• il y a 9 mois
La plus petite des #Dacia, la #Spring, passée au crible par le plus petit des journalistes automobile.

https://www.larevueautomobile.com/Actu/nouvelle-dacia-spring-du-thon-au-canon.html

#Electrique #EV #Electric #BEV

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Auto
Transcription
00:00 [Musique]
00:10 [Musique]
00:33 [Musique]
00:46 Bon, tu sais pourquoi on est là mon p'tit coeur ?
00:49 C'est parce qu'il y a une nouvelle voiture.
00:50 En réalité, c'est pas vraiment une nouvelle voiture.
00:52 C'est la Dacia Spring qui se fait une beauté.
00:56 La Dacia Spring, c'est la toute petite, la plus petite, comme toi, de la famille,
01:00 mais là, de la famille Dacia.
01:02 On va faire le tour ? Allez viens.
01:04 On va voir ça. Viens avec papa.
01:06 Alors, tu vois, ce qui change là, c'est surtout la face avant.
01:10 Tu vois, regarde, comment ils ont tout refait.
01:12 Là, tu retrouves le fameux bandeau que tu as sur le Duster.
01:17 Ouais, tu vois, le bandeau.
01:18 C'est là où tu mets la prise.
01:19 Le bandeau ?
01:20 Oui, le bandeau.
01:21 Et ça, c'est les feux à LED.
01:23 T'as vu là, les feux ?
01:24 Les LED ?
01:25 Là, regarde.
01:26 Les feux à LED.
01:27 Ils sont en forme d'Y.
01:29 Alors par contre, tu vois, les optiques,
01:30 ils sont déplacés là, ici, dans ce bandeau noir là.
01:34 Et autre chose qui est plutôt assez sympa,
01:36 en dehors du fait qu'ils ont tout redessiné,
01:39 c'est que là, regarde, le bumper.
01:41 T'as vu le bumper ?
01:43 Ouais, c'est tombé.
01:46 Le bumper, donc ça, le pare-chocs,
01:48 dans cette finition haut de gamme,
01:50 en réalité, là, tu as un sticker qui donne une impression comme ça,
01:54 assez citadine.
01:55 Pourquoi ?
01:56 Parce que ce nouveau spring ne change pas au niveau de la plateforme technique.
02:01 Donc, on garde le moteur de 45 et de 65 chevaux.
02:05 Et en plus, la petite batterie qui permet de faire
02:08 techniquement un peu plus de 200 km.
02:11 Donc, suffisant pour tous les jours,
02:13 mais pas du tout suffisant.
02:15 Ça, c'est le micro à papa.
02:16 Pas du tout suffisant pour partir en vacances avec.
02:18 C'est pour ça que nous, on n'a pas ça.
02:21 Par contre, elle est jolie, non ?
02:22 Maintenant.
02:23 Elle est jolie ?
02:24 Bah oui, la maison ne part pas avec ça.
02:26 C'est le micro.
02:27 C'est le micro, ouais.
02:28 Toi, tu en as un autre là.
02:29 Tiens, on va faire le tour de côté.
02:30 Regarde.
02:31 Alors, ce qui est intéressant aussi,
02:33 tu vois, dans cette nouvelle version,
02:36 c'est que là, ils ont énormément travaillé,
02:38 tu vois, tout ce qui est le style.
02:40 Tu as vu ça ?
02:41 C'est du plastique et en plus,
02:42 ce plastique, il est teinté dans la masse.
02:44 Ouais, il est teinté dans la masse.
02:46 Tu peux le rayer, il va rester noir.
02:49 C'est chouette, ça.
02:51 Ouais, tu peux taper, ouais.
02:52 Vas-y, comme ça.
02:54 Alors, autre chose aussi qui est intéressante
02:56 dans cette version haut de gamme,
02:58 c'est que là, ils ont augmenté les roues.
03:00 Les roues, elles sont passées en 15 pouces
03:02 avec des jolis angelivers tout noirs.
03:04 Tu as vu ça ?
03:06 Non ?
03:08 Tu aimes bien les angelivers comme ça, tout noirs ?
03:10 Allez, viens, viens, on continue.
