Category
🚗
AutoTranscription
00:00 dans les écopes, dans les pontons sur la Ferrari pour ne pas qu'il s'éboule de gomme.
00:03 Regardez à droite au-dessus du pneu, vous voyez ces débris ?
00:06 Hop là, il vient de s'envoler.
00:07 Ils peuvent aller obstruer évidemment tout ça.
00:10 Pierre Fillon au téléphone, Tom Christensen, M. Le Mans, le recordman des victoires,
00:14 Patrick Ruhl, des administrateurs de la CEO.
00:18 Les VIP sont en train de se réunir sur le podium,
00:22 ce podium sur lequel était LeBron James hier,
00:25 il y a 24 heures pour donner le départ de cette édition du centenaire
00:30 avec 11 000 personnes sur la grille.
00:33 C'était de la folie.
00:34 Et voilà, chapeau.
00:35 Oui, ils ont les yeux embués,
00:37 mais ils se sont défendus comme des chefs, comme des as.
00:40 Ils sont extrêmement forts.
00:42 Et ils sont là, ils sont dignes, c'est ce que je veux dire chez Toyota.
00:46 Ils sont dignes en cette fin de course et ils iront saluer leurs vainqueurs.
00:49 Final lap.
00:50 Et c'est le dernier tour.
00:51 Eh oui, dernier tour.
00:53 Et regardez la déception, évidemment, de Sébastien Buemi.
00:57 Il ne va pas l'exprimer devant les caméras, devant tout le monde.
01:00 Il passe à côté de la cinquième victoire ici au Mans,
01:03 la quatrième, filée pour pas grand chose.
01:07 Buemi et Pierre Gouidi qui est dans son dernier tour.
01:11 C'est une page d'histoire à laquelle vous assistez comme les spectateurs ici au Mans,
01:15 sur la chaîne L'Equipe pour le centenaire de ces 24 heures.
01:19 300 000 personnes, Charles Leclerc, LeBron James,
01:23 tout l'état-major de Ferrari, John Elkann, le patron du groupe.
01:27 Oh là là, attention à la Porsche qui est au ralenti.
01:31 On vous a cité les noms de l'administrateur général de la marque qui est dans le stand.
01:36 Et toujours ce respect autour des pilotes, vraiment, on les laisse tranquilles.
01:42 Enrico Galliara, je vous l'ai dit, Benedito Vigna,
01:46 ce qu'on appelle l'administrateur délégué, c'est le patron de la marque Ferrari.
01:49 Il est là, ils sont tous venus.
01:51 John Elkann nous a dit hier sur le plateau "évidemment que je reste jusqu'à demain 16h".
01:57 Pas question que je parte. Il a bien fait.
01:59 Les drapeaux italiens sont sortis.
02:02 Chez les commissaires, oui.
02:04 Chouette image.
02:06 - Incroyable retour de Ferrari. - Incroyable.
02:10 Comme le disait Giovinazzi très bien il y a quelques minutes au micro de Mylène D'Orange,
02:15 c'est vrai qu'il y a le retour de Ferrari.
02:18 C'est la première année qu'ils travaillent ensemble.
02:20 C'est la première année que Ferrari fait son retour dans la catégorie 1
02:23 pour jouer une victoire au classement général.
02:25 Et potentiellement, on va bientôt boucler ce 2e secteur,
02:28 et potentiellement une victoire au classement général pour cette Ferrari n°51.
02:33 - Cette tribune avec tant de monde, c'est juste à gauche de notre cabine de commentaires.
02:37 C'est énorme, c'est leur structure, leur hospitalité.
02:39 Ils l'ont appelée la casa Ferrari.
02:41 Évidemment, c'est peint en rouge, c'est écrit en gros, c'est là où sont leurs invités.
02:45 On va voir, c'est sûr que ça va faire la fête très tard là-bas.
02:49 Vous savez que les constructeurs auto s'engagent au championnat du monde WEC
02:52 pour venir courir ici au Mans.
02:54 Mais le WEC, c'est 30% de l'objectif. Le Mans, c'est 70% de l'objectif.
02:59 Ce qu'on retient toutes et tous, c'est le Mans, évidemment.
03:02 Et tout ce que tout le monde va retenir, et ce qui fera la une des journaux sportifs
03:08 demain dans le monde entier, des magazines automobiles,
03:11 c'est que Ferrari va remporter les 24 heures du Mans pour le cinquantenaire de son retour.
03:18 Il va signer sa 10e victoire.
