War Thunder American Future Tech Tree Analysis - Army and Naval fighters!
In the first part of my American future tech tree analysis, I will be looking at the American fighters that are slated for future release in War Thunder, as well as discussing and analysing them.
Planes in this episode:
Introduction: 00:00
P-40 B:
P-40 C (Added in Update 1.75 "La Résistance"):
P-40 K:
P-40 N:
P-38 E (Added in Update 1.53 "Firestorm"):
P-38 F:
P-38 J (Added in Update 1.53 "Firestorm"):
P-38 L (Added in Update 1.53 "Firestorm"):
P-43 (Added in Update 1.69 "Regia Aeronautica):
P-47D-15:
P-51 B:
P-51 C (Added in Update "Raining Fire"):
P-51 H (Added in Update 1.71 "New E.R.A."):
P-61 B:
P-61 C (Added in Update 1.57 "Battle March"):
F-82 B:
F-84 C:
F3F-1:
F3F-2 (Added in Update 1.55 "Royal Armour"):
F6F-5 (Added in Update 1.65 "Way of the Samurai"):
F4U-4c:
F7F-1 (Added in Update 1.43):
F7F-2L
F8F-2:
F2H-2 (Added in Update 1.45 "Steel Generals"):
Conclusion:
US future tech tree: http://warthunder.com/en/devblog/current/619
American Future Tech Tree Analysis (Bombers): https://youtu.be/YWSl_5sbygA
Sources:
WWII: The Directory of Weapons
Weapons of World War II
Wiki
http://historywarsweapons.com/grumman-f3f-flying-barrel/
Picture sources/citations
P40
http://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_P-40_Warhawk
P 38
http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_P-38_Lightning
P 43
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3ARepublic_P-43_Lancer.jpg
By USAAF [Public domain], via Wikimedia Commons
P 47
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AP-47D_365th_FS_in_High_Halden_June_1944.jpg
By USAAF [Public domain], via Wikimedia Commons
P 51
http://zh.wikipedia.org/wiki/P-51%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%A9%9F
F 82
http://en.wikipedia.org/wiki/North_American_F-82_Twin_Mustang
F 84
http://en.wikipedia.org/wiki/Republic_F-84_Thunderjet
F3F
http://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_F3F
F6F-5
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AF6F-5_from_USS_Independence_(CVL-22)_in_flight_1945.jpg
By U.S. Navy [Public domain], via Wikimedia Commons
F4U-4C
http://de.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U
F7F
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AGrumman_F7F_Tigercat%2C_Chino%2C_California.jpg
By Greg Goebel [CC-BY-SA-2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Commons
F8F
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AF8F-1_on_USS_Monterey_CVL-26_1951.jpg
By U.S. Navy [Public domain], via Wikimedia Commons
F2H2
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AF2H2_F2H2P_over_Korea_1953.jpeg
By USN [Public domain], via Wikimedia Commons
Social Media ⬇️
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#warthunder #usa #us #usaf #usaaf #usnavy #aircraft #planes
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P-40 B:
P-40 C (Added in Update 1.75 "La Résistance"):
P-40 K:
P-40 N:
P-38 E (Added in Update 1.53 "Firestorm"):
P-38 F:
P-38 J (Added in Update 1.53 "Firestorm"):
P-38 L (Added in Update 1.53 "Firestorm"):
P-43 (Added in Update 1.69 "Regia Aeronautica):
P-47D-15:
P-51 B:
P-51 C (Added in Update "Raining Fire"):
P-51 H (Added in Update 1.71 "New E.R.A."):
P-61 B:
P-61 C (Added in Update 1.57 "Battle March"):
F-82 B:
F-84 C:
F3F-1:
F3F-2 (Added in Update 1.55 "Royal Armour"):
F6F-5 (Added in Update 1.65 "Way of the Samurai"):
F4U-4c:
F7F-1 (Added in Update 1.43):
F7F-2L
F8F-2:
F2H-2 (Added in Update 1.45 "Steel Generals"):
Conclusion:
US future tech tree: http://warthunder.com/en/devblog/current/619
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Sources:
WWII: The Directory of Weapons
Weapons of World War II
Wiki
http://historywarsweapons.com/grumman-f3f-flying-barrel/
Picture sources/citations
P40
http://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_P-40_Warhawk
P 38
http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_P-38_Lightning
P 43
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3ARepublic_P-43_Lancer.jpg
By USAAF [Public domain], via Wikimedia Commons
P 47
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AP-47D_365th_FS_in_High_Halden_June_1944.jpg
By USAAF [Public domain], via Wikimedia Commons
P 51
http://zh.wikipedia.org/wiki/P-51%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%A9%9F
F 82
http://en.wikipedia.org/wiki/North_American_F-82_Twin_Mustang
F 84
http://en.wikipedia.org/wiki/Republic_F-84_Thunderjet
F3F
http://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_F3F
F6F-5
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AF6F-5_from_USS_Independence_(CVL-22)_in_flight_1945.jpg
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F4U-4C
http://de.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U
F7F
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AGrumman_F7F_Tigercat%2C_Chino%2C_California.jpg
By Greg Goebel [CC-BY-SA-2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Commons
F8F
http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AF8F-1_on_USS_Monterey_CVL-26_1951.jpg
By U.S. Navy [Public domain], via Wikimedia Commons
F2H2
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By USN [Public domain], via Wikimedia Commons
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Transcript
00:00Bonjour à tous et bienvenue dans un autre épisode de ma série d'analyses Future Tech Tree.
