Fin de los Subsidios para Colectivos en Ciudad y Provincia de Buenos Aires
A partir del próximo mes, se eliminarán los subsidios para aquellos que viajan en colectivos exclusivamente dentro de la Ciudad de Buenos Aires o la provincia de Buenos Aires. Los pasajeros que se trasladan entre ambas jurisdicciones seguirán recibiendo el beneficio. La medida ha generado preocupación entre los usuarios, quienes ya enfrentan dificultades económicas y ahora deberán destinar una mayor parte de su sueldo al transporte público. Fabián Rubino reporta desde las calles para conocer las reacciones y sentimientos de los afectados.
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00:00El fin de los subsidios para aquellos que viajan en colectivos que solo transitan por
00:09Ciudad de Buenos Aires o por la provincia de Buenos Aires. Se mantiene el subsidio
00:14para aquellos que van de una a otra jurisdicción. Está Fabián Rubino para saber cómo mide
00:19la calle y qué sienten los pasajeros al momento del retiro de este subsidio. Buen día Fabián,
00:24¿qué dice la gente? Eduardo, claro está, porque al que le sacan el subsidio, el que
00:30va a tener que pagar más por su boleto, es a ellos, es a esta gente, la que viaja todos
00:35los días para poder trabajar, para poder ganarse la comida de todos los días. Y claro
00:40está, viaja mal, viaja apretado, viaja de sobra. Sin embargo, ahora va a tener que sacar
00:45más plata de su bolsillo. Siempre la gente se está quejando, Eduardo, por la tarifa
00:51del colectivo, porque al retirarse los subsidios, como vos decís, obviamente va a tener que
00:55comenzar a pagar más el boleto del colectivo. A ver, ¿cómo anda amigo? ¿Qué dice? ¿De
01:02dónde vienes? Berazategui. Berazategui. ¿Cómo se viaja? Malísimo, la verdad, muy mal. ¿Qué
01:07tomás, tren, colectivo? Tren y colectivo. ¿Y ahora en septiembre vas a pagar más? Una
01:13vergüenza, eso es lo que votamos. ¿Y te alcanza la plata? No, a nadie creo que le alcanza.
01:20¿Qué peso tiene el transporte en tu sueldo, digamos? ¿Gastás mucho en transporte? Casi
01:25el 40%. ¿Casi el 40%? Sí. ¿Y si aumenta ahora, qué hacemos? No sé. Y hay que salir
01:32a la calle a protestar, otra no queda. ¿Qué hacen, amigo? Muy amable. Vamos a seguir recorriendo
01:36un poquito. Vos fijate, la cantidad de gente, Eduardo, mirá, mirá, esa es la gente que
01:42sale desde aquí, perdóname, Marcelo, desde la estación de trenes de Constitución. Cada
01:46cuatro o cinco minutos, pero es impresionante la cantidad de gente que viene desde el tren
01:51hacia el colectivo como para poder trasladarse a su lugar de trabajo. ¿Cómo te va? Buen
01:56día. ¿De dónde venís? Señor, ¿cómo le va? ¿De dónde viene? De Berazategui. ¿Cómo
02:02se está viajando? No, bien, dentro de todo, siempre, no, yo viajo siempre al mismo horario
02:06del tren y viajo, no hay problema. Gracias, señor, muy amable. ¿Cómo te va? Buen día.
02:12¿De dónde venís? De Barila. ¿Cómo se viaja? Más o menos, yo viajo bien. ¿Viene mucha
02:18gente? Sí, bastante. ¿Sabías que a partir del mes que viene van a quitar los UCI y vas
02:24a tener que pagar más el boleto de tren o de colectivo? No, no estaba enterado. ¿Consumís
02:30mucho en el transporte, digamos, en tu sueldo? Es una parte importante. Sí, sí, tomo un
02:35tren y dos colectivos. ¿Un tren y dos colectivos? ¿Cuánto gastás por día, más o menos? Dos
02:44mil pesos, por ahí. ¿Por día? Sí. Dale, gracias amigo, muy amable. Bueno, de a poquito
02:50entonces Eduardo... Estamos hablando, Fabi, permítime, la cuenta, ¿no? Estamos hablando
02:53de 40, 45 mil pesos por mes de transporte público y es una de las personas que puede
02:59resultar afectada porque si combina y deja de tener ese beneficio, a partir de septiembre
03:04será distinto. Recordemos que el último aumento fue del 37%. Siempre ponemos como
03:10ejemplo, ¿no? El que pagaba 10 mil empezó a pagar 14 mil, algo así como 14 mil pesos
03:15por mes para viajar. Sigamos con las voces de allí, a ver. Claro, y no olvides que también
03:22va a haber menos frecuencia de colectivos, que esto es importante, porque mucha gente
03:27sale muy temprano desde su casa para poder trabajar y llegar tipo 7, 8 a la ciudad de
03:33Buenos Aires y van a faltar colectivos porque van a bajar la frecuencia de las unidades
03:38a raíz de esta quita del subsidio. Señora, ¿cómo le va? ¿Buen día? ¿Cómo anda? ¿Bien?
