Classement UCI, Jayco-AlUla largement en tête
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00:00 Bonjour à tous et bienvenue pour cette nouvelle pastille des commissaires de course.
00:05 Aujourd'hui on va reprendre nos petites habitudes.
00:07 Vous le savez tous les mardis il y a la publication du classement UCI.
00:10 On avait laissé un peu ça de côté depuis octobre parce que forcément il ne se passait pas grand chose
00:15 et les rares courses qui étaient au programme, il n'y avait tout simplement quasiment pas de professionnels au départ
00:21 et donc pas de points marqués.
00:22 Mais les choses ont changé depuis le début de l'année.
00:25 C'est déjà la deuxième semaine où on a une évolution au niveau des classements.
00:30 La semaine dernière on n'en a pas parlé parce qu'il ne s'était vraiment pas passé grand chose.
00:33 Mais là il y a des éléments intéressants, nouveaux je trouve.
00:37 Donc on va prendre le temps un petit peu ce matin de justement faire le point sur ce nouveau classement
00:43 publié à la date du mardi 9 janvier.
00:45 Sans surprise la JECO Alhoula est en tête.
00:48 La JECO avait déjà marqué des points en octobre, à la fin du mois d'octobre grâce au Hong Kong Cyclotron
00:54 qui était une épreuve classée en points.
00:56 Il n'y avait vraiment pas de concurrence, il n'y avait que Koratech qui était également engagé.
00:59 Donc la JECO avait logiquement marqué pas mal de points.
01:03 Et elle a continué sur sa lancée lors du chrono des champions d'Australie,
01:07 lors de la course en ligne ensuite, où elle a ramassé un joli packtall.
01:12 Et bilan des courses, elle se retrouve largement en tête du classement
01:16 puisqu'elle possède 283 points d'avance sur Ineos Granadias
01:20 qui avait elle marqué notamment des points grâce à Jonathan Narvaez.
01:23 C'était lors de la course en ligne des Pan American Games,
01:26 là aussi à la fin du mois d'octobre ou début du mois de novembre, je ne me souviens plus exactement.
01:31 Bref, voici le classement, JECO en tête devant Ineos.
01:34 Ensuite l'autodestiny, alors pourquoi on va parler de l'autodestiny ?
01:38 Parce que c'est là aussi un des éléments centraux de la saison 2024.
01:43 On est sur un règlement qui a changé un petit peu,
01:46 donc je vais vous rappeler la règle déjà pour que vous l'ayez bien en tête.
01:48 L'an passé, vous le savez, c'était le top 50 qui donnait accès aux épreuves World Tour,
01:55 aux invitations en tout cas pour les épreuves World Tour de la saison 2024.
01:59 Les choses ont légèrement changé cette année,
02:02 c'est-à-dire qu'il faudra faire partie cette fois-ci du top 40 cette année,
02:05 donc c'est un petit peu plus complexe.
02:07 Top 40 donc pour postuler au Grand Tour de la saison 2025.
02:12 Alors ça ne concerne que les Pro Team, en World Tour, invitation automatique, il n'y a pas de problème.
02:16 En Conti, on n'a de toute façon pas le droit de participer à une épreuve du World Tour.
02:21 Donc pour les Pro Team, la tâche corse un petit peu,
02:24 et c'est pour ça qu'il y en a pas mal qui sont allés chercher des points en octobre ou en novembre aussi,
02:28 parce qu'il faudra faire partie de ce fameux top 40 du classement UCI à la fin de la saison,
02:34 donc environ à la mi-octobre, je crois que c'est entre le 15 et le 20 octobre en général, la fin de la saison officielle.
02:41 Bref, voilà maintenant que j'ai planté le décor.
02:43 Je vais rappeler aussi que les deux premières formations de Pro Team sont invitées automatiquement sur les Grands Tours de la saison suivante,
02:50 et que la troisième, elle, a accès aux courses d'un jour si je ne dis pas de bêtises.
02:55 Donc il y a aussi un danger au niveau du classement, et pas non seulement d'un point de vue du top 40 ou du top 50 comme c'était le cas l'an passé.
