Florencio Varela: murió aplastado por un colectivo tras quebrarse el piso
️ Mamá de la víctima: "Estaba colmado de gente" y dijo: "Estamos destruidos"
#AmericaNoticias de Mañana @rolandogps
️ Mamá de la víctima: "Estaba colmado de gente" y dijo: "Estamos destruidos"
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00:00estructural, lo mal que se viaja en colectivo. Increíble. Vean ese colectivo.
00:07La escalera del colectivo se derrumbó. Evidentemente, estaba la chapa picada, los
00:15tornillos rotos. Y uno dice, bueno, se derrumbó, alguien se pegó un susto. No.
00:20Dos personas que estaban en esa escalera, justo cuando pasan por una
00:26cuneta, un movimiento un poquito brusco del colectivo, ahí se derrumba con tanta
00:32fatalidad que al caer la rueda, que está, vean que ahí, ahí nomás se ve la rueda
00:38del colectivo, pisa a una persona, la mata y a otra mujer, que también se cae
00:46porque se desploma la escalera del colectivo, la deja muy malherida. Se le
00:51mira a Polaco, que está ahí en Florencio Varela con más detalles.
00:56Estamos en Calchaquí 1225, en la terminal de colectivos de la línea 500,
01:02intentando tener respuestas. Hace cuánto que se hace el mantenimiento, cada cuánto
01:06tiempo, y nos encontramos con una situación extraña. Nadie da respuestas.
01:10Los delegados no quieren hablar. Me mandan a esta cabina anunciarme para
01:14hablar con los delegados, cuando están todos parados acá al fondo. Pregunto a los
01:18muchachos que están acá y me dicen, no, anúnciate en la cabina, hablá con esto,
01:21hablá con Mengano. Nadie quiere hablar. Grabé, pasé a la producción, el estado de
01:26los colectivos de la línea 512, la misma que mató a este chico de 20 años,
01:30cómo hay colectivos que tienen las escaleras rotas. Al grabar esto, sacan el
01:37colectivo, lo sacan de la terminal y me ponen para que grabe un colectivo nuevo,
01:41con patente azul, completamente impecable. Entonces, quiero hablar con un delegado,
01:47quiero que alguien me dé una respuesta, quiero que nos cuenten cada cuánto hacen
01:51los mantenimientos, si esto fue una falla estructural, si fue de mantenimiento,
01:55por qué están haciendo el corte de servicios. Imagínate la incomodidad,
02:00Selmi, porque alguien, si en este país, claro, el estado está tan desmantelado
02:05que por ahí se tenan, pero alguien, no sé si esto dependerá de Provincia de
02:10Buenos Aires o de la CNRT, alguien tiene que llamar a las señoras de la línea y
02:14digan, ¿qué hacen con los subsidios que nosotros pagamos? Porque es verdad, las
02:21empresas de colectivos se quejan de que no alcanzan a cubrir el costo, bien, pero
02:26eso no quiere decir que no revisen, que no vean que hay lugares muy difíciles y
02:32muy comprometidos, como es la escalera donde suben los pasajeros, que no podés
02:36andar jugando con el mantenimiento, no podés decir, bueno, tiene la chapa un
02:40poquito picada, siga, siga, le faltan los tornillos, siga, siga, porque así terminan
02:45las cosas. Estamos hablando de una muerte y otra chica muy malherida porque le
02:50pasaron por encima la rueda del colectivo porque se desfondó la
02:54escalera, entonces alguien ahora, por eso no te contestan, porque ahora van a tener
02:59que contestar ante alguna instancia de gobierno y supongo que también ante
03:04alguna instancia judicial, pero quiero, espérame cachitos, él mira porque tengo
03:08por teléfono a Cecilia, es la mamá de Sebastián, el pibe que murió en este
03:14accidente donde el colectivo, por falta de mantenimiento, se cae en la escalera y
03:19le terminan pasando la rueda por encima. Cecilia, Greña te habla.
03:25Hola, buen día. Me imagino cómo debes estar, por Dios.