03:21 On voit tout le monde qui est à court sur le pit wall, sur le muret des stands
03:29 pour aller applaudir tout le monde.
03:32 Parce qu'aujourd'hui, de franchir la ligne d'arrivée, c'est vraiment un vrai exploit.
03:36 Je peux dire que même quand on a vécu une course très, très difficile,
03:39 on a forcément les larmes aux yeux.
03:41 Et là, on voit de notre cabine, on peut voir aussi cette infrastructure Ferrari
03:46 avec les drapeaux qui s'agitent. Vraiment, c'est assez fou l'ambiance qu'il y a ici.
03:51 Et les mécanos sur le muret, ils ont traversé. Les deux pilotes, eux, ils préfèrent rester.
03:55 Est-ce que c'est la superstition italienne ? Ça va jusque là, je n'ai pas bougé.
03:58 Ça se passe bien, donc je ne bouge pas jusqu'au bout.
04:01 Ils vont se tomber dans les bras dans quelques instants, James Calado et Molina.
04:07 Quand Alessandro Pierguidi, à 16h, au volant de la Ferrari n°51,
04:12 va écrire l'histoire sur la chaîne L'Equipe, en direct, au terme du centenaire des 24 heures du Mans.
04:20 Le drapeau à Damier qui tombe sur le succès, le triomphe du cheval cabaret.
04:26 Incroyable l'édition, incroyable victoire de cette Ferrari n°51.
04:34 Et on voit qu'on se tombe dans les bras du côté d'Antonio Giovinazzi.
04:37 We won Le Mans !
04:43 On a gagné Le Mans, et eux aussi.
04:48 Et la terre Europole qui gagne Le Mans aussi.
04:50 Et qui a l'histoire là aussi.
04:51 Incroyable.
04:52 C'est magique. C'est magique.
04:55 L'équipe polonaise qui l'emporte en gros coup de patin de frappe pour saluer ses équipiers, ses mécaniciens.
05:03 Il y a un quart d'heure, ils avaient peur qu'ils tombent en panne d'essence, Fabio Scherrer.
05:07 Ils l'ont fait, ils sont au bout, ils gagnent !
05:10 Oh la folie.
05:14 Et du coup on est en éricurie française sur le podium en LMP2 avec la voiture de chez Duquesne.
05:19 Incroyable course.
05:21 Et en LMGTEM c'est Niki Katvour qui va franchir la ligne d'arrivée pour la Corvette.
05:25 Corvette qui va s'envoler évidemment au classement.
05:28 On n'oublie pas de saluer évidemment Toyota qui remet Tesakura dans le jeu.
05:33 Et qui s'incline ici face à Ferrari.
05:38 Il s'incline la tête très haute en prenant la deuxième place.
05:43 Bravo aussi aux hommes de Toyota.
05:53 On a dit ils ont la tête haute.
05:54 C'est l'honneur du Japon.
05:56 On vient féliciter son adversaire.
05:58 On a applaudi sa propre voiture au passage.
06:00 Mais on a applaudi Ferrari qui a gagné.
06:02 Antonio Giovinazzi rentre dans le cercle très fermé des vainqueurs du monde.
06:07 Des vainqueurs pour leur première participation ?
06:09 Non, il avait participé en GT il y a quelques années avec une Ferrari.
06:12 Mais sa première participation évidemment en hypercar.
06:15 Son retour au monde.
06:17 Et une termine.
06:18 Quelle histoire.
06:19 Mais on a des histoires à tous les étages.
06:21 La Nascar, l'une des favorites du public.
06:24 Avec Jimmie Johnson à son volant.
06:27 Et la Cadillac qui monte sur le podium.
06:29 Regardez, elles font la photo.
06:31 Toutes les trois.
06:32 C'est génial.
06:33 Ça c'est génial.
06:34 Ça c'est des Américains.
06:35 La Cadillac bleue, la 2, prend la troisième place.
06:39 Bourdée, quatrième sur la jaune.
06:42 C'est top.
06:43 Et la Corvette qui arrive.
06:45 Elle est génère pour la victoire dans la catégorie LMG2AM.
06:49 Eh bien, dit donc.
06:52 Du côté de chez Laura von Kropp-Kloser et de sa troupe ce soir.
06:55 Ils vont racheter des McDonald's.
06:58 Je pense qu'ils en ont pas assez.
07:00 Le podium pour Cadillac.
07:02 La victoire pour Corvette.
07:04 Je vous rappelle qu'ici c'est 24h de course.
