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00:00 [Générique]
00:03 Aujourd'hui dans OVNI, les dossiers déclassifiés américains.
00:05 D'un coup, tous ces objets tombent du ciel.
00:08 Chou, chou, chou !
00:09 Il pleuvait des ovnis.
00:10 Il n'y a pas eu un phénomène, mais plusieurs.
00:14 Un hélico s'est posé et ils ont réclamé toutes les données enregistrées.
00:17 Les militaires américains observent encore des choses non identifiées au large de Catalina.
00:22 Et il est de notre devoir d'essayer d'y voir du clair.
00:25 On est à la ramasse !
00:28 Si cette chose est hostile, on est foutus.
00:30 Il y en a toute une flotte !
00:40 Oh la vache !
00:42 Lou Elizondo a dirigé pendant 8 ans un programme d'enquête secret sur les ovnis,
00:47 avant de démissionner en 2017.
00:50 J'ai mis ma carrière et mon avenir en jeu pour défendre mes convictions.
00:55 Il a maintenant rejoint un groupe composé d'anciens proches du gouvernement,
00:58 qui se sont donné une mission, révéler leur vérité sur les ovnis.
01:02 Votre espace aérien est violé par des appareils d'origine inconnue disposant d'une technologie supérieure.
01:07 Il pivote !
01:10 C'est réel !
01:11 Et on doit trouver des réponses !
01:12 Le gouvernement doit prendre ses responsabilités et découvrir ce que c'est.
01:16 Debout ! C'est réel ! Bougez-vous !
01:18 Bougez-vous !
01:19 Aujourd'hui on a rendez-vous avec Kevin Day,
01:35 qui était à bord de l'USS Princeton le jour de l'incident du Nimitz.
01:40 Et il est prêt à dire,
01:43 "Il s'est passé quelque chose de remarquable, et j'étais là.
01:47 Je l'ai vu."
01:48 J'ai hâte de voir si ça confirme ce qu'ont dit les pilotes.
01:52 Kevin Day est le tout premier à avoir constaté des anomalies dans le ciel.
01:59 Plus on s'éloigne de la ville, plus on est au milieu de nulle part,
02:07 et plus je me dis que cet homme a décidé de partir.
02:11 Et partir pour longtemps.
02:16 Lou Ilzondo et Tom DeLonge sont sur le point d'interroger un troisième militaire
02:20 qui aurait été témoin d'une importante observation d'ovnis.
02:23 Un ancien de l'US Navy qui prétend avoir des informations sur cet événement.
02:27 Bonjour !
02:43 Bonjour !
02:44 Lou, c'est ça ?
02:45 Oui, vous allez bien ?
02:46 Entrez !
02:47 Merci, voici Tom.
02:48 Enchanté !
02:49 De même.
02:50 Vous avez été à l'école Top Gun ?
02:52 Oui, les contrôleurs aériens sont formés avec les pilotes pour les aider à revenir sains et saufs.
02:57 Kevin Day était l'opérateur radar en chef sur l'USS Princeton.
03:02 Kevin a longtemps servi dans la Navy,
03:05 et pour obtenir les galons qu'il a obtenus, il faut être très bon.
03:13 Notre but c'est de connaître votre point de vue,
03:15 mais pas au détriment de la sécurité nationale.
03:18 Je ne vous demanderai pas d'informations sensibles ou confidentielles.
03:22 Ça marche.
03:24 Bon, maintenant, racontez-nous tout.
03:27 Pour poser le contexte, on était en déploiement avec le groupe d'attaque Nimitz au large de San Diego.
03:32 Le Princeton faisait partie du groupe aéronaval d'attaque mené par l'USS Nimitz
03:39 lors d'une mission d'entraînement au sud-ouest de San Diego.
03:42 Quand Kevin Day a envoyé deux pilotes intercepter un appareil non identifié détecté sur son radar.
03:48 Ça ne volait pas comme... un avion.
03:52 Il faisait dans les 12 mètres, blanc, sans ailes, sans réacteur, ni gouverne.
03:57 C'était littéralement une sorte de Tic Tac blanc.
04:01 Un objet en forme de Tic Tac a été ensuite filmé par la caméra d'un copilote sur un autre F-18.
04:09 Le plus troublant, c'est qu'il était imprévisible.
04:12 Mais ce phénomène a commencé quatre jours plus tôt, quand des traces étranges sont apparues sur l'écran de Kevin Day.
