Rangieren in der Nacht. | Derail Valley | Ep. 16
Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,
Genre: Simulation
Entwickler: Altfuture
Publisher: Altfuture
Veröffentlichung: 25.01.2019
Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]
Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation
Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo
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Transcript
00:00Jetzt können wir uns hier mal ausgucken, was haben wir denn hier so schön alles.
00:03Den kann ich nicht nutzen, weil der hat Hasmatz. Das ist ein Rangierding.
00:09Der hat Long. Leerzug. Ich sortiere jetzt erstmal, was wir machen können, was nicht.
00:21Hasmatz. Güterzug. Und hier unten steht immer die Lizenzanforderung. SH haben wir.
00:33FH haben wir. Haben wir SH? Doch, ich glaube schon. Long haben wir zum Beispiel noch nicht.
00:39Deswegen kann ich den Auftrag nicht annehmen. Und Assettismaterialien haben wir auch nicht,
00:52deswegen kann ich die nicht nehmen. Die wären natürlich angenehm lukrativ,
00:55aber die kosten halt auch Geld. Also die Lizenzen dafür. Die lege ich jetzt schon mal direkt hier oben drauf.
01:05Und Leerfahrten kann ich leider auch nicht, weil auch die sind Lizenz.
01:10So, die Abfahrten lassen wir mal weg. Stellen wir fest, wir haben zwei Rangieraufträge.
01:18Hier echt. Das ist ja langweilig. Ich dachte, es wäre ein bisschen mehr.
01:21Ich hatte gehofft, dass wir ein bisschen mehr rangieren dürfen. Leerzug kostet uns auch noch 20.000.
01:28Würde unser Zeitbonus-Bus zwar nach oben ziehen, aber keine Versicherungsarbeit haben. Das ist doch schön.
01:37Nehmen wir erst mal den da an. Dann können wir nämlich das, was wir gerade tatsächlich durch
01:46die Gegend gefahren haben, wieder hin und her schieben. Das gibt uns nochmal 3.000.
01:49Definitiv nochmal, auch wenn es sechs Jahre sind, nochmal mein Beileid. Kann ich nachvollziehen.
02:13Dem haben wir Trennsim-Spiele gekauft und kam teilweise nicht mehr zurecht.
02:18Aber er hat stundenlang Spaß, durch Deutschland zu fahren. Ich glaube, dem hätte wahrscheinlich
02:25das Deutschland-Ticket super getaugt. Den hättet ihr wahrscheinlich nur einmal am Wochenende gesehen,
02:31weil er sich neue Kleidung kaufen braucht. Also neue Kleidung mitbringen muss,
02:38weil die alte nach einer Woche Bahnfahrt ein bisschen dreckig geworden ist.
02:49Aus irgendeinem Grund, die Leute, die bestimmte Dinge beruflich machen, zum Beispiel Pilot bei
02:56der Armee, Flugsimulator spielen, kann ich nachvollziehen. Ich meine, ich bin jetzt Informatiker,
03:03aus dem Grund spiele ich gerne Computer. Bei meinen Eltern zuhause steht noch eine
03:11Modelleisenbahn in Spur N, ca. 1,5 Kilometer Gleise, über 60 Lokomotiven, Waggons und die
03:17Landschaft hast du nicht gesehen. Da hat mein Bruder mal mit angefangen.
03:24Der hat auch eine große Anlage aufgebaut, mit der habe ich dann meistens gespielt.
03:29Die Modelleisenbahnzeit habe ich mit 17, 18 hinter mir gelassen. Dann habe ich Satoko
03:34kennengelernt und Alkohol für mich entdeckt. Jaja, der böse Alkohol. Dann war das mit dem Fahren mit
03:41der Modelleisenbahn auch immer schlecht, weil don't drink and drive. Ich habe gerade nicht
03:47ganz verstanden, warum sich Trump nicht gelohnt hat, weil er mit Gleisen beschäftigt war.
03:52Ganz einfach, wir haben 8700 verdient. Würden wir jetzt die Lok reparieren und auftanken,
04:01würde es uns 10.000 kosten, weil wir einfach für so viel Sprit usw. verfahren haben. Aber auch nur,
04:09wenn wir das hier an dem Karrieremanager-Terminal zahlen. Wenn wir jetzt zur manuellen Reparatur
04:14gehen, das heißt, wir würden in den Werkstattschuppen fahren und würden es da machen,
04:18würde es ungefähr 5.000 kosten. Also die Hälfte von dem, was hier steht. Aber die Lizenz dafür
04:24kostet uns nochmal 20.000, damit wir es machen dürfen. Das ist ein Kapitalistenspiel hier.
04:31Zu wenig Geld für den Aufwand verboten. Ich sortiere nach der Fahrt auch erstmal alles in
04:36den Müll, worauf ich keinen Bock habe, was mir zu weit weg ist, weil weit gleicht länger am PC.
