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Anicet Mbida nous livre chaque matin ce qui se fait de mieux en matière d'innovation. Ce jeudi, il s'intéresse à une nouvelle méthode pour identifier les problèmes d'une voiture, une sorte de "Shazam de la mécanique" intégré à la voiture et qui écoute les bruits du moteur.
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Anicet Mbida nous livre chaque matin ce qui se fait de mieux en matière d'innovation. Ce jeudi, il s'intéresse à une nouvelle méthode pour identifier les problèmes d'une voiture, une sorte de "Shazam de la mécanique" intégré à la voiture et qui écoute les bruits du moteur.
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NewsTranscription
00:00 *Générique*
00:04 L'innovation avec Anissé Mbida. Bonjour Anissé.
00:06 Bonjour Anbly, bonjour Alexandre. Bonjour Anissé. Bonjour à tous.
00:08 Votre innovation du jour c'est une sorte de Shazam de la mécanique.
00:12 Alors une nouvelle façon d'identifier les problèmes de sa voiture, rien qu'en écoutant les bruits suspects.
00:17 Oui, sauf que là c'est pas une appli qu'on va télécharger sur son téléphone portable, c'est un système qui est directement intégré à la voiture.
00:23 Mais ça fonctionne exactement comme la fameuse appli Shazam, vous connaissez tous.
00:26 C'est-à-dire qu'on va placer des micros à plusieurs endroits stratégiques, dans le moteur, les suspensions, la transmission.
00:32 Et à chaque fois que la voiture va démarrer, qu'elle va accélérer, freiner, le système va décortiquer tous les bruits qu'elle fait.
00:39 Et en quelques secondes, elle va vous dire s'il y a un souci avec les soupapes, la courroie de transmission ou l'embrayage, que sais-je.
00:44 En fait c'est exactement comme certains experts, vous savez, qui sont capables à rien qu'à l'oreille, avec ça vous faire un diagnostic complet de votre voiture.
00:50 Elle va nous dire quelle est la chanson.
00:52 C'est ça, la symphonie du moteur.
00:54 C'est efficace, Anicet, est-ce que ça marche vraiment ?
00:57 Oui, parce que le principe est finalement assez simple.
00:59 On enregistre un véhicule sain, dans différentes conditions.
01:02 Ça donne un bruit de référence qu'on compare ensuite à celui de sa voiture.
01:06 Donc si ça fait "clac, clac, clac" à l'avant ou si ça "grince" à l'arrière, on se dit évidemment qu'il y a un truc qui ne va pas.
01:11 La seule difficulté, c'est d'arriver à identifier précisément d'où vient le problème.
01:15 Et c'est pour ça qu'ils font appel à des techniques d'intelligence artificielle.
01:18 Et c'est assez malin, car même si aujourd'hui les voitures sont bourrées de capteurs,
01:22 on peut même connaître la pression de ses pneus.
01:25 Mais il y a toujours des informations qu'on n'arrive pas à voir, d'où l'idée de s'appuyer sur les bruits suspects.
01:29 Et c'est V2M, une startup américaine qui travaille sur cette technologie.
01:33 Ils sont actuellement en contact avec plusieurs constructeurs pour l'intégrer en standard directement de série.
01:37 Et ça permettrait d'anticiper les pannes et de prendre rendez-vous automatiquement avec le garage.
01:41 Alors vous parlez de "shazam" de la mécanique, Anicet.
01:43 Moi ce qui serait génial, c'est d'avoir la même chose directement sur son téléphone,
01:47 quand on achète par exemple une voiture d'occasion.
01:49 Oui, mais vous savez que ça existe, mais malheureusement ce n'est pas encore disponible pour le grand public.
01:53 C'est Skoda qui a développé une application, un "shazam" de la mécanique,
01:56 qui est capable comme ça d'identifier toute une série de problèmes, rien qu'avec le micro d'un smartphone.
02:01 Le problème, c'est qu'elle est réservée pour le moment à ses mécanos quand ils font des révisions.
02:05 Mais vous avez raison, on espère qu'un jour on aura l'équivalent sur nos téléphones,
02:08 comme ça on aura notre petit expert dans la poche quand on achète sa voiture d'occasion.
02:12 On ne sera plus arnaqué.
02:13 On ne sera plus arnaqué, effectivement. Merci Anicet.
02:15 Merci.
02:16 *musique*