04:22 Dans la soirée du 10 novembre, une multitude de contacts est arrivée dans la zone de couverture du radar,
04:28 à côté de Catalina, à hauteur de Los Angeles.
04:32 Au début, il y en avait une petite douzaine.
04:35 Sur l'écran, ça faisait comme une averse de neige.
04:39 Selon l'ancien opérateur, les objets, d'abord repérés dans la mésosphère,
04:43 se déplaçaient vers le sud, à 8 500 mètres d'altitude, dans ce qui semblait être une formation organisée.
04:50 Ils restaient à la même distance les uns des autres, et ils allaient lentement, moins de 200 km/h.
04:56 Normalement, quand on vole à cette vitesse, et à une telle altitude, on tombe.
05:01 On va faire un truc.
05:05 Imaginons que cette feuille représente l'écran, ok ?
05:08 Oui.
05:09 Dessinez-moi ce que vous avez vu.
05:12 On a le Nimitz, le Princeton, le Sharpie et le Higgins.
05:16 Et là, au niveau de Catalina, je vois ces objets qui ressemblaient à ça.
05:21 Ils allaient tous vers le sud à moins de 200 km/h.
05:24 Et au bout d'un moment, il y en avait plus d'une centaine.
05:29 D'après Kevin Day, toute une flotte d'ovnis volait librement dans la zone d'exercice militaire de l'US Navy au large de la Californie.
05:37 Le Princeton est équipé d'un système radar ultra-perfectionné, l'Aegis Spine-1,
05:44 qui offre une vue panoramique et en 3D de l'ensemble du champ de bataille.
05:49 Le Princeton, c'est en quelque sorte les yeux et les oreilles du groupe d'attaque.
05:54 Ce radar peut suivre simultanément des centaines de contacts aériens et identifier quasiment tout ce qui vole.
06:00 Il a éliminé la possibilité que ce soit des appareils amis ou même ennemis.
06:06 Rien ne correspondait.
06:08 Le radar n'a pas pu les identifier ?
06:13 Ces objets étaient donc visiblement des ovnis, des objets volants non identifiés.
06:19 Pas d'autre mot.
06:21 Ok.
06:22 Je trépignais d'impatience à l'idée d'intercepter ces choses.
06:26 Quand le capitaine Smith est descendu nous voir, je lui ai dit "je pense qu'on devrait faire quelque chose".
06:31 J'ai verrouillé l'un de ses points sur le grand écran et d'un coup, il a chuté de 28 000 pieds jusqu'à la surface de l'eau,
06:38 en seulement 78 centièmes de seconde.
06:42 Si ces calculs sont exacts, l'objet en question se serait déplacé à la vitesse ahurissante de 38 000 km/h,
06:51 soit plus de 30 fois la vitesse du son.
06:54 Fast Eagle One, survol du vaisseau-mer.
06:58 Le capitaine a dit "ok, on tente le coup".
07:02 Le 14 novembre 2004, après avoir pisté ces objets étranges pendant plusieurs jours, la salle des radars du Princeton passe à l'action.
07:11 On a contacté le commandant Frevore et son aîlier, qui décollait du Nimitz pour un vol de contrôle.
07:18 Le gars du Princeton a dit "eh, Fast Eagle 1-10, ici Poison, l'exercice est suspendu et remplacé par une mission réelle".
07:26 David Frevore et une pilote en instruction effectuent un entraînement au combat, lorsqu'ils reçoivent un ordre d'interception.
07:33 Les points se sont alors confondus, ce qui veut dire que nos pilotes étaient tout près de la cible.
07:39 Il était imprévisible. Fort facteur de charge, grande vitesse, grosse accélération, alors on se demande
07:47 "comment peut-on engager ça ?"
07:50 Soudain, la radio, j'entends "bon sang, j'engage le combat".
07:55 Je me suis dit "je vais assister à une catastrophe".
07:59 L'opérateur radar dit qu'à ce moment-là, le Tic Tac s'est échappé à l'aide d'une accélération phénoménale.
08:06 Il est remonté à 28 000 pieds.
08:10 Et que cette rencontre n'a été que la première.
08:14 Ensuite, d'autres appareils ont décollé du porte-avions et ils ont vu ce phénomène.
08:19 Un des avions de chasse parvient à filmer ces images, qui feront la une dans le monde entier.
08:24 Et d'un coup, tous ces objets tombent du ciel. Chou, chou, chou ! Il pleuvait des ovnis.
