Transport de marchandises : Fret SNCF victime de la concurrence européenne
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00:00 6h34, comment sauver FRET SNCF, la filiale transport de marchandises de la SNCF, dans le collimateur de la Commission européenne ?
00:07 - Bruxelles a ouvert une enquête sur des aides reçues de la part de la maison mère, la SNCF.
00:12 Claude Clément-Bonne, le ministre des Transports, a convoqué aujourd'hui la direction et les syndicats de cette filiale FRET,
00:17 qui assure la moitié du transport ferroviaire de marchandises en France. Les précisions d'Aurélien Fleureau.
00:22 - L'enjeu est de taille pour les 5000 salariés de FRET SNCF.
00:25 Si Bruxelles exige le remboursement des 5,3 milliards d'euros, c'est le dépôt de bilan immédiat selon les syndicats.
00:32 Un risque réel, explique Arnaud Aimé, expert transport au cabinet Sia Partners.
00:35 - La Commission européenne semble aujourd'hui convaincue que le financement par le groupe SNCF pendant des années s'avérait illégal
00:43 et donc veut mettre en place des sanctions. Le FRET SNCF vient de se remettre correctement en route depuis la période de Covid.
00:50 Donc c'est assez surprenant d'avoir cette démarche aujourd'hui.
00:53 Même à Bruxelles, cette enquête est jugée incompréhensible et aurait des conséquences totalement contradictoires
00:57 avec les ambitions environnementales de l'Europe,
01:00 Carie Madelli, présidente de la Commission transport et tourisme au Parlement européen.
01:03 - Ce serait un scénario catastrophe.
01:06 Si on démantèle le FRET, et notamment notre entreprise,
01:09 et bien ça veut dire qu'on aura plus de camions sur nos routes et donc indirectement plus de CO2.
01:15 Parmi les issues pour éviter le scénario catastrophe,
01:18 le gouvernement français pourrait proposer que FRET SNCF abandonne certains marchés.
01:22 Aurélien Fleureau du service économie de Rappin