L'auto des voisins : Tristan
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00:00 Pour ce nouvel épisode de l'auto des voisins, on voulait être à la mode parce que depuis le
00:14 temps qu'on nous parle de Van Life, on voulait savoir ce que c'était cette Van Life et donc on
00:19 a été chercher, on a trouvé un propriétaire de van, pas n'importe quelle van, c'est un Volkswagen
00:25 T3 et pour en parler, on a accueilli son propriétaire évidemment, c'est Tristan. Bonjour Tristan. Bonjour.
00:31 Donc on l'a dit, c'est un Volkswagen T3 ce van, visiblement il n'a pas été aménagé comme un
00:39 Vestfalia d'origine, est-ce que c'est vous qui l'avez aménagé comme ça ? Oui, alors c'est une
00:44 Caravelle Comfort Line à la base, donc c'est la version transport du transporteur, donc transport
00:50 de personne, il y avait trois versions, il y avait le multivan donc qui avait les sièges qui pouvaient
00:54 se retourner, qui prenait moins de personnes, la caravelle qui était le mode grand transport et
00:59 après le transporteur qui était la version dépouillée qu'on pouvait équiper à l'époque en
01:03 Vestfalia et donc moi c'est une caravelle parce que j'avais envie d'avoir la version de transport
01:09 et puis j'ai pas trop pu choisir parce qu'il n'y en a pas beaucoup sur le marché, que j'ai aménagé moi
01:13 même avec quelques petits équipements. D'accord, il est de quelle année ce van ? Alors il est de 1987,
01:19 j'aurais bien aimé en trouver un de 1988 parce que je suis né en 1988 mais donc il n'y avait qu'un
01:24 87 donc j'ai choisi celui-ci. Bon avant de parler aménagement, est-ce qu'il était nickel au niveau
01:31 mécanique ? Alors il n'était pas nickel niveau mécanique, il était roulant mais il y avait
01:37 beaucoup de choses à refaire, la boîte elle n'était pas en forme, le moteur on voyait qu'il
01:40 n'était pas en forme donc j'ai roulé un petit peu avec jusqu'à un gros souci de culasse. Et je me
01:46 suis laissé dire que vous aviez un papa très en forme lui, qui s'est occupé un peu de la mécanique.
01:52 Alors papa j'ai la chance d'avoir un père qui a été mécanicien dans les années, enfin dans le début
01:57 des années 80 chez Volkswagen justement, donc pour qui ce véhicule présentait quelques
02:03 similitudes avec ce qu'il a pu réparer à l'époque donc oui il m'a filé un grand coup de main pour
02:07 refaire tout ça. Et ce qui tombe bien aussi c'est qu'il est avec nous, alors on accueille Jean-Philippe,
02:12 qu'est ce que vous avez fait sur cette mécanique ? Dans un premier temps nous avions un problème de
02:18 circuit de refroidissement. Le véhicule avait tendance à chauffer énormément, il ouvrait les
02:26 durites, il nous faisait beaucoup de misère. C'est un refroidissement par air ou par eau ? Par eau.
02:30 D'accord. C'est un moteur 1,6 litre turbo diesel qui doit faire dans les 70 chevaux. Après
02:36 maintes recherches aussi sur internet on s'est rendu compte que c'était sûrement donc une
02:41 une fuite de pression dans le circuit de refroidissement donc ça engendrait beaucoup de
02:48 dégâts donc ça s'est soldé avec le rachat d'une culasse neuve. Ah oui quand même ! D'une culasse
02:54 neuve qu'il a fallu donc rééquiper et après donc tous les soucis de refroidissement ont disparu.
03:00 Et au niveau mécanique, moteur pur, pas de soucis ? Au niveau boîte de vitesse pas de problème
03:06 non plus ? La boîte de vitesse a toujours été légèrement bruyante donc lorsque l'on regarde sur
03:13 les revues techniques on voit que théoriquement l'huile de boîte de vitesse ne doit pas être
03:20 remplacée pendant toute la vie du véhicule or c'est une grosse bêtise parce que donc... Sur
03:26 plein de véhicules. Oui, il y a un roulement qui a chu et donc ça a mangé un petit peu les pignons.