08:30 Kevin Day dit avoir parlé après l'accostage au commandant Frevore, le pilote qui a engagé le Tic Tac.
08:39 Je lui ai dit "c'est quoi ça ? Qu'est-ce qui s'est passé ?"
08:43 Il m'a dit "Kevin, tu sais quoi ? Ce truc-là m'a démonté".
08:47 Là, c'était trop pour moi.
08:49 Alors je lui ai dit "ok, je vais rédiger un compte-rendu, il faut qu'il y ait des traces".
08:54 Pour étayer son rapport, il a alors cherché les données radar et les enregistrements des communications sur le système informatique du Princeton.
09:00 Bizarrement, il n'y avait plus aucun com.
09:03 Les communications liées à ces interceptions ont disparu, ce qui n'est pas censé se produire.
09:12 Quelqu'un a soit changé les disques durs, soit il s'est débrouillé pour tout effacer.
09:17 Les time codes étaient là ?
09:19 Ouais.
09:20 Mais pas les enregistrements ?
09:21 Non.
09:22 J'ai du mal à comprendre.
09:23 Comment est-ce que j'en sais pas plus que vous ?
09:26 C'est un mystère.
09:27 Les fichiers auraient donc disparu, mais pas avant que Kevin ne note une information importante.
09:34 Ces objets allaient quelque part, mais ils ont disparu de mon écran au large de la basse Californie.
09:39 Ok.
09:40 Il y a un archipel, et c'est là qu'ils ont disparu.
09:43 À quelques centaines.
09:44 Tous sur les mêmes coordonnées ?
09:46 Tous au même endroit. Je peux vous donner les chiffres.
09:50 La latitude et la longitude qui correspondent à l'endroit où les objets ont disparu mènent ici, à 290 km au sud de San Diego, au large du Mexique.
10:02 Kevin nous a apporté une expertise qui nous faisait défaut.
10:08 Avec ses yeux électroniques, il a vu des choses invisibles à l'œil nu.
10:15 Grâce à lui, l'enquête prend une toute nouvelle dimension.
10:19 Le capitaine semblait-il inquiet ou agité ?
10:23 Quelle a été sa réaction ?
10:26 Eh bien, ce n'est qu'un ressenti de ma part. Il n'avait pas l'air inquiet.
10:32 Je pense qu'il refusait de croire qu'il s'agissait d'ovnis.
10:35 Et d'après vous, pourquoi lui ou d'autres dans l'armée refusent l'idée qu'il y a des ovnis ?
10:42 Parce qu'ils ne veulent pas être la risée de tout le monde, surtout ceux qui visent le grade d'admiral.
10:48 Logique.
10:49 Ce sujet provoque beaucoup d'émotions et beaucoup de sentiments, notamment de la honte.
10:56 Mais cet homme, Kevin Day, a eu le courage de dire tout haut,
11:00 "Chef, je ne sais pas ce que c'est, mais je veux le découvrir."
11:06 J'ai beaucoup observé depuis, et malgré les milliards investis,
11:12 les compétences et les talents réunis dans ce groupe aéronaval, on est impuissant.
11:17 Si cette chose est hostile, on est foutu.
11:19 Merci, vraiment.
11:21 De rien.
11:22 Je suis sincère, c'était un honneur et un plaisir.
11:29 C'est une chose de savoir que quelqu'un a vu des trucs sur un radar,
11:32 c'en est une autre de parler à un type formé à l'école Top Gun,
11:36 et qui te dit "On ne sait pas ce que c'est."
11:39 Ça m'a sidéré, c'est lui qui a ordonné l'interception.
11:41 Ouais, en plus, il nous a donné les coordonnées de la possible destination de ces objets.
11:47 On ne sait pas s'ils ont juste disparu du radar, ou s'il y a quelque chose là-bas,
11:52 mais va falloir creuser.
11:54 On doit vérifier.
11:55 De retour dans le sud de la Californie,
11:58 Lou informe l'équipe des incroyables révélations de Kevin Day.
12:02 Avec Tom, on a rencontré quelqu'un qui était dans la salle des radars le jour du phénomène Tic Tac.
12:09 C'était le personnel le plus qualifié sur ce système.
12:14 En résumé, il n'y a pas eu un phénomène, mais plusieurs.
12:19 Et ça s'est passé sur une période de deux semaines.
