Des voitures qui punissent les mauvais payeurs

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ABONNEZ-VOUS pour plus de vidéos : http://www.dailymotion.com/Europe1fr Anicet Mbida nous livre chaque matin ce qui se fait de mieux en matière d'innovation. Ce mardi, il s'intéresse à des voitures qui retournent toutes seules chez le concessionnaire si on ne paie pas ses traites.   Retrouvez "L'innovation" sur : http://www.europe1.fr/emissions/innovation LE DIRECT : http://www.europe1.fr/direct-video                                                                  Retrouvez-nous sur :                                 | Notre site : http://www.europe1.fr                                 | Facebook : https://www.facebook.com/Europe1                                 | Twitter : https://twitter.com/europe1                                 | Google + : https://plus.google.com/+Europe1/posts                                 | Pinterest : http://www.pinterest.com/europe1/

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00:00 L'innovation avec Anissa Mbida. Bonjour Anissé. Bonjour Oublide, bonjour Alexandre, bonjour Anissé, bonjour à tous.

00:08 L'innovation du jour c'est la future arme fatale des organismes financiers.

00:12 Écoutez bien, des voitures qui retournent toutes seules chez le concessionnaire si on ne paie pas ses traites.

00:17 Des voitures qui punissent les mauvais payeurs. Vous savez qu'aujourd'hui de plus en plus de voitures sont achetées en leasing.

00:22 Et bien imaginez qu'un jour vous soyez en retard d'un paiement par exemple, et bien après deux, trois alertes, toc,

00:28 on vous désactivera le GPS, vous ratez une traite, bim, plus de chauffage, une deuxième traite, vitesse bridée à 50 km/h.

00:36 Et à partir de la troisième, si vous n'avez toujours pas compris, la voiture partira d'elle-même à la fourrière

00:42 au prochain concessionnaire, le temps pour trouver une situation en payant financière acceptable.

00:46 Ce n'est pas de la science-fiction, c'est une mécanique à laquelle réfléchit Ford pour ses prochaines voitures.

00:50 Et plutôt que de vous envoyer des huissiers ou de faire des saisies, c'est l'électronique elle-même,

00:55 l'électronique de la voiture qui va s'occuper de tout. Donc maintenant vous comprendrez pourquoi ils investissent autant

00:59 dans les voitures connectées, les voitures autonomes, c'est pour vous la reprendre automatiquement si vous ne payez pas.

01:05 On sait déjà sur quel modèle c'est prévu ?

01:06 Non pas encore, pour le moment il s'agit simplement d'un brevet. Mais ce sont des fonctions qu'on commence à voir sur certaines voitures.

01:12 Par exemple chez BMW ou chez Toyota, les sièges chauffants ou bien le démarrage à distance avec une petite télécommande

01:17 sont facturés par abonnement. Donc si on ne paye plus, la fonction sera désactivée.

01:21 Alors évidemment ça peut avoir des effets pervers, je pense à cette histoire il y a quelques jours, c'était aux Etats-Unis.

01:26 Volkswagen avait commencé par refuser de transmettre à la police les coordonnées GPS d'une voiture

01:30 où se trouvait peut-être un enfant enlevé. Sous quel prétexte ? Que l'option n'avait pas été payée par le chauffeur.

01:36 Le risque Anissé, c'est quand même le bug, la voiture qui se met à faire n'importe quoi, une fonction qui se désactive au mauvais moment.

01:42 Oui, oui, oui ! Ou même pire, qu'on part tranquillement le matin au travail et que la voiture décide toute seule de vous emmener

01:48 chez un moyen fourré, par exemple. Qu'on se rassure quand même, avant que ça arrive, il faudrait d'abord avoir des voitures réellement autonomes

01:54 qui fonctionnent, parce que malgré tout le batage qu'on nous fait depuis 10 ans, on n'est toujours pas près de les voir,

01:59 ces voitures autonomes sur les routes. En revanche, des fonctions qui se désactivent ou qui s'activent à distance,

02:04 ça, on aura un peu de mal à y couper.

02:05 Merci Anissé !

02:07 *musique*

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