Un nouveau système de calcul du bonus écologique va être mis en place en 2024.
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00:00 Oui, c'est le cas notamment pour la Dacia Spring, pour toute la gamme MG, pour la Tesla Model 3 Propulsion,
00:06 pour toute la nouvelle génération de Mini Cooper, ses véhicules et quelques autres,
00:11 a priori ne vont plus bénéficier du bonus écologique dans la version 2024.
00:15 Un nouveau système de calcul va en effet être mis en place.
00:18 Il va intégrer dorénavant le bilan carbone de chaque véhicule.
00:22 Concrètement, un score environnemental va être calculé en fonction de plusieurs critères,
00:27 dont le poids, la taille, les matériaux et le pays de production du véhicule,
00:31 car évidemment l'empreinte carbone n'est pas la même entre une voiture qui a été fabriquée en France
00:35 et une autre qui aura parcouru près de 10 000 km avant de vous être livrée.
00:39 Et donc, sans surprise, ce sont surtout les modèles qui sont fabriqués en Chine
00:43 qui vont faire les frais de cette réforme, avec des conséquences très concrètes.
00:47 Par exemple, la Volvo EX30 qui actuellement est fabriquée en Chine
00:50 sera également produite en Belgique à partir de 2025
00:54 pour répondre justement à la demande des consommateurs européens.
00:57 En termes de calendrier, la date butoir a été fixée au 15 décembre, c'est-à-dire vendredi prochain,
01:02 date à laquelle sera publié le score environnemental et donc la liste des modèles éligibles au bonus 2024.
01:08 En pratique, certains constructeurs savent déjà que certains de leurs modèles ne seront plus éligibles
01:14 et c'est la raison pour laquelle ils vous invitent à passer commande rapidement,
01:18 avant vendredi prochain, pour bénéficier du bonus écologique calculé à partir des anciennes règles.