Selon des informations de Canal+, Guanyu Zhou pourrait perdre sa place en Formule 1 la saison prochaine. Si cela se revèle vrai, le nom de son remplaçant est déjà tout trouvé : Théo Pourchaire, 3ème pilote d'Alfa Romeo/Sauber, et actuel leader du championnat de F2.
Ce scénario est-il possible ? Pourchaire est-il vraiment en situation de force, et peut-il subir la concurrence d'autres pilotes ? Réponse dans cette vidéo :)
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Chapitres :
00:00 Intro
01:05 Le cas Guanyu Zhou
04:02 Théo Pourchaire, remplaçant évident ?
07:26 Une surprise chez Sauber en 2024 ?
08:56 Outro
#F1 #GuanyuZhou #TheoPourchaire
Si tu vois cette description, écrit "Antonio Giovinazzi" en commentaire.
Guanyu Zhou contract, Theo Pourchaire F1, Théo Pourchaire formule 1, Pourchaire F1, Pourchaire 2024, Formule 1, Zhou 2023 contract, Zhou 2024 F1, Alfa Romeo Sauber, Audi F1, Formula 1
Ce scénario est-il possible ? Pourchaire est-il vraiment en situation de force, et peut-il subir la concurrence d'autres pilotes ? Réponse dans cette vidéo :)
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00:00 Ces dernières semaines, une drôle de rumeur est venue alimenter les réseaux sociaux.
00:04 Selon Canal+, Guan Yuzhou serait dans une position délicate dans son écurie,
00:08 et il pourrait perdre son siège à la fin de la saison.
00:10 En effet, le pilote chinois arrive en fin de contrat,
00:12 et des problèmes de budget pourraient le pousser vers la sortie.
00:15 On parle de défauts de paiement, de factures impayées, des choses très graves,
00:19 et si tout ça se révèle vrai, ça ne sent pas très bon pour lui.
00:22 Le principal intéressé a bien sûr démenti cette information,
00:25 et il a également reçu le soutien de son coéquipier et ami, Valterri Bottas.
00:29 Ce qui est sûr, c'est qu'il aurait bien aimé se passer de cette histoire.
00:32 Et si jamais il devait faire ses valises, Sauber a déjà coché le nom de son remplaçant.
00:36 Je parle bien entendu de Théo Pourcher, qui fait partie de leur académie,
00:39 et qui est très bien parti pour s'alliger le titre en Formule 2.
00:42 Il reste 39 points à distribuer, et avec 24 points d'avance sur son rival, Frédéric Vestie,
00:47 il est évidemment le grand favori pour remporter le championnat.
00:50 Dans cette vidéo, on va essayer de mettre à part au maximum les problèmes financiers de Guan Yuzhou
00:54 pour se concentrer sur le sportif.
00:56 Que doit faire Sauber ? Choisir la stabilité en conservant Zhou,
00:59 tenter le pari Théo Pourcher, ou choisir un autre pilote surprise ?
01:03 Je vous donne mon avis sur le sujet tout de suite.
01:05 Commençons d'abord par parler des statistiques de Guan Yuzhou jusqu'à présent.
01:11 Depuis son arrivée en Formule 1, il a disputé 36 Grands Prix.
01:14 Inscrits 10 points, son meilleur résultat est une P8 décrochée à Montréal l'an dernier,
01:18 et le moment le plus marquant de sa carrière pour l'instant,
01:20 c'est peut-être cette 5ème place en qualification lors du dernier Grand Prix de Hongrie.
01:24 Lorsqu'on regarde ça comme ça, on ne peut pas dire que ses performances cassent 3 pattes à un canard.
01:28 Mais ce qu'il faut également prendre en considération, c'est le niveau de sa voiture.
01:32 L'an dernier, la monoplace d'Alpha Romeo a été vraiment bonne sur les 10 premiers Grands Prix.
01:36 Preuve en est, 51 points sur les 55 qu'ils ont inscrits ont été décrochés sur cette période,
01:41 donc il va sans dire que c'était LE moment pour lui de briller.
01:43 Malheureusement, c'est Valtteri Buttas qui s'est plutôt mis en évidence.
01:47 Zhou n'a ramené que 5 points, et c'est bien sûr décevant comparé aux performances de son coéquipier.
