marguerite.