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00:00L'édito politique sur Europe avec Le Figaro, bonjour Vincent, Trémolet de Villers, bonjour Dimitri, bonjour Anissa, bonjour à tous.
00:06Vincent, ce matin vous souhaitez revenir à la politique nationale en évoquant la question de plus en plus sensible des fameuses ZFE, les zones à faibles émissions,
00:14ces zones qui dans les villes de plus de 150 000 habitants sont interdites aux voitures considérées comme les plus polluantes.
00:20Selon vous, ces trois lettres ZFE en disent long sur le mal français et européen ?
00:24Oui, certains diront que les zones d'exclusion aérienne à l'est de l'Europe ou au Moyen-Orient sont un enjeu plus décisif que nos petites ZFE,
00:31mais si nous ne sommes évidemment pas dans l'ordre de la menace existentielle, ces zones à faibles émissions sont un symptôme de la crise existentielle qui frappe la société française.
00:41Ces trois lettres ZFE ne contiennent pas seulement la névrose bureaucratique, la pathologie administrative, l'inefficacité de l'écologie normative,
00:50elles sont aussi une incroyable expression d'arrogance urbaine, de mépris social des centres-villes, à l'endroit des périphéries.
00:57Les prix de l'immobilier ont déjà obligé les classes moyennes à s'exiler du cœur de Paris, Lyon ou Bordeaux,
01:02et maintenant on signifie à leurs enfants qu'ils ne sont pas les bienvenus même pour un passage rapide.
01:06Salauds de pauvres, lancé Jean Gabin dans la traversée de Paris, les zones à faibles émissions, c'est la manière réglementaire de dire aux salauds de pauvres qu'ils ne peuvent même plus traverser la capitale.
01:16Vous croyez, comme l'écrivain Alexandre Jardin qui était la semaine dernière derrière la vitesse d'Europe un matin, qui a lancé le mouvement des gueux, que ces ZFE sont une bombe sociale à retardement ?
01:25Oui, Alexandre Jardin a parfaitement raison de lancer l'alerte.
01:28À Paris, on ne conduit plus, mais pour une majorité de Français, la voiture c'est à la fois un élément indispensable de la vie quotidienne et le symbole de l'indépendance et de la liberté de mouvement.
01:38Cette liberté de circuler, liberté constitutionnelle, est profondément ancrée dans la psychologie collective,
01:44et concrètement, nous sommes en train d'interdire une partie du territoire national à des millions d'automobilistes dont les voitures ne correspondent pas aux nouveaux critères.
01:51Cette ségrégation se fait sur des critères économiques.
01:54Il y a ceux qui peuvent changer de voiture, et puis il y a les autres.
01:57Les voitures indésirables deviennent invendables, ce qui entraîne un appauvrissement automatique des propriétaires.
02:03Alors on se souvient que les bonnets rouges et les gilets jaunes sont apparus à la suite de décisions concernant le prix de l'essence et la création de péage.
02:10Déjà des citoyens, des maires, des députés sont mobilisés contre les ZFE.
02:14Le chanteur populaire Daniel Guichard est maintenant de la partie.
02:17Si le gouvernement continue à rester indifférent à la colère du peuple de la bagnole, après le mouvement des ronds-points, on pourrait voir naître, oui, celui des gueux.
02:26Alors les ZFE, elles sont inscrites dans la loi climat et résilience, qui est la transcription du Green Deal européen.
02:32C'est un impératif écologique, Vincent.
02:34Le Green Deal est la voiture, Dimitri.
02:36C'est un carnage industriel, un cauchemar administratif, une absurdité écologique.
02:40Ce qui se profile, c'est la destruction de l'industrie automobile européenne et une importation massive de véhicules électriques chinois.
02:48Une gigantesque flotte commerciale qui n'améliorera certainement pas la qualité de l'air.
02:54Au moment où l'Union européenne proclame son indépendance vis-à-vis de Washington,
02:57elle immole une partie de son industrie et organise sa dépendance vis-à-vis de la Chine et des États-Unis,
03:03ce Green Deal, c'est sa philosophie, prépare dans tous les domaines la décroissance, donc la dépendance.
03:08Emmanuel Macron et François Bayrou, qui veulent retrouver les conditions de la puissance,
03:12devraient commencer par couper tous ces fils normatifs qui ligotent les entreprises et les citoyens.
03:17Ces règlements entravent d'ailleurs l'investissement dans les industries de défense,
03:20ce que l'on appelle taxonomie, CRDS, CR3D, d'autres acronymes qui, comme les ZFE,
03:26nous rappellent qu'il faudra beaucoup plus que des discours pour que l'absurdistan redevienne la France forte.
03:30Merci Vincent Trémolet de Villers, c'était l'édito politique sur Europe 1.