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#F1 #Formule1 #Formula1

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Sport
Transcription
00:00 formation de la grille derrière la voiture de sécurité maintenant pour ce tour de reconnaissance
00:06 et libre ensuite à la direction de course d'estimer ce qu'il faudra faire au vu de la
00:11 visibilité des conditions. Le spray on s'y attendait, Franck il est là. Il y en a, on reste en
00:16 monoplace, on reste avec des aspirateurs sur roues donc forcément il y a du spray, forcément quand
00:20 vous êtes les derniers du pack et bien c'est plus difficile on ne voit plus grand chose, on le voit
00:24 en haut du redillon, il y a quand même un petit peu plus d'eau, on a l'impression que c'est
00:28 vraiment tombé fort à cet endroit à l'intérieur du circuit sur la fin du secteur 1 pardon et la
00:33 voiture de sécurité qui va rentrer à l'issue de ce tour pour un départ lancé. Confirmation donc
00:38 que les conditions sont estimées praticables par la direction de course. Max Verstappen aura donc
00:44 tout le peloton derrière lui mais qui qui va prendre le pari d'entrer au stand ? Et l'accélération
00:49 choisie maintenant par Max Verstappen pour se lancer dans cette course sprint. C'est assez tôt,
00:53 ces trois leaders notamment qui devraient pouvoir potentiellement s'arrêter et pouvoir reprendre
00:57 logiquement des points si les inters fonctionnent mais attention il y a quand même encore pas mal
01:00 d'eau, ça peut glisser, on va le savoir tout de suite. Qui va rentrer ? Pas de dépassement avant
01:04 la ligne bien sûr, qui reste en piste ? Piastry qui rentre, Piers Gassly qui rentre, Piers Gassly
01:09 qui rentre et Sainz qui rentre, les achats de fils ici, beaucoup beaucoup de monde dans la
01:13 voie des stands mais le leader Max Verstappen est resté en piste, Piestry, Sainz dans la voie
01:17 des stands, Piers Gassly, Lewis Hamilton, Sergio Perez rentre dans la voie des stands, Daniel
01:22 Ricciardo, Albon également dans la pitlane, Scroll, Bottas, beaucoup beaucoup de pilotes dans
01:27 la voie des stands, il tente le parry, Piestry prend sa chance, il a raison, il faut y avoir
01:32 attention à la sortie ici, c'était limite, ils vont se faire prendre, Piestry c'est parti, il a gêné
01:37 la rentrée, pareil également pour Hamilton, c'était un petit peu compliqué, c'est un peu le
01:42 chaos total, les mécaniciens, les ingénieurs, c'est une chose un petit peu nouvelle, départ du
01:45 Grand Prix, il faut vraiment pas se louper à ce moment là, on a splitté les positions pour toutes
01:48 les équipes, une voiture dehors, une voiture dedans, on met les inter sur une auto et on
01:52 tente notre chance. C'est parti en intermédiaire donc pour une partie du peloton maintenant dans
01:56 cette course sprint et trouver ses marques, ne pas sortir de la piste, ne pas aller à la faute,
02:02 11 tours à couvrir dans cette course sprint, Verstappen, Leclerc, Norris, Ocon, Russell, Sargent
02:10 sont restés en piste tout comme Alonso, Tsunoda, Magnussen et Guagliuzzo, c'est moif, il y en a
02:15 10 qui sont pas en prêt, et 10 qui sont en prêt, voilà. Il faut s'arrêter dit Max Verstappen, il
02:22 faut s'arrêter, il s'en sort pas avec les pluies, il connaît la voiture, il connaît très bien son
02:26 feeling et là il sait que la voiture elle fonctionne pas, ça ne marche pas, on l'a vu, un petit peu
02:30 en délicatesse, pas de grip en train de braquer, la voiture qui s'ouvre un petit peu, du mal à
02:33 raccélérer, il a annoncé je rentre ce tour là, est-ce que c'est pas le cas ? 57.7 dans son deuxième
02:39 secteur Max Verstappen, c'est Oscar Piastri qu'il faut surveiller, 56.5 pour Piastri, une seconde
02:45 plus, il va sortir devant, Piastri va sortir devant, s'il ne commet aucune erreur, il est déjà
02:50 une seconde plus rapide que Max Verstappen sur le deuxième secteur. Beaucoup de pression sur le
02:55 rookie pour le moment, je vous rappelle sa première saison en formula, c'est la première fois qu'il
02:59 va vraiment se mesurer à l'Ock, Verstappen, est-ce que ça va payer aujourd'hui pour Piastri et pour
03:03 McLaren ? C'est bon, c'est bon, ils peuvent pas ressortir, attention il y a Norris, il ressort derrière
03:07 Norris, Charles Leclerc qui va devoir attendre que Russell, pourquoi on laisse l'avant ainsi ?