00:05Dans cet épisode, nous nous pencherons sur les États-Unis. Nous avons les chasseurs et les bombardiers.
00:11Nous examinerons probablement les combattants de l'armée et de la marine pour cet épisode. Nous nous occuperons des
00:16attaquants, des bombardiers de la Marine, des bombardiers torpilleurs et des bombardiers de l'Armée dans le prochain épisode. Évidemment,
00:22il y a beaucoup d'avions ici, donc pour essayer de respecter un temps raisonnable,
00:27nous l'avons divisé en deux épisodes. Alors sans plus attendre, commençons. Maintenant,
00:33les premiers avions que nous allons examiner sont les variantes P-40 : les B, C, K et N. Nous avons déjà
00:38le P-40 dans le jeu, donc deux variantes avant le P-40 et deux variantes après le P-40. Désormais,
00:46le P-40B était armé de deux mitrailleuses de 12,7 mm et de quatre mitrailleuses de 7,62 mm,
00:53donc assez bien armé pour le type d'avion dont il s'agit. Je veux dire, pas aussi bien armé que le P-40E,
01:00évidemment, mais étant donné qu'il s'agit probablement d'un modèle antérieur, ce serait probablement un
01:06avion de rang inférieur assez bien armé. Le P-40C n'a pas beaucoup de différence, même armement, je pense,
01:12mais juste des réservoirs de carburant auto-obturants et peut-être quelques autres changements mineurs. L'avion suivant,
01:18le P-40K, était une version améliorée du P-40 dotée des moteurs Allison, ce qui lui permettait d'aller
01:25un peu plus vite. Je pense à environ 362 mph que j'ai noté. Alors oui, c'était beaucoup plus rapide, c'était
01:34bien mieux à des altitudes plus élevées. Enfin, nous avons le P-40N, qui est le dernier modèle de production
01:40du P-40. Il était équipé d'un moteur Allison datant de la fin de la guerre, et la partie située derrière le cockpit, le pont arrière,
01:47avait en quelque sorte été un peu démontée pour que les pilotes aient une meilleure visibilité vers l'arrière. Il disposait toujours des
01:55six mitrailleuses de 12,7 mm dans la plupart des cas. J'ai entendu dire que certains d'entre eux avaient été supprimés, deux d'
02:01entre eux étant parfois supprimés. Je suppose que Gaijin s'en tiendra aux six parce que c'est ce que j'ai
02:06écrit dans mes livres. Alors oui, probablement assez similaire aux deux premiers, le C et le B.
02:13Mais le B sera assez important, il a pas mal de puissance de feu. Les P-36 n'ont pas vraiment
02:18beaucoup de puissance de feu avant la version G, je ne pense pas. Je ne m'en souviens plus de mémoire, mais
02:24oui, ce sera un assez bon avion dans les rangs inférieurs. Le P-40C ajoute juste un peu plus
02:30de viabilité. Le P-40K et le P-40N, en réalité, je pense qu'ils seront assez similaires au
02:38E, juste évidemment un peu plus rapides, avec de meilleurs moteurs, capables de fonctionner un peu
02:44mieux à des altitudes plus élevées. Je ne pense pas qu'ils seraient bien meilleurs que le E. Je veux dire, ils ont toujours la même
02:49puissance de feu, ils pourraient avoir quelques changements cosmétiques mineurs, et évidemment le N a la partie réduite à l'
02:56arrière, donc vous pouvez voir derrière vous un peu plus facilement. Cela aidera donc quelque peu dans les combats sur simulateur,
03:01je suppose. Mais oui, j'attends ça avec impatience, c'est bien d'avoir un peu étoffé le P-40.
03:10Actuellement, il n'existe qu'une seule variante, bien qu'il existe environ 12 ou 10 skins différents que
03:15vous pouvez obtenir pour le P-40, ce qui m'a toujours semblé un peu étrange pour un seul avion. Mais oui,
03:21j’attends ça avec impatience. Je veux dire, le B sera très utile dans les
03:25niveaux inférieurs, le C n'ajoutera probablement pas grand-chose, et évidemment le K et le N seront
03:29meilleurs pour les niveaux supérieurs, bien qu'ils ne soient pas beaucoup plus élevés que le P-40 ne l'est déjà, avec un peu de chance.