12:22 L'autre point intéressant, c'est qu'il dit qu'il y a des données quelque part sur un autre serveur qu'il faudrait qu'on trouve.
12:29 Chris Mellon, ancien secrétaire d'État adjoint à la Défense pour le Renseignement,
12:33 a tenté de récupérer les données enregistrées par la flotte cette semaine-là.
12:37 Ce qui est frustrant, mais très intriguant sur ce point,
12:41 c'est que quand j'ai demandé à quelqu'un du Capitol d'essayer d'obtenir le journal de passant,
12:46 il m'a dit "Non, c'est pas possible, il y a des données sur le site."
12:50 Et quand j'ai demandé à le Capitol d'essayer d'obtenir le journal de passerelle du Princeton pour cette date,
12:56 les archives nationales ont dit que le document était manquant.
13:01 Il devrait y être, mais on sait de source officielle qu'il n'y est pas.
13:06 Et ce n'est pas parce qu'il a été classé secret.
13:09 C'est dommage, parce que si on avait cette pièce, ça corroborerait certainement certains de ces témoignages.
13:15 Ce qu'on fasse maintenant, c'est confirmer ça avec un autre témoin.
13:20 Tout à fait, présent dans la salle des radars.
13:23 Ce serait bénéfique pour nous d'avoir une autre source.
13:27 En l'absence du journal de passerelle, le témoignage de Kevin Day constitue peut-être la clé d'une autre énigme,
13:33 que Lou n'a pas pu résoudre quand il était au Pentagone.
13:37 Pourquoi ces appareils étranges sont-ils apparus au large de la côte ouest, et où se rendaient-ils exactement ?
13:43 Finalement, après plusieurs semaines, Lou parvient à trouver un autre témoin de l'USS Princeton,
13:48 un technicien radar qui travaillait avec Kevin Day.
13:52 Il n'y avait rien de normal dans tout ça. Cette situation était hors norme.
13:58 Une petite question. Seriez-vous d'accord pour nous rencontrer en personne ?
14:04 Oui.
14:06 J'espère qu'on pourra véritablement se donner les moyens d'acquérir et analyser les données susceptibles de nous dire
14:13 si ces questions des OVNIs impliquent une autre civilisation,
14:19 ou une percée technologique de nos adversaires.
14:23 Je pense que c'est une bonne idée de faire un tour de la planète.
14:27 Bonjour Gary. Bonjour.
14:37 Chris Mellon, ancien secrétaire d'État adjoint à la Défense Provinciale,
14:42 a été envoyé en Amérique du Sud pour faire un tour de la planète.
14:47 Il a été envoyé en Amérique du Sud pour faire un tour de la planète.
14:52 Bonjour Gary. Bonjour.
14:57 Chris Mellon, ancien secrétaire d'État adjoint à la Défense pour le Renseignement,
15:02 rencontre un quatrième témoin de l'incident du Mimis.
15:07 Plus il y a de témoins, mieux c'est.
15:11 On a réussi à planifier un rendez-vous avec cette personne.
15:15 Et comme Chris connaît particulièrement bien le département de la Défense,
15:19 on a réussi à faire un tour de la planète.
15:23 On a réussi à faire un tour de la planète.
15:27 On a réussi à faire un tour de la planète.
15:31 On a réussi à faire un tour de la planète.
15:35 On a réussi à faire un tour de la planète.
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20:03 On a réussi à faire un tour de la planète.
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20:23 On a réussi à faire un tour de la planète.
20:27 On a réussi à faire un tour de la planète.
20:31 On a réussi à faire un tour de la planète.
20:35 On a réussi à faire un tour de la planète.
20:39 Sur le radar, je vois plein d'objets comme ça à côté de Catalina.
20:43 Et qui se dirigent vers le sud.
20:45 D'après l'opérateur Kevin Day, la mystérieuse flotte d'ovnis aurait d'abord été détectée dans le chenal de Catalina,
20:50 avant de traverser la zone d'exercice militaire en direction du sud.
20:54 Tous ces objets tombent du ciel.
20:58 Qu'est-ce qui les intéresse ici, dans cette zone ?
21:02 Santa Catalina semble attirer ces appareils.
21:05 Pour quelle raison ? On l'ignore encore.
21:08 Bonjour. Enchanté. Moi de même.
21:12 Une partie de l'île est interdite au public.
21:15 Lou sera donc accompagnée d'Hillary Holt, une employée du service de conservation.