07:06 Donc on marque le double des points que d'habitude.
07:08 Ils marquent 50 points les vainqueurs.
07:11 Ça arrange bien sûr Corvette qui s'envole au classement du GTEAM.
07:17 Marc, Pierre, Paul.
07:19 On profite de ce moment d'histoire tous ensemble.
07:22 Avec la victoire de Ferrari.
07:24 50 ans après Ferrari.
07:26 Et de retour aux 24 ans du Mans.
07:28 Et s'impose et vous le voyez.
07:30 Remporte une première victoire depuis 58 ans.
07:32 L'histoire on va continuer de la vivre ensemble.
07:34 Bien sûr, toutes les réactions avec nos équipes en place sur la grille.
07:39 On va vivre le podium.
07:40 Et partager cette émotion.
07:42 Paul, on ne se quitte pas jusqu'au podium.
07:44 Et on en profite tous ensemble.
07:47 Ils peuvent s'incliner.
07:49 Les commissaires, les bénévoles.
07:51 Ce sont qui ? Rien ne serait possible.
07:53 On le dit, on le répète à chaque fois.
07:55 Et cette haie d'honneur qui est faite sur les 13,626 km du circuit du Mans.
08:00 Elle salue aussi les 9X8.
08:02 Qui aurait mis 1€ sur le fait que les 9X8 terminent la course.
08:07 Certes, elles ont passé beaucoup de temps au stand.
08:09 Certes, elles étaient moins rapides en rythme de course.
08:13 Mais elles ont pointé aux avant-postes à un moment.
08:17 Avant que Gustavo Menezes se crache avec la 94 cette nuit.
08:21 Ils sont au bout.
08:22 Ça aussi pour eux, c'est une victoire.
08:24 Comme je disais tout à l'heure, je fais mon Jacques Martin.
08:26 Ils ont gagné.
08:27 Eux aussi.
08:28 Je pense qu'il va y avoir du champagne de toute façon dans tous les stands.
08:30 Oui, eux, ils peuvent vraiment se féliciter de cette évolution.
08:33 Parce que quand on va leur début de saison, les attentes n'est pas à parifier.
08:36 Donc très très belle course de Peugeot.
08:38 Et un vrai regain de performance.
08:39 Donc vraiment à saluer la prestation de Peugeot qui a été au rendez-vous
08:43 dans cette première partie de course de ce centenaire les 24 heures du Mans.
08:46 Et la photo, évidemment qu'ils vont la faire aussi les Ferrari.
08:49 En mettant la 51 à aller à 50 côte à côte.
08:51 Ils n'allaient pas passer à côté de ça.
08:53 Vous avez vu Antonello Conaletta, le patron des activités sportives et endurance
08:58 de la firme Cheval Cabret.
09:00 Féliciter Antonio Giovinazzi.
09:03 Et voici Chip Galassi, légende du sport aux Etats-Unis.
09:08 Qui met sa Cadillac sur la troisième marge du podium.
09:11 Et marque une première réaction.
09:13 Et c'est Sébastien Buemi qui s'est arrêté à notre micro.
09:17 Sa déception, elle doit être énorme avec Milène.
09:19 Sébastien, t'es en émotion que d'arriver à la fin de ces 24 heures du Mans.
09:23 Ouais, un peu différente là.
09:25 Je comprends, merci Sébastien.
09:27 Et c'est beau d'avoir une réaction si proche de l'arrivée de Sébastien Buemi.
09:32 On est sur les Ferrari.
09:34 Et ce moment d'histoire qu'est en train de nous offrir
09:36 la Scuderia Ferrari.
09:38 Est-ce que les cloches vont retentir ?
09:40 Normalement c'est une tradition.
09:43 La question on l'a posée cette semaine en plus du côté des Italiens.
09:46 On n'a pas reçu la vraie réponse.
09:48 Mais je suis sûr, vu l'enthousiasme,
09:50 vu le déferlement de joie de Coletta que voici et ses hommes.
09:53 La présence de tout l'état-major de la marque Ferrari.
09:56 La présence de Charles Leclerc avec Frédéric Vasseur ici ce week-end.
10:00 Donc les hommes de la Scuderia, la Formula 1.
10:03 Je suis sûr que le curé de Maranello il est déjà en haut du clocher.
10:06 Il est déjà pendu aux cordes et il fait résonner les cloches.
10:09 Ça je n'ai aucun doute là-dessus.
10:11 Et imaginez ce que disaient tout à l'heure Giovinazzi et Piergugni.
