• l’année dernière
#SailGP #PoweredbyNature
A thrilling weekend in the South of France for the France Sail Grand Prix.

Subscribe today https://bit.ly/2IZR3n4

Sign up to the SailGP fan loyalty program, The Dock at sailgp.com/dock
Follow SailGP On TikTok, Instagram, Facebook and Twitter: @sailgp
Stay up to date with the SailGP newsletter: http://sail.gp/signup

SailGP is high speed, high tech and high impact. This global sports championship combines cutting-edge tech, iconic global venues, elite athletes and record-breaking speeds to create the most exciting racing on water. Rival teams from the USA, Australia, New Zealand, Great Britain, Canada, France, Denmark, Germany, Switzerland and Spain battle it out at iconic venues around the world in short, intense races for a total prize pot of $5 million. Teams compete in identical hydrofoiling F50 catamarans that fly above the water at electrifying speeds approaching 100 km/h. Fan-centric and close-to-shore, each SailGP Championship culminates in a $1 million, three-boat, winner-takes-all Grand Final.

Category

🥇
Sport
Transcription
00:00 Bienvenue dans la communauté de la mer,
00:02 l'icône de Saint-Tropez.
00:04 Un des dessins les plus glamouros du monde.
00:06 Et pour la 3ème fois, une ville à l'hôte
00:08 des meilleurs sailleurs du monde.
00:10 Comme le 4ème sailleur de la saison
00:12 se fait arrêter sur la Côte d'Azur.
00:14 10 secondes à aller.
00:18 On regarde pour que la ligne se transforme en blanc
00:20 et on va se faire courir ici,
00:22 à Saint-Tropez. Le temps est presque,
00:24 Tom Slingsby, qui va être le premier à se mettre sur les feuilles
00:26 en se faisant exploser ?
00:28 Je pense que l'Australie a juste gardé
00:30 son pied derrière la ligne,
00:32 mais le Nouveau-Zélande est au milieu de la ligne.
00:34 Ils vont être rapides vers Marc 1.
00:36 Ils ont un bon angle.
00:38 Peuvent-ils se tenir et rouler autour
00:40 du haut des Allemands ?
00:42 Oh, un peu d'action.
00:46 Sur la gauche de la scène,
00:48 l'Espagne a l'air de se faire tourner
00:50 devant les Canadiens.
00:52 Les Canadiens devraient avoir eu le droit de se faire
00:54 encore. Il faut attendre une pénalité.
00:56 On va voir ce qui s'est passé.
00:58 Le Canada a eu le droit de se faire encore,
01:00 mais il se fait tourner. Oh mon Dieu !
01:02 Regardez le tournement !
01:04 Wow !
01:06 C'est incroyable, les scènes sur l'eau.
01:08 On va devoir en parler plus en détail.
01:10 Le droit de se faire en a l'air
01:12 avec les Canadiens, mais ils se sont fait tourner.
01:14 Il est sur le bord.
01:16 Avec un trou dans l'air,
01:18 c'est le Nouveau-Zélande qui gagne
01:20 la première course ici,
01:22 au Grand Prix de France,
01:24 contre l'Espagne.
01:26 Une fin de deuxième place est un bon moyen
01:30 de commencer cette campagne ici,
01:32 sur les murs.
01:34 C'est tout à fait votre temps,
01:42 l'Espagne est un peu plus tôt
01:44 que la France.
01:46 La ligne est rouge.
01:48 La pénalité est la Nouvelle-Zélande.
01:50 La pénalité est l'Espagne.
01:52 La France, l'Espagne et l'Allemagne.
01:54 Les débutants ne sont pas en retard.
01:56 Ils vont devoir repartir dans le pack.
01:58 Les Français vont être en premier.
02:00 Oh mon Dieu !
02:04 Le Nouveau-Zélande n'a pas donné assez de place
02:06 à la France.
02:08 La France a l'air d'avoir des droits
02:10 à l'intérieur, mais peut-être
02:12 qu'ils ont été trop tard.
02:14 Trois fois les champions,