03:35Maintenant, le prochain bloc d'avions que nous allons examiner sont les variantes du P-38 : les E, F, J et L. Maintenant,
03:42la version E du P-38 était évidemment une variante antérieure, avait un armement standard de le un
03:50canon de 20 mm et quatre mitrailleuses de 12,7 mm. Je ne pense pas qu'il puisse transporter des bombes. Je pense que la principale
03:57différence entre celle-ci et les versions que nous avons dans le jeu est qu'elle avait des moteurs plus faibles qui ne
04:04lui permettaient d'aller que jusqu'à 390 mph, ce qui est toujours très rapide, mais j'ai la version L qui
04:10va jusqu'à 414 mph, donc évidemment pas trop plus lent mais un peu plus lent. Nous avons ensuite le P-38F.
04:19La principale différence entre le P-38E et le F est que le F pouvait transporter environ 2 000 livres
04:25de bombes, donc évidemment il pourrait être un peu utilisé dans le rôle de chasseur-bombardier. Je ne pense pas que
04:30la version que nous avons dans le jeu contient des bombes, je me trompe peut-être, mais je ne m'en souviens pas par
04:35cœur. Nous avons ensuite le P-38J, dont les principales modifications concernent le système électrique.
04:41systèmes et je pense que le radiateur est légèrement déplacé dans les carénages de menton immédiatement après les
04:48hélices. Avec une charge de carburant externe maximale, cela pourrait avoir une autonomie d'environ 12 heures, donc
04:55évidemment nous n'aurons probablement pas besoin de ces charges de carburant, mais peut-être que les radiateurs
04:59aideront au refroidissement de l'avion. En fait, je me demande si cela va affecter
05:06la quantité minimale de carburant que nous sommes autorisés à transporter, car nous sommes évidemment autorisés à choisir la quantité de carburant que
05:11nous pouvons transporter dans le jeu, mais nous devons avoir une quantité minimale. Je me demande si, si nous avons des
05:16réservoirs de carburant externes, le montant minimum sera-t-il un peu augmenté. Espérons que non
05:21, car sinon cela affecterait assez gravement l’avion, mais c’est quand même quelque chose que nous devons garder à l’esprit.
05:27Enfin, nous arrivons au P-38L, qui était la plus nombreuse de toutes les variantes du P-38. Il pouvait
05:33aller beaucoup plus vite car il avait de meilleurs moteurs, l'Allison V-1710-111/113 ou 111/113. Désolé,
05:44cela lui permettait d'atteindre 414 mph et il avait le même armement standard que tous. Un peu
05:51de confusion, je l'ai écrit comme étant capable de prendre deux bombes de 726 kg mais j'ai aussi entendu dire
05:57qu'il pouvait aussi prendre quelques roquettes. Je ne sais pas combien de roquettes, quelque chose comme cinq roquettes sur chaque aile,
06:05je pense. Je ne sais pas d'où vient l'écart. Je veux dire, ce n'est pas mentionné dans mes livres,
06:15mais en ligne, il a été mentionné que cela pourrait nécessiter quelques fusées, donc je ne sais pas d'où cela vient,
06:19mais nous aurons peut-être des fusées avec cela. Dans l’ensemble, je pense que leurs effets
06:27seront probablement similaires à ceux des P-40. Les deux inférieurs, le E et le F étant des avions de rang inférieur, le G
06:35et le J, et le L étant de rang supérieur au G. Mais en fin de compte, il ne semble pas y avoir
06:42beaucoup de différence entre eux. . Ils ont à peu près la même armure, la seule différence
06:46semble être la vitesse. Les E sont répertoriés comme ayant une vitesse de 390 mph, les L ayant une vitesse
06:55de 414 mph, donc seulement environ 30 mph, pas même cette différence entre toutes les variantes, de la
07:02plus basse à la plus élevée. Peut-être que je me trompe, peut-être qu'il y aura un peu plus de différences que ça,
07:08comme les roquettes et les bombes, mais oui, c'est bien d'avoir plus de P-38, encore une fois, étoffez cet
07:14arbre mais il ne semble pas qu'ils soient cela fera une grande différence dans le jeu si je suis honnête.