21:20 Santa Catalina est ici.
21:23 Ça, c'est ce qu'on appelle un accord, où se mêlent le plateau continental et le plateau océanique.
21:29 Tout ce qui va vers l'ouest se trouve sur la plaque tectonique pacifique.
21:34 Attendez que je m'oriente.
21:36 Quand je m'aligne, j'ai l'impression d'être entouré de montagnes.
21:39 Donc Los Angeles...
21:40 Au nord-est.
21:41 ...est là-bas.
21:42 C'est ça, c'est tout près.
21:44 On a donc une agglomération très peuplée là-bas.
21:47 En 2004, le groupe aéronaval de l'US Limits est juste ici.
21:53 Des lumières sont repérées sur les radars, mais aussi visuellement par là-bas, environ à 30 000 pieds au-dessus de l'eau.
22:01 Et à certains moments, ces choses vont passer de ce côté-ci à ce côté-là en quelques secondes.
22:07 Historiquement, plusieurs phénomènes ont eu lieu ici.
22:10 Pour la sécurité du pays, notre travail consiste à préserver l'espace de combat.
22:15 Si on ne sait pas ce qu'il y a dans le ciel ou dans l'eau, alors on a un problème.
22:19 Et s'il y a des choses non identifiées qui se baladent ici, il est de notre devoir d'essayer d'y voir plus clair.
22:26 Santa Catalina a un passé peu connu.
22:28 Lors de la Seconde Guerre mondiale, l'armée y a construit des fortifications afin d'empêcher une invasion du territoire continental.
22:35 Il y a plusieurs endroits répartis sur l'île où on voit encore les vestiges d'opérations militaires passées.
22:42 Pendant la Deuxième Guerre mondiale, Toyon Bay était au centre d'entraînement de l'OSS, qui a précédé la CIA.
22:51 Sur cette route, on peut voir de vieilles tours radio et des bunkers.
22:56 Le fait d'être ici renforce mon sentiment que cette île est un site stratégique, un point d'intérêt.
23:06 J'ai parlé autour de moi de ma participation à cette émission et la semaine dernière, beaucoup de gens m'ont dit "moi aussi j'ai vu des choses, des choses étranges".
23:25 Il y avait, et il y a peut-être encore, quelque chose ici qui a une importance stratégique pour les OVNIs.
23:32 J'ignore ce qui les attire, mais je ne compte pas rester sans réponse.
23:37 Santa Catalina est depuis longtemps un haut lieu d'observation de phénomènes aériens non identifiés.
23:44 Le plus crédible a été signalé par Kelly Johnson, le père de la célèbre division aéronautique Skunk Works de Lockheed Martin, qui a créé le SR-71 Blackbird.
23:55 Le 20 juin 1954, Johnson a transmis un rapport officiel à l'armée de l'air dans lequel il explique avoir vu, avec deux pilotes, un appareil de grande taille volé au nord de l'île.
24:06 Il était dans son range et les pilotes effectuaient des tests dans le ciel.
24:11 Ils n'avaient donc pas le même point de vue.
24:13 C'est intéressant car on a deux angles différents.
24:16 Steve Justice, qui était l'un des meilleurs ingénieurs aéronautiques de Skunk Works pendant trois décennies, est maintenant l'un des membres clés de l'équipe de loup.
24:24 A la lumière de l'enquête sur l'incident du Nimitz, il considère différemment le témoignage de son prédécesseur.
24:30 Ce qu'il faut d'abord retenir du document de Kelly Johnson, c'est qu'il a jugé le phénomène suffisamment important pour écrire à l'armée de l'air.
24:42 Pour moi, ça prouve qu'il a pris ça très au sérieux.
24:46 L'armée de l'air a conclu que Johnson avait vu une formation de nuages rares.
24:51 Mais pour Steve, cela ne tient pas debout.
24:54 J'ai lu beaucoup d'analyses sur Internet au sujet des nuages lenticulaires.
25:01 Leur apparence est similaire, mais pas leur déplacement. C'est ça qui me fait tiquer.
25:06 Alors comment expliquer l'observation d'ovnis à Catalina un demi-siècle plus tôt ?
25:12 Serait-ce lié à la position stratégique de l'île ?
25:16 290 kilomètres plus au nord se trouve la base aérienne de Vandenberg, qui accueille les programmes astronautiques les plus ambitieux, dont les fusées privées Space X.
