En tant qu’entreprise automobile de prochaine génération, et en phase avec les engagements pris en faveur du développement durable, Renault Group redéfinit profondément le design de ses véhicules, en repensant leur conception. Dans une série exclusive intitulée « Design Talks », Gilles Vidal, Directeur Design Renault, accueille des invités pour parler d’inspirations, d’émotions, de ce qui définit le design aujourd’hui et de comment cela se traduit sur les véhicules Renault. Pour inaugurer ces rendez-vous, la directrice du développement durable chez Renault Group, Cléa Martinet, est la première interlocutrice de notre designer. La thématique abordée : le design en tant que catalyseur d'un engagement durable, là où la désirabilité pour la voiture électrique rencontre la mobilité de demain. Plongez au cœur de cet échange captivant autour de l’éco-conception, avec comme protagoniste principal le tout nouveau Renault Scénic E-Tech electric.
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00:00 On ne peut pas faire de développement durable avec des véhicules sans le design,
00:05 parce qu'en fait le design est au commencement de tout.
00:08 Il est essentiel dans la conception d'un véhicule durable.
00:11 Pour moi, le nouveau design Renault, il est très humain.
00:15 Il a quelque chose qui relève de l'engagement,
00:17 et c'est ce qui fait toute la beauté du nouveau design.
00:20 Oui, une voiture électrique peut être désirable et durable à la fois.
00:27 C'est une démarche assez noble de dire, on fait un produit utile, fonctionnel, pour la vie,
00:33 avec en plus cette démarche de recyclabilité, de développement durable, de sustainabilité.
00:37 Le grand défi, c'est qu'on ne vit pas le développement durable dans une voiture comme une espèce de punition.
00:43 En fait, il sert à un usage plus libre, plus ludique, plus agréable.
00:47 On reste fidèle à l'engagement du groupe d'être très humain,
00:51 tout en étant complètement renouvellement de la manière de concevoir la voiture.
00:55 Conçue pour la première fois avec des engagements de développement durable,
00:58 de décarbonation du berceau à la tombe, voire du berceau au berceau,
01:01 avec près d'un quart de matière recyclée.
01:03 L'aérodynamique participe à une moindre consommation d'énergie, une meilleure autonomie.
01:07 On va construire autour de ça des choses extrêmement expressives en termes de design extérieur, par exemple.
01:11 Tout d'un coup, ça devient une force.
01:13 La mission du design dans ce monde, c'est de faire en sorte que demain,
01:18 dans un domaine donné, l'automobile pour nous,
01:20 l'expérience de vivre l'expérience de l'automobile,
01:22 l'expérience de vivre les choses soit meilleure que ce qu'elle était jusque-là.
01:26 Tout ce qu'on fait doit être conçu pour favoriser l'économie de ressources,
01:30 l'économie d'énergie, la simplicité, la rapidité du montage d'une voiture.
01:33 C'est pour ça qu'avec le design, on est vraiment les meilleurs alliés
01:36 pour arriver à fabriquer des objets automobiles next-gen,
01:39 donc de la prochaine génération, qui soient à la fois soucieux du climat, des ressources, des usagers.
01:44 Réussir à atteindre cette espèce de graal qui serait l'éco-émotion,
01:50 c'est ça, le Paris Réussi.
01:52 [Musique]