AMA Supercross 2024 Arlington - 250SX Heat 1
DCMX
Transcript
00:00 Et c'est le moment de la résistance pour la 250 East après l'ouverture.
00:04 Oui, c'est ça. JB a parlé de ça avec le 38 de Hayden Deegan. Il a besoin d'une résistance sérieuse pour la course de bouge.
00:13 Oui, pour le momentum et pour les points après avoir sorti des top 10 en première course.
00:18 Et il semble que Jaleed Swole, sur la Triumph, va prendre le coup.
00:26 Mais il bouge de la lande de l'un de ces jolies courses et ça permet à Deegan de prendre le coup.
00:31 Voyons si le 38 peut prendre la lead.
00:33 Ces gars ont ralenti dans la courte, sans vouloir quitter la position de course.
00:38 Deegan est au numéro 1 et c'est exactement ce qu'il voulait.
00:41 Et Max Anstey vient de venir sur le côté de la Whoops pour prendre la seconde.
00:45 Max Anstey a une bonne conduite en traversant la Whoops. Il a été vraiment bon dans la Whoops toute sa carrière sur cette machine de 250.
00:52 Ce n'est pas une surprise.
00:54 Est-ce que c'est une surprise ce que vous voyez pour le leader?
00:57 Non, honnêtement, c'est ce que j'attendais de Dave Deegan,
01:02 en particulier depuis sa progression l'année dernière et comment il a fait son travail,
01:06 en particulier dans les tournois de la SMAX.
01:09 Donc, c'est le genre de course qu'il doit prendre.
01:13 Et maintenant, les points séries pour le leader de la 64 d'Austin Faulkner,
01:17 qui se termine sur le 33 de Swole pour la troisième.
01:19 Donc, maintenant, nous allons voir ce que Faulkner peut faire en arrivant dans le trafic après de bons départs à son ouverteur.
01:24 JT avec plus sur le leader de la course.
01:27 Rick, tu as mentionné Hayden Deegan, on voit Austin Faulkner en train de faire un mouvement.
01:30 Mais pour Hayden, ce temps-là ne pouvait pas arriver à un meilleur moment,
01:33 parce qu'il n'avait pas beaucoup de préparation pour aller à Detroit.
01:36 Il avait une blessure dont il a fait un bon travail de garder le silence,
01:38 mais il était un peu impréparé pour cet ouverteur.
01:41 Et nous l'avons vu ne pas vraiment se qualifier où il voulait.
01:44 Évidemment, le premier tournage a dépassé les résultats que nous aurions pu voir.
01:47 Mais ces trois semaines, entre Detroit et maintenant,
01:50 ont fait une énorme différence dans son forme.
01:53 Vous le voyez courir avec Heat One ici.
01:55 Nous allons voir.
01:57 Tu parles de l'intelligence, nous parlons de ce jeune homme tout le temps,
02:01 et de ce qu'il est comme un pilote général.
02:04 Maintenant, c'est le moment de le montrer.
02:06 Donc, tant qu'il est en bonne santé,
02:08 ce sont les types de courses qu'il doit faire.
02:11 Trois semaines. Ça fait longtemps, en termes de course,
02:14 pour pouvoir construire ton programme après avoir perdu la course.
02:17 Pas vraiment.
02:18 Non, pas longtemps, à moins que tu aies une grande base.
02:21 Mais, oui, trois semaines n'est pas idéal.
02:24 Oui, donc, Deegan est allé dans l'ouverture,
02:26 et nous n'avons pas vraiment vu ce qu'il avait après le crash.
02:29 Mais nous avons entendu qu'il avait une blessure de porte-brise.
02:31 Il est bien mieux maintenant. Il a déjà ouvert le course
02:33 pour voir le dérapage sur Anstey.
02:36 2,3 secondes.
02:37 Anstey est sur le podium, a l'ouverture,
02:40 et il y a tellement de bruit dans la pré-saison
02:42 que nous savons comment bien Anstey conduisait
02:44 sur ce Honda Firepower.
02:46 Il a supporté l'ouverture et il conduit bien.
02:48 Nous le envoyons vers Will.
02:50 C'est vrai.
02:51 Tout ce bruit que tu parles, Jason,
02:53 à chaque fois que Max parle aux médias,
02:56 il est extrêmement détendu.
02:58 Il n'élabore pas.
02:59 Il garde son carte à ses poches.
03:01 Je lui ai demandé ce soir.
03:03 Il m'a dit que je suis le plus détendu que j'ai jamais été.
03:06 Il m'a dit que je suis une vétéran.
03:08 Il n'a peut-être pas fait autant de courses de supercross
03:11 que moi.