01:52 Malgré tout, il faut prendre en compte qu'il était un rookie,
01:54 et qu'il avait sans doute besoin d'un petit temps d'adaptation pour être à l'aise dans cette voiture.
01:58 Il y a eu une progression en 2ème partie de saison, et l'écart avec Buttas n'était plus aussi important.
02:03 Zhou a surtout brillé par sa régularité et sa maîtrise.
02:06 Il ne causait presque aucun accident, et ses abandons sont principalement liés à des problèmes mécaniques
02:10 qu'il ne concerne pas directement, donc là-dessus, on ne peut pas trop lui faire de reproches.
02:14 C'est donc assez logiquement qu'il a reçu une prolongation de contrat d'une saison,
02:17 qui a globalement été saluée par les observateurs.
02:20 Zhou abordait donc cette saison avec de nouvelles ambitions,
02:22 et évidemment, les attentes ne sont plus les mêmes que lorsqu'il était rookie.
02:26 Pour le moment, il connaît un exercice mi-figue mi-raisin, si je puis dire.
02:30 D'abord, il faut avouer que les courses d'Alfa Romeo sont pour la plupart du temps assez anonymes.
02:34 Une fois toutes les 5 courses à peu près, il bataille pour une P10 à tout casser,
02:37 et c'est assez représentatif du niveau de la voiture.
02:40 Disons-le, c'est sans doute la pire écurie du plateau derrière AlfaTory,
02:43 et leur seul objectif réaliste aujourd'hui, c'est la 8ème place au classement constructeur.
02:47 A moins d'un énorme coup de chance, je ne vois pas comment ils peuvent faire mieux.
02:50 Zhou évolue dans ce contexte, et forcément, ça ne lui permet pas de s'exprimer pleinement.
02:54 Du coup, la meilleure comparaison à faire, à mon sens, c'est de regarder ce que fait Valtteri Bottas.
02:59 Je pense qu'on s'accordera à dire que Bottas n'est plus vraiment une grosse référence,
03:02 et qu'il tombe peu à peu dans l'oubli.
03:04 Et bien pourtant, Zhou est en difficulté contre lui, et les stats le prouvent.
03:07 En qualification, c'est 8 à 5, et 10 à 4 en course, le tout en faveur de Bottas.
03:12 Zhou a marqué des points à 2 reprises, Bottas 3 fois,
03:14 et il est évident qu'il y a un rapprochement au niveau des performances.
03:17 Mais en Formule 1, est-ce que nous ne sommes pas en droit d'en attendre davantage ?
03:20 La saison est loin d'être finie, et il aura certainement d'autres occasions de briller.
03:24 Mais si Alfa Romeo devait noter son année jusqu'à présent, je pense que ce serait autour de 5 sur 10.
03:29 Ça va, mais rien de transcendant.
03:31 À titre de comparaison, des pilotes comme Nico Hülkenberg ou Alex Albon
03:34 sont capables de réaliser des exploits de temps à autre,
03:36 mais lui, il a un certain niveau plafond qu'il ne semble pas capable de dépasser.
03:40 Pour le moment en tout cas.
03:41 En prenant tout ça en compte, est-ce que Zhou mérite de poursuivre une saison supplémentaire ?
03:45 D'un côté, il offre effectivement une certaine garantie, on sait ce qu'il vaut,
03:49 mais le conserver serait peut-être prendre plus de risques,
03:51 et peut-être manquer d'ambition pour une écurie qui va devenir Audi très prochainement.
03:55 Pour Saubert, l'idée de tester d'autres pilotes pour préparer l'arrivée d'Audi a du sens,
03:59 et il y a bien sûr un nom auquel tout le monde pense, Théo Pouchère.
04:02 Comme je vous le disais dans l'intro, Pouchère est en tête du championnat de F2,
04:05 et il est logiquement candidat à un baquet en Formule 1.
04:08 Cette saison c'est 10 podiums, 1 victoire, 2 pôles position,
04:11 c'est solide, plus solide que tout le reste de la grille,
04:14 et ça lui permet d'être dans cette position aujourd'hui.
04:16 Pourtant, et ça va peut-être vous surprendre,
04:18 mais je trouve qu'il y a pas mal de points noirs dans sa saison.
04:20 Déjà, beaucoup estiment qu'il ne devrait même pas être là.