03:35 La partie roulante à 350 000 km, ça c'est ce que nous indique le compteur par contre après est-ce
03:41 le moteur d'origine ça on n'en sait rien il y a toujours un mystère sur ces véhicules là il n'y a
03:46 pas la traçabilité qu'on a à l'heure actuelle sur les véhicules donc on peut pas savoir. Je suis
03:50 quand même curieux de savoir ce que ça donne à l'intérieur parce que l'aménagement je crois
03:53 que c'est vous qui l'avez fait donc on va aller voir ça. Le chien est à mes pieds tout gentil
04:01 mais dites moi il est très étonnant ce tableau de bord on dirait un peu un tableau de bord de
04:06 voiture de course. Oui alors qu'est ce que c'est que cette espèce d'instrument Motorola bizarre ?
04:11 Alors cet instrument Motorola c'était un besoin de base que j'ai demandé c'est une création de
04:15 mon papa en fait on n'avait pas de contour sur ce véhicule ni de surveillance de la tension de
04:22 batterie et donc on a utilisé une vieille boîte de radio qui devait être dans des véhicules dans
04:29 le temps donc siglée Motorola avec un micro contrôleur à l'intérieur Arduino qui permet en
04:35 direct de me faire une visu du nombre de tours minutes du moteur et de la tension de batterie.
04:39 Ça roule à quelle vitesse ? Tout dépend du niveau de fatigue du bonhomme qui le conduit ça roule
04:45 très très bien sur les nationales à 80-90 d'ailleurs depuis le passage à 80 d'une partie
04:51 du réseau routier on est très heureux avec le convi parce que du coup on est vraiment dans son
04:55 régime de croisière il croue à 90 km sur autoroute moi j'arrive à le monter parce que
05:00 j'ai une boîte un peu plus longue et puis j'ai un turbo diesel j'arrive à le monter à 110 km
05:04 heure oui ça va ça va vous êtes dans le flot des camions disons je suis dans le flot des autobus
05:10 alors ce qui est génial c'est si vous êtes sur l'autoroute vous roulez derrière un autobus les
05:13 autobus ils roulent à 100 km heure et donc là vous êtes parfait parce que vous êtes légèrement
05:17 d'inspiration donc le véhicule ne lutte pas trop on consomme pas trop trop c'est à dire quand on
05:22 roule doucement on est aux alentours de 8 litres au centre de gasoil et quand on est à pleine balle
05:28 on est aux alentours de 10 litres donc vis-à-vis par exemple d'un trafic moderne en 140 chevaux
05:33 à peu près dans les mêmes c'est vrai c'est vrai et puis faut quand même rappeler que vu la hauteur
05:39 de ce de ce van vous payez le ph comme une voiture exactement donc c'est pas mal donc oui oui on
05:45 passe sous les on passe sous les portiques donc on n'a aucun problème au niveau du ph c'est
05:49 considéré comme un véhicule léger il n'y a pas de surtaxes écoutez on a parlé de vannes on a parlé
05:54 de moteur on a parlé de mécanique mais quand même comme c'est un van moi je voudrais voir
05:58 vos aménagements à l'arrière allez allons donc cet aménagement on dirait qu'il est amovible est ce
06:04 que c'est pour respecter l'homologation la fameuse homologation vasp c'est pour ça tout à fait comme
06:12 j'avais pas envie de transformer le véhicule et que moi le fait qu'il ait une carte grise en
06:15 lui place c'est un peu la raison pour laquelle je l'avais acheté ouais pour quand même pour pouvoir
06:19 transporter plus de cinq personnes on a une banquette là un qui peut venir se mettre ici
06:23 donc je voulais un aménagement qui soit alors très minimaliste et totalement démontable d'accord donc
06:28 l'aménagement il est très simple il ya deux caissons qui sont ici la banquette est repliable
06:34 j'ai un sommier à lade qui est dans le coffre ouais et un matelas bultex en 140 ce qui est
06:39 peut-être même mieux que les que les matelas qu'on trouve dans les dans les dans les vannes
06:45 déjà aménagé je vais fâcher les heureux propriétaires d'un aménagement vespalia mais
06:50 moi le vespalia pour moi était trop inconfortable et surtout le matelas était trop trop petit donc
06:56 là dans un vespalia on a un couchage en 120 ici on a un couchage en 140 avec un vrai vrai matelas
07:02 bultex donc ici vous avez donc tous les équipements pour pour la cuisine avec la popote, les assiettes
07:10 siglées volkswagen faites maison donc tout le petit équipement dont on a besoin pour pour la vie
07:17 de tous les jours et le réchaud et le réchaud donc j'en ai deux mais ce réchaud ci c'est le
07:21 principal et ce meuble là c'est tout le rangement pour mettre les habits, les petites affaires, les
07:29 affaires de toilettes. Est-ce que vous l'utilisez beaucoup ce van camping car, fourgon, il faut
07:35 me rappeler que vous êtes aussi musicien, vous partez en tournée et donc vous utilisez ce van
07:40 comme tourbus on va dire pour partir en tournée ? Tout à fait il a pu servir de tourbus une fois ou
07:46 deux et puis moi je m'en sers quasi quotidiennement l'été et en vacances et même pour faire des
07:52 petits déplacements simplement pour aller profiter du fait d'avoir une petite maison sur roues.