07:18Maintenant, le prochain avion est le P-43 et c'était un peu un mystère pour moi. Je ne l'ai trouvé dans aucun
07:23de mes livres et il n'y avait pas vraiment de photos en ligne non plus. J'ai réussi à en trouver un,
07:28j'ai en fait regardé la semaine dernière et je n'en ai pas trouvé, à part que l'un d'entre eux soit logé dans un
07:35hangar dont on ne pouvait voir que l'aile, mais j'ai réussi à trouver celui-ci après environ, eh bien, j'ai juste
07:41J'ai levé les yeux et il est apparu tout de suite, je ne sais pas pourquoi il n'était pas là la semaine dernière mais,
07:45oui, c'était un très bon avion haute performance principalement utilisé par les Chinois d'après
07:49ce dont je me souviens en regardant en ligne. Je pense que personne d’autre ne l’a vraiment utilisé. Je pense que l’Australie
07:57et les États-Unis l’ont tous utilisé comme avion de reconnaissance. Je ne pense pas qu'il ait jamais été
08:02utilisé au combat par les Américains ou les Australiens, les Chinois l'ont utilisé mais il n'avait pas de
08:08réservoirs de carburant auto-obturants, pas de très bon blindage en dehors de ses performances à haute altitude, ce n'était pas le cas. si
08:14bon d'après ce que je peux comprendre et seulement 272 ont été réellement fabriqués. Il a été retiré en 1944 par les Chinois
08:22et en regardant la variante, il existe quelques variantes différentes, la plupart étant de reconnaissance photographique,
08:27j'ai répertorié le P-43A qui est la version qui utilisait les moteurs R-1830-49.
08:36C'est très important car cela était utilisé par les transports Douglas C-47 Dakota et évidemment
08:44ils avaient plus besoin de moteurs que les P-43, donc évidemment cela rendait la production et l'obtention de
08:50pièces de rechange assez difficiles pour eux. Maintenant, sa vitesse est indiquée à 356 mph, son plafond de service d'environ 10 970 m
08:59donc 11 000 m, même si j'ai entendu parler d'un appareil utilisé pour prendre une photo du mont Everest à partir de 13 000 m,
09:06donc évidemment il pourrait aller assez haut. Armé uniquement de quatre mitrailleuses Browning de 12,7 mm. Je ne
09:16pense pas que cet avion serait si bon dans War Thunder, je veux dire, je ne sais pas
09:20vraiment où ils pourraient le mettre. Il s'agit probablement d'un avion de rang bas, je veux dire, c'est un peu une énigme parce que c'est un
09:29très bon avion à haute altitude mais il est très facile à détruire et il n'est pas très bien armé,
09:34donc la logique dirait que ce serait un bon intercepteur de bombardier mais évidemment avec le manque de blindage,
09:41il ne sera pas très bon pour abattre le bombardiers. Donc probablement un avion de rang inférieur,
09:48qui ne fera probablement pas grand chose. Je veux dire, c'est bien qu'ils l'aient ajouté, c'est un
09:52avion assez rare donc j'espère que les joueurs pourront l'utiliser mieux qu'il ne l'a été dans la vraie vie et
09:58oui, je ne l'attends pas vraiment avec impatience, mais ce sera certainement intéressant de le faire. ayez-le dans le jeu.
10:04Désormais, le prochain analyste aéronautique est le P-47D-15, qui est à la fois important et pas important
10:10. Il s'agit en fait d'une évolution par rapport au P-43 dont nous parlions il y a une minute, mais le
10:17D-15 était la première version sur laquelle des réservoirs largables pouvaient être installés et le carburant interne a
10:25également été augmenté. Évidemment, nous avons probablement déjà cela dans le jeu parce que nous avons la
10:29dernière variante. C'est important car cela a permis aux P-47 américains d'escorter
10:36les bombardiers en Allemagne, mais ce n'est pas vraiment important pour nous car la distance maximale que nous devons parcourir est
10:41généralement d'environ 20 km dans le cadre d'une bataille réaliste. Donc, pour autant que je sache, nous avons toujours la même armure, mais
10:49elle n'a peut-être pas des choses comme une armure améliorée ou d'autres améliorations que nous avons déjà eues dans
10:56les versions ultérieures qui sont déjà dans le jeu. Je ne pense pas que cela va vraiment faire une
11:00grande différence dans le jeu. Je veux dire, c'est bien d'avoir quelques P-47 supplémentaires, mais je ne
11:06pense pas vraiment que cela ajoutera grand-chose. Je veux dire, bien sûr, il aurait pu y avoir différentes variantes à ajouter,
11:10je veux dire, je ne les ai pas vraiment examinées, différentes variantes donc peut-être que je me trompe, mais
11:15oui, cela aurait été bien d'avoir quelque chose qui aurait été un peu plus différent de
11:18ce que nous en avons déjà, mais c'est quand même bien d'avoir quelques P-47 supplémentaires dans le jeu de toute façon.
