Au mois de janvier dernier, un chat a été écrasé par un TGV alors qu'il voyageait avec ses maîtresses. La Fondation 30 millions d'amis a porté plainte. Le procès a lieu ce lundi après-midi.
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00:00 c'est-à-dire que le ministère public, lui, a décidé de poursuivre
00:03 pour atteinte involontaire à la vie d'un animal,
00:06 et c'est la raison pour laquelle, si vous voulez,
00:08 in limine litis, comme on dit dans notre jargon,
00:11 je vais soulever l'incompétence de la juridiction de police
00:15 au profit du tribunal correctionnel
00:17 pour l'infraction et le délit de l'article 522-1 du Code pénal,
00:22 qui est atteinte volontaire à la vie d'un animal,
00:25 car nous considérons, après analyse complète des faits,
00:28 que la décision de la SNCF de faire démarrer le train
00:33 a été prise après une analyse factuelle de la SNCF,
00:38 et que donc, il ne s'agit en aucun cas d'un acte involontaire.
00:42 Et bien évidemment, la peine encourue est parfaitement différente,
00:45 mais au-delà de ça, si vous voulez, ce qui est important,
00:49 tant pour les consorts milonards, que je représente également,
00:52 et qui, effectivement, ne sont pas présents à l'audience,
00:54 au-delà de ça, ce qui est important,
00:56 c'est de voir, reconnaître l'importance du vivant dans ce dossier,
01:00 c'est-à-dire que c'est un chat, certes,
01:02 mais c'est avant tout un être vivant, d'où avec sensibilité,
01:05 comme défini dans le Code civil,
01:07 d'ailleurs grâce au travail de la Fondation Tantenberg.
01:10 – Là, on imagine très bien, au fond, ce qui s'est passé,
01:12 c'est qu'il a fallu arbitrer entre la vie de ce chat
01:15 et, on va dire, le retard de centaines de voyageurs à bord de ce train,
01:22 et la SNCF a estimé que le plus grave, c'était le retard.
01:26 – Disons que la SNCF a eu un raisonnement certainement économique,
01:31 mais ça ne se justifie pas, parce que vous avez de multiples exemples
01:34 où la SNCF agit différemment.
01:36 Quand vous avez un cygne, qui est une espèce protégée,
01:38 qui est sur les voies, on va arrêter les trains,
01:41 quand vous avez un cerf ou des chèvres, qui sont des grands animaux,
01:44 on va arrêter les trains pendant des heures,
01:46 jusqu'à ce que les voies soient dégagées,
01:48 quand vous avez un bagage abandonné en gare,
01:51 ou un bagage abandonné, ou un colis suspect sur les ralles,
01:54 on va arrêter tout trafic pendant des heures.
01:57 Vous, comme moi, je suis sûr, Bruce Toussaint,
01:59 vous en avez pâti un jour dans vos voyages,
02:01 moi j'en ai pâti il n'y a pas tellement longtemps,
02:03 donc si vous voulez, ça ne s'explique pas.
02:05 Alors, on a beau me dire "oui, c'était un chat",
02:07 je pense que le petit chat est mort, et le petit chat est mort,
02:10 parce qu'effectivement, la SNCF a pris la mauvaise décision
02:12 au mauvais moment, et d'ailleurs, j'en veux pour preuve,
02:15 l'interview propre du ministre des Transports ce matin sur Europe 1,
02:18 qui ne soutient pas la SNCF dans ce dossier.
02:21 C'est assez marquant tout de même.
02:23 Et qui propose d'ailleurs que tous les process de la SNCF
02:27 soient revus à cet égard.