03:12 Alors, là, on reconnaît quand même l'allure,
03:17 le profil des anciennes springs,
03:19 bien qu'il y ait quelques modifications,
03:20 mais pas grand-chose.
03:21 Ces fameux, voilà.
03:23 Ces fameux.
03:25 Tu veux ouvrir la porte ?
03:26 Tu veux voir l'intérieur ?
03:27 Après, on va faire ça après, mon cœur.
03:28 Et là, regarde, tu as vu ça ?
03:30 Ça, c'est assez intéressant,
03:31 parce que ça ne coûte pas grand-chose
03:33 et ça donne vraiment de l'allure,
03:34 ça coupe la ligne.
03:35 Et en plus, c'est bien intégré ici.
03:37 Il faut savoir que ça, ça n'a pas changé, la porte.
03:39 Ça se voit.
03:41 C'est la même.
03:42 Par contre, viens voir l'arrière.
03:43 L'arrière a beaucoup changé.
03:44 Viens voir.
03:45 Regarde l'arrière, comme il est beau.
03:47 Oh !
03:48 Wow !
03:49 Tu as vu ça ?
03:50 Viens en voir avec l'autre.
03:51 Mon pote.
03:52 Tu as vu ça ?
03:53 Hum hum.
03:54 Oh, tu as ouvert le coffre.
03:56 Comme quoi, tu fais un jeu d'enfant d'ouvrir le coffre.
03:58 Juste un petit bouton.
04:00 Et là, regarde, tu as vu ce grand bondeau ?
04:02 Le grand bondeau que tu as ici,
04:05 il est intégré avec les feux là,
04:07 et le Dacia écrit en doré dans cette version haut de gamme.
04:10 C'est joli.
04:11 C'est joli ?
04:12 Tu n'aimes pas ?
04:13 Je n'aime pas ça.
04:14 Ça la transforme, la voiture.
04:15 Ce n'est plus du tout la même.
04:17 Tu veux vraiment voir le coffre ?
04:18 Bon, OK.
04:19 Le coffre qui fait un peu plus de 300 litres,
04:21 il n'a pas changé,
04:22 mais pour la gamme, c'est beaucoup.
04:24 Tu as vu ça, le coffre ?
04:26 C'est beaucoup.
04:27 Tu veux rentrer dedans ?
04:28 Attention.
04:29 Oh, tiens, tiens, tiens.
04:30 Tu rentres dedans.
04:31 Hop.
04:32 Tu as vu ?
04:33 Tu rentres bien dedans.
04:34 Et là, tu as pris mon micro.
04:36 Hop, tu lâches le micro là-bas.
04:38 Merci.
04:39 On remet le micro.
04:40 Hum hum.
04:41 Hop.
04:42 Hum.
04:43 On reprend le micro.
04:46 Donc là, pourquoi tu touches au micro, papa ?
04:49 Voilà.
04:50 Donc là, on retrouve le fameux coffre de la Sprint
04:53 qui est bien pour la gamme,
04:54 qui est vraiment pas mal,
04:55 de un peu plus de 300 litres.
04:56 Mais quand tu rabats tout,
04:58 tu n'as plus de 1000 litres.
05:00 Et de rire,
05:02 à savoir qu'il y a une version, donc,
05:04 cargo,
05:05 où donc, sont les sièges arrière,
05:07 et on peut mettre
05:08 justement plus de 1000 litres
05:10 et 365 kilos de charge de mémoire,
05:13 quelque chose comme ça.
05:14 C'est pas mal.
05:15 Ça, c'est pour la livraison du dernier kilomètre.
05:18 Intéressant.
05:19 Le stock Monoc, elle est jolie.
05:20 Ah, ça peut être vraiment un choix à prendre en considération.
05:23 C'est pas joli ?
05:24 Moi, j'aime beaucoup.
05:25 Ben oui, c'est joli.
05:26 Regarde, tu as vu ça ?
05:27 C'est pas mal.
05:28 Hum ?
05:29 C'est pas joli ?
05:30 Hum ?
05:31 Et là, ils ont utilisé la même astuce sur le pare-choc.
05:33 Les fameux stickers.
05:35 Ils donnent vraiment du caractère.