11:24Maintenant, le prochain lot d'avions que nous examinons sont les variantes du P-51 : les P-51B, C et H. Maintenant, le
11:32P-51 est en fait né à cause d'une commande de, enfin pas une commande mais des Britanniques. Le gouvernement
11:36demande à North American Aviation de construire le P-40 sous licence pour eux. Ils ont dit qu'ils
11:44pouvaient construire un avion bien meilleur et qu'il ne leur avait fallu que 117 jours pour produire le N-73 qui était le
11:50prototype de la version originale du P-40, P-51. Celui-ci est équipé d'un moteur Allison, qui
11:57n'était pas très bon à plus de 5 000 mètres, la RAF l'a donc vraiment utilisé comme chasseur-bombardier
12:04et avion de reconnaissance à basse altitude. L'armée de l'air américaine l'a commandé sous le nom de P-51 ou P-51A
12:11et il y avait un bombardier en piqué appelé A-36 dont nous parlerons plus tard et ce n'est qu'en
12:151943 que la version B est apparue en raison de la ajout d'un moteur Rolls-Royce Merlin. C'est
12:23un peu déroutant à ce stade car le P-51B et le P-51C sont apparemment le même avion, c'est
12:29juste que l'un d'eux a été construit dans une usine différente, le modèle C a été construit dans une usine différente. Des différences très,
12:35très mineures entre les deux, donc je ne sais pas pourquoi nous obtenons deux
12:41avions fondamentalement identiques, mais nous passons ensuite au P-51H. Celui-ci est armé des six mitrailleuses habituelles de 12,7 mm,
12:51probablement présentes également dans la version C, mais il s'agit d'une version à grande vitesse capable d'atteindre environ 487 mph, donc
12:59un avion très rapide. Cela va certainement être très bon dans les niveaux supérieurs. Je veux dire, comme d'habitude,
13:04ce seront les B et C dans les niveaux inférieurs, probablement similaires à ce qu'est le Fw 190 A-1,
13:11une sorte d'introduction à la classe des P-51. Ce sera le P-51H qui, je pense, aura le plus grand
13:18impact car 487 mph, c'est assez rapide. Je pense qu'il y a des jets qui ne vont même pas aussi
13:25vite. Je veux dire que le Gloster Meteor pourrait circuler, je l'ai écrit à 415, donc c'est très
13:32rapide. J'attends vraiment avec impatience que le P-51H soit ajouté au jeu, capable de pourchasser
13:37les chasseurs et bombardiers ennemis à haute altitude et de leur infliger suffisamment de dégâts et de changer définitivement
13:42les choses dans les matchs de niveau supérieur. Certainement un ajout bienvenu au jeu en général.
13:49Le prochain avion que nous examinons est le P-61. C'est un combattant de nuit. Comme nous pouvons le voir,
13:56il pouvait atteindre 366 mph et il était armé de quatre canons Hispano de 20 mm et de quatre mitrailleuses de calibre .50
14:05dans la tourelle télécommandée située au sommet de l'avion. Il pourrait également transporter quatre bombes
14:12jusqu'à 726 kg chacun ou six roquettes HVAR. Il y avait un radar, trois membres d'équipage, et je pense que
14:23la tourelle pourrait être verrouillée en position pour tirer directement, même si je ne sais pas si cela sera
14:27fait dans le jeu. C'est le P-61B, je pense qu'ils parlent. Il existe également un P-61C,
14:34qui est une version à grande vitesse, à peu près la même mais qui pourrait aller jusqu'à 400 mph, donc environ 34
14:42mph plus rapide que le P-61B. Ce serait un avion assez rapide et serait certainement bon dans les
14:50rangs supérieurs, en particulier dans la variante C, car il aura une grande puissance de feu et des vitesses très élevées.
14:56Je veux dire, 400 mph avec quatre canons de 20 mm et quatre mitrailleuses de calibre .50 dans la tourelle est déjà
15:06assez puissant, donc cela les rendra encore plus puissants. Il sera très difficile d'abattre cet avion
15:12par l'avant. Je suppose que la tourelle peut traverser derrière. Je doute qu'ils le concevraient de manière
15:19à ce que ce ne soit pas possible. Mais oui, ce sera certainement un ajout bienvenu au jeu, facilitant ainsi
15:24l’élimination de certains bombardiers, en particulier dans les rangs supérieurs.
15:29Le prochain avion sur la liste est le F-82B, qui est un Mustang jumeau comme le F-82E que
15:35nous avons déjà dans le jeu. Le F-82 est un chasseur d'escorte et utilise les moteurs Allison refroidis par liquide
15:43, tandis que le F-82B, basé sur le XP-82, un prototype, utilise des moteurs Packard Merlin.
15:54De toute évidence, ils sont passés aux moteurs Allison entre les variantes, soit en raison
16:00de problèmes de fabrication, soit en raison de la supériorité des moteurs Allison. Donc, je suppose que dans le cas où
16:06les moteurs Allison sont supérieurs, le F-82B sera un peu plus lent. Côté armure, c'est à peu près la même chose.
