Apedrearon colectivos en la terminar del 512
Cedió el piso del vehículo y murió aplastado.
Cedió el piso del vehículo y murió aplastado.
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00:00Urgente. Atención, porque empieza a notarse la bronca de la gente, la bronca de los pasajeros
00:06contra un sistema que está roto, que es el sistema de transporte, puntualmente los colectivos.
00:10La semana pasada nosotros les mostramos un informe demostrándoles que las cuentas de los colectivos no cierran.
00:15Lo que cobran al pasajero, que cada vez es más, porque los colectivos están cada vez más caros,
00:20lo que llega de subsidios no alcanza a compensar el costo de un pasaje.
00:24Y esto se transformó ayer en una tragedia.
00:27Un joven que iba a trabajar, se sube un colectivo atestado de gente en Florencio Varela
00:33y colapsa la escalera y él cae y las propias ruedas del colectivo le pasan por encima y lo matan.
00:40La bronca de la gente se canalizó de esta manera.
00:43Fueron a la terminal de colectivos y ahí empezaron a apedrear a los colectivos
00:48porque tampoco la empresa da respuestas.
00:50Mirá cómo quedaron los colectivos, vidrios rotos, parabrisas rotos.
00:55Pudieron entrar, sacar algunas butacas.
00:57La bronca, eso decíamos, contra el sistema.
01:00Obviamente que el detonante pasa por la muerte de este joven que se desploma al piso,
01:07cae al asfalto y es aplastado por las ruedas del colectivo.
01:10Una tremenda tragedia.
01:12Pero habla de cómo se viaja en la Argentina, de la inseguridad que sienten los pasajeros en el día a día.
01:18Y piensa en lo que aumentó el boleto del colectivo,
01:20porque en otra época uno puede decir, bueno, por lo menos era barato.
01:24Bueno, ha aumentado tremendamente.
01:27Ya ni me perdí el porcentaje de aumento de los colectivos en lo que va del año.
01:31Ahí en la terminal de la 512, en Florencio Varela, estaba Gaby Prósper y contame.
01:37Exactamente, Rolando, con un día realmente de furia.
01:41Los propios choferes están en la alerta por la peligrosidad
01:45que conlleva para ellos mismos transitar por las calles de Florencio Varela
01:49porque la gente se hartó.
01:51Este caso fue un detonante por la falta de mantenimiento,
01:55por la falta de frecuencia, por los choferes que no prestan atención.
01:59Todo hace un combo para que la gente justamente responda de la manera en que recién lo mostrábamos.
02:05Un colectivo que pasaba por el barrio, el barrio mayor, el barrio donde vivía este joven
02:11que fue atropellado y perdió la vida.
02:13Ese colectivo que pasó por así fue apedreado con gente adentro, con el chofer.
02:19La línea decidió no pasar, por lo menos por ahora, por ese recorrido, por ese barrio
02:25para impedir, para evitar que vuelvan a apedrearlo.
02:29Pero claro, todo esto tiene un detonante.
02:31¿Quién paga por la vida de este joven?
02:34El chofer que terminó atropezándolo o que manejaba cuando se produjo este incidente.
02:3923 años, una hija de 3 años, ahora está con asistencia psiquiátrica
02:43y por supuesto no puede volver al trabajo.
02:45Bueno, también lo que se sabe, Gaby, es que el chofer cuando vio que se le llenaba el colectivo,
02:51cuando subía a la gente por atrás, porque claro, el ajuste hace que también bajen las frecuencias.
02:57Cada vez que se va al Gulbondi, ya sabés que hasta dentro de media hora no va a venir otro,
03:01llega tarde al laburo, la gente se sube por donde puede.
03:04El chofer le dijo al inspector, a riesgo, dice, este colectivo sale pero es a riesgo tuyo.
03:11El inspector le dijo, bueno, salí igual.
03:13Y después al agarrar una cuneta, colapsa la escalera, se cae y no solo muere Sebastián Mieres de 20 años,
03:20sino que también una chica, las ruedas del colectivo le pasan por encima de las piernas.
03:24Se salvó de milagro.
03:26Ahora, en el estado que tiene que estar ese coche, ese piso para desplomarse, ¿no?
03:31En el estado que tiene que estar ese colectivo.
03:34Y esto es algo que lo veníamos marcando.
03:36Lamentablemente se espera a la tragedia para reaccionar.
03:39Gaby, quedate ahí un segundo porque vamos a tomar contacto con la parte más dolorosa,
03:46que es la de la familia.
03:47La familia que no puede entender lo que acaba de pasar con este joven de 20 años.
03:52Cristian Balbo, te escuchamos.
03:55Así es. Estamos con Cecilia y con Osvaldo, los padres de Sebastián Mieres.