10:15 Imaginez la joie des tifosi en ce moment de se dire que Ferrari s'impose,
10:20 remporte les 24h du Mans.
10:22 Thibaut Villemans, encyclopédie des 24h.
10:27 Est-ce que le Mans vient de rendre à Ferrari ce que Ferrari a donné
10:31 à cette course mythique pour la rendre légendaire ?
10:34 Parce qu'on se dit que c'est le Mans qui s'offre au vainqueur.
10:37 Ferrari ne serait pas Ferrari sans le Mans.
10:39 Enzo Ferrari lui-même aimait à le répéter.
10:41 Le Mans ne serait pas le Mans sans Ferrari.
10:43 Pendant longtemps la firme Cheval Cabret a été détentrice de tous les records.
10:49 Mais Porsche n'est passée par là, a tout balayé.
10:51 Et là c'est un petit peu Ferrari réécrit l'histoire.
10:54 50 ans après sa dernière apparition dans la catégorie reine
10:57 et 58 ans après sa dernière victoire.
11:00 Un car au tour stratosphérique finalement à l'échelle du sport automobile, Adrien.
11:05 Oui, mais c'est à la hauteur de la Scuderia.
11:07 On aime faire les choses bien, on fait les choses en grand.
11:09 Avec une voiture qui a été bien développée, qui est bien née.
11:12 Et la preuve, ils sont arrivés.
11:14 C'était le pronostic de tout le monde pour la Pôle.
11:16 Si c'est le pronostic de tout le monde pour la Pôle, c'est déjà que la voiture va vite.
11:19 Rester à savoir si elle était fiable.
11:21 Elle l'a été pendant 24h sur les deux.
11:23 Et on l'a vu progresser tout au long de la saison.
11:25 Et ça aussi, c'est ce qui va rester sur cette saison et sur cette victoire aux 24h, Thibault.
11:30 Oui, bien sûr. On l'a vu sur les premières courses.
11:32 Ils ont été dominés par Toyota sur divers secteurs du jeu.
11:35 Comme la dégradation pneumatique.
11:37 Mais ils ont su à chaque fois hausser leur rythme, hausser leur niveau de performance.
11:41 Y compris au niveau d'exploitation.
11:43 Et voilà, ils prouvent que leur choix de pilote est bon.
11:45 Que le choix d'Evcorsé à Matto Ferrari.
11:47 Congratulé justement par Antonello Coletta, le patron des programmes endurance de Ferrari.
11:52 Qui a décidé de s'associer à Evcorsé. C'est une union parfaite.
11:55 Écoutez le public italien, venu en ombre évidemment pour célébrer ça.
12:00 Ça va être quelque chose, l'hymne italien dans quelques minutes avec les podiums.
12:14 Immense émotion ici aux 24h.
12:17 Cette édition du centenaire, Marc.
12:19 Elle a démarré de manière incroyable et elle se termine avec une histoire incroyable avec Ferrari.
12:23 C'est incroyable, les deux pilotes du trio sont allés évidemment sur la grille.
12:28 Sur la ligne d'arrivée pour rejoindre leur équipier lorsqu'il va arriver.
12:33 Vous savez où se déroule la prochaine manche du championnat du monde d'endurance, le WEC ?
12:38 Ce ne serait pas en Italie par exemple ?
12:40 Bonza !
12:42 On peut donner la date déjà, parce qu'on va vivre à ça ensemble évidemment.
12:45 Ce sera en juillet, fin juillet. C'est à Monza que le championnat du monde d'endurance poursuit sa route.
12:53 Pour la cinquième des sept manches de la saison, les deux Ferrari vont s'y présenter.
12:57 Après avoir signé la première ligne.
13:00 Est-ce qu'ils ont le meilleur tour en course ?
13:02 Oui, c'est Foucault qui l'a signé en 3'26'984 au 310ème tour.
13:07 Et surtout en ayant le trophée des centaines des 24h du Mans.
13:11 Je pense que le promoteur à Monza est en train déjà de se frotter les mains en disant "C'est bon, les billets, je vais les vendre !"
13:18 Et ces pilotes qui vont...
13:21 Alors, je ne sais pas quelle est leur stature en Italie, mais leur vie va forcément basculer Thibaut.
13:26 Evidemment, surtout on pense à Antonio Giovinazzi, Alessandro Pierguidi, le dernier italien qui avait inscrit son nom au palmarès des 24h du Mans.
13:33 C'était Rinaldo Capello en 2008.
