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#Skoda #Enyaq #RS iV 2023. Oggi parliamo di un SUV 100% elettrico ma anche di un nuovo modello sportivo a zero emissioni della Casa boema. Cosa cambia rispetto alla variante col tetto più “spiovente”? A dire la verità solo l’inclinazione della parte posteriore del tettuccio. Per il resto, la normale Enyaq RS e la sua variante Coupé hanno lo stesso layout tecnico, vale a dire batteria da 82 kWh, due motori elettrici che danno vita alla trazione integrale e quasi 300 CV di potenza.
SOMMARIO
0:00 Introduzione
1:00 Estetica e design
2:00 Interni e abitacolo
3:25 Tecnologia di bordo
4:45 Infotainment e suo software
5:14 Motore elettrico e dati
6:00 Sensazioni di guida e prova su strada
8:00 Modalità di guida a disposizione
8:39 Batteria, autonomia e tempi di ricarica
9:20 Prezzi
Servizio di Simone Dellisanti
Riprese di Skoda
Montaggio di Simone Dellisanti
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