Suzuki S-Cross 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com - Vídeo Dailymotion

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Transcript

00:00Suzuki S-Cross

00:05Maniobra de esquiva

00:12La velocidad máxima a la que superamos la maniobra fue 76 kmh.

00:16Se trata de un buen dato para un coche cuya carrocería es más alta que la de un turismo convencional,

00:21y cuya altura libre respecto al suelo también lo es.

00:24A 77 kmh no superamos el ejercicio, pues el coche abre mucho la trayectoria y tira los conos del segundo sector.

00:40En los dos casos anteriormente mencionados, se ve que el control de estabilidad actúa mucho tras el segundo movimiento brusco de volante.

00:48Esto hace que la velocidad del S-Cross sea muy lenta a la salida de la maniobra.

00:53Por lo tanto, el control de estabilidad está ajustado para que prime la seguridad frente a la agilidad.

00:58En una utilización menos exigente, el funcionamiento de este dispositivo pasa mucho más desapercibido.

01:10Slalom

01:13En el ejercicio de slalom se aprecia que la carrocería balancea claramente, pero no de forma exagerada.

01:20El coche no presenta movimientos bruscos en ningún momento.