Mathieu Kassovitz grand donneur de leçons
Source : http://www.youtube.com/watch?v=DdGiJJ4247I
Suite à ses interventions remarquées chez Frédéric Taddei puis au Café Picouly, Mathieu Kassovitz a été l'invité des « Grandes Gueules » par Olivier Truchaud et Alain Marshall, sur RMC le 15 octobre 2009. Voici un extrait édifiant sur l'état d'esprit de l'invité :
- Journaliste : « Où sont passés les passagers qui étaient à bord de cet avion qui s'est écrasé contre le Pentagone ? »
- Mathieu Kassovitz : « Si vous connaissez bien le sujet, vous devriez savoir combien il y avait de passagers dans cet avion »
- Journaliste : « Précisément non. Je sais qu'il y avait des passagers... »
- Mathieu Kassovitz : « Vous devriez le savoir, parce que si vous ne savez pas, vous ne pouvez pas discuter réellement »
- Journaliste : « Alors dites-moi... »
- Mathieu Kassovitz : « Il y avait 49 passagers (sic) dans cet avion (...) ».
Raté ! Une touche de modestie siérait mieux à Mathieu Kassovitz, d'autant plus que le vol 77 comptait en réalité 58 passagers (dont les 5 pirates). Quant aux vols 11, 175 et 93, ils transportaient respectivement 81, 56, et 37 passagers (pirates de l'air inclus). http://www.conspiracywatch.info/Mathieu-Kassovitz-et-les-49-passagers-du-Vol-77_a447.html
Sur RMC, il ajoute :
1) « Les passagers sont capables de passer des coups de fil à une époque où on ne pouvait pas passer de coups de téléphone avec des cellulaires. » Les appels ont été passés depuis les téléphones qui étaient à disposition à bord sur le siège passager. Deux appels seulement ont été effectués depuis les cellulaires, et ont été interrompus en moins de 2 mn : http://www.youtube.com/watch?v=yucbIYk8DW0
2) À propos du vol 77 qui s'est écrasé sur le Pentagone : « On retrouve très très peu de choses de cet avion. On ne retrouve pas les moteurs. » Des pièces de réacteur d'avion ont bien été retrouvées dans le Pentagone et identifiés comme provenant d'un Boeing 757 : http://www.youtube.com/watch?v=cfPc0Wa_qS4
Sur telelibre.fr, le 9 octobre 2009 :
1) « On n'explique pas non plus la démolition physique de ces tours, qui s'écroulent à la vitesse de la chute libre ». De nombreuses photographies et vidéos montrent pourtant des débris tombant plus vite que les tours jumelles http://www.youtube.com/watch?v=RNXNt3RvCMY . Quant aux premiers signes de l'effondrement du WTC7, ils apparaissent une dizaine de secondes avant l'effondrement final http://www.youtube.com/watch?v=RlXjL6MEAFY
2) « Il y a une 3e tour qui est à côté et n'a pas subi une attaque d'avion, qui s'écroule sur elle-même dans les mêmes conditions. C'est impossible, et personne ne se lance pour expliquer le cas de la 3e tour ». Après une première ébauche en 2002 par la FEMA, un rapport du NIST explique dans le détail, fin 2008 le processus d'effondrement :
- http://www.fema.gov/pdf/library/fema403_ch5.pdf
- http://wtc.nist.gov/NCSTAR1/NCSTAR1Aindex.htm
Plus d'informations sur le 11 septembre 2001 : http://perlesdu911.blog4ever.com
Suite à ses interventions remarquées chez Frédéric Taddei puis au Café Picouly, Mathieu Kassovitz a été l'invité des « Grandes Gueules » par Olivier Truchaud et Alain Marshall, sur RMC le 15 octobre 2009. Voici un extrait édifiant sur l'état d'esprit de l'invité :
- Journaliste : « Où sont passés les passagers qui étaient à bord de cet avion qui s'est écrasé contre le Pentagone ? »
- Mathieu Kassovitz : « Si vous connaissez bien le sujet, vous devriez savoir combien il y avait de passagers dans cet avion »
- Journaliste : « Précisément non. Je sais qu'il y avait des passagers... »
- Mathieu Kassovitz : « Vous devriez le savoir, parce que si vous ne savez pas, vous ne pouvez pas discuter réellement »
- Journaliste : « Alors dites-moi... »
- Mathieu Kassovitz : « Il y avait 49 passagers (sic) dans cet avion (...) ».
Raté ! Une touche de modestie siérait mieux à Mathieu Kassovitz, d'autant plus que le vol 77 comptait en réalité 58 passagers (dont les 5 pirates). Quant aux vols 11, 175 et 93, ils transportaient respectivement 81, 56, et 37 passagers (pirates de l'air inclus). http://www.conspiracywatch.info/Mathieu-Kassovitz-et-les-49-passagers-du-Vol-77_a447.html
Sur RMC, il ajoute :
1) « Les passagers sont capables de passer des coups de fil à une époque où on ne pouvait pas passer de coups de téléphone avec des cellulaires. » Les appels ont été passés depuis les téléphones qui étaient à disposition à bord sur le siège passager. Deux appels seulement ont été effectués depuis les cellulaires, et ont été interrompus en moins de 2 mn : http://www.youtube.com/watch?v=yucbIYk8DW0
2) À propos du vol 77 qui s'est écrasé sur le Pentagone : « On retrouve très très peu de choses de cet avion. On ne retrouve pas les moteurs. » Des pièces de réacteur d'avion ont bien été retrouvées dans le Pentagone et identifiés comme provenant d'un Boeing 757 : http://www.youtube.com/watch?v=cfPc0Wa_qS4
Sur telelibre.fr, le 9 octobre 2009 :
1) « On n'explique pas non plus la démolition physique de ces tours, qui s'écroulent à la vitesse de la chute libre ». De nombreuses photographies et vidéos montrent pourtant des débris tombant plus vite que les tours jumelles http://www.youtube.com/watch?v=RNXNt3RvCMY . Quant aux premiers signes de l'effondrement du WTC7, ils apparaissent une dizaine de secondes avant l'effondrement final http://www.youtube.com/watch?v=RlXjL6MEAFY
2) « Il y a une 3e tour qui est à côté et n'a pas subi une attaque d'avion, qui s'écroule sur elle-même dans les mêmes conditions. C'est impossible, et personne ne se lance pour expliquer le cas de la 3e tour ». Après une première ébauche en 2002 par la FEMA, un rapport du NIST explique dans le détail, fin 2008 le processus d'effondrement :
- http://www.fema.gov/pdf/library/fema403_ch5.pdf
- http://wtc.nist.gov/NCSTAR1/NCSTAR1Aindex.htm
Plus d'informations sur le 11 septembre 2001 : http://perlesdu911.blog4ever.com
Category
🤖
Technologie