04:01Están solo 21 años.
04:02Acá tenemos la imagen con la camiseta de River.
04:04Hasta el viernes, una vida normal.
04:07Regresaba de la casa de su novio cuando a las 6 y 20 de la tarde ocurrió esta tragedia
04:11que podría haberse evitado.
04:12Más temprano estuvimos también al terminal.
04:14Pudimos conversar con los choferes que están también hartos.
04:16Muchos atrevieron a hablar.
04:17Nos mostraron las unidades por dentro.
04:19Ustedes saben que esos escalones son de fibra de vidrio, por ejemplo.
04:22Y Sebastián, al subir, pisa la fibra de vidrio, se hunde y ahí es donde...
04:27¿Cómo es fibra de vidrio?
04:28Cristian, no tiene metal.
04:31Son de fibra de vidrio.
04:33Hicimos un informe, de hecho, recorriendo las unidades por fuera, por dentro,
04:37con los choferes.
04:38Atrevieron a hablar, a contarnos absolutamente todo.
04:40Y nos pisan el lugar, nos pisan los escalones.
04:42Son de fibra de vidrio, es decir, y se hunden, están reparados.
04:45Ustedes no saben el estado en el que están estas unidades.
04:47En la empresa San Juan Bautista, donde hoy por temprano fuimos recibidos,
04:51pero por choferes que dijeron, mira, vamos a la vuelta y te muestro las unidades.
04:54No queríamos estar en el terminal, a la vuelta.
04:56Tenemos tú un informe con respecto a eso.
04:58Pero acá están, acá están los padres.
04:59Acá están Cecilia y Osvaldo, que nos reciben en su domicilio,
05:02los que también están indignados.
05:03Es muy profundo el dolor.
05:04Están viendo el noticiero.
05:05Recién vieron la imagen donde se lo ve al propio Sebastián sobre el pavimento.
05:09Es muy profundo el dolor.
05:11La verdad que los queremos acompañar en esta situación.
05:13Pero ustedes también quieren que se llegue a la verdad
05:15y que se haga algo al respecto para que esto no vuelva a suceder.
05:18Es algo realmente inédito lo que ocurrió con su hijo.
05:21Pisaron un escalón de un colectivo, termina cayendo sobre el pavimento,
05:25le pasan por encima las ruedas traseras.
05:27Ustedes estuvieron recién también con Valentina, que es la otra pasajera,
05:29que por fortuna le dieron de alta, pero tuvo que regresar al hospital.
05:31Le pasó también las ruedas por las dos piernas.
05:35El presente, ¿qué tienen para decir ustedes?
05:38Porque la verdad que preguntas a esta hora.
05:40Primero, gracias.
05:42Segundo, que quiero que mejoran las unidades.
05:46Yo no pido cerrar.
05:47Solo que mejoran las unidades no se puede viajar más así.
05:50Todo varelense sabe que la 500 siempre fue así.
05:54Y la culpa siempre es de la empresa o del municipio,
05:58o de los dos, o de quien sea.
06:00Nunca va a ser de un chofer o de un empleado.
06:03Porque las unidades tienen que estar acordes y nunca estuvieron.
06:07Osvaldo, acá está Sebastián, están el resto de sus hijos detrás de cámara.
06:10Pisaron un escalón de fira de vidrio y terminan cayendo sobre el pavimento
06:13y perder la vida de esa manera.
06:15Una locura mal. Una locura mal.
06:18No entiendo, no comprendo, no voy a entender, no voy a comprender por qué.
06:23Pudiendo evitar, no lo hacen, no lo quieren hacer.
06:27Son inhumanos, son inhumanos.
06:30No fueron capaces de venir a dar un abrazo a mí, a mi familia.
06:34No lo hicieron.
06:36Quién sea el culpable, no sé.
06:38Será la empresa, el municipio, no sé quién es.
06:40Pero necesito, yo no quiero hacer justicia por mi hijo,
06:44porque ya mi hijo ya está muerto.
06:46No, ya no me lo regresan más.
06:51Quiero justicia para la gente que está viva.
06:53No quiero que haya otro Sebastián más.
06:57Lo están escuchando acá los padres, el valor de hablar en este contexto.
07:00Primero, la verdad que nos emociona encontrar a unos papás tan centrados,
07:08porque uno no puede ni imaginar estando en ese lugar
07:11y no van contra los choferes, llaman a la sensatez.
07:16Esto es algo para destacar porque, en definitiva,
07:19imagino que también el chofer la debe estar pasando muy mal en esta situación.
07:23Nadie quiere atravesar por algo así.
07:26Pero, en definitiva, ustedes despidieron a un hijo de 20 años
07:30que ya no va a volver por un sistema roto.
07:33Estaba yendo a trabajar.