07:58 Bien sûr et donc ça c'est une création de la maman on voulait un système de rideaux qui
08:03 puisse être vraiment démontable, démontable et occultant et compris sur la partie avant et
08:09 thermique c'est à dire qu'avant j'avais des rideaux qui n'étaient pas thermique alors le
08:14 problème c'est quand on part l'été et qu'on est parfois en plein canière le camion il a tendance
08:17 à monter très très vite en température et donc ça c'est des rideaux thermiques, des rideaux
08:22 occultants thermiques et alors c'est génial parce que du coup le camion monte beaucoup moins en
08:27 température. Bien sûr bien sûr écoutez on va s'éloigner un peu du camion parce qu'il faut
08:31 quand même qu'on parle de choses qui fâchent, de prix, de choses comme ça donc on va laisser
08:37 Aubain se reposer et on va discuter. On a expliqué tout à l'heure que vous étiez musicienne d'ailleurs
08:43 il faut signaler à nos internautes que la musique qu'ils entendent depuis le début de ce reportage
08:48 c'est la vôtre, que vous avez signé, disponible dans tous les bons bacs. Sinon je vois que
08:57 dans la cour on est chez vos parents, je vois que dans la cour il y a non seulement votre vanne mais
09:00 il y a aussi une 2 chevaux et une ami 8. Exactement c'est à moi, je squatte allègrement le jardin de
09:09 mes parents pour mettre mes véhicules parce que moi j'habite dans un village à côté où j'ai pas
09:12 beaucoup de place pour pouvoir les ranger puis bon l'avantage c'est qu'ils peuvent aussi bénéficier
09:17 d'un petit traitement, d'un petit entretien pendant que je ne suis pas là donc oui mes véhicules sont
09:22 en grande partie chez mes parents. Un papa mécanicien avec de la place chez lui c'est pas mal.
09:27 Voilà. On disait qu'on allait quand même parler de sous, vous l'avez acheté quand votre vanne,
09:32 votre T3 ? Alors le T3 je l'ai acheté en 2012, donc sur le marché de l'occasion. Vous l'avez payé
09:39 cher ? Je l'ai payé 2000 euros. Ah oui ? C'est inespéré, même à l'époque ça valait quand même
09:47 déjà plus cher que ce prix là. D'accord mais il avait combien de kilomètres à ce moment là ?
09:52 320 000, 325 000. Ouais et aujourd'hui vous lui en avez fait combien ? Je lui en ai fait faire 20 000.
09:58 Ça va, ça va. Oui. En disant ça va. Et aujourd'hui combien coûterait un T3 aménagé ? Dans ces
10:07 kilométrages là ? Dans ces kilométrages là je peux pas vraiment, je peux vous donner une fourchette,
10:13 je sais que j'ai vu l'été dernier par exemple au Pays Basque des modèles à peu près identiques
10:17 aux alentours de 7000-8000 euros. D'accord. J'ai pas la cote exacte. D'accord, écoutez ce que je
10:22 vous propose moi, c'est je vous en propose parce que quand même je ne peux pas partir avec le papa
10:28 pour l'entretien, donc je vous en propose 5000 euros mais j'emmène la mi-8 et la 2 chevaux en
10:33 même temps. Ça va pas être possible. On signe là ? Non on signe pas. Bon encore une fois j'ai
10:37 raté mon coup. Merci quand même et merci à votre papa quand même et à votre maman de leur aide
10:43 et de leur garage et à bientôt.
10:45 A bientôt. A bientôt.
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