25:27 Plus au sud se trouve la zone militaire Whiskey 291, où a eu lieu l'incident Nimitz en 2004.
25:37 Les ovnis repérés près de Santa Catalina faisaient-ils partie d'une expérimentation militaire secrète qui aurait intégré à leur insu les pilotes de chasse ?
25:45 Brian Bender est l'un des premiers journalistes à avoir révélé l'existence de la type.
25:52 Il existe une hypothèse plausible selon laquelle ces objets seraient des appareils militaires connus d'une petite poignée de membres du gouvernement.
26:01 Ils ont été testés, vus et signalés, ce qui pourrait expliquer pourquoi le gouvernement refuse d'en parler.
26:07 Il veulent protéger ces projets militaires confidentiels.
26:11 La pilote en instruction, qui a vu l'ovni en forme de tic-tac, s'est elle-même demandée si elle n'avait pas assisté à un test expérimental.
26:23 De retour sur le porte-avion, quand j'ai vu que personne ne le prenait au sérieux, je me suis dit, ils nous ont envoyés dans une zone d'essai.
26:31 Et un sous-marin a lancé quelque chose, avant de replonger.
26:36 Faut faire gaffe, car j'étais membre de la type.
26:46 Alors je ne veux pas donner de fausses conclusions en essayant de trouver une réponse que j'ai déjà.
26:52 Pour être honnête, j'ai accès à beaucoup d'informations.
26:54 Et je peux vous dire qu'il y a plusieurs antennes ici, qui sont liées à des activités gouvernementales.
27:00 La question est, ont-elles joué un rôle dans les événements de 2004 ?
27:06 L'avion de l'avion
27:10 Lou Elizondo est de retour de Santa Catalina.
27:24 - Ça va Steve ? - Ouais.
27:27 - T'as deux minutes ? - Ouais.
27:29 Il retrouve son collègue Steve Justice, l'un des experts en aéronautique les plus respectés des États-Unis.
27:34 J'ai deux ou trois questions.
27:36 Quand il dirigeait la division technologie de pointe de Lockheed Martin,
27:39 Steve a supervisé le développement du très confidentiel avion de chasse furtif F-117.
27:44 Lou Elizondo veut examiner l'hypothèse selon laquelle les témoins de l'incident du Nimitz
27:51 auraient en réalité assisté à une expérience gouvernementale classée top secret.
27:55 Steve Justice a travaillé chez Lockheed,
27:58 qui conçoit certains des systèmes d'armement les plus sophistiqués au monde,
28:01 à coût de millions de dollars.
28:03 Il se pourrait alors qu'un programme aéronautique militaire soit si secret
28:08 que très peu de personnes le connaîtraient.
28:11 Un groupe dont Lou Elizondo ne ferait pas partie.
28:16 Steve, on ne peut pas totalement éliminer l'idée que
28:22 ce type de caractéristiques, notamment la vitesse,
28:26 puissent être le fruit d'une technologie humaine actuelle.
28:32 Lors de l'incident du Nimitz, un OVNI en forme de tic-tac
28:35 aurait atteint une vitesse 30 fois supérieure à celle du son.
28:39 As-tu travaillé sur des projets avec une technologie similaire dans la division Skunk Works ?
28:46 Et est-ce que ça pourrait être l'une de ces technologies ?
28:50 Lou, je ne peux pas te parler de ce que j'ai fait chez Lockheed.
28:54 Les travaux de Steve sont peut-être confidentiels,
28:56 mais il est au courant d'un vol d'essai qui a eu lieu la même semaine que l'incident du Nimitz.
29:02 La NASA avait alors lancé, dans le même espace aérien,
29:05 un avion hypersonique sans pilote, le X-43 Scramjet.
29:09 Le X-43 est intéressant.
29:11 Le fait qu'il ait volé à la même période pourrait soulever des doutes.
29:15 Mais analysons ça sous plusieurs angles.
29:18 Voici une photo du X-43 accroché à l'aile d'un B-52.
29:22 On voit le personnel qui travaille dessus.
29:25 Les pilotes ont dit que le truc en forme de tic-tac était bien plus gros
29:30 et le radar et la vidéo l'ont confirmé.
29:33 Maintenant, la vitesse.
29:36 Le X-43 était hypersonique et il a donc dépassé Mach 5.
29:41 Voilà l'image de l'accélération.
29:44 Ça ne passe pas inaperçu.
