C’est une marque qui a traversé les époques, parfois en écrasant la concurrence mais c’est vrai qu’aujourd’hui elle connaît une période moins faste. On ne peut pas dire que FIAT soit à son apogée, elle tient uniquement grâce au succès mérité de sa petite 500, relancée en 2007 pour célébrer les 50 ans de la fiat 500 originelle. Cette 500 est d’ailleurs toujours au catalogue aujourd’hui (chose extrêmement rare de nos jours qu’un modèle perdure autant).
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00:00 Bonjour à tous chers admophiles, bienvenue sur Admo
00:02 Où aujourd'hui on va essayer cette sublime Fiat Uno de 1990
00:08 Ça va envoyer
00:09 *Musique*
00:14 Ça fait plaisir d'essayer une Fiat sur la chaîne
00:17 La marque n'est pas à son top on peut dire en ce moment
00:20 C'est vrai qu'à part la Fiat 500 qui a droit à un grand succès, qui est méritée
00:24 On peut dire qu'actuellement Fiat c'est pas non plus incroyable
00:26 D'ailleurs la marque survit surtout grâce au succès de ce modèle, la Fiat 500
00:30 Qui est quand même au catalogue depuis 14 ans aujourd'hui
00:33 Ce qui est je pense inédit sur le marché actuellement
00:36 Fiat c'est vraiment une marque qui a traversé le temps et qui a connu divers succès
00:40 Je pense notamment à la Fiat 500, l'originelle donc de 1957
00:45 Notez que celle de 2007 arrive 50 ans après en hommage
00:49 Dans les années 60 il y a eu de magnifiques coupés et cabriolets
00:53 Dont notamment la Fiat Dino
00:56 Et oui la Fiat 124 qui a connu un revival récemment sur base de Mazda MX-5
01:02 Le meilleur roadster de tous les temps
01:03 C'est de toute beauté !
01:05 Dans les années 80 il ne faut pas oublier la Fiat Panda
01:08 Qui était vraiment pour le coup assez mythique
01:10 Et puis moi je pense également pour moi la meilleure décennie de Fiat c'était dans les années 90
01:15 Avec une multitude de modèles, la Fiat Punto, la Bravo
01:19 La magnifique Fiat Coupé designée par Chris Bangle
01:23 Mais également la Fiat Barchetta
01:25 En conclusion de cette décennie complètement exceptionnelle
01:29 Le Fiat Multipla, moi j'adore !
01:31 Fiat c'était quand même vraiment pas mal
01:33 Mais alors aujourd'hui on ne va pas s'intéresser à un de ces magnifiques bolides
01:38 On va s'intéresser à cette sublime Fiat Uno
01:41 Élue voiture de l'année 84 devant une certaine Peugeot 205
01:45 D'ailleurs on a souvent tendance à rabaisser la marque Fiat
01:49 Mais savez-vous les adnophiles que c'est la marque qui a connu le plus de véhicules
01:54 Élue voiture de l'année, on en dénombre 9
01:57 Les deux marques qui suivent sont Peugeot et Renault
01:59 Donc Fiat dans l'inconscient collectif c'est peut-être pas incroyable
02:03 Mais c'est quand même pas non plus pourri
02:04 Cette Uno elle est sortie en même temps que la 205
02:07 En 1984 vous allez vous dire
02:09 Face à la 205 elle s'est fait complètement bouffer
02:11 En plus de ça la Super 5 arrivait
02:13 Et c'est vrai que nous en France, chauvins qu'on est
02:16 Putain je suis français, c'est la classe !
02:18 On a tendance à se dire que la Peugeot 205 et la Renault Super 5 étaient supérieures
02:24 Du moins on en voit peut-être plus sur les routes
02:26 Et c'est vrai qu'elles avaient une bouille peut-être un peu plus atypique
02:29 Et les adnophiles vous allez être choqués
02:31 Même peut-être scandalisés
02:33 Sachez que ce véhicule est
02:35 Accrochez-vous bien
02:37 Le véhicule italien le plus vendu de l'histoire simplement
02:41 Et donc le modèle Fiat le plus vendu de son histoire
02:44 C'est assez logique
02:45 J'étais relativement surpris en fouillant ça
02:47 Je pensais plus à une Panda ou une 500
02:49 Mais non, c'est bien cette Fiat Uno
02:51 On va voir à travers cet essai
02:53 Qu'on comprend mieux pourquoi elle s'est si bien vendue
02:55 Parce qu'elle est bourrée de qualité
02:57 Là ça...
02:58 Est-ce que tu peux tchater comme moi je tchate ?