03:03 Et d'ailleurs, il faudra rappeler également, et j'ai failli l'oublier, que l'an prochain sera top 30.
03:08 Donc là, ça va devenir vraiment très très complexe pour certaines formations de la division Pro Team.
03:12 Bref, revenons si vous le voulez bien à notre classement UCI, on va se focaliser donc sur la Pro Team.
03:17 L'Auto Destiny est troisième au classement, c'est la meilleure équipe de toute façon sur le papier de la seconde division,
03:23 et elle a débuté de manière idéale, parce que tout simplement, Eduardo Sepulveda est allé chercher des gros points lors de la course en ligne des Pan American Games.
03:30 Donc on s'assure déjà un sacré petit pactole, et de toute façon, je pense qu'il n'y a absolument aucune surprise possible.
03:38 L'Auto fera partie sur un immense incident des deux meilleures formations de Pro Team à la fin de la saison.
03:45 La petite surprise derrière, c'est Burgos BH, alors ça ne va pas durer, je ne vais pas vous raconter l'histoire,
03:50 ni vous rendre de rêve, ce n'est pas du tout l'idée de vous vendre quoi que ce soit qui n'existera pas.
03:55 Mais voilà, pour l'anecdote, Burgos BH, à l'instant T, est automatiquement qualifié pour les trois grands tours de la saison 2025.
04:04 Donc ça c'est plutôt une bonne nouvelle, même si c'est anecdotique, peut-être qu'il y aura une communication de l'équipe par rapport à ça.
04:10 Et la troisième, Kara Oral, elle serait donc invitée sur les courses d'un jour du World Tour l'an prochain.
04:17 Notons qu'Israël aussi a déjà marqué des points, Israël 1er Tech 90 points, et la dernière structure de Pro Team à avoir score, c'est la Team Koratech, 33 points.
04:27 On va noter aussi que dans la lutte pour le maintien ou l'accession au World Tour, Arkea pour l'instant n'a rien score, AG2R n'a pas marqué de points durant l'inter-saison,
04:39 mais par contre DSM qui pouvait être en position complexe a déjà 40 points, et Astana a marqué 3 petits points,
04:47 donc c'est toujours pas mal d'avoir engrangé ça lors de l'inter-saison pour ces deux structures.
04:52 On fera d'ailleurs des points réguliers, j'en profite pour le rappeler, sur un classement cumulé 2023 et donc 2024 tout au long de la saison.
05:03 Dernier élément que j'avais à vous confier, il concerne le calendrier de la semaine. Cette semaine il y a une seule épreuve au programme, c'est la New Zealand Cycle Classique.
05:12 Il n'y a aucune équipe de première ou de deuxième division qui soit engagée, parce que vous le savez malheureusement la Bolton a dû jeter l'éponge et a disparu durant l'inter-saison,
05:21 mais ça n'empêche pas qu'il y aura trois professionnels au départ.
05:24 Apparemment de ce que j'ai entendu, la bataille a été rude au niveau des pro-team pour aller placer ces coureurs dans la sélection néo-zélandaise,
05:32 mais c'est Lotto Destiny et Burgos qui ont empoché la mise, et donc sachant que c'est les deux premières formations de pro-team au classement,
05:40 elles risquent fort de remarquer quelques points cette semaine, puisqu'elles sont les seules à avoir des coureurs engagés, comme je le rappelais sur la New Zealand Cycle Classic.
05:48 Du côté de la Lotto Destiny, c'est Logan Curry qui sera au départ, et enfin pour la Burgos, il y aura deux pensionnaires, Aaron Gett et George Jackson,
05:57 donc possibilité de marquer des points et de continuer à creuser un petit peu l'écart pour ces deux équipes-là.
06:02 Bref, voilà pour cette petite pastille, on se donne rendez-vous mardi prochain, donc pour une mise à jour un peu plus light, on va dire,
06:09 puisque comme je vous l'ai évoqué, la seule course au programme c'est la New Zealand Cycle Classic,
06:13 et que donc, seule Lotto Destiny et Burgos BH peuvent marquer des points lors de cette séquence à suivre.
06:19 Bonne journée à tous, et à très bientôt, ciao !