04:23 3 saisons en Formule 2 c'est beaucoup,
04:25 et normalement, les pilotes qui passent autant de temps dans cette catégorie
04:28 ne montent pas en Formule 1, tout simplement.
04:30 J'ai quand même tendance à apporter une certaine nuance là-dessus.
04:33 Malgré ses 3 saisons en Formule 2, Pouchère reste l'un des plus jeunes pilotes de la grille.
04:37 Il a gravi les échelons très vite,
04:38 et un peu de stabilité c'est pas mal non plus parfois.
04:41 Il a eu une progression un peu plus lente en Formule 2,
04:43 mais rien d'alarmant à mes yeux.
04:45 A 20 ans il mène le championnat,
04:46 c'est l'âge qu'avait Oscar Piastri lorsqu'il a gagné le titre en 2021.
04:49 Dit comme ça, eh bien on se rend compte qu'il n'est finalement pas en retard
04:52 par rapport au temps de passage des autres pilotes.
04:54 Il faut aussi comprendre que des performances comme celle de Oscar Piastri,
04:57 c'est-à-dire gagner le titre en étant rookie, c'est extrêmement rare.
05:00 Sur les 5 dernières années, c'est le seul qui aurait réussi ça,
05:03 et je pense que ce sera la même chose l'an prochain.
05:05 Par contre, il m'a déçu sur pas mal de choses,
05:07 et je veux dire que ça remonte à l'année dernière.
05:10 J'ai tendance à dire que la saison réalisée par Drogovic en 2022
05:13 est celle que j'attendais de pour cher.
05:14 Il a fait beaucoup de qualifications décevantes,
05:17 des week-ends où il passait vraiment à côté.
05:19 L'an dernier il termine vice-champion au final,
05:21 mais j'aurais aimé le voir offrir un peu plus de résistance à Drogovic.
05:24 Cette saison n'est pas aussi flamboyante que ce qu'on espérait,
05:27 et il y a toujours des contre-performances de temps en temps.
05:29 Par exemple, c'est une seule victoire pour lui pour l'instant.
05:32 À titre de comparaison, Frédéric Vestiaux et Oliver Berman ont compte 4 chacun,
05:35 donc c'est assez frustrant.
05:36 Je pourrais aussi vous parler de son week-end d'Adjeda en début d'année,
05:39 qui est tout simplement mauvais.
05:41 Il percute Berman en course sprint, les deux doivent abandonner,
05:43 et il reçoit une pénalité de 5 places pour la course principale.
05:46 Vraiment pas digne d'un concurrent au titre, disons-le.
05:48 En revanche, il y a quelque chose qui a changé depuis l'année dernière.
05:52 Il est extrêmement régulier.
05:53 Même s'il ne gagne pas, il se retrouve très souvent sur le podium,
05:57 et c'est certainement ce qui va lui offrir le titre cette saison.
05:59 Ça c'est une vraie progression de sa part.
06:01 Il a aussi eu pas mal de réussites.
06:03 À Zennwort, il est contraint d'abandonner.
06:05 Mais tous ses concurrents du top 5 aussi, à l'exception de Victor Martens.
06:08 On peut appeler ça la chance du champion, peut-être.
06:10 Même chose à Monza le week-end dernier.
06:12 Frédéric Vestiaux se fait sortir par Roman Stanek et doit abandonner.
06:15 On a l'impression qu'il a une note au haut tout tracé vers le titre.
06:18 Rien n'est encore fait, mais s'il devient champion,
06:21 c'est sûr qu'il entrera dans la discussion pour un baccal en prochain.
06:24 Le cas contraire, je pense qu'ils prendront quelqu'un d'autre.
06:26 Vient alors la grande question.
06:28 Si Bourchère devient bel et bien champion de F2,
06:30 qui saubeur doit-il choisir la saison prochaine,
06:32 pour lancer le projet Audi en quelque sorte ?
06:35 Bottas sera là, c'est quasiment une certitude,
06:37 et aujourd'hui, j'ai tendance à pencher vers Théo Bourchère, plutôt connu de Joe.
06:40 Je suis français, donc il y a toujours une certaine part de subjectivité dans cette histoire.
06:44 Mais en essayant de rester le plus neutre possible,
06:46 je pense que Bourchère peut être une excellente alternative pour eux.
