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00:00Audi A1 Sportback. Maniobra de esquiva.
00:08El Audi A1 reacciona con gran agilidad durante el cambio de trayectoria a 77 km por hora, que es la velocidad máxima a la que hemos ejecutado la maniobra limpiamente, sin derribar conos.
00:22La rapidez de la dirección permite al conductor mantener el control con facilidad. En el segundo giro se observa cómo el eje trasero se desliza más que el delantero y cómo la rueda interior trasera se levanta del suelo, pero esto no parece afectar negativamente a su respuesta.
00:41Para entrar a 79 km por hora, el conductor realiza el segundo giro antes de completar el recorrido de conos del segundo carril, por lo que derriba los conos interiores.
00:58De nuevo, queda patente que el A1 es un coche de reacciones seguras y que, en el límite de adherencia, cambia de trayectoria conservando bien la estabilidad. El eje trasero siempre tiende a deslizar y ayuda a cerrar el giro.
01:13El slalom se completa con suma facilidad, a un ritmo sostenido y ligero. En los cambios de trayectoria, el coche muestra una inclinación moderada de la carrocería que, en todo momento, permanece bien controlada y que no afecta la transferencia de pesos. Si el control de estabilidad actúa, lo hace con suavidad.
01:43Gracias por ver el video.