Une voiture sur quatre vendue en France en 2023 se branche sur une prise, soit en 100% électrique, soit en hybride rechargeable, un record, selon le bilan publié lundi par la Plateforme automobile (PFA), qui représente constructeurs et équipementiers
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00:00 En effet, c'est du jamais vu. C'est simple, une voiture sur quatre vendue en France en 2023 se branche sur une prise.
00:07 On parle des tout-lites électriques mais également des hybrides. Elles ont représenté plus du quart des immatriculations.
00:13 Vous allez voir le chiffre, 26% des immatriculations en 2023. C'est du jamais vu.
00:19 Alors un grand gagnant, bien évidemment, et tout le monde le connaît, c'est l'américain Tesla, le groupe d'Elon Musk.
00:24 Il a vu ses ventes s'envoler, +115% en 2023 en comparaison Renault, même si on comprend d'un seul tout petit, +17%, +2% pour Stellantis.
00:34 Attention, on parle en pourcentage et pas en volume de vente. À quoi faut-il s'attendre pour 2024 ?
00:40 Eh bien 2024 paraît beaucoup plus problématique car les nouvelles commandes sont plutôt en baisse.
00:46 C'est ce que nous dit François Roudier qui est responsable de la communication de la plateforme Automobiles.
00:49 Ce sont eux qui fournissent ces chiffres. Pourquoi ? En cause, les changements du nouveau bonus écologique.
00:55 C'est depuis aujourd'hui. Alors il y avait déjà le prix maximum du véhicule, 47 000 euros.
01:01 Il y a en plus le poids maximum du véhicule de 1400 kilos et un critère supplémentaire en 2024,
01:07 ce qu'on appelle le score environnemental, c'est-à-dire exclusion des voitures plus polluantes.
01:13 Ça donne quoi ? L'objectif, c'est de favoriser la production européenne et les véhicules les moins lourds.
01:18 Ce qui exclut la Dacia Spring 2 Renault, l'électrique la moins chère du marché,
01:23 mais elle est fabriquée en Chine comme une partie des modèles Tesla.
01:27 C'est pour ça que sur 2024, c'est beaucoup plus difficile de se projeter.