16:15Je pense qu'il contient des dispositions pour les supports sous les ailes comme le F-82 que nous avons dans le jeu. A part ça,
16:24je ne pense pas qu'il y aura vraiment une grande différence. Il s’agit donc simplement d’une sorte de renforcement de l’
16:31avion F-82, semble-t-il. Je suppose que ce serait bien de l'avoir comme avion d'attaque au sol supplémentaire
16:40, car s'il est un peu plus lent que le F-82, il sera probablement plus adapté au
16:55rôle d'attaque au sol, le F-82 étant utilisé pour affronter les avions ennemis. Mais oui, je suppose que ce sera un
17:03niveau de combat et un niveau similaires à ceux du F-82, donc je ne l'attends pas particulièrement avec impatience. Non pas que ce soit
17:11un mauvais avion, mais il ne semble pas qu'il apportera grand-chose au jeu si je suis honnête.
17:16Désormais, le prochain avion sur la liste est le F-84C Thunderjet, qui est, fait intéressant,
17:21le seul chasseur de l'armée ajouté au jeu. Pour autant que je sache,
17:26il possède le même armement que le F-84B : six mitrailleuses M3 Browning de 12,7 mm. En dehors de cela,
17:36les seules autres différences semblent être qu’il utilise des moteurs légèrement plus fiables. Maintenant,
17:42fiable ne signifie peut-être pas mieux, comme la vitesse ou la maniabilité,
17:47donc je ne peux pas vraiment faire de commentaire à ce sujet. Je n'ai pas encore vraiment de livres qui traitent de ce sujet,
17:52donc je ne peux pas vraiment commenter aussi facilement que je le souhaiterais car j'utilise des sources en ligne. En dehors de cela,
17:58des systèmes hydrauliques et électriques améliorés. Je ne pense pas que ce serait
18:04vraiment très différent du F-84B. Probablement le même classement de combat ou très similaire, même niveau, semble simplement
18:11compléter la gamme F-84. Ouais, pas grand chose d'autre à dire sur cet avion. C'est bien de l'avoir
18:18dans le jeu, mais j'attends certainement d'autres avions avec impatience si je suis honnête.
18:23Maintenant, en nous éloignant des chasseurs de l’Armée, passons aux chasseurs de la Marine. Nous commençons avec le F3F-1 et
18:29le F3F-2. Comme vous pouvez le voir sur la photo, le F3F est le premier biplan américain.
18:36Je ne pense pas qu'ils aient de biplans dans le jeu, pas même dans les avions de réserve. Maintenant,
18:42les F3F-1 et -2 ne sont pas si différents l’un de l’autre. La principale différence que je peux voir
18:47est que la version -1 a un moteur de 750 chevaux et la version -2 a un moteur de 950 chevaux,
18:55donc le F3F-2 est plus rapide. Autant que je sache, ils ont le même armement. J'ai les
19:03spécifications du F3F-3, et autant que je sache, l'armement était composé d'une mitrailleuse de 12,7 mm
19:10et d'une mitrailleuse de 7,62 mm et il pouvait transporter 50 kg de bombes, enfin, une
19:19bombe de 50 kg. sous chaque aile, désolé. La vitesse maximale que j'ai indiquée pour le dernier est d'environ 265 mph, donc
19:29une vitesse plutôt correcte, je suppose. Cela va simplement renforcer les niveaux inférieurs. Ce serait bien pour
19:37l'Amérique d'avoir enfin un biplan, mais à part ça, il ne se démarque pas vraiment. Juste en quelque sorte
19:43armement similaire à celui de certains P-26. Ce serait bien pour l'Amérique d'avoir un biplan dans le jeu,
19:51mais plutôt décevant à ma connaissance. Il ne semble pas vraiment avoir
19:59été beaucoup utilisé, retiré assez tôt, remplacé par le F2A Buffalo. Alors oui, c'est
20:07bien de l'avoir, mais pas particulièrement l'avion que j'attends le plus avec impatience si je suis honnête.
20:14Désormais, le prochain avion sur la liste est le F6F-5, une version améliorée du F6F-3. Il a exactement la
20:21même armure. J'ai écrit dans mon livre que certains d'entre eux pouvaient embarquer des canons de 20 mm. Je vais
20:27supposer qu'ils s'en tiennent aux mitrailleuses Browning, les six mitrailleuses de 12,7 mm. Le F6F-5 Hellcat a été
20:35amélioré en ce sens qu'il était doté d'un moteur plus puissant, de 2 200 chevaux, tandis que le F6F-3 n'avait qu'un
20:43moteur de 2 000 chevaux. Il a une vitesse indiquée à environ 380 mph, donc très rapide pour un avion à hélice,
20:57et assez robuste. J'ai également écrit qu'il avait un pare-brise pare-balles,
21:04des surfaces arrière renforcées, ce genre de choses, donc j'espère qu'il s'agira d'un avion plus robuste. Je veux dire,
21:09c'est déjà un avion robuste, assez difficile à démonter, donc s'il y a encore plus
21:15d'améliorations dans la structure, cela pourrait être assez important. Mais à part ça, cela semble être
21:23une version améliorée du Hellcat. Il ne semble pas que cela ajoutera vraiment quoi que ce soit. Encore une fois,
21:28il s’agit en quelque sorte de compléter la variante F6F. Je veux dire, c'est bien de l'avoir dans le jeu, mais il ne
21:34semble pas que cela ajoutera quoi que ce soit d'important au jeu, d'après ce que je peux voir. Mais oui, pareil,
21:40probablement un niveau de combat légèrement plus élevé mais conservé dans sa propre sous-section car c'est
21:48un bon avion mais pas assez important pour être placé dans sa propre petite section comme le F2A-1
21:52ou le F2A-3. Ce sera probablement comme le F4F où toutes les variantes du F4F sont rassemblées.