02:16 la deuxième course en France.
02:20 C'est un finish pour les fans.
02:22 Il y en a beaucoup sur la côte.
02:24 On peut voir tout le monde sur la côte.
02:26 Ils aimeront voir les préférés
02:28 de la ville.
02:30 Regardez à quel point la ligne est proche
02:32 du lounge d'adrénaline et des fans
02:34 sur la côte.
02:36 10 secondes pour commencer.
02:38 La course est en place.
02:40 La ligne est en vue.
02:42 Qui a le bon temps ?
02:44 La ligne va devenir blanche.
02:46 Go !
02:48 C'est un bon départ par Emirates.
02:50 La France et l'USA.
02:52 Emirates-Great-Britannique
02:54 sont en bas de la ligne.
02:56 Ils semblent avoir une ligne rapide à l'intérieur.
02:58 Mais peut-il que l'Emirates s'en aille ?
03:00 Regardons la cote de la cote
03:04 pour nos équipes le plus en avant.
03:06 On peut voir combien l'USA a avancé.
03:08 On est à 50 km/h de vitesse moyenne.
03:10 Les Danais et GBL sont en 47.
03:12 Tous les équipes font une manoeuvre.
03:14 Les Britanniques, regardez à quel point
03:16 ils ont avancé.
03:18 C'est une grande différence de 1,5 km.
03:20 C'est clair que la change de temps
03:22 de la brise qu'ils ont fait
03:24 a beaucoup réduit leur vitesse.
03:26 La course numéro 3.
03:32 Spithill et son équipe
03:34 vont gagner la course sur le Méditerranée.
03:36 Denmark, un bon jour
03:40 de la consistance.
03:42 C'est bon, les gars.
03:44 C'est bon, Hans.
03:46 On a vu ça il y a un instant.
04:02 C'est un désastre
04:04 pour l'Emirates
04:06 et pour l'équipe du Nouveau-Zélande.
04:08 Tout le monde a un rôle à jouer.
04:10 Peter Burling
04:12 est en train d'assessorer le dégât.
04:14 C'est le mot opératif, "dégât".
04:16 C'est un désastre.
04:18 On ne sait pas ce qui s'est passé.
04:20 C'est un des moments
04:22 potentiellement définis par la saison.
04:24 Regarde ça. Il n'y a pas de moyen
04:26 que cette équipe revienne ensemble
04:28 très vite.
04:30 Comment est-il passé ?
04:34 Je pense qu'ils sont en retard.
04:36 Les Australiens ont l'air bons.
04:38 Ils ont la chance de faire la course.
04:40 On va y aller le 2e jour
04:42 à Saint-Tropez.
04:44 Un excellent départ
04:48 pour le Canada-Australie
04:50 et le Grande-Bretagne.
04:52 Ils vont pouvoir se tenir
04:54 à la ligne intérieure
04:56 et nous empêcher de partir vers le 1er marque.
04:58 Hannah est la stratégiste.
05:04 Elle pense aux points.
05:06 Elle sait que les Espagnols sont un thème
05:08 pour la finale.
05:10 Ils sont derrière.
05:12 Comment vous le faites ?
05:14 Vous essayez de bloquer le vent
05:16 à votre bateau derrière vous.
05:18 Si vous leur donnez de l'air turbulent,
05:20 c'est impossible de partir aussi vite.
05:22 La première course
05:24 au championnat de lundi
05:26 va vers l'Everest GBR.
05:28 On voit le calme sur le bateau espagnol.
05:32 Ça pourrait les mettre en bonne position
05:34 pour la finale.
05:36 Le Canada est en train de jouer le spoiler.
05:38 Ils n'ont pas l'occasion
05:40 de le faire après les 8 points
05:42 déductibles hier.
05:44 Le Canada va prendre des points
05:46 à l'étranger du Danemark.
05:48 Ils tournent le bateau agressif.
05:50 Phil Robertson tourne le bateau
05:52 autour du bateau canadien
05:54 pour qu'ils viennent vite.
05:56 L'USA est un peu en retard
05:58 mais il arrive avec une course en retard.
06:00 Est-ce que l'USA a le temps ?
06:02 Le Canada est en retard.
06:04 Le Danemark et l'Australie sont en retard.
