70% des actifs vont travailler en voiture, premier mode de transport devant les transports en commun (environ 15%), créant ainsi une pollution conséquente.
Les voitures électriques ont longtemps été considérées comme un luxe en France.
Pourtant les aides de l'état permettent de payer moins cher son véhicule et ces derniers sont moins coûteux à long terme.
Depuis le 1er juin, le bonus écologique pour l'achat d'un véhicule électrique neuf est passé de 6.000 à 7.000 euros pour un particulier et de 3.000 à 5.000 euros pour une personne morale.
Seulement trois ans seraient nécessaires pour compenser l’écart de prix au moment de l'achat d'une voiture électrique.
Le secrétaire d'État aux transports Jean-Baptiste Djebbari, a récemment proposé le déploiement de 100.000 bornes à l’horizon 2021.
300 à 500 stations permettant de charger dix véhicules pourraient voir le jour sur les aires d’autoroutes françaises d'ici la fin de l'année prochaine.
Les voitures électriques ont longtemps été considérées comme un luxe en France.
Pourtant les aides de l'état permettent de payer moins cher son véhicule et ces derniers sont moins coûteux à long terme.
Depuis le 1er juin, le bonus écologique pour l'achat d'un véhicule électrique neuf est passé de 6.000 à 7.000 euros pour un particulier et de 3.000 à 5.000 euros pour une personne morale.
Seulement trois ans seraient nécessaires pour compenser l’écart de prix au moment de l'achat d'une voiture électrique.
Le secrétaire d'État aux transports Jean-Baptiste Djebbari, a récemment proposé le déploiement de 100.000 bornes à l’horizon 2021.
300 à 500 stations permettant de charger dix véhicules pourraient voir le jour sur les aires d’autoroutes françaises d'ici la fin de l'année prochaine.
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