22:01Désormais, le prochain avion sur la liste est le F4U-4C, qui est évidemment une meilleure variante que les
22:08F4U-1 que nous avons actuellement dans le jeu. Le F4U-4C est armé de quatre
22:14canons de 20 mm. La variante F4U-4 en général est différente du F4U-1 en ce sens qu'elle dispose d'un
22:24moteur de 2 100 chevaux, contre 2 000 chevaux sur le F4U-1. Cela a augmenté
22:32sa vitesse jusqu'à environ 448 mph, contre, je pense, environ 417. Il a une hélice à quatre pales,
22:43peut évidemment transporter des bombes et des roquettes. Le pare-brise était en verre plat pare-balles,
22:50ce qui est différent des pare-brise en plexiglas qu'ils avaient sur les F4U-1. Ce sera probablement
22:58un avion de niveau supérieur à celui du F4U-1, mais je ne pense pas qu'il sera d'un niveau aussi élevé. Je veux dire,
23:06je ne pense pas que ce sera si différent du F4U-1 en toute honnêteté. Probablement entre les
23:14Bearcats et le F4U-1C car ils ont un armement similaire. Le F4U-1C possède également des canons de 20 mm
23:25, donc ce sera probablement entre eux, probablement entre le F4U-1C et le F8F-1. Ce serait bien de
23:33l'avoir dans le jeu, peut-être un niveau supérieur trois, un niveau inférieur quatre, mais oui, cela n'aura probablement pas
23:40autant d'effet dans l'ensemble si je suis honnête. Mais c'est quand même bien de l'avoir dans le jeu.
23:47Désormais, les prochains avions sur notre liste sont le F7F-1 et le F7F-2. Comme on peut le voir,
23:52ce sont des avions bimoteurs. Ils étaient censés opérer à partir de porte-avions, mais les premières
23:58variantes, au moins, ne fonctionnaient pas à partir de porte-avions parce que, premièrement, ils étaient trop gros
24:03et, apparemment, il y avait des problèmes pour faire atterrir l'avion sur les porte-avions, quelque chose à voir avec
24:09le dispositif d'arrêt. les crochets échouent. Ce sont des avions assez rapides. J'ai écrit ici qu'il peut aller
24:1671 mph plus vite que le Hellcat au niveau de la mer. Ils étaient également assez bien armés : quatre canons de 20 mm,
24:25quatre mitrailleuses de calibre .50, pouvaient transporter deux bombes de 1 000 lb et une torpille sous le
24:32fuselage. Je dois souligner que ces spécifications concernent le F7F-4N mais je pense qu'elles sont les mêmes
24:37pour pratiquement tous les avions. Le F7F-1 était un chasseur-bombardier et seulement 34 exemplaires furent réellement construits.
24:48Il s'agit plutôt d'un chasseur-chasseur-bombardier comme je l'ai dit. Le F7F-2 était, je pense, un
24:56chasseur de nuit. Il s'agissait d'un chasseur de nuit biplace, seul un très petit nombre d'exemplaires fut construit :
25:0234 pour la première variante, le F7F-1, et 65 pour le F7F-2N. Ils n’ont donc pas été construits en si grand
25:11nombre. Donc, je ne sais pas si cela montre qu’ils n’étaient peut-être pas aussi bons qu’on s’y
25:19attendait. Comme je l'ai dit, il pouvait aller assez vite, plus vite que le Hellcat, il pouvait grimper
25:27environ 23 m/s. Où iront-ils dans l’arbre technologique ? Probablement, je pense qu'ils s'en prennent probablement
25:37aux Bearcats parce qu'ils sont beaucoup plus bien armés que les Bearcats, donc probablement entre les Panther
25:43et les Bearcats. Cela aurait du sens dans la désignation d'avoir le F7F après le F8F, mais
25:54c'est la seule façon dont je peux le voir fonctionner. Probablement un score de combat d'environ sept. C'est assez rapide,
26:02bien armé. Mais oui, je suppose que c'est à vous de décider où ils l'ont mis. J'attends avec impatience
26:08cet avion, même si je pense qu'ils vont devoir
26:12agrandir un peu les porte-avions du jeu. C'était l'une des raisons pour lesquelles ils ne pouvaient pas opérer à partir de porte-avions,
26:16du moins dans les premières variantes, car la plupart des porte-avions n'étaient pas assez grands. Mais oui,
26:23j’attends cela avec impatience, mais je pense qu’il faudra peut-être quelques changements pour lui permettre de fonctionner
26:28comme un avion embarqué. Mais oui, j’ai vraiment hâte qu’il soit ajouté au jeu.
