Le ministre des Transports a annoncé, ce mercredi 30 avril, vouloir renforcer les contrôles de chauffeurs de cars scolaires afin de "stopper le démarrage" des véhicules si une consommation de produits stupéfiants ou d'alcool venait à être prouvée. Ces contrôles, réalisés "de manière aléatoire", devraient avoir lieu directement au sein des entreprises.
Catégorie
📺
TVTranscription
00:00Alors, deux mots. L'ANATEP souscrit pleinement aux mesures proposées par le ministre, on a vu ça aujourd'hui.
00:07Ça va dans le bon sens pour améliorer encore la sécurité du transport d'élèves,
00:13même si la grande majorité, voire la quasi-totalité des conducteurs, sont d'un grand professionnalisme irréprochable.
00:23– Et comment vous le savez ? – Seulement, à l'ANATEP, nous promouvons la qualité et la sécurité du transport scolaire.
00:30Et donc, un élève qui décède lors du parcours pour aller à l'école, c'est un décès de trop.
00:37Comment le sait-on ? Les statistiques le prouvent.
00:39Vous avez vu qu'il y a eu plus de 10 000 contrôles et seulement quelques dizaines de tests positifs.
00:48Mais je modère mes propos, ces dizaines de tests positifs sont de trop.
00:53Et on ne peut pas tolérer de la part de conducteurs au volant d'un autocar qui transportent des mineurs
00:59pour aller à l'école, au collège ou au lycée, de ne pas être tout à fait propre, clean.
01:05– Le ministre a aussi évoqué l'utilisation de caméras qu'on pourrait mettre à l'intérieur du bus ou du car
01:12pour prévenir le conducteur sur une perte d'attention.
01:15Donc on pourrait surveiller finalement le conducteur.
01:17Et aussi la possibilité pour les enfants transportés, à travers un numéro de téléphone,
01:22de pouvoir appeler sur leur portable et pour dire que quelque chose se passe dans le bus qui n'est pas conforme.
01:28Ça aussi, c'est des bonnes mesures.
01:29C'est un peu une façon quand même de fliquer à l'intérieur même du car le conducteur.
01:37– Personnellement, à la Nathep, on trouve que ça pourrait aller un peu loin.
01:41Mais de toute façon, ce sont des situations qui arrivent déjà.
01:45Et des élèves ont déjà signalé des dysfonctionnements ou des mauvais comportements de conducteur
01:50parce qu'aujourd'hui, ils n'ont pas besoin de numéro de téléphone.
01:53Ils ont déjà leur téléphone personnel.
01:55Et il arrive ici et là, effectivement, que des élèves contactent leurs parents
02:00ou les forces de gendarmerie pour dire qu'il y a des choses qui ne vont pas.
02:02Mais néanmoins, je répète, la grande majorité de la profession est vraiment très responsable vis-à-vis de ce type d'activité.
02:12Les statistiques d'accidentologie le prouvent.
02:15L'année dernière, il y a eu trois décès dans le cadre du transport collectif d'enfants,
02:20dont un seul en circulation.
02:22Et nous souhaiterions rappeler à la Nathep qu'on ne parle pas suffisamment.
02:27On en a peu parlé ce matin, mais on en a parlé.
02:30Le ministre en a parlé.
02:32Les pouvoirs publics en parlent.
02:34Mais on parle trop peu du port de la ceinture de sécurité
02:37qui peut éviter l'éjection d'un passager en cas de retournement du véhicule.
02:43Je ne veux pas ici responsabiliser les victimes.
02:46Cependant, la ceinture de sécurité...
02:48Vous n'avez pas toujours respecté à l'intérieur du car, le port de la ceinture, par les enfants ?
02:53Le port de la ceinture est très peu respecté par les mineurs, par les élèves.
03:00Et je vais même dire par les adultes, dans d'autres cadres de transport associatif ou de tourisme.