13:35 Mais c'était avec Audi là, forcément quand on fait ça avec Ferrari c'est dix fois plus fort.
13:39 Et le choix gagnant de Ferrari, encore une fois, de faire confiance à ces pilotes là, parce que ce n'étaient pas les plus connus et ce sont eux qui ont été choisis.
13:46 Oui, c'est un line-up qui avait vraiment été critiqué parce qu'on n'avait pas pris de grands noms de stars à part peut-être Giovinazzi qui arrivait de la F1.
13:51 Donc c'est vrai que beaucoup disaient "Mais c'est quoi ces line-up là ?"
13:54 Et bien voilà, ils ont fait confiance. On a misé sur la cohésion, sur l'esprit de famille, sur la famille de la Scuderia.
14:00 Et voilà le résultat.
14:02 On en a eu des parades depuis le début de la semaine ici et on clôture ça avec la parade des vainqueurs.
14:09 Ils attendent leur équipier qui va arriver dans quelques instants pour marquer l'histoire des 24h, l'histoire de Ferrari également avec un dixième succès.
14:16 Il y a énormément d'histoires autour de cette édition du centenaire.
14:20 Et regardez, le drapeau qu'on vient de tendre, les commissaires l'ont eu par le public qui l'avait préparé.
14:27 Ils ont fait une petite haie pour arrêter Pierre Gouidi et lui donner le drapeau aux couleurs de Ferrari.
14:32 Maintenant il le brandit via la portière ouverte de son proto numéro 51.
14:38 Et il va arriver dans 20 secondes, maintenant 25 secondes, sur cette ligne droite des stands où l'attendent ses deux compères.
14:47 Et téléphone à la main bien sûr parce qu'ils vont immortaliser la scène et la mettre immédiatement sur les réseaux sociaux.
14:54 Mais ouais, le triomphe est total.
14:56 Un mot sur Giovinazzi quand même parce qu'on aime évidemment les belles histoires.
15:00 Giovinazzi, il a le sang de Ferrari qui coule dans ses veines depuis tout petit.
15:05 Il est né, il était quasiment déjà Ferrari.
15:08 Oui, quand on est Italien on n'a qu'un rêve, c'est défendre les couleurs de la Scuderia.
15:13 Il aurait aimé le faire en F1, il a eu une carrière en F1 très honorable, notamment chez Sauber.
15:18 Il espérait peut-être aller chez Ass, mais quand Ferrari lui a proposé de faire partie du retour de la firme dans la catégorie Renault 24h du Mans,
15:25 il ne pouvait refuser.
15:26 Et je peux vous dire qu'il marque l'histoire du sport automobile italien beaucoup plus en faisant ça qu'en signant des podiums en F1.
15:33 Et la scène qu'on attend Marc.
15:36 Avec la vue de la caméra embarquée quand il s'approche.
15:39 Et les deux hommes qui sautent bien sûr sur Piergouini.
15:43 Giovinazzi qui prend le drapeau, est-ce qu'ils vont faire du stop ?
15:46 Normalement oui, on va s'asseoir chacun sur le ponton.
15:48 Glisser si on le peut d'une jambe à l'intérieur du cockpit, très étroit cockpit.
15:54 Pour se tenir, ne pas tomber, il va remonter très précautionneusement en première.
15:59 Et il va prendre juste à droite tout de suite l'entrée des stands, enfin la sortie des stands pour les redescendre.
16:06 Il a joué à l'Américaine, il a pris le drapeau à l'Amérique.
16:08 Et c'est bien fait parce que cette fois-ci elle a démarré sans problème.
16:11 Regardez, il remonte devant le public.
16:14 C'est fantastique, cette ambiance, cette image.
16:18 Et il va faire un U-turn dans quelques instants avec mille précautions.
16:24 Piergouini.
16:25 Marc, U-turn parce que...
16:27 Deux mille tours.
16:28 Bah merci.
16:29 Notre directeur d'anglais, ça me guise à mesure que le temps passe sur les 24 heures.
16:35 Allez voilà, deux mille tours gentiment.
16:38 Et là vous allez regarder toutes les équipes, les commissaires,
16:42 tous ceux qui travaillent dans les stands vont leur faire une haie d'honneur.
16:45 Et tous ceux qui ont terminé le Mans ou même n'ont pas terminé
16:49 vont venir applaudir les trois voitures gagnantes,
16:52 enfin chacune dans sa catégorie.
16:55 Regardez sur le muret, en à côté.
16:58 Regardez, écoutez cette ovation.
17:00 On est heureux.