32 années d'innombrables missions de combat et d'observation au service des forces aériennes françaises : c'est le palmarés élogieux du Jaguar.
Né il y a plus de 30 ans de la coopération franco-britannique, propulsé par deux réacteurs ADOUR de TURBOMECA ( groupe Safran), le JAGUAR familièrement surnommé "Jag" dans les escadrilles a toujours eu un fort tempérament. Performances élevées, capacité à emporter sous ses ailes une incroyable variété d'armements, y compris l'arme nucléaire: c'était tout cela le JAGUAR.C'était... car il a aujourd'hui cédé sa place au Rafale, d'ores et déjà reconnu comme l'avion le plus performant de la nouvelle génération.
Alexandre Paringaux et Gilles Espieussas retracent dans cette vidéo à télécharger les ultimes missions de l'escadron 1/7 Provence, le dernier à avoir utilisé le Jaguar. Un document fort pour un avion qui deviendra une légénde.
Sommaire:
1. Introduction
2. L'EC 1/7 Provence
3. L'armement
4. L' Adour MK101
5. Final
Réalisateur : Gilles Espieussas
Durée : 80 minutes
Année : 2006
Né il y a plus de 30 ans de la coopération franco-britannique, propulsé par deux réacteurs ADOUR de TURBOMECA ( groupe Safran), le JAGUAR familièrement surnommé "Jag" dans les escadrilles a toujours eu un fort tempérament. Performances élevées, capacité à emporter sous ses ailes une incroyable variété d'armements, y compris l'arme nucléaire: c'était tout cela le JAGUAR.C'était... car il a aujourd'hui cédé sa place au Rafale, d'ores et déjà reconnu comme l'avion le plus performant de la nouvelle génération.
Alexandre Paringaux et Gilles Espieussas retracent dans cette vidéo à télécharger les ultimes missions de l'escadron 1/7 Provence, le dernier à avoir utilisé le Jaguar. Un document fort pour un avion qui deviendra une légénde.
Sommaire:
1. Introduction
2. L'EC 1/7 Provence
3. L'armement
4. L' Adour MK101
5. Final
Réalisateur : Gilles Espieussas
Durée : 80 minutes
Année : 2006
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