05:37 Donc, avec pas grand-chose,
05:38 ils ont vraiment fait une voiture
05:39 qui n'a plus rien à voir.
05:40 On va voir l'intérieur ?
05:41 Allez, on va voir l'intérieur.
05:44 On rentre dans l'intérieur.
05:45 Allez.
05:46 C'est toi qui t'assieds ?
05:47 Allez.
05:49 Hop.
05:51 Tu as vu l'intérieur ?
05:55 Il n'a plus rien à voir.
05:56 Il est vraiment monté en gamme.
06:00 Évidemment, la planche de bord, comme vous pouvez le voir,
06:02 est vraiment, vraiment différente.
06:05 Et les plastiques sont plutôt de bonne qualité.
06:08 En qualité perçue, rien à voir avec la chinoiserie
06:10 qu'on avait jusqu'à présent.
06:12 Et la grosse nouveauté, c'est évidemment
06:15 les écrans qui foisonnent d'un peu partout,
06:18 comme dans une vieille voiture haut de gamme.
06:20 Donc, vous avez des portes.
06:22 Non, elle est souveraine, sinon je ne peux pas parler de mon câble.
06:24 Donc, vous avez, voilà, les fameux écrans qui sont,
06:26 comme vous pouvez le voir,
06:27 ultra réactifs.
06:28 Donc, un écran de 10 pouces,
06:34 il vient du Duster,
06:36 et un écran de 7 pouces, derrière le volant,
06:39 qui vient lui aussi du Duster.
06:42 Et comme vous pouvez le voir,
06:43 c'est assez facile de tout actionner.
06:45 L'ergonomie a l'air d'être vraiment pas mal.
06:48 Hein Gary ?
06:50 C'est bien ?
06:51 - Un son ?
06:54 - Oui, tu as vu ça ?
06:55 Tu touches à tout, ça fonctionne.
06:56 Tu veux mettre la musique peut-être ?
06:58 Ou pas ?
06:59 - La musique.
07:00 - La musique ?
07:01 Tu aimes bien ou pas ?
07:02 C'est joli ?
07:04 Gary ?
07:05 - Je ne peux pas, mimi.
07:08 - D'accord.
07:11 Bon, allez, viens, on sort.
07:13 L'essentiel est dit sur l'intérieur,
07:15 donc avec ces fameux...
07:17 C'est du nouveau plastique,
07:19 ce nouveau mobilier.
07:20 Vous avez des beaux sièges.
07:22 Donc, vraiment, la voiture a vraiment énormément changé,
07:26 et le style fait que tout à coup,
07:28 vous avez plus le côté chinoiserie de la première génération.
07:33 Là, vous avez vraiment l'impression d'être devant une voiture européenne,
07:38 même si, attention, au niveau technique,
07:40 la performance n'a pas changé, je le répète.
07:42 Le moteur non plus.
07:43 Donc, si vous voulez plus de...
07:45 Non, pas maintenant, ce serait bien.
07:52 Si vous voulez plus de...
07:54 Comment dire ?
07:55 De polyvalence,
07:56 la version de 65 chevaux est à vraiment prendre en considération
08:00 par rapport à la 45 qui limite vraiment ses performances.
08:02 Mais pour une voiture du quotidien,
08:04 c'est vraiment, vraiment très intéressant.
08:06 Et maintenant, on n'a plus honte de rouler avec.
08:08 Moi, j'adore cette face avant de duster.
08:10 C'est un mini duster.
08:11 C'est vraiment super sympa.
08:13 A savoir aussi autre chose, c'est que...
08:17 C'est le micro.
08:20 L'autre chose que c'est super intéressant à savoir,
08:22 c'est qu'ils ont aussi enclenché du V2 QL.
08:27 C'est-à-dire que la batterie peut servir à...
08:30 Ça fonctionne, par exemple,
08:31 une machine à café pour monter ses prises de 200.
08:35 Ça vous a plu ?
08:37 Bon, je crois qu'il est vraiment temps que je vous dise au revoir.
08:40 Allez, à plus pour une prochaine aventure.
08:42 Tu dis au revoir, mon coeur ?
08:43 Au revoir !
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10:11 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org

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