Il y a 20 ans, BMW lançait son premier SUV : à l'époque, le X5 en a estomaqué plus d'un par son style mais aussi par son dynamisme. L'esprit de celui qui aura tout inventé est-il encore présent aujourd'hui ? C'est la question que nous nous sommes posés. Par son look, aucun doute : grille de calandre monstrueuse, ailes galbées, le nouveau X5 a bien l'intention de jouer les sportifs de haut niveau. C'est vrai aussi à l'intérieur avec des sièges au maintien renforcé, un très beau volant 3 branches, une instrumentation 100 % numérique, et un écran central multimédia qui bénéficie d'une commande tactile et gestuelle. A bord de la version 5 sièges, tout le monde est parfaitement installé avec des cotes généreuses sur tous les axes, notamment à l'arrière en espace aux jambes. Sur la version 7 places, les deux occupantes supplémentaires installés sur la dernière rangée, heureusement le plus souvent des enfants, seront beaucoup moins à l'aise. Vous l'avez compris, le X5, de génération en génération, s'embourgeoise et vient offrir des prestations de grande routière luxueuse.
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