07:34Estaba yendo a trabajar, que acababa de conocer a su novia.
07:39Vamos a lo primero.
07:40¿Qué explicación le dan a ustedes?
07:45Ninguna.
07:46No, ninguna explicación.
07:47A nosotros nos dijeron que él tuvo un accidente
07:50y cuando llegamos allá, mi hijo estaba en el asfalto
07:54y la chica que estaba con él y otros testigos nos dijeron que el escalón se dio
07:59y mi hijo cayó, lo pisaron las dos ruedas del colectivo.
08:03El colectivo venía lleno,
08:05el chofer no quiso salir de la estación con el colectivo lleno,
08:10pero le dieron orden de que salga
08:12y, obviamente, a un trabajador lo único que tiene que hacer
08:15es atenerse a las órdenes que le dan.
08:18Pero es interesante, Cecilia,
08:20porque vos decís, quienes vivimos acá, quienes vivimos en Florencia Varela,
08:25sabemos que esto pasa siempre,
08:27que no es, uy, qué terrible, qué tragedia, qué insólito lo que pasó.
08:32No, esto iba a pasar.
08:34No, no.
08:36Sí.
08:37Iba a pasar desde años de negligencia, de desidia,
08:41de estar esperando un colectivo una hora, una hora y media
08:44para hacer 20 cuadras o lo que sea.
08:46Sí.
08:47Y cualquier varelense que usted le pregunte
08:50le va a decir lo mismo, que es una desidia, el 500.
08:54Sí.
08:55¿Y cómo se viaja?
08:56Lo primero que arrancan haciendo es bajar la frecuencia, ¿sí?
09:00En lugar de salir, no sé, pasar cada 20 minutos,
09:03empiezan a pasar cada vez más espaciados
09:05porque hay menos unidades y no las renuevan o no las arreglan.
09:08Y después esas pocas unidades que quedan circulando
09:11cada vez están en peor situación.
09:13Están en peor situación.
09:15¿Las empresas qué es lo que dicen?
09:16No nos alcanza la plata.
09:17Bueno, pero nadie deja.
09:19Se ve que tan mal negocio no es porque ninguna empresa
09:21deja una concesión de colectivos.
09:26No, pero ellos evidentemente para ellos
09:29les sirve el número solamente para ellos.
09:32Hoy están, yo les quiero decir a ellos,
09:35esos números que ustedes reciben y les hace bien,
09:40también tengan en cuenta que están sumando
09:42número de muerte.
09:44Claro.
09:45Porque esto pasó de nivel.
09:47Ya no es solamente la pérdida de tiempo,
09:50jugar con el tiempo cotidiano de la gente
09:52que llega tarde al trabajo, que se pierde el presentismo,
09:55que tarde más en llegar o en volver,
09:58sino que esta vez costó una vida.
10:01Claro.
10:02Sí, sí, yo de hecho conozco,
10:05porque yo hago remis de casa, hacía remis,
10:08y la gente me llamaba por el motivo de que los colectivos
10:11o se quedaban a mitad de camino o no nos paraba
10:15a la mañana temprano, a hora pico.
10:18Un desastre, la verdad que es un desastre.
10:21No quiero que vuelva a pasar, no quiero que vuelva a pasar.
10:25Osvaldo, te vamos a pedir un segundo,
10:29porque vamos a ir.
10:30Gabriel, vos estás trabajando ahí donde están las unidades
10:34que obviamente son receptoras de la bronca de la gente.
10:38Pero explícanos un poco, porque la escalera es lo que cede.
10:44Exactamente.
10:46Vos sabés, Sole, que tenemos este tipo de entradas
10:50en los colectivos, en las carrocerías de los colectivos,
10:52y también están las otras, las que tienen el piso semibajo,
10:56muchas unidades, hasta puede el chofer activar,
10:59bajar la carrocería para que una persona
11:01que tenga alguna dificultad pueda hacerlo
11:04de una manera más leve, mejor.
11:07Bueno, en este caso, esta es una réplica del colectivo
11:11del incidente.
11:13Obviamente, el colectivo del incidente
11:15está bajo custodia judicial, pero para que nosotros
11:18tengamos una noción de cómo es la carrocería.
11:21Esta es la fibra de vidrio, o la fibra, mejor dicho,
11:24a la que hacía referencia Cristian.
11:27Fíjense, suena como cartón, no es de metal.
11:32Lo mismo los siguientes escalones.
11:36La víctima estaba subida acá,
11:40con la puerta prácticamente cerrada.
11:42O sea, no tiene ni siquiera un refuerzo de metal.
11:46Nada. Fíjate, a ver, Nico, si podemos.
11:49Vamos a tratar de mostrarlo de aquí.
