시속 60㎞ 버스, 급정지에 120m 쭉...치사율 높은 겨울철 지뢰

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   [2023 안전이 생명이다⑥(끝)] '도로 위 복병' 살얼음
   지난 18일 오전 6시 40분께 부산광역시 남구와 해운대구를 잇는 광안대교 하판 구간에서 7중 추돌사고가 발생했다. 앞서 오전 5시께 대구광역시 달성군 평촌교에선 15중 추돌사고가 일어났고, 오전 6시엔 전북 정읍시 신태인읍에서 승용차와 화물차 등 차량 13대가 잇따라 부딪혀 3명이 다쳤다. 
 
 또 오전 7시엔 창원시 마산합포구 쌀재터널 방면 예곡교 2차로에서 차량 6대가 뒤엉켜 2명이 경상을 입었다. 경찰은 이들 지역에 밤사이 눈이 내린 데다 기온이 급격히 떨어지면서 도로가 얼어붙은 탓에 사고가 동시다발적으로 일어난 것으로 추정했다. 
 
 겨울철 도로 위 최대 복병은 단연 '빙판길'이다. 쌓인 눈이 추운 날씨에 그대로 얼어붙으면서 도로를 살얼음판으로 만들어 놓는 것이다. 빙판길이 위험한 건 평소처럼 브레이크를 밟더라도 제동거리가 훨씬 더 길어지는 탓에 추돌사고 위험이 크고, 차량 제어도 쉽지 않기 때문이다. 게다가 빙판길 사고는 치사율(사고 100건당 사망자 수)도 높다.
 
 28일 한국교통안전공단(이하 공단)이 최근 3년간(2020~2022년) 노면 상태에 따른 교통사고를 분석한 결과, 마른 도로에서는 54만여 건의 사고가 발생해 7400여명이 숨졌다. 치사율은 1.4%였다. 반면 서리가 내렸거나 결빙 상태인 ...

기사 원문 : https://www.joongang.co.kr/article/25210652?cloc=dailymotion