29:47 Franchement, c'est le genre de truc que tu vois à 150 km à la ronde.
29:52 Et pour moi, c'est une caractéristique éliminatoire en soi.
29:57 Et l'altitude ?
30:00 C'est le plus bizarre.
30:03 Il a été vu à plusieurs hauteurs entre 80 000 pieds et le niveau de la mer.
30:07 D'accord.
30:09 Les véhicules hypersoniques actuels sont à peine à 50 000 pieds.
30:14 Si on considère toutes les preuves dont on dispose,
30:18 à commencer par cette image prise lors de l'incident,
30:23 on ne voit pas le panache d'échappement.
30:26 On ne peut pas voir sur ce type d'image.
30:31 La forme ne correspond pas.
30:34 Le régime de vol, le point de vol dans le ciel et sa façon de voler,
30:38 rien ne correspond.
30:41 Le seul point commun, c'est la vitesse hypersonique.
30:45 Sans rentrer dans les détails technologiques,
30:47 tu as beaucoup travaillé chez Skunk Works.
30:50 Alors, par curiosité,
30:52 ça ressemble-t-il à la façon dont vous testez les projets confidentiels ?
30:59 Je ne peux pas te dire comment on teste les projets confidentiels.
31:04 C'est possible, mais quelqu'un le saurait.
31:08 Pas forcément tout le monde, mais un petit groupe de personnes
31:11 sauraient qu'une opération va avoir lieu dans ce secteur.
31:14 Alors, c'est possible.
31:20 Si l'amiral en charge n'a pas fait de rapport,
31:23 c'est peut-être parce que...
31:27 parce que c'était un test opérationnel.
31:31 Tout le monde ne sait pas tout.
31:35 J'aimerais bien qu'on me dise qu'il s'agisse d'avions américains ultra-secrets
31:40 développés dans une base souterraine et isolée
31:43 et qu'on est les seuls à détenir cette technologie révolutionnaire.
31:48 Mais on ne croit pas à ces théories, pour plusieurs raisons.
31:52 Personne n'expérimente un appareil volant
31:55 tout près d'un groupe aéronaval d'attaque sans coordination préalable.
31:59 Ce type d'action aussi étrange que dangereuse
32:02 n'est pas du tout dans les habitudes de l'armée.
32:05 Et même si ça avait été le cas, ça ne se serait pas reproduit,
32:08 car les responsables auraient vite été remplacés.
32:11 C'est difficile d'envisager un programme militaire secret
32:14 qui pourrait expliquer tous ces phénomènes.
32:16 Pas seulement aux États-Unis, mais partout dans le monde.
32:19 J'ai fait partie de la commission qui a examiné ces programmes
32:23 et il n'y avait rien de tel à l'étude quand j'étais au Pentagone.
32:26 Quand il était encore à Skunk Works,
32:28 Steve n'a pas entendu parler d'un tel projet.
32:30 Lou a étudié toutes les options possibles, au Pentagone et avec l'armée,
32:34 mais tout le monde lui a dit "ça ne vient pas de chez nous".
32:37 Alors, même si on ne peut pas prouver ce qui n'existe pas,
32:40 tout suggère que ce ne sont pas des appareils américains.
32:43 Le monde est en train de changer
32:47 Tu as beaucoup vadrouillé, n'est-ce pas ?
32:50 Et tu as entendu beaucoup de personnes.
32:54 Tu as changé d'avis ?
32:57 Non, ça ne fait que renforcer ma position d'origine.
33:00 Le monde est en train de changer
33:07 On a fait d'énormes avancées en huit petits mois.
33:12 Les pilotes qui ont été impliqués dans l'incident du présumé Tic Tac Géant en 2004
33:17 nous ont parlé et c'est énorme.
33:21 L'enquête menée par Lou Elizondo et son équipe sur l'incident du Nimitz en 2004 progresse vite.
33:28 On a beaucoup plus d'informations aujourd'hui sur ce qui s'est passé ce jour-là,
33:34 des informations convaincantes.
33:37 Je suis content qu'on ait donné à ces militaires l'occasion de parler,
33:40 de raconter leurs histoires.
33:43 Et pour ça, ils ont dû passer outre l'incroyable tabou qui entoure ce sujet.
33:49 Les mystérieuses observations d'OVNI à partir du groupe aéronaval d'attaque Nimitz
33:56 suscitent de plus en plus d'intérêts.