03:12 On prend un peu à Russell, il va sortir juste derrière la Williams, ils ont attendu trop de temps
03:19 à cause des autres autos qui passaient, et Norris aussi, Piastri est devant, Piastri est devant, il
03:24 ressort avec une toute petite avance sur Max Verstappen, une seconde, c'est parti, Gasly 3,
03:29 Perez 4, Hamilton 5, c'était le bon pari de rentrer dès le premier tour, eh oui, ils ont fait le bon
03:35 choix mais maintenant il va falloir gérer la pression, une seconde 5 d'avance pour Piastri
03:39 qui a fait chauffer les pneumatiques, Oscar Piastri, le leader de la course, c'est incroyable, le rookie de
03:44 cette saison de formula 1, il a 22 ans, il est aussi le plus jeune, le natif de Melbourne qui se
03:50 retrouve en tête de la course avec Max Verstappen maintenant lancé à ses trousses, c'est Stroll,
03:55 non c'est Alonso, Alonso qui est dans le bac à gravier, eh oui, Fernando Alonso, safety car,
04:01 voiture de sécurité, oh la relance après la safety car, safety car, 2-3 tours peut-être de
04:07 safety car, c'est à la sortie de tour, c'est à la sortie de tour, sur la bande, sur le vibreur,
04:14 sur la bande gauche, il en fait deux, les roues arrière, côté droite, vous allez voir,
04:23 elle va toucher le vibreur, et hop c'est parti, heureusement qu'il y a du dégagement maintenant
04:29 ici, c'est mieux, on rentre à 270 km/h, clairement, il va s'ennuler, Fernando Alonso,
04:36 en toupie, drapeau vert, et l'accélération tout de suite, au même endroit que Verstappen,
04:43 oui absolument, un peu avant la fin de Blanchimont, et un tout petit avantage,
04:47 allez, une longueur de voiture, Gassi sous la pression de Pérez, ils n'ont pas le droit de
04:53 s'attaquer pour l'instant, par contre à l'épingle de la source, ils ont le droit de plonger,
04:57 drapeau jaune, ça a déjà un petit peu capoté dans le dernier virage peut-être,
05:04 là maintenant, les attaques, c'est Tsunoda qui est parti à la faute, Hamilton qui croise,
05:10 Hamilton qui va attaquer certainement Pérez, il va prendre le rédillon, il est bien placé en tous
05:14 les cas, Norris est allé large à l'épingle de la source, on attaque le rédillon maintenant,
05:17 il est collé dans son échappement, clairement, il va prendre la spi, il va le dévorer dans la ligne
05:22 droite, il est blotti, Max Verstappen, il va choisir l'extérieur avant même d'entrer dans le quai
05:27 main, il est déjà à sa hauteur, il est passé, Max Verstappen, il faut reprendre l'aspiration,
05:32 Oscar Piazzi, s'il veut rester au contact de la Red Bull, il n'y avait rien à faire,
05:35 Franck ! Impossible, impossible, Verstappen a eu le courage de rester calé dans son échappement,
05:40 dans toute la montée du rédillon, ce qui n'était pas facile, mais non, il va falloir qu'il résiste,
05:44 Piazzi, il va falloir qu'il résiste à cette position, Hamilton fait les affaires de Gasti,
05:48 parce qu'il attaque lui maintenant le Mexicain, il va, non, peut-être pas y aller tout de suite,
05:52 mais il est là, il va attendre la ligne droite, il va attendre la ligne droite, il est là,
05:56 il est déjà à l'intérieur, il est là, il est là, Hamilton, ils se sont touchés,
06:00 ah oui, le contact entre les deux monoplaces, ah, Perez qui n'a pas laissé beaucoup de place,
06:04 peut-être que Hamilton a assisté un petit peu, attention, oh là là, ça se retouche quasiment
06:07 avec la roue arrière droite de Perez, qui est touchée par l'aileron, et regardez qui va en
06:12 profiter derrière, Carlos Sainz, au court freinage, sur le freinage, les deux Ferrari en embuscade,
06:20 qui assistent à la passe d'armes, entre Perez qui est pris à l'intérieur, ça va permettre à Hamilton
06:25 de mieux réaccélérer, il reste 5 tours, mais il est là, Carlos Sainz, il est à l'intérieur,
06:29 à l'extérieur Lewis Hamilton, pour attaquer l'épingle de la source, à hauteur de Sergio Perez,
06:34 qui est en difficulté, il n'a plus de pneus, il a du mal à accélérer, il a du mal sur les freins,
06:37 regardez sur l'accélération, on a l'impression qu'il ne motrice pas, la Ferrari va le manger
