LENGLET & CO - Choose France: Le pays a peut-être enfin trouvé sa stratégie industrienne.
Regardez Lenglet-Co du 15 mai 2023 avec Martial You.
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00:02 RTL 7h36, Langue Léco avec vous, Marcien Liou.
00:09 Bonjour Yves, bonjour à tous.
00:10 Choose France, aujourd'hui la grande messe de l'investissement étranger en France,
00:13 Emmanuel Macron va donc accueillir plus de 200 patrons au château de Versailles.
00:16 208, très exactement, et cette édition est très rassurante pour deux points qui démontrent,
00:21 et ça c'est encore plus rassurant, que la France a sans doute enfin trouvé son modèle de renouveau industriel.
00:27 D'abord, les PDG qui sont là, viennent exprès pour nous.
00:31 Parce qu'auparavant, vous savez, on ne va pas se mentir, le château de Versailles c'était une escale
00:35 sur la route du Forum économique de Davos pour tous ses grands patrons.
00:38 Et puis ensuite, on a des patrons qui évoluent dans des secteurs proches les uns des autres.
00:42 Parce qu'auparavant c'était Hollywood, ce qui comptait c'était l'affiche.
00:45 Alors il fallait du PDG de Microsoft, de Facebook, d'ArcelorMittal, de Uber, de General Electric
00:50 ou de Procter & Gamble, ça c'est terminé.
00:52 Alors cette fois c'est plus cohérent comme casting ?
00:54 Et on comprend mieux la trame, le casting est peut-être moins clinquant,
00:58 mais on distingue enfin ce que la France souhaite développer comme industrie demain.
01:02 Et ce qui est rassurant c'est que c'est cohérent.
01:03 Alors dites-nous tout, sur quoi va-t-on viser ?
01:05 Alors le véhicule propre électrique d'abord, les médicaments et la recherche médicale,
01:09 vous avez Pfizer et GSK qui sont à Versailles pour annoncer des investissements.
01:13 La finance, avec la présence aujourd'hui de JP Morgan, qui va augmenter ses effectifs en France
01:18 et qui va faire de Paris la première place financière d'Europe.
01:21 Et puis le domaine qui est le plus abouti c'est bien sûr l'industrie des batteries.
01:25 On a un véritable écosystème qui se met en place, on en a parlé la semaine dernière dans le nord de la France.
01:31 C'est cohérent au niveau régional, vous avez 4 usines à quelques kilomètres de distance.
01:34 Bon, elles ne vont pas se faire concurrence ?
01:36 Non, parce que les besoins sont immenses.
01:38 En 2035, on ne pourra plus vendre de voitures thermiques en Europe.
01:42 Alors il faudra qu'on soit capable de produire des modèles à batterie.
01:45 On est donc en train de créer un pôle d'excellence qui pourra devenir le maillon
01:49 de la voiture électrique en Europe avec les constructeurs allemands et français,
01:52 et puis le lithium portugais.
01:54 C'est comme ça qu'il faut construire en fait l'Europe industrielle.
01:57 Est-ce qu'on a une chance de rattraper notre retard sur les Chinois ?
02:00 Alors, on vend 2 millions de véhicules neufs par an en France.
02:05 15% sont déjà des véhicules à batterie.
02:07 Et dans 10 ans, ce sera 100%.
02:09 Donc Prologium Dunkerque, c'est 500 à 750 000 batteries.
02:13 Douvrin, c'est 100 000 batteries.
02:15 Vercors Dunkerque, 130 à 200 000 batteries.
02:18 Envision Adweigh, 150 000.
02:20 Donc on arrive finalement à déjà un peu plus d'un million de véhicules
02:23 qui pourraient être équipés par des batteries fabriquées en France.
02:26 Et on voit aussi apparaître une expertise, des compétences, des équipementiers.
02:29 Bref, une filière qui prend forme.
02:31 Aujourd'hui, on va aussi annoncer des investissements pour la production
02:34 de panneaux photovoltaïques à Sargemin.
02:36 Un fabricant portugais de bornes de recharge rapide qui va augmenter sa présence en France.
02:40 Iveco qui va produire des véhicules électriques et hydrogènes à Hanonin et à Bourbon-Lancy.
02:45 Bref, tout ça, je vous le dis, est assez cohérent.
02:47 - Bon, ça n'arrive pas trop tard.
02:49 - Alors ça, on va voir.
02:50 Parce que bon, on commence avec du retard par rapport aux Chinois, bien sûr.
02:53 La montée en puissance, elle semble malgré tout rapide.
02:55 J'ai quand même le sentiment qu'on a appris de nos erreurs,
02:58 de nos 30 années d'errance et de massacre de notre industrie.
03:01 Regardez sur la batterie.
03:03 On parle maintenant de réserver les bonus écolos aux voitures fabriquées sur le continent européen.
03:07 Comme aux Etats-Unis.
03:08 Ça, ça va pousser les constructeurs chinois ou américains à ouvrir des usines en Europe.
03:13 C'est la mondialisation, mais à l'envers.
03:15 - Ça fait du bien de vous écouter.
03:16 Merci, Marcial Huot.
03:17 Rendez-vous sur le site et l'application RTL pour le hors-série de L'Angleco.
03:20 Et à l'occasion de notre journée spéciale impôts,
03:22 nous vous proposons une grande série de cinq chroniques inédites.
03:25 La première s'intéresse à l'histoire de l'impôt sur le revenu.
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