La Chronique Andy Schleck de retour sur Cyclism'Actu et à l'occasion de ce 110e Tour de France. Andy, notre chroniqueur comme chaque année sur le Tour de France et surtout ambassadeur de luxe de la marque automobile Skoda sur la Grande Boucle depuis quelques années déjà.
Category
🥇
SportTranscription
00:00 110ème Tour de France, c'est parti, ça commence fort, on en pense quoi ?
00:11 C'est un tour très particulier, tous les tours sont particuliers, mais aussi avec le
00:16 grand départ au Pays Basque, le Pays Basque c'est quand même, le cyclisme il est grand
00:20 ici, c'est le sport que tout le monde suit, que tout le monde adore, que tout le monde
00:25 soutient, donc je pense que c'est un honneur déjà d'être ici, les deux premières étapes
00:31 ça va être compliqué, très compliqué, on est au Pays Basque, donc ça va pleuvoir
00:35 aujourd'hui, est-ce que ce sera le temps, ou est-ce que ce sont les coureurs, ou est-ce
00:39 que ce sera le parcours qui va déjà prédéfinir, on va dire, un peu ce classement pour les
00:46 prochaines semaines, je pense que les deux premières étapes, on ne peut pas gagner
00:52 le tour, mais certainement on peut le perdre, surtout demain, avec une finale très très
00:58 compliquée, les Corées doivent être près du kilomètre zéro, ce n'est pas pour attendre
01:03 les Alpes ou les Pyrénées, bon les Pyrénées on est tout prêts, mais les Alpes ça vient
01:06 plus tard, et après avec un final dans les Vosges qui est encore compliqué, donc certainement
01:15 si on compare avec les 10-15 derniers tours, c'est quand même très très particulier.
01:19 On parle des Français ? Aucune chance qu'un Français gagne le tour, on est d'accord ?
01:24 Pardon ? Aucune chance qu'un Français gagne le tour ?
01:27 Non, on ne peut pas jamais dire aucune chance, on va dire, à part Agodu, je lui donne quand
01:33 même 4 étoiles, je pense qu'il peut faire dans les 5, peut-être même podium, c'est
01:38 un coureur très très complet qui vient maintenant dans l'âge où il est prêt, en fait il a
01:46 pris beaucoup de maturité, donc je vois lui comme la plus grande chance pour les Français.
01:52 On gagne, on est au départ, on a 3400 kilomètres devant nous, on a 80000 mètres d'altitude
02:02 à faire ce tour, donc même si on côte Pogacar et Vinigar comme les deux grands favoris,
02:09 tous les virages ça peut se terminer, tous les kilomètres ça peut se terminer, donc
02:14 c'est pas un match de foot où il y a deux équipes, il y a une d'entre elles qui gagne,
02:19 c'est le Tour de France, il y a quand même beaucoup de coureurs qui sont motivés, qui
02:22 sont en forme, qui se préparent pour ceci, et voilà, je suis sûr et certain que dans
02:28 les bus, il y a 5 équipes qui espèrent faire un podium, peut-être plus, mais je pense
02:35 5 équipes dont les favoris qui espèrent faire un podium, donc on ne peut jamais dire, c'est
02:41 le sport du vélo, c'est pas un contre un, c'est tout le peloton qui est prêt et prêt
02:49 pour prendre ce challenge.
02:51 4 étoiles pour Godud, 5 étoiles pour Pogacar et Vingegaard du coup ?
02:55 Oui, je dirais que je donne 5 étoiles à Vinigar et Godud.
03:01 Et Pogacar ?
03:03 Pardon, Vinigar et Pogacar, là on doit voir, Pogacar c'est un petit mystère cette année,
03:11 parce qu'on ne l'a pas vu de trop auparavant, mais on l'a vu gagner des grandes courses
03:17 cette année, après il avait sa blessure, est-ce qu'il est à 100%, est-ce qu'il est
03:20 à 99% ou est-ce qu'il est à 80% ? C'est compliqué à dire, mais je pense certainement,
03:29 si moi je serais dans l'apport de l'équipe Jumbo-Visma, peut-être pas aujourd'hui,
03:34 mais c'est certainement demain où il faut mettre la pression pour voir la vérité et
03:39 s'ils ont une chance, il faut la prendre direct, parce que si on attend, ils prennent
03:43 les 10% qu'il a encore besoin.
03:45 Et Vinigar à un certain moment il est à 100%, on le sait, on l'a vu, mais Pogacar
03:53 un peu un mystère, j'y crois, parce que pour moi c'est le meilleur coureur du peloton
03:58 en ce moment, pour pas dire les 20 dernières années, ou 30 dernières années, il est super
04:03 complet, il peut gagner tout, mais si on compare les deux, il y a quand même une Jumbo-Visma
04:09 qui vient comme une armée allemande qui marche en avant avec un plan, et Pogacar qui est
04:17 un peu un feu d'artifice qui va à une côte qui est à 8% et 2km qui veut essayer de
04:23 prendre du temps, donc c'est un peu moins organisé, mais j'y crois un peu plus dans
04:29 l'équipe Jumbo.