33:59 L'équipe a rassemblé pas moins de quatre témoignages cohérents,
34:02 dont deux pilotes de chasse qui ont tenté d'intercepter l'un de ces objets volants.
34:09 On ne pouvait pas nier ce qu'on avait vu, car on l'avait tous vu.
34:14 Va-t-on rester sans rien faire ? En priant pour qu'il soit gentil ?
34:18 Et deux personnes affectées au radar qui ont suivi toute une flotte de tic-tacs pendant quatre jours.
34:24 On est à la ramasse.
34:27 D'après l'un des détecteurs, cette chose allait passer les 70 nœuds.
34:31 Elle allait quasiment où elle voulait.
34:36 Si on regarde ça dans la globalité, des tendances commencent à se dessiner.
34:41 L'armée américaine enquête sur les observations d'OVNI depuis plus de 70 ans.
34:46 Sur plusieurs milliers de documents, ces OVNI sont décrits comme des soucoupes ou des disques volants.
34:52 Mais d'autres évoquent une forme qui ressemble beaucoup aux tic-tacs de 12 mètres observés par les pilotes du Nimitz.
34:58 Ce rapport de 1964 décrit un objet volant de la forme d'une cuve de butane
35:04 et long comme un poteau téléphonique.
35:07 Plus on trouvera de similitudes, plus on réussira à identifier des points de convergence
35:13 et plus je pense qu'à ce stade, on pourra certainement définir de façon honnête ce que font ces choses.
35:19 Selon Lew, ce n'est qu'à partir de 2009 que le Pentagone a pu établir une tendance plus générale.
35:25 Au début, l'ATIP rassemblait toutes les informations possibles sur ce phénomène.
35:29 On avait des rapports de l'US Navy, des comptes rendus de pilotes, des vidéos, des secours à l'art
35:35 et des enquêtes qui avaient été réalisées par les personnes qualifiées.
35:38 Certaines de ces observations étaient mises en lumière en 2009.
35:41 Chris Mellon, ancien secrétaire d'état adjoint à la Défense pour le Renseignement,
35:53 a mis l'âme à se rendre au document d'information créé par l'unité secrète du Pentagone.
35:58 Cette présentation comprend une carte des lieux où les forces armées américaines ou autres ont observé des ovnis.
36:05 C'est l'exemple type de données qui sont disponibles mais qui n'ont pas été exploitées
36:10 parce que personne n'est chargé de traiter ce problème.
36:14 Les points rouges sont des activités d'ovnis, les bleus des installations militaires.
36:21 Cette carte officielle du département de la Défense n'a jamais été rendue publique.
36:27 De ce côté se trouve la Basse Californie, San Diego,
36:30 puis la zone d'entraînement de la Navy où ils effectuent des exercices.
36:34 Donc, nous avons là un document qui dit que les Etats-Unis sont impuissants face à la menace que nous avons identifiée.
36:45 C'est un constat extraordinairement alarmant et pourtant, dix ans plus tard, on en est au même stade.
36:56 L'unité du Pentagone affirme que l'armée américaine ne pourrait pas se défendre contre une technologie sophistiquée venue d'ailleurs.
37:04 Ces zones sensibles sont connues depuis les années 50.
37:09 Le fait qu'on continue à voir ces choses dans notre espace aérien ou dessus de nos forces militaires
37:14 et qu'on ne sache toujours pas ce que c'est ni d'où ça vient.
37:17 Franchement, autant sortir le drapeau blanc et se rendre.
37:23 Ce document a été créé pour avertir les hautes autorités.
37:27 Si le gouvernement américain continue à ignorer que des ennemis pourraient imiter cette technologie
37:32 et développer de nouvelles armes mortelles, l'équilibre du monde risque d'être bouleversé.
37:37 C'est une activité en temps réel. Même après toutes ces recherches, on ignore ce que c'est.
37:43 Un ennemi potentiel comme la Russie ou la Chine a peut-être fait d'énormes progrès technologiques.
37:49 Mieux vaut le savoir vite, car quand on voit une telle démonstration, ça pourrait très bien nous être fatal.
37:56 On sait que ça se passe en ce moment et que c'est réel.
38:07 Tant qu'on n'en saura pas plus, on ne doit pas se reposer sur nos lauriers.
38:10 Ce problème n'est pas celui de la marine, de l'armée de l'air ou des services de renseignement.
38:16 C'est un problème plus général, global, mondial.
38:21 [SILENCE]