06:06 L'Everest GBR est de retour.
06:08 C'est une course rapide.
06:10 Quelle vitesse de Jimmy Spindle
06:12 sur l'USA.
06:14 Il a un angle plus lent
06:16 pour Mark 1.
06:18 C'est une ligne droite
06:20 qui passe par la brise.
06:22 Le Danemark est en retard.
06:24 Ils sont en retard
06:26 et ils veulent rouler au dessus.
06:28 L'Australie est en retard.
06:30 C'est un gros coup d'enfer
06:32 agressif du BR
06:34 mais Slingsby a réagi vite.
06:36 Il est parti.
06:38 Pas de coup d'amour.
06:40 On est à l'avant du bateau britannique.
06:42 L'Australie doit garder la vitesse claire.
06:44 Des instructions très claires
06:52 pour les Umpires.
06:54 Ce qui devrait se passer.
06:56 Les champions de défense
06:58 sont les Aussies.
07:00 Ils sont en retard.
07:02 Le Danemark a le droit de rouler
07:04 à Mark.
07:06 Il peut ralentir le BR
07:08 si il le veut.
07:10 Il va essayer de le faire.
07:12 Il doit finir.
07:14 Il a le droit.
07:16 Il va pousser le BR.
07:18 Ainsley garde le bateau.
07:20 Le bateau va se faire enlever.
07:22 L'Everest GBR doit pouvoir
07:24 se faire enlever et prendre le 3ème place.
07:26 Le Danemark peut le gagner.
07:28 C'est le but crucial pour le Danemark.
07:30 C'est le but.
07:32 C'était un gros erreur du Danemark
07:34 de tenter de l'attraper.
07:36 Si ils avaient fini 4ème,
07:38 ça aurait été suffisant.
07:40 L'Everest GBR a juste la vitesse
07:42 pour croiser la ligne.
07:44 Le BR gagne le 4ème place.
07:46 L'Australie est très agressive.
07:48 Slingsby va essayer de faire
07:50 passer le bateau britannique.
07:52 Si les bateaux s'éloignent,
07:54 le BR doit pouvoir le gagner.
07:56 C'est très, très tête.
07:58 Ainsley a le droit.
08:00 Les Australiens ne peuvent pas le croiser.
08:02 Ainsley regarde vite.
08:04 C'est une course agressive.
08:06 Il doit faire attention à la ligne.
08:08 C'était très, très tête sur la barre.
08:10 Les Espagnols sont en retard.
08:12 Ils ont un plus rapide angle.
08:14 Ça semble être un départ clair.
08:16 Les agressions de Slingsby
08:18 sont payées.
08:20 Le BR va se faire enlever
08:22 et gagner le 6ème place.
08:24 Le BR croise plus vite
08:26 que les Australiens.
08:28 Peuvent-ils croiser?
08:30 Les Australiens doivent le garder.
08:32 L'Australie doit sortir.
08:34 C'est un moment crucial.
08:36 Ainsley va protester.
08:38 Il n'y a pas de drame avec les compétences.
08:40 Ainsley, quel moment.
08:42 C'est un moment brillant.
08:44 Il a bloqué la vitesse.
08:46 L'Everest GBR arrive en arrière.
08:48 Ils passent la ligne.
08:50 Il y a un défi.
08:52 Il est en retard.
08:54 Il a passé la ligne.
08:56 Il a passé la ligne.
08:58 Il a passé la ligne.
09:00 Il a passé la ligne.
09:02 Il a passé la ligne.
09:04 Il a passé la ligne.
09:06 Il a passé la ligne.
09:08 Il a passé la ligne.
09:10 Il a passé la ligne.
09:12 Il a passé la ligne.
09:14 Il a passé la ligne.
09:16 Il a passé la ligne.
09:18 Il a passé la ligne.
09:20 Il a passé la ligne.
09:22 Il a passé la ligne.
09:24 Il a passé la ligne.
09:26 Il a passé la ligne.
09:28 Il a passé la ligne.
09:30 Il a passé la ligne.
09:32 Il a passé la ligne.
09:34 Il a passé la ligne.
09:36 Il a passé la ligne.
09:38 Il a passé la ligne.
09:40 Il a passé la ligne.
09:42 Il a passé la ligne.
09:44 Il a passé la ligne.
09:46 Il a passé la ligne.
09:48 Il a passé la ligne.
09:50 Il a passé la ligne.
09:52 Il a passé la ligne.
09:54 Il a passé la ligne.

Recommandations