«C'est quand même pas mal» : le premier avion de tourisme électrique en circulation séduit petit à petit
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00:00 - Et puis Europe 1 vous embarque ce matin à bord du premier avion 100% électrique, mais attention pas n'importe lequel, celui-ci est le premier, le seul
00:08 aéronef au monde à être certifié pour le transport de passagers.
00:12 - Vélis Electro, c'est le nom de cet avion fabriqué par une entreprise slovenne, déjà une centaine d'appareils disponibles dans le monde, dont une trentaine en France.
00:19 Europe 1 est donc monté à bord de ce petit bi-place électrique
00:22 décollage depuis l'aérodrome de Tosu-le-Noble dans les Yvelines. Reportage Aurélien Fleureau.
00:26 - Eh ben on va pouvoir y aller. Donc voilà, là on a mis en route. Ça change pas grand chose.
00:30 - Non, effectivement.
00:31 Tellement silencieux que les deux hommes en train de discuter cinq mètres devant nous ne se retournent même pas.
00:35 - Ils nous entendent tellement pas que...
00:37 Ensuite le pilote François accélère et c'est l'hélice qui fait du bruit.
00:41 - Ici les avions thermiques font tous leurs essais moteurs et les vérifications avant décollage.
00:47 Nous moteurs, on a juste à vérifier que les batteries sont en active.
00:51 Voilà, on va s'envoler en direction ouest de Paris.
00:55 - C'est parti.
00:55 - C'est parti.
00:56 [Vrombissement du moteur]
00:58 Dans le cockpit, le bruit n'est pas très différent de celui d'un avion à moteur thermique,
01:02 mais à l'extérieur pas plus de 60 décibels,
01:05 l'équivalent d'une conversation animée, pas de quoi gêner les riverains.
01:09 Vitesse de croisière 150 km/h, une petite heure d'autonomie.
01:12 Après 20 minutes de survol de la vallée de Chevreuse, retour à l'aérodrome.
01:16 - Et en fait sur l'arrêt du vol, toc, c'est terminé.
01:18 - C'est quand même pas mal.
01:20 Et maintenant en direction la borne de recharge, la batterie a diminué de moitié.
01:23 Elle sera pleine dans 30 minutes.
01:25 - Reportage Aurélien Fleuroulin.