11:51Es un tanto dificultoso con la cámara,
11:53pero para que ustedes vean que esto es liso.
11:56La parte de abajo, ustedes van a ver que es lisa.
11:58No tiene ningún refuerzo de metal.
12:01Podría tener una L, por ejemplo, de metal,
12:03pero no, no lo sostiene eso.
12:06Por eso es que iba aquí el joven, subido,
12:11con la puerta cerrada.
12:13Como ustedes decían, y los choferes lo pueden certificar,
12:16estamos con Pablo aquí, con David,
12:18el inspector le dio la veña al chofer
12:22para que viajara la gente aquí.
12:24¿Por qué? Porque era una hora pico,
12:27porque la gente quiere volver a su casa,
12:29y así viajan habitualmente.
12:31Cedió justamente este escalón,
12:34pero no solamente es que se hizo un agujero,
12:37sino que cedió toda la placa, todo el escalón.
12:40Es como si se hubiera partido acá y hubiera cedido todo.
12:44¿Qué ocurrió?
12:45El joven, cuando cede, se desploma
12:48porque no tiene de dónde agarrarse,
12:50lo pasa por arriba, la rueda de adelante,
12:53y luego la rueda de atrás.
12:55Es evidente, Gaby, que en esos lugares
12:57no tiene que viajar gente, pero estamos en la Argentina,
13:00los colectivos van repletos porque hay poca frecuencia,
13:02entonces ahí termina habiendo gente parada,
13:05por eso colapsa.
13:06Cualquiera que se haya tomado un colectivo en los últimos tiempos
13:08sabe que los escalones son ocupados por pasajeros,
13:11eso es así, no es una excepción esto,
13:13no es algo que pasó ahora y que es raro,
13:16no, pasa todo el tiempo.
13:18Están tan abrumados de pasajeros
13:21que la gente viaja en los escalones.
13:24Exactamente, y fíjense un detalle,
13:26el motor está acá, el motor está adelante,
13:29por lo tanto el peso del colectivo principal
13:32está sobre la parte delantera,
13:34la rueda delantera del colectivo
13:36ya tiene un peso imposible de sostener
13:39para un cuerpo humano.
13:41Obviamente a este joven lo pasó por encima
13:44esta rueda y las ruedas de atrás, el eje trasero,
13:48por lo tanto no le dio ninguna oportunidad,
13:50viajó aquí durante aproximadamente 6 cuadras
13:53hasta que tomó, como ustedes decían,
13:56una cuneta y cedió prácticamente todo.
13:59¿Me equivoqué en algo, Pablo, de lo que cuento
14:01o es más o menos así como les contó su compañero?
14:03Sí, es así como le cuenta mi compañero.
14:07Ahora, ¿por qué el inspector cuando el chofer dice
14:10que va muy cargado, el inspector dice
14:12llévalos igual?
14:14No, yo en eso no te puedo decir
14:17porque yo manejo otra unidad,
14:20pero bueno, en realidad...
14:22En esa hora pico suelen viajar así.
14:24Sí, sí, sí, a mí me ha pasado.
14:26No puedo ver el espejo,
14:28tenemos que sacar a la gente sí o sí,
14:31pero bueno, porque ellos no ponen servicio.
14:35¿Y es el inspector o la propia gente
14:37la que quiere viajar sí o sí?
14:38No, no, es el agente,
14:40es el agente que quiere viajar.
14:43Y el inspector, bueno,
14:45pero igual queda gente ahí.
14:47Pero bueno, lamentablemente,
14:49no sé si el coche estaba en condiciones
14:50para salir a trabajar,
14:52pero es una vergüenza.
14:54Evidentemente no.
14:55Es muy triste lo que realmente pasó.
14:57Yo lo vivo todos los días,
14:58yo a la hora pico a mí pasa lo mismo.
15:01A veces no estoy en contra de los inspectores,
15:04ellos no ponen a hacer nada.
15:05Sinceramente, acá la realidad
15:07es que la empresa tiene que poner colectivo.
15:09La empresa, obviamente,
15:12nosotros estamos mostrando esto aquí,
15:13Rolando, porque la empresa
15:14ahora no nos está permitiendo ingresar.
15:16Pero bueno, queríamos tener justamente
15:18la imagen de lo que aconteció
15:21a partir de esta unidad,
15:22que es igual a la del incidente.
15:24Esto no es un caso aislado.
15:25Más adelante vamos a demostrarles
15:27que esto no es un caso aislado,
15:28que tarde o temprano alguna tragedia
15:30de estas iba a venir.
15:32Porque los colectivos, hoy por hoy,
15:34el pasaje es caro para la gente,
15:36pero dicen las empresas que no es negocio.
15:38En instantes les vamos a mostrar
15:40qué lógica económica hay detrás de esta tragedia.