03:29Mi familia destruido por una negligencia de un colectivo que
03:37toda la vida fue así. Esa línea, es una línea donde los
03:43colectivos están en mal estado? Están en mal estado, sí, los pisos están rotos,
03:49uno puede estar una hora y media, dos, esperándolos en la parada, siempre fue la
03:55misma desidia del 500. Sí, claro, pero una cosa es que el colectivo esté en mal
04:00estado, una cosa es que un chofer maneje mal y otra cosa es que te mueras por el
04:03colectivo en mal estado. Sí, pero el chofer, el colectivo venía lleno y el
04:10chofer no quería salir, me dijeron los testigos y el inspector en la estación
04:16lo obliga a salir igual con el micro lleno. Ah, el chofer ve que el colectivo
04:21estaba en mal estado y no quería salir. No, aparte estaba colmado de gente,
04:26las escaleras llenas, todo eso me lo dijeron los testigos a mí.
04:31Y él no quería salir y el inspector le dijo que sale igual y el chofer le dijo
04:37si pasa una desgracia va a ser tu culpa y la desgracia fue mi hijo. O sea, eran
04:41conscientes de que algo estaba mal. Siempre son conscientes que está mal el
04:46colectivo. ¿De qué laburaba tu hijo Cecilia?
04:50Él había empezado a trabajar de seguridad y cortaba el pelo y estaba
04:58estudiando la UNAS.
05:00¿Qué edad tenía? Se fue el viernes, 20 años, era mi hijo mayor.
05:07Qué desastre. Ni siquiera es un episodio de inseguridad, porque un episodio de inseguridad puede decir
05:13lo agredió un tercero. En este caso es la responsabilidad de alguien que sabía que
05:19eso era un peligro. Sí, ellos saben que los micro andan así. Son viejos las unidades.
05:26Usted cuando se sube o ve su colectivo no ve que el piso está mal.
05:31Nosotros tenemos un auto y tenés que tenerlo en regla porque si saliste lo
05:35saca la policía y los colectivos andan así. A nosotros nos obligan a tener la
05:40BTB, a cualquiera que tiene un auto. Los colectivos no tienen BTB.
05:44Ahora yo me pregunto, si tiene BTB, ¿quién habilita la BTB? Deben los colectivos
05:49todos rotos. Acá hay dos elementos que se combinan, Rolo, para la tragedia y habrá
05:54que asignar responsabilidades. Uno tiene que ver con el estado del
05:59vehículo y ese escalón que está completamente ahí podrido y que al
06:04pisarlo se produce el agujero que se produce y el hijo de Cecilia cae y cae
06:10también una chica que está en grave estado porque le lesionó severamente
06:13las piernas. Esa es una responsabilidad. Y la otra es la cantidad de
06:18pasajeros porque es habitual que en distintos tramos y por ejemplo vos
06:23pasás por una estación y hay alguien que además lo controla, el chofer lo
06:26controla. Si además hay gente viajando arriba pasajeros que por ahí no pasaron
06:31la tarjeta sube y se la agarran con el colectivero después si alguno lo dejó
06:35pasar sin haber registrado el viaje. Bueno, ahí alguien nos cuenta Cecilia
06:40que por testimonio de los demás que estaban estaba ya atestado como suelen
06:44estar atestados los colectivos en los horarios picos y dijo no, no, salga igual.
06:48¿Te acordás que en una época había que poder cerrar la puerta, que nadie estuviera
06:52en el escalón? No, parece que nada de eso ya se respeta en este momento.
06:56Señora, le pido un momento si puede quedarse escuchando. Esto le va a
07:00interesar porque en nuestro móvil ahí en la terminal de la línea 500 está
07:05nuestra cronista Selmira. ¿Con quién estás Selmira?
07:09No, no, no. ¿Vas a hablar? Hola, ¿qué tal?
07:12Rolando, estamos con Pedro con el delegado de la línea 500 que, bueno, pide
07:17hablar directamente con vos. Sí, claro. Pedro, te vamos a preguntar cada cuánto
07:22hacen el mantenimiento de las líneas. Hola, ¿cómo estás? Buen día. ¿Qué tal?