04:41Oder wo mir noch eine Lizenz fehlt. Das mache ich jetzt auch grundsätzlich. Meistens schmeiße ich
04:45den Kram hier hin, weil neue Jobs spawnen hier. Ich nehme den hier mal an. Oh, guck mal. D4I sind
04:58drei Waggons. Die sollen entladen werden in D7L. Das ist quasi nebenan. Und dann soll einer nach
05:03D7S, einer nach D2S und einer nach D6S. Und das müssen wir in 108 Minuten schaffen. Das wird ja
05:14schwierig. Ich glaube, das haben wir quasi schon geschafft.
05:21Und das Sortieren mache ich eigentlich grundsätzlich, wenn ich an einem Bahnhof
05:24ankomme. Gucke ich, was mich interessiert, was ich überhaupt machen kann. Habe ich Geldnot,
05:32will ich Rangierjobs machen, was auch immer. Oder will ich einfach nur einen schönen langen Zug und
05:38dann einfach durch die Gegend donnern. Oder in meinem Singleplayer, also Offstream-Spiel,
05:43habe ich tatsächlich schon die Möglichkeit zu sagen, hey, gibt es hier Fahrten, die sich richtig
05:51lohnen, weil ich gleich zwei Aufträge gleichzeitig mitnehmen kann. Das machst du dann auch erst mit
05:56der DH4 oder wahrscheinlich mit der D6. Die wird wahrscheinlich ähnlich gut sein. Aber mit der DM3
06:02und der D2, mit denen, die wir fahren dürfen, machst du das nicht. So, nochmal kurz gegenchecken.
06:08Das muss er sein. CFS652, das ist der vordere. Das ist also unser Zug. So, Bremsleitung. Einmal
06:27zusammenkuppeln. Und wieder rauf hier. Du bist raus. Du bist raus. Wunderbar. Fahrtrichtung da vorne.
06:52Ach ja, und sein Verstreuen kostet auch Geld, wenn man das aus Versehen macht.
06:56Und was man natürlich immer machen sollte, Heimbremse büßen. Das hilft.
07:07Guck mal, jetzt bewegen wir uns alle.
07:16Ich komme jetzt mal ganz kurz ein bisschen was auf Fahrt und dann
07:18lese ich mal, was ihr entschieden habt.
07:26Ich fahre wirklich zu schnell.
07:33Ich habe mich letztens so doof angestellt, ich sollte mir eine Dreierkombi aus dem Gleis zum Auftrag abholen, bevor ich da hinter der Waage stand.
07:49Zum Auftrag abholen bei der DH4 und dahinter der Waage stand.
07:52Anstatt die Waage einfach zu löschen, habe ich ewig hin und her so die Fahrt in der angegebenen Zeit geschaut.
08:01Ich werde hier nach Möglichkeit auch keine Waage löschen, aus dem Grund, dass es einfach ein reales Stischer ist.
08:14Das mit den Bäumen geht jetzt langsam.
08:23Heimbremse am Parkourboot. Ja, den Fehler werde ich immer machen.
08:32Selbst wenn ich sie gerade angezogen habe, werde ich fünf Sekunden später sie vergessen haben.
08:38Richtig doof gerade, da wird schon der High-Five fallen.
08:40Ja, er hat es nicht mehr gewesen.
08:43Ich kenne mittlerweile beide Fehler.
08:45Was wir mal gucken, ist die Waage, die da vorne ist, hinter diesen Waggons.
08:52Dass sie hier vielleicht richtig steht, tut sie aber nicht.
08:55Deswegen können wir es nicht gucken, weil da Waggons sind. So ein Zufall.
09:05Test 50.
09:07Ja, macht auch Spaß, denn eigentlich sollten auf der Sortieranlage die Fahrzeuge,
09:12Ja, macht auch Spaß, denn eigentlich sollten auf der Sortieranlage die Fahrzeuge stehen
09:16und nicht noch organisiert werden, wenn man Transport macht.
09:20Ja, sollte theoretisch.
09:22Sollte.
09:41Aber wie das schöne Wort sollte, halt so sagt, muss das nicht unbedingt sein.
10:12Geht's weiter.
10:15Ja, ich habe ausnahmsweise nicht langweilig Verzögerung.
10:20Aber wenn der Stealer halt nicht mitliest, dann liest er halt nicht mit.
10:23Ja, für Spaß.
10:25Sorry.
10:27Ich war gerade damit selber beschäftigt, rauszufinden, dass ich die Dings,
10:32die Dings, die ich richtig angezogen habe und diese Waage muss ich stellen.
10:37Stell ich?
10:42Die Handbremse noch drinnen.
10:44Ich steige bei langsamen Fahrten gern mal raus, laufe von Ruhe vor und schalte die Weichen,
10:48laufe zum Zug zurück, hüpfe dann wieder rein, völlig gegen die Dienstvorschrift.
10:53Mache ich aber auch.
10:55Ich wäre ein sehr guter Bahnfahrer.
10:58Aber gut, nachdem hier kein anderer Zug unterwegs ist, da ist er die Weichen stellt,
11:06ist mir das so gut.
11:12Bei der Deutschen Bahn wäre ich wahrscheinlich der beste Bahnfahrer,
11:17solange sich das restliche Personal krank meldet.
11:22So, das reicht theoretisch.