03:00 Les adnophiles vous êtes des habitués de la chaîne
03:02 On va faire un petit tour de ce magnifique véhicule
03:04 C'est une Uno restylée
03:06 En version 45 Pop
03:08 Soit la version la plus basique possible
03:10 On la reconnaît à ce magnifique pare-chocs non-peint
03:13 Qui s'avérera très robuste et au moins il n'y aura pas de soucis de peinture
03:16 Et surtout la version restylée c'est donc ses phares arrière qui ont changé
03:19 Et également à l'avant
03:20 D'un point de vue esthétique
03:22 Si vous aimez la géométrie ça va être pas mal
03:24 Alors pour moi c'est ce que je disais
03:25 C'est une version un peu plus grande de la Panda
03:28 Et un petit peu plus petite de la Tipo
03:30 Esthétiquement moi il ne me transcende pas
03:32 Je sais qu'il y a des admirateurs de ce véhicule
03:34 Tout à fait
03:35 Je n'en fais pas partie
03:36 Des jantes de 13 pouces
03:38 On pourrait se dire que c'est économique
03:40 Mais finalement pas trop
03:41 Parce que il y a de moins en moins de véhicules avec des pneus aussi petits
03:44 Et au final comme il y en a moins
03:46 Les industries en produisent moins
03:47 Ça coûte quand même un peu cher
03:48 La norme actuellement c'est plus du 15 ou 16 pouces on va dire
03:51 On va voir directement cette face avant
03:53 Notez juste ce petit profil
03:54 Je préfère largement un profil de Fiat Panda
03:56 Je le trouve plus nerveux
03:58 Celui-ci malgré beaucoup d'arrêt assez carré
04:00 Je trouve que l'avant plonge un peu de manière assez molle
04:03 Et d'ailleurs j'en viens à ce point
04:06 Certains le considéraient comme un des précurseurs des monospace
04:08 Parce que vous allez voir à l'intérieur
04:10 Il y a quand même beaucoup d'espace
04:11 Comparé à une 205
04:12 Elle était un petit peu plus haute
04:14 Les phares avant de la version Rossignol
04:15 Qui ont un charisme assez débordant
04:18 Wouah c'est laid !
04:20 Le logo Fiat, magnifique
04:22 La partie droite c'était la même que la partie gauche
04:27 Voilà merci, abonnez-vous, likez
04:29 La chose la plus importante
04:31 Le coffre
04:32 Belle ouverture
04:34 Incroyable
04:37 Donc ce coffre magnifique
04:39 Notez ce liège
04:42 Qui vient directement des Landes
04:43 Magnifique, non c'est pas vrai
04:44 Eh tu es Ferru du Vaud ?
04:46 Ce coffre fait 271 litres
04:48 Ce qui est quand même vraiment pas mal
04:50 Je rappelle que le véhicule fait 3,64 mètres
04:52 Je sais pas où il y avait la sécurité
04:53 Mais par contre
04:54 Tu avais de l'espace à l'arrière
04:55 Tu avais de l'espace au coffre
04:56 Et à l'avant
04:57 Des magiciennes ces gens chez Fiat
04:58 La base de magicien
05:00 Et là on va fermer
05:01 On va tester l'habitabilité de ce véhicule
05:05 C'est parti
05:06 Attention
05:08 Hop
05:09 A l'ancienne
05:10 Et là
05:16 Notons
05:17 Mais des sièges d'un confort rare
05:20 Et on a vraiment de la place
05:21 Et c'est une belle banquette
05:22 Très confortable
05:24 On peut s'accrocher
05:25 On est trop bien
05:25 Et ça vaut pas cher en plus
05:26 C'est ça qui m'a dit
05:27 Donc un habitacle des plus épurés
05:30 Je rappelle donc la version
05:33 45 Pop
05:35 Un 903 cm3
05:38 Hérité de la Fiat 127
05:40 Moteur à chaîne de distribution
05:41 Issu des années 60
05:43 C'est hyper marrant à conduire cette voiture
05:45 Une visibilité juste exceptionnelle
05:47 Comparée aux voitures modernes
05:49 Pinceau spécial à la boîte
05:51 De 4 vitesses
05:52 Les sièges sont hyper confortables
05:55 Alors là attention
05:56 Un phénomène
05:57 Still my famous
05:58 I'm so famous
06:00 Sa cartonne Atmo
06:02 Sport des sensations toujours
06:04 C'est une voiture vivante on va dire
06:07 Et également le petit détail qui fait plaisir
06:10 Ces contre-portes
06:11 Qui ont l'air d'être en tissu
06:13 Et en fait c'est du plastique véritable
06:14 Mention par contre spéciale au freinage
06:17 Qui est pas terrible du tout
06:18 Je sais pas si c'est juste avec ce modèle
06:20 Ou si c'est vraiment une particularité du véhicule
06:22 Mais bon globalement
06:24 L'essai vraiment c'est hyper marrant
06:27 J'apprécie beaucoup
06:28 Et c'est vraiment un retour en arrière
06:30 Contrairement à toutes ces nouvelles voitures
06:32 Aseptisées SUV
06:34 Je suis énervé
06:36 Mais que c'est drôle par contre
06:38 Ah
06:39 Je pense aussi que le jour où tu prends un accident avec ça
06:42 Tu le sens bien aussi
06:43 C'est moins aseptisé que maintenant
06:45 En conclusion les Atmophiles
06:46 J'espère que cette vidéo vous a plu
06:48 J'espère également que vous avez pu apprendre
06:50 Quelque chose à travers ma vidéo
06:52 C'est pas un véhicule à coup de coeur ou passion
06:54 Mais elle faisait plus que le taf à son époque
06:56 Si ça vous a plu
06:58 Pensez au like
06:59 A l'abonnement c'est hyper important pour vous aider
07:01 Le commentaire pour le référencement
07:03 Prenez soin de vous
07:04 Ca reste le plus important
07:05 C'était Atmo
07:06 Je vous dis à la prochaine
07:07 Allez ciao !
07:08 *Musique d'outro*