06:41 gentiment sur l'axel, Hamilton est passé, il va laisser juste ce qu'il faut de place, Perez,
06:46 ça nous rappelle une scène avec Esteban Ocon, à cet endroit, et Sainz est passé lui aussi,
06:50 c'est Carlos Sainz à côté, Carlos Sainz c'est vraiment un client sur les dépassements,
06:53 il ne faut pas trop rigoler avec lui, évidemment les commissaires vont jeter un petit coup d'oeil
06:57 à ce qui s'est passé entre Perez et Hamilton, autour de Charles Leclerc, ça va passer sur
07:02 l'extérieur, sur les freins, allez Charles, il se fait aspirer par son coéquipier, il va essayer
07:06 de repousser son freinage, il va rester à côté, parfait, très bien, c'est passé aussi pour Charles
07:11 Leclerc, bon l'information c'est que la Red Bull éluse beaucoup ses pneus, est-ce que ça ne serait
07:14 pas la même chose pour Verstappen, Verstappen lui non, il ne s'échappe pas, c'est ce que j'allais
07:18 dire, Verstappen en fait, 2 secondes 4 d'avant, 2 secondes 6 maintenant, c'est à Norris de tenter
07:24 sa chance sur Perez, il part à la faute Perez, il est dans le back, il est dans le back Sergio Perez,
07:29 attention à la manière dont il revient sur la piste, ça se passe très très mal cette saison
07:37 pour Sergio Perez, beaucoup beaucoup de pression, alors le contact ici, il glisse un peu quand même,
07:46 il le remène un peu sur l'extérieur, petit revival Silverstone là, regardez par contre,
07:52 là il n'a plus de la place à droite, c'est chaud, on a 300 km/h, 200, allez, on va abandonner,
07:58 on va abandonner chez Red Bull pour Sergio Perez, ah oui 7ème, il n'y avait toujours rien à espérer,
08:04 on s'arrête, c'est habile de faire des kilomètres, ça sauve un peu de moteur,
08:08 ça sauve un peu de turbo, premier abandon de Sergio Perez cette saison et George Russell
08:15 qui est à la hauteur d'Esteban Ocon, bataille entre l'un et l'autre, ils ne sont pas dans les
08:19 points, Russell, Ocon, 9ème et 10ème, sa bataille, Hamilton 5 secondes de pénalité,
08:25 ça vient de tomber pour la collision provoquée sur Sergio Perez, ça va faire très très mal
08:30 à Lewis Hamilton qui va glisser loin dans ce peloton, eh oui, le sous virage de Lewis Hamilton
08:38 vers Sergio Perez, du coup le chairlap, Ricardo qui va doubler le nombre de points d'Alfa Tauri
08:47 et Perez qui se loupe et qui reste dehors, alors attention parce qu'il faut gérer Russell,
08:52 oui oui Ricardo face à Russell, Russell est en train de prendre l'avantage,
08:57 même s'il est à la corde encore Daniel Ricardo, il se rabat sagement, Daniel Ricardo 9ème,
09:02 c'est vers stable aujourd'hui, c'est maîtrisé, il va venir s'imposer une nouvelle fois,
09:08 il n'a plus été vaincu dans aucune épreuve, que ce soit la contre sprint ou le grand prix,
09:12 depuis l'épreuve d'Azerbaïdjan, depuis longtemps, eh oui depuis Miami il est systématiquement vainqueur,
09:19 Max Verstappen aujourd'hui encore 2ème, Oscar Piastri le jeune prodige australien qui va signer
09:26 son meilleur résultat en Formule 1 aujourd'hui, 3ème Pierre Gasly au volant de l'Alpine,
09:30 bravo à Pierre Gasly, bravo Alpine, Hamilton alors qui passe la ligne,
09:35 mais va falloir lui ajouter 5 secondes de pénalité, eh bien il est 7ème,
09:38 Salmé 7ème, il est devant Russell, effectivement, Sainz va donc hériter de la 4ème position,
09:43 Leclerc de la 5ème, Norris classé 6ème, Hamilton 7, George Russell,
09:48 pardon c'est pour moins d'un 10ème de seconde devant Russell.
09:51 Eh oui le bon call, la bonne stratégie d'avoir appelé Oscar Piastri,
10:08 ils ont bien bien pris leur chance, eh oui le point serré de Pierre Gasly,
10:13 on sait encore une fois au pied de ce podium, même si podium il n'y aura pas aujourd'hui,
10:17 ce sera réservé au Grand Prix demain, mais on sait vers qui les pensées de Pierre Gasly
10:22 seront tournées dans quelques instants pour célébrer ce très bon résultat
10:27 pour l'équipe française et pour lui-même bien entendu.
10:29 Eh oui voilà ce dont ils ont besoin chez Alpine, c'est de cette énergie, eh oui.
10:36 – Sous-titrage : Le Crayon d'oreille -

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