• il y a 11 mois
La quinta edición del Dakar en Arabia Saudí promete ser la más exigente hasta la fecha. He aquí algunos de los acontecimientos más destacados.
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Sport
Transcription
00:00 [Música]
00:06 Me presento, soy Jordi Altés, de Barcelona.
00:09 Soy arquitecto, pero soy un gran apasionado del mundo del motor,
00:14 lo que me ha llevado a construir la moto esta de aquí detrás.
00:17 Yo soy Frank Gómez, piloto del Green Power Race.
00:23 Será la moto 1005.
00:25 [Música]
00:29 Estamos en el Dakar porque desde que soy pequeño me ha gustado mucho.
00:34 Bueno, pues he hecho siete Dakares.
00:38 Empecé en el año 2000, el último fue en el 2018.
00:41 Y ahora mi ilusión es hacerlo de una forma distinta, sostenible,
00:45 algo que me motiva, que es con una moto 100% eléctrica.
00:48 [Música]
00:56 Hemos construido una moto con un pequeño equipo de tres personas
01:00 y unos medios muy reducidos, y hemos aplicado el concepto de que menos es más.
01:05 La idea era esta, se construyó desde un papel de cero,
01:09 lo hemos construido sin ordenador y con mucho esfuerzo.
01:13 Queremos que sea una moto rápida y que tenga también una versatilidad
01:18 en el cambio de parámetros y configuración
01:21 para poder adaptarse a las distintas etapas que tiene esta prueba.
01:24 [Música]
01:28 La parte ciclo que es suspensión es más o menos lo mismo.
01:31 El concepto de conducir sí es muy distinto.
01:34 La respuesta del motor es totalmente distinta a una moto de combustión.
01:38 Es un motor eléctrico que te da la potencia muy inmediata.
01:43 [Motor]
01:45 Los frenos los hemos puesto como una bici, en las manetas,
01:49 no tenemos nada en los pies.
01:51 Y, en definitiva, aunque es un proyecto muy joven,
01:55 ya hemos testeado, hemos probado, y la moto en principio se comporta bien,
02:00 a excepción un poco de lo que es el peso.
02:03 Bueno, vamos a intentarlo.
02:05 [Música]
02:12 Eso nos ha llevado a buscar un ranch capaz para hacer los 250 kilómetros
02:20 que se pedían entre refuelings, y por eso tiene esta batería tan grande.
02:25 [Música]
02:27 Con esta moto en concreto, que tiene una batería de aproximadamente 20 kilovatios,
02:32 hacemos en terreno duro unos 200 kilómetros.
02:36 En arena, dunas, dependiendo de la dificultad, podemos estar en 150, 160 kilómetros.
02:43 [Música]
02:48 Y, quien dice que incluso poder cargar las motos con sistemas más avanzados,
02:55 no tener que usar ni un generador de gasolina, ni nada de combustión,
03:00 todo que sea limpio, o sea, energía totalmente limpia.
03:03 [Música]
03:06 Es el inicio de un gran proyecto.
03:09 Si una moto puede hacerlo en eléctrico, más fácil será para coches y camiones,
03:14 porque ya podrán llevar baterías más grandes y tendrán más espacio para más autonomía.
03:19 Entonces, yo creo que lo más difícil es hacerlo en moto.
03:23 Entonces, para eso estamos aquí, para iniciar este proyecto,
03:26 y ojalá, estoy seguro que va a salir bien.
03:29 [Música]
03:41 [Sonido de un motor]
03:44 [SONIDO]