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CortometraggiTrascrizione
00:00Non possiamo essere soddisfatti di queste prospettive finanziarie. L'ho affermato Arno
00:08Anletz, responsabile finanziario di Volkswagen, mentre la casa automobilistica tedesca ha annunciato
00:14che i suoi profitti annuali sono crollati nel 2024 con il Colosso alle prese con elevati
00:20costi di produzione e la guerrita concorrenza cinese. Dobbiamo mantenere i nostri veicoli a
00:28combustione tecnologicamente competitivi, investendo al contempo in entusiasmanti modelli
00:34elettrici e soluzioni software e posizionandoci in modo più solido a livello regionale, con un
00:39chiaro percorso di crescita e investimento negli USA", ha detto Anletz. Nel 2024 l'utile di
00:45Volkswagen è calato significativamente, con il 30,6% di profitti in meno rispetto al 2023,
00:52anno di profitti record in tutto il settore. Le consegne sono pari a 9 milioni di veicoli in
00:58calo del 3,5% rispetto ai 9,4 milioni dell'anno precedente. Parlando a Wolfsburg, il CEO di
01:06Volkswagen, Oliver Blume, si è augurato che alla fine ci sarà un giusto equilibrio commerciale
01:11tra USA ed Europa di fronte alle minacce dei dazi annunciati da Donald Trump e ha fissato un nuovo
01:18ambizioso obiettivo per il gruppo, diventare un motore tecnologico globale per l'industria
01:23automobilistica nei prossimi dieci anni, durante i quali molte cose cambieranno radicalmente in
01:29Volkswagen e nel settore. L'accelerazione della mobilità elettrica non si è sviluppata così
01:38rapidamente come si pensava anni fa, quando furono concordati questi obiettivi e a questo
01:43proposito accolgo con favore l'iniziativa di prendere in considerazione una transizione più
01:48soft, una transizione più ampia che offre ai produttori di automobili maggiore flessibilità ,
01:54ha detto in riferimento all'estensione a tre anni concessa da lui per adeguarsi alle emissioni di
02:00CO2. A mettere a dura prova l'azienda, scrive di Welt, la filiale premium Audi con un utile
02:07operativo del gruppo che comprende anche le controllate altamente redditizie Lamborghini,
02:12Bentley e Ducati sceso del 38 per cento a 3,9 miliardi di euro e Porsche dove gli
02:18utili sono scesi del 24 per cento a 5,3 miliardi di euro.