03:12 Il a fait beaucoup de courses en Europe.
03:14 Il a dit que je suis plus vieille.
03:16 Il a un approche différent de ce qui se passe là-bas.
03:18 Il a dit que je sais que je ne peux pas me concentrer
03:20 sur tout le monde.
03:21 Il a dit que c'était juste lui et le race track.
03:24 Il a dit que si je suis en troisième,
03:27 je vais me mettre en position.
03:29 Si je ne le suis pas, je vais travailler plus.
03:31 C'est intéressant de voir le jeune Caden Deegan
03:34 et de voir son perspective plus vieille
03:36 qui l'attire à ce moment-là.
03:38 C'est ça.
03:39 - Je n'ai aucun doute sur ça, Will,
03:41 mais gardez un oeil sur le leader des points,
03:43 le numéro 64, Austin Forkner,
03:45 au Montserrat Energy,
03:47 en circuit de cycle.
03:49 Il était le plus rapide sur la course.
03:51 Il a fait un 45,9,
03:53 et on est presque là.
03:55 C'est ce que je regarde ici,
03:57 et c'est bien Austin Forkner.
04:00 - On revient à tous ces pilotes qui disent
04:02 que ça ressemble plus à la vraie ouverture.
04:04 On voit maintenant, tête à tête,
04:06 Forkner à l'intérieur.
04:08 Il va faire le saut pour la fin,
04:10 et faire le déplacement sur Amstee.
04:12 Il va aller de droite à gauche,
04:14 le fermer et le prendre.
04:16 - Quel pass, juste à l'intérieur.
04:18 C'est un circuit excitant,
04:20 pour voir ce que Forkner peut faire
04:22 et combien de terrain il va pouvoir
04:24 faire sur le jeune Caden Deegan.
04:26 - Je sais que c'est seulement un cours de chaleur,
04:28 mais ça doit signifier beaucoup
04:30 si Forkner peut fermer la gare,
04:32 ou s'il ne le fait pas.
04:34 - Si je suis Austin Forkner,
04:36 je veux me cacher à Caden Deegan,
04:38 et me faire passer un message.
04:40 C'est aussi bien pour le mental
04:42 de se cacher sous le volant
04:44 et au travers du trafic
04:46 pour pouvoir gagner.
04:48 - On se retrouve sur Amstee,
04:50 qui n'est pas un pote.
04:52 Small est 4e, Perez 5e,
04:54 Schacht, Miller, Hicks et Ryder Floyd
04:56 sont des natifs de Texas.
04:58 On a 9 pilotes non qualifiés
05:00 en ce moment.
05:02 Jack Rogers essaye de le prendre.
05:04 - Il faut garder un oeil sur ce coin
05:06 toute la nuit, car on a vu
05:08 beaucoup de victimes
05:10 tout au long de la course.
05:12 Je ne pense pas qu'on ait vu
05:14 la dernière fois.
05:16 - Je vais vous dire ce qui est impressionnant.
05:18 Même quand Forkner fait un erreur,
05:20 il le gagne et le ferme.
05:22 Il l'a fait avec Amstee,
05:24 et il le fait avec Deegan.
05:26 - C'est génial de voir Austin Forkner
05:28 conduire si bien.
05:30 Il a eu un couple de jours difficiles,
05:32 mais il a réussi à le faire.
05:34 Il a réussi à le faire pendant
05:36 trois ou quatre ans.
05:38 C'est génial de voir son potentiel
05:40 dans sa forme.
05:42 - J'ai parlé à Forkner hier.
05:44 Il m'a dit qu'il voulait
05:46 se faire le plus de la course.
05:48 Il veut rester fière et humble.
05:50 Il a eu l'occasion de faire
05:52 quelques interviews après la course.
05:54 Il a dit qu'il ne voulait pas
05:56 se faire le plus de la course.
05:58 Il a dit qu'il voulait
06:00 se faire la plus de la course.
06:02 Il est en train de se faire la course.
06:04 Il est en train de se faire la course.
06:06 - Il est en train de se faire la course.
06:08 - Il est en train de se faire la course.
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06:54 - Il est en train de se faire la course.
06:56 - Il est en train de se faire la course.
06:58 - Il y a une course de la piste.
07:00 - C'est la course de la piste.
07:02 - C'est la course de la piste.
07:04 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:06 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:08 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:10 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:12 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:14 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:16 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:18 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:20 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:22 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:24 - Il y a deux tours pour Fortner.
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07:38 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:40 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:42 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:44 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:46 - Il y a deux tours pour Fortner.
07:48 - Il y a deux tours pour Fortner.