06:49 On sait à peu près ce que vote Joe, alors pourquoi ne pas tester Bourchère ?
06:53 C'est un pilote très jeune, parmi les plus performants ces dernières saisons en F2,
06:56 qui a des lacunes aussi, certainement.
06:58 Mais il a le potentiel pour rouler en Formule 1.
07:00 Ça, je pense qu'il l'a largement prouvé.
07:02 De plus, si Logan Surgent, Gwyneth Jowe ou Liam Lawson se sont réunis aujourd'hui,
07:06 je ne vois pas pourquoi il n'aurait pas le droit d'avoir sa chance lui aussi.
07:09 Avec un coéquipier comme Bottas,
07:11 je pense que c'est une bonne opportunité de progresser auprès d'un pilote d'expérience.
07:15 Si les rumeurs Carlos Saenz-Audi se confirment pour 2025,
07:18 ça pourrait faire un duo vraiment intéressant avec Bourchère,
07:20 et je ne sais pas vous, mais moi j'aimerais bien voir ça.
07:22 Pourtant, je pense que rien ne va être simple pour lui.
07:25 D'abord, il va subir la concurrence de son ennemi juré en 2022,
07:29 à savoir Philippe Hedrugovic.
07:31 Et oui, ça peut paraître surprenant,
07:33 mais Hedrugovic est lui aussi dans les petits papiers de Sauber.
07:35 A priori, il n'y a pas de relation entre les deux,
07:37 mais il est soutenu par Aston Martin,
07:39 qui croit fortement en lui, mais qui n'a juste aucune place dans son équipe.
07:42 Vu ses performances l'an dernier,
07:44 j'aurais voulu le voir dans une Formule 1 d'essai de saison.
07:46 Évidemment, ce ne serait pas devenu un top pilote ou quelque chose du genre,
07:49 mais je trouve qu'il est quand même très sous-estimé.
07:51 Il a littéralement écrasé tous ses concurrents en Formule 2,
07:54 ils n'étaient pas tous mauvais, contrairement à ce que beaucoup peuvent penser.
07:57 Sargent, Lawson, Porsche, Air Iwasa, Vesti, Duhan,
08:00 ce ne sont pas des pilotes de seconde zone.
08:02 Hedrugovic peut apporter pas mal de sponsors à Sauber,
08:04 donc peut-être que ça peut jouer en sa faveur s'ils sont à la recherche de liquidités,
08:08 ce qui semble être le cas.
08:09 Quoi qu'il arrive, il est quasiment certain d'être au titulaire quelque part l'an prochain,
08:13 puisqu'il est la priorité numéro 1 d'Andretti en Formula E.
08:16 À part lui, je pensais que Mitch Maher pouvait être une option sur la table.
08:20 Il est allemand, et forcément, le lien avec Audi est facile à faire.
08:23 Malheureusement, ça semble compromis,
08:25 puisque Toto Wolf a récemment déclaré que toutes les portes se ferment devant lui pour l'instant.
08:29 Le line-up de Sauber pourrait donc évoluer l'an prochain.
08:32 Si Guan Yuzhou règle ses problèmes de facture, il a les cartes en main pour changer son destin.
08:36 Il lui suffit de réaliser de bonnes performances lors de la tournée asiatique et américaine de la F1,
08:41 et je pense vraiment qu'il a moyen de se sauver.
08:43 S'il devait choisir, je prendrais Porsche, personnellement,
08:46 parce que ça fait des années qu'il est dans l'académie Sauber,
08:48 et ça serait bien de voir un pilote sur lequel ils ont misé réussir à décrocher un siège en Formule 1,
08:52 un peu comme Logan Sargent cette saison.
08:54 On verra ce que l'avenir leur réserve.
08:56 Vous de votre côté, n'hésitez pas à me dire en commentaire qui vous aimeriez voir chez Sauber l'an prochain,
09:00 plutôt Tim Porsche, Tim Joe ou Tim Drogovic,
09:02 et moi je lirai tout ça avec attention.
09:04 Pensez à liker cette vidéo et à vous abonner,
09:06 ça m'aide énormément en termes de visibilité et de référencement,
09:09 et on va se retrouver très vite pour une nouvelle vidéo.
09:11 Salut et à la prochaine !
09:13 [Musique]