04:30 Andy, je voulais évoquer avec toi la sécurité des coureurs.
04:34 On en parle beaucoup malheureusement suite au décès, au tragique décès de Gino Mader.
04:40 Qu'est-ce qu'il faut faire, qu'est-ce que tu penses de tout ça ?
04:43 Oui, très très tragique ce qui s'est passé maintenant.
04:51 Est-ce qu'il faut chercher un coupable dans cette situation ? Certainement, parfois on
04:58 peut améliorer ou peut-être faire moins de dangers, pas de descente en fin d'étape,
05:07 mais c'est quand même un cas particulier.
05:09 Il n'avait rien à gagner, il n'avait rien à perdre, il n'était pas devant, ce n'était
05:13 pas pour la gagne, il a pris pour moi des risques innécessaires.
05:16 Donc je pense que dans la plupart des cas, on ne peut pas vraiment dire qu'est-ce qu'on
05:23 peut faire de plus.
05:24 On reste un sport très dangereux, on est inconscient, les coureurs sont conscients.
05:27 On n'est pas sur un circuit, on est sur des routes qui sont pour le trafic toute l'année.
05:39 Et nous on roule là-dessus avec un casque qui est un centimètre et demi de stéréo
05:44 port sur la tête.
05:45 Donc qu'est-ce qu'on peut faire de plus ? Je pense qu'on va dans la bonne direction,
05:49 parce que je pense qu'il y a une grande amélioration les dernières années avec tout.
05:54 Si on voit maintenant le parcours du Tour de France, ou même comme moi, j'organise
05:59 le Tour de Luxembourg, on met des signales sonores à l'aider dans les virages, dans
06:07 les situations dangereuses.
06:08 Mais si on veut vraiment tout éviter, il faut qu'on organise les courses sur des parcours
06:16 de Formule 1 et ce ne sont plus les cyclistes.
06:18 Je pense qu'il y a un accident avec une voiture qui rentre, on peut peut-être dire que c'est
06:25 l'organisation.
06:26 Si on a vraiment des endroits qui ne sont pas bien sécurisés, on peut dire que c'est
06:34 l'organisation.
06:35 Mais dans le cas, ce qu'on a vu malheureusement il y a quelques semaines autour de Suisse,
06:40 moi je ne peux donner aucune blême à l'organisation.
06:45 Ce n'était pas le vent, on n'avait rien gagné pour le classement général, ni pour
06:51 l'étape.
06:52 Pourquoi ils prennent tellement de risques et pourquoi ils prennent tellement de haute
06:57 vitesse ? Beaucoup de fois malheureusement on voit les
06:59 coureurs derrière qui prennent plus de risques que les coureurs devant.
07:02 C'est toujours un pilote qui doit maîtriser sa vitesse et ses risques lui-même.
07:08 La question routinière, on est au début du tour, le pronostic d'Andy Schleck, le
07:17 podium à Paris le 23 juillet ? Pas comme on vient de le dire.
07:23 Si je dois le dire aujourd'hui, je mettrais Viniega en jaune à Paris.
07:31 C'est un tour pour des grimpeurs, je ne mets pas que ça derrière.
07:34 On est en France, pas encore, on est autour de France, j'y crois quand même en Godu.
07:41 J'aime le mec et j'y crois.
07:43 Je pense que c'est peut-être l'année pour lui, donc je mets lui au podium, mon troisième.
07:49 Un nouveau tour avec Skoda.
07:51 Le cyclisme, la compétition, ça ne manque pas.
07:54 La page est tournée parce que quand on voit tout ça, on n'a pas des fourmis dans les
07:58 jambes ? Non, pas du tout.
08:00 En fait, drôlement, je suis en train de voir la nouvelle série Netflix.
08:06 Ça montre vraiment les insides du tour, qui est fantastique pour la publicité du cyclisme.
08:12 C'est vraiment un atout.
08:14 Et quand je regarde ça, j'ai même mal au cœur.
08:16 Je suis mal au cœur, je ne veux plus être là parce que je suis tellement intense dans
08:20 la série dedans et je me sens comme un équipier encore.
08:23 Et voilà, ça va étape par étape.
08:25 Je pense qu'il y a un temps dans la vie pour tout.
08:28 Moi, j'ai fait mon truc sur le vélo, sur la route et là, je suis fier d'être ici
08:33 avec Skoda de nouveau.
08:34 Vivre le tour, vivre l'ambiance et puis essayer d'amener ce sport plus près au
08:44 lieu du public.
08:45 [Musique]