Connue avant tout pour ses voitures électriques et hybrides aux prix cassés, la marque chinoise MG dévoile une vraie voiture de sport. La Cyberster devrait démarrer à environ 60 000€.
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00:00 On est au Festival Hospice de Goodwood 2023 sur le stand de la marque MG. MG c'est justement
00:18 un constructeur qui a beaucoup évolué au sein des dernières années, vous le savez, au siècle
00:22 dernier c'était la propriété de Rover, ils ont fait faillite, ils ont été rachetés en 2006 par
00:27 les chinois de Saïk et depuis, alors d'abord ils se sont imposés sur le segment du low cost avec
00:33 des modèles thermiques très peu chers qui n'étaient pas commercialisés chez nous au début,
00:37 ensuite ils ont eu des déclinaisons hybrides rechargeables comme le HS derrière moi ou
00:42 totalement électrique comme la MG5 et plus récemment la MG4 qui ont fait fureur sur le
00:47 marché grâce à un positionnement tarifaire qui était très agressif et à des qualités techniques
00:52 qui s'amélioraient constamment. Chez MG justement ils veulent passer à la vitesse supérieure avec
00:58 d'une part une véritable version sportive X-Power de la MG4 qui avec ses 435 chevaux
01:04 et bien pourrait bien concurrencer la Tesla Model 3 Performance et d'autre part une authentique
01:11 voiture de sport la Cyberster que nous allons vous présenter. C'est vrai que le roadster sportif
01:21 dans l'histoire d'MG c'est quand même quelque chose d'important et donc les chinois de Saïk
01:26 ils ont voulu revenir un petit peu aux racines de la marque avec cette Cyberster qui évoque le passé
01:30 des petits roadsters MG des années 60, ceux qu'on adorait piloter. Les proportions générales de la
01:38 voiture sont plus grosses ici, ça évoque un petit peu une Jaguar F-Type dans un genre moderne avec
01:45 la couleur rouge comme ça on pourrait penser à une grosse Mazda MX5 mais plus grosse, franchement
01:50 plus généreuse en gabarit. Notez qu'ici il y a des portes à ouverture en élitre, ça c'est pas banal
01:55 dans la catégorie des roadsters et des sportives qui sont pas des supercars. Pour le reste on a
02:01 une fiche technique qui est évidemment 100% électrique et en cela c'est très différent
02:05 d'une Jaguar F-Type ou d'une Mazda MX5. Dans la version de base on aura un moteur électrique
02:11 arrière de 300 chevaux, dans la version de gamme ce moteur à l'arrière il sera complété d'un autre
02:16 moteur à l'avant pour une puissance générale totale d'environ 500 chevaux. MG pour l'instant
02:22 il ne communique pas sur la taille de la batterie qui sera probablement supérieure à 60 kWh,
02:27 ils nous disent juste que la version la plus haut de gamme devrait faire un 0 à 100 km/h en moins de
02:32 trois secondes, c'est à dire c'est quand même un excellent chrono, aujourd'hui c'est ce que fait
02:36 une Lamborghini Aventador par exemple. Donc voilà c'est des performances un peu à la pointe, on ne
02:41 connaît pas encore la masse de la voiture pour l'instant mais on va quand même vous parler de
02:46 l'intérieur aussi. Alors là il faut savoir que ce modèle là c'est une maquette, elle est identique
02:51 au Cyberstar qui sera commercialisé mais celle là elle n'est pas fonctionnelle. Pour autant on a
02:55 quand même un intérieur qui lui est identique à celui de la voiture qui sera commercialisée après.
03:00 Ce qu'on remarque avant tout en premier c'est ça, ce volant yoke qui sera disponible en option sur la
03:06 voiture mais vous pourrez aussi avoir un volant plus conventionnel avec une jante normale et
03:11 ce mi-plat aussi en bas. Pour le reste on vous avait dit qu'à l'extérieur elle ressemblait à une
03:17 Jaguar F-Type, et bien à l'intérieur c'est le cas aussi. En termes de design, en termes d'ergonomie,
03:21 et bien ça évoque la F-Type à la différence près qu'ici on a forcément pour une voiture électrique
03:26 moderne, un grand écran numérique qui est tout autour du volant. Alors c'est une ambiance qui
03:32 est tournée vers le conducteur, chez MG ils ont vraiment voulu assumer le côté sportif jusqu'au
03:37 bout, mais voilà en termes de présentation et de finition c'est quand même pas mal du tout.
03:41 L'élément le plus intéressant ça va être le prix puisque sans nous donner des tarifs définitifs,
03:51 MG nous prévient déjà que l'addition démarra environ à 60 000 euros, c'est à dire le prix
03:57 finalement d'une Alpine A110 d'entrée de gamme. Pour une voiture électrique sportive Roadster de
04:03 300 chevaux, et bien le positionnement sera une nouvelle fois agressif comme c'est traditionnellement
04:09 le cas chez MG.
04:10 Merci.
04:11 [Musique]