« On a l’impression d’être dans un cockpit d’avion », s’amuse Julien Stancou en observant la poignée design qui tient lieu de boîte de vitesses automatique dans sa voiture flambant neuve. Devant lui, près du tableau de bord, un écran 12,8 pouces offre une vue à 360° autour du véhicule. « Avec ça, c’est quasi impossible de rayer la voiture », observe l’agent immobilier, fier de son acquisition. Précurseur, le Parisien a acheté le 17 mai une ATTO 3, sorte de SUV 100 % électrique, de la marque BYD. Un achat qui lui a valu tous les honneurs du groupe de distribution français By My Car qui n’a pas hésité à lui dérouler le tapis rouge lors de la remise des clés. Et pour cause : il est le tout premier Français à s’être laissé séduire par la marque chinoise . Tablette pivotante, toit ouvrant à commande vocale, caméra 360 ou encore cordes de guitare sur chaque portière : « elle a beaucoup plus d’options pour un tarif qui est bien plus intéressant que les autres marques », relève Julien Stancou. Il faut compter 43 690 euros pour un véhicule d’entrée de gamme. « Nous faisons beaucoup de trajet avec les clients. Passer à l’électrique va nous coûter bien moins cher », estime l’agent immobilier. Selon BYD, le modèle ATTO 3 dispose d’une autonomie de 420 km. La marque chinoise, concurrente directe de Tesla, est en pleine opération de séduction et compte bien s’imposer sur le marché mondial des voitures électriques. BYD a vendu 1,86 million de véhicules en 2022 (essentiellement en Chine), contre 1,3 million pour la firme d’Elon Musk.
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00:00 Félicitations ! Merci beaucoup. Première clé, première livraison.
00:03 J'ai de la chance.
00:05 Je vais faire ça de très joie.
00:07 On est bien dedans. On est vraiment bien dedans.
00:11 Je suis un peu honoré en fait d'être le premier de France à acheter ce véhicule.
00:14 Ah je suis très content.
00:22 On va vous montrer le véhicule.
00:24 Vous slidez sur la voiture avec votre doigt.
00:36 C'est assez exceptionnel.
00:38 Plutôt dans ce sens là pour tout ce qui est GPS.
00:41 Je l'avais vu au salon de l'automobile. J'avais flashé dessus effectivement.
00:44 Et je l'avais commandé.
00:46 C'est vraiment une belle surprise parce que je ne m'attendais pas à ça.
00:49 On a beaucoup plus d'options pour un tarif qui est bien plus intéressant que les autres.
00:53 Et à 500 et quelques euros, je ne sais pas d'ailleurs, on va finaliser ça tout à l'heure, mais 500 et quelques par mois.
00:59 Les premiers kilomètres avec cette voiture, on va les faire maintenant.
01:03 J'ai l'impression d'être dans un cockpit d'avion.
01:09 Moi j'ai une agence immobilière en région parisienne.
01:12 On fait beaucoup de trajets avec les clients.
01:14 Et donc pour réduire un peu cette économie d'essence, passer à l'électrique, ça coûte bien moins cher.
01:18 C'est quatre fois moins cher.
01:19 On fait beaucoup de créneaux et ça nous arrive de rayer les voitures.
01:22 Alors avec ça, c'est quasi impossible de rayer la voiture.
01:25 Elle se conduit toute seule, on n'a pas besoin de forcer.
01:27 Elle est très très agréable à conduire.
01:29 Vous avez une grande tablette, des sièges électriques, des ports USB, USB-C.
01:37 Toutes les autonomies à la conduite.
01:39 Le régulateur de vitesse adaptatif, les caméras 360, tous les radars.
01:43 Nous avons aussi le tour franc pour les enfants.
01:46 On peut jouer à la guitare.
01:50 Moi je ne sais pas trop jouer mais...
01:54 Nous sommes un groupe de distribution de plus de 90 concessions français.
01:59 Nous avons choisi de prendre BYD.
02:01 L'idée c'est que les marques chinoises sont émergentes,
02:03 veulent donc s'implanter en Europe.
02:05 Donc nous sommes approchés l'année dernière.
02:08 L'idée c'était d'être innovateur, d'être précurseur sur ce modèle là.
02:12 Surtout avec un gros groupe de distribution et une belle marque qui tire vers le premium.
02:17 L'assemblement des deux fait qu'on s'est dit qu'il y a de belles choses à faire.
02:21 [Musique]