11:30Einziger Nachteil ist, ich hätte noch weiter reinfahren sollen,
11:33weil das Terminal zum Entladen, Beladen ist der Bitte von dem Gleis.
11:42Ich hätte den Zug weiter rollen lassen sollen, aber egal.
11:47Wobei, kann ich den Zug mit dem, während er rollt, entladen?
11:55Das habe ich noch nicht ausprobiert.
12:01Und an dem Ding hier sieht man auch wieder, dass es ein VR-Game war,
12:05weil Entladen, Beladen ist ein...
12:08Das war's.
12:10Die Fracht ist verschwunden, äh, der Zug ist entladen.
12:14Jetzt müssen wir mal gucken.
12:20Wir haben die 652 ganz vorne angekoppelt.
12:27Die muss natürlich nach B.
12:28Aber die CFS 382 ist natürlich der falsche Wagen.
12:39Der mittlere Wagen muss hierbleiben, auf dem Gleis hier.
12:43Ah, supi.
12:51Jetzt könnte ich das Ganze natürlich machen,
12:53dass ich erst auf G fahre, den Wagen hier loswerde.
13:02Oder ich lasse den Wagen einfach hier, fahre kurz vor,
13:04fahre kurz zurück, komme hier wieder rein.
13:12Richtung Wechselung, Grenze raus.
13:14Tschüss Dritter Wagen, wir holen dich später ab.
13:45Ach ja.
13:48Runterschalten ist vielleicht nicht die beste Variante.
13:52Nicht, wenn man sich freuen lassen will.
13:55Motorbremse dazu.
13:58Musst du abkuppeln, abstellen, zum Entladen?
14:00Äh, ne, ich muss nur den Zug aufs Rücken holen.
14:06Ich muss nur den Zug aufs Rücken holen.
14:08Musst du abkuppeln, abstellen, zum Entladen?
14:10Äh, ne, ich muss nur den Zug aufs Rücken holen.
14:16Und ich weiß tatsächlich nicht, ob ich angehalten haben muss.
14:18Das habe ich noch nicht ausprobiert.
14:32Das war zu früh.
14:38Und zurück.
15:09So, kurz mal mit dem Hund raus.
15:11Ja, dann.
15:15Wünsche ich ein schönes, hundiges, hoffentlich kein hunde Wetter.
15:23Du musst nur komplett auf dem Gleis sein.
15:25Ob du dabei stehst und nur stehen musst, keine Ahnung.
15:27Ja, das können wir ja gleich mal ausprobieren.
15:29Das weiß ich nämlich auch tatsächlich nicht.
15:38So, wir haben hier noch irgendwo eine Handbremse.
15:44Da.
15:55Auf die Art und Weise kriegst du den Zug auch zum Stehen.
16:03Was wir schon mal machen können, ist...
16:05Zack, zack.
16:08Okay.
16:09Die Druckluft hätte ich nicht verdünsten sollen.
16:16Da.
16:18Wieder auf die Lok rauf.
16:21Luftsaat, alles gut.
16:31Warnung, eins steht.
16:38Jetzt fahren wir wieder vor.
16:40Dann stellen wir die Weiche und holen den anderen Waggon ab.
16:44Fahren wir nach G.
16:47Wir sind so weit wie möglich.
16:49Und freuen uns, wenn euch das Video gefällt.
16:52Wenn euch das Video gefallen hat,
16:53dann lasst uns einen Daumen张 auf die Glocke.
16:55Und abonniert auf jeden Fall den Kanal.
16:57Bis zum nächsten Mal.
16:58Ciao.
17:01Du kannst den Kanal auch unten in den Infobox drücken.
17:03Oder in die Kommentare.
17:04Dann sehen wir uns nochmal.
17:05Tschüss.
17:06Tot.
17:07fahren wieder nach G, stellen die Wanderungsabdaten hin, wo sie ihnen gehören
17:12und dann holen wir uns den nächsten Auftrag.
17:15Der bleibt in der Richtung.
17:37Der kommt nach hinten.
18:05Das Gespann sollte jetzt ganz normal gechillt hier hinten auftreffen
18:11und dann durch die Handbremse von dem Waggon gebremst werden.
18:17Wie man sieht, es gibt Wettereffekte.
18:19Ich weiß nicht, ob es Schnee gibt. Den habe ich tatsächlich noch nicht gesehen.
18:23Oder?
18:26Ich bin mir nicht sicher.
18:28Ich glaube nicht.
18:31In bestimmten Regionen gibt es den.
18:37Und was man halt nicht machen darf, ist zu schnell auf den anderen Waggons rumfahren.
18:45Ansonsten geht diese Zahl hier oben, diese Prozentzahl, relativ schnell runter.
18:51Das kostet auch sehr viel Geld.
18:56Angucken könnte man auch von hier.
19:05Ah ja, Handbremse.
19:12Und G war, wenn ich mir das Schema jetzt mal angucke.
19:22Na toll, wofür habe ich das Leuchtdaten?
19:31G war, dass den Ruhr durchgekommen ist.
19:34Und wir müssen das Ganze auf G6S und G7S einsetzen.
19:43Die 587 ist der hintere auf G7S.