26:34Le prochain avion est enfin le F8F-2, une version améliorée des F8F-1 et F8F-1B
26:41que nous avons déjà dans le jeu. Désormais, celui-ci avait un capot moteur redessiné,
26:45des ailerons et un gouvernail plus hauts, et était armé de quatre canons de 20 mm et d'un moteur plus puissant
26:51qui lui permettait d'aller jusqu'à 455 mph par rapport à 421 pour le F8F-1. Autant que je sache,
27:02des canons de 20 mm, toujours la même quantité de roquettes et de bombes. Ce serait un assez bon avion,
27:08mais encore une fois, il semble que ce serait une version plus rapide du F8F-1B que nous avons
27:14déjà dans le jeu. Encore une fois, ce sera probablement à peu près au même endroit que le F8F-1B,
27:22légèrement plus rapide donc probablement à peu près le même, enfin, un score de combat légèrement plus élevé,
27:28probablement un niveau similaire. Oui, c'est bien de l'avoir dans le jeu, mais encore une fois, il semble que ce soit simplement
27:32un complément à la variante existante plutôt que d'ajouter quelque chose de vraiment nouveau dans le jeu.
27:40Désormais, le prochain et dernier avion de chasse de l'US Navy sur notre liste est le F2H-2 Banshee.
27:48Il fut en service de 1948 à 1961 et était, fait intéressant, le seul chasseur à réaction
27:54déployé par la Marine canadienne. Alors oui, petit fait intéressant. La variante
28:00que nous obtenons est le F2H-2, et non la variante originale du F2H-1. Celui-ci a été amélioré par rapport au F2H-1,
28:10avec des réservoirs de carburant amovibles au bout des ailes et il pouvait transporter 454 kg de bombes.
28:19Côté armement, il disposait de quatre canons de 20 mm, de huit roquettes explosives de 60 lb ou de six roquettes de 500 lb.
28:30Parallèlement à cela, elle a utilisé des Sidewinder dans la Marine royale canadienne, mais je suppose que nous n'allons pas
28:38les obtenir. Cela pourrait aller à environ 580 mph, donc c'est assez rapide. Le F9F Panther que nous avons
28:46dans le jeu peut aller jusqu'à 522, donc oui, certainement beaucoup plus rapide que ça. Le F9F-5,
28:55c'est la dernière variante, des jets de l'arbre de l'US Navy qui vont à 568, donc 20 mph plus vite que
29:04cela. Ce sera un avion assez rapide, il semble qu'il puisse transporter une bonne charge de bombes,
29:13une quantité d'armement décente, quatre canons de 20 mm. Ce serait un bon avion à ajouter au jeu,
29:21probablement l'un des derniers avions que vous pourrez débloquer, je suppose. Mais oui, ce sera certainement bien
29:28de travailler vers les niveaux élevés et je pense que ce sera bien d'avoir cet avion dans le jeu.
29:35Cela nous amène donc à la fin de cet épisode. Mes réflexions sur les combattants ajoutés au
29:42jeu : il semble que cela complète principalement les variantes existantes et n'ajoute rien de nouveau
29:49au jeu. Les seuls nouveaux avions que nous recevons réellement sont les P-61, P-43, F7F
29:56et F2H. Nous n'introduisons pas vraiment de nouveaux avions dans le jeu, cela semble principalement compléter
30:01les variantes F existantes. Les choses semblent beaucoup plus prometteuses pour les bombardiers, nous en parlerons
30:08dans le prochain épisode, mais il semble que de nombreux bombardiers aient été ajoutés. Il semble que Gaijin ait
30:13principalement concentré ses efforts là-bas. Alors oui, une bonne sélection est ajoutée, mais encore une fois,
30:19comme je l'ai dit, il s'agit simplement de renforcer les variantes existantes. Les avions que j'attends le plus avec impatience :
30:29j'attends avec impatience certaines des premières variantes du P-40 et du P-38. A part ça,
30:37le F3F sera plutôt bon. Mais oui, à part ça, rien de vraiment marquant pour moi à part
30:42peut-être le F2H-2. Mais oui, rien ne ressort vraiment. Vous pouvez avoir des opinions différentes,
30:49vous pouvez publier l'avion que vous attendez avec impatience dans les commentaires ci-dessous si vous le souhaitez. Laissez également
30:53des commentaires sur cet épisode. Laisse un like, abonne-toi si tu aimes regarder
30:57ces vidéos. Je publierai
31:04bientôt, espérons-le, la prochaine partie de cette analyse de l'arbre technologique, la partie bombardier. J'espère que vous avez apprécié et à la prochaine fois.