07:26El mantenimiento se hace independientemente cuando se presentan las
07:30novedades tienen que hacer mantenimiento. Es algo igual que está fuera del alcance
07:35nuestro en el sentido de decirte cada cuánto. Cuando el vehículo está roto se
07:39tiene que reparar. Ahora, el tema de esta situación que ha pasado, de esta
07:44desgracia, de esto lo que pasó, que realmente nosotros estamos tan dolidos
07:49como la familia, porque mis hijos también viajan a la misma línea, nuestros hijos también, en
07:53otras líneas también. Hoy hay una investigación abierta,
07:58entiendo que el vehículo está
08:04a disposición de la justicia y espero y creo y deseo que
08:12lleguen a la verdad lo que pasó, si se rompió por abandonos y por desidia, si se
08:18rompió por alguna falla técnica o de diseño, lo que sí es algo que nunca pasó.
08:25Ahora, Pedro, con qué están sujetas estas escaleras?
08:33Bueno, técnicamente yo no lo sé porque no soy carrocero,
08:38soy que están forrados en fibra de vidrio, me entero ahora, la verdad que no lo
08:43sabíamos, sé que están forrados en fibra de vidrio y tienen sujetos a la
08:48carrocería. Nunca se cayeron, o sea, hay fallas miles, siempre, obviamente son
08:53vehículos, pero la verdad que nos queda consternados, dolidos, porque un niño,
08:58para mí es un niño, soy padre, el chofer también no lo entiende,
09:05los pasajeros también, hay un montón de cosas atrás.
09:09Si el chofer ve que la unidad no está en condiciones, puede decir, no muchachos,
09:14yo en este bondi no salgo? Claro, pero eso cómo lo podríamos saber si ese
09:19colectivo, a ver los estribos, nunca pasó, no estaba flojo, eso igual no lo sé yo,
09:26en el caso de este puntual, si tenía algún agujero, si ya venía, pero cuando el
09:32estribo, por lo que tenemos entendido, estaba trabajando lo más bien ese colectivo,
09:37si bien pueden tener un montón de falencia, hay un montón de cosas que
09:41nosotros también hemos denunciado en su momento, de un montón de falencia de las
09:45unidades, como en otras líneas pasan, esto no se nos escapa a nosotros,
09:51hoy el transporte público está detonado. En crisis, nosotros mismos presentamos un
09:56informe la semana pasada sobre lo mal que se viaja. Sí, lo he visto.
10:00Pedro, el colectivo está secuestrado o está ahí en la terminal?
10:04Sí, está a disposición de la justicia, imagínate que con la desgracia que pasó,
10:09no podría ser de otra manera. Te agradecemos mucho el testimonio.
10:14Bueno, gracias. Gracias Elmira.
10:18Quiero volver con Cecilia, la mamá de Sebastián, no sé si me escucha.
10:24Sí, disculpe, yo lo que quería aclarar es que la otra chica no está grave, ella ya
10:28está en la casa. Esa es la amiga de mi hijo. Ah, eran amigos? Sí, a ella la arrastró hasta
10:35la mitad del cuerpo, pero gracias a Dios tiene vida. Le lastimó las piernas?
10:40La rueda le pasó por encima de las piernas? A mi hijo le pasó por encima, a ella la arrastró.
10:47Horrible. Así que la verdad que la empresa está muy
10:51dolida, pero nadie se acercó a decirme señora o a mi marido lo lamento, o a mis
10:57hijos, o a mi familia, o a la familia de mi marido, o a sus amigos. Muy dolidos no están.
11:02En estas tragedias, Cecilia, suele pasar. Se olvidan de la dimensión emocional y humana,
11:10y se preocupan por cuánto van a tener que pagar en el juicio.
11:14Sí, es lo que se preocupan. Y espero que no le echen la culpa al
11:18conductor, porque la culpa la tiene la empresa.
11:23Y si hay alguien que no tiene la culpa es su hijo, que se subió a un colectivo y terminó muerto.
11:34Cecilia, le mandamos un gran abrazo.