03:44No puede escuchar. A ver, a ver. ¿Cómo anda, señor? ¿Qué dice? ¿De dónde viene?
03:50De acá nomás, pero yo no sé qué espera el pueblo para el chale este genocida. Bueno,
03:55bueno, bueno, tranquilo, tranquilo, tranquilo. El señor se está... Este... Es muy fuerte.
04:01A veces la gente en medio de la situación que está viviendo dice. A ver, señor, ¿cómo
04:06le vale una preguntita? ¿De dónde viene? A ver, ¿cómo anda? ¿De dónde venís? De
04:12Monte Grande. ¿Gastás mucho en transporte? Sí. ¿Y cómo se viaja? Más o menos. ¿Sabés
04:21que a partir del mes que viene vas a pagar más porque se retiran los subsidios? Sí,
04:25lo sabemos. ¿Tenés miedo por ahí que no te alcance la plata por el transporte? Sí,
04:31no alcanza nada ahora. ¿Venís a trabajar? Sí. Bueno, esto es lo que decíamos, Eduardo,
04:37la gente viene a trabajar. Esa es la realidad. No utiliza el transporte para realizar turismo,
04:42sino que viene a trabajar y si la aumentas, obviamente también encubiertamente es...
04:47¿Fabián? Pierde, la pierde, sí. Digo, es interesante escuchar las voces de los pasajeros
04:53que en algunos casos no están ni enterados del aumento porque si Ciudad de Buenos Aires o
04:58Provincia de Buenos Aires no hacen frente al pago de subsidios y terminan subsidiando como hoy por
05:03hoy lo está haciendo el Gobierno Nacional, él en algún momento se viene. Y otro tema para hablar
05:08en un ratito nada más. ¿Qué pasará con la frecuencia? Porque ya las empresas advierten
05:13que las frecuencias se van a espaciar, es decir, vas a tener que esperar más el colectivo a partir
05:18del mes de septiembre según los cálculos que hacen los empresarios. Ya volvemos, Fabián.
05:24Tenemos que contextualizar, entender qué fue lo que pasó el día de ayer. Claro,
05:31las cámaras de servicio lo que dicen es, bueno, no estamos negociando con el Gobierno Nacional,
05:36Gobierno Nacional que ya unos meses antes había dicho lo más probable es que haya
05:41quita de subsidios para el gobierno porteño y para el gobierno provincial. Esto se termina
05:46confirmando. Es ahí donde se involucra la UTA, que es el sindicato, el gremio que representa
05:51a los colectiveros y sale a decir esto lo van a tener que arreglar ustedes porque si no somos
05:56nosotros los pasajeros los que vamos a tener que pagar mucho más el boleto mínimo. Claro,
06:02eso va a terminar pasando. Vamos a hacer un repaso de esta quita de subsidios que se mantiene y que
06:07no. El Estado Nacional te decía va a seguir subsidiando, pero ¿qué es lo que subsidía? Bueno,
06:12el Gobierno Nacional a través de la Secretaría de Transporte lo que dice es nosotros no podemos
06:18hacernos cargo de la plata del gobierno nacional, perdón, del gobierno porteño y del gobierno
06:22provincial. Todas las jurisdicciones, para ser de una manera equitativa, van a tener que hacerse
06:27cargo del transporte propio de su jurisdicción. Pero lo que sí continúa, y atención con esto,
06:32son las 113 líneas de colectivo de jurisdicción nacional, es decir, las que cruzan, las que son
06:39interjurisdiccional, las que cruzan en el AMBA. Esto que te contaba Edu, el descuento de Red
06:44Sube, este descuento, este beneficio de si tomás dos transportes, es decir, dos bondis, dos o más,
06:51dentro de las dos horas vas a pagar en el segundo transporte 50% menos, en el tercero 75% menos,
06:57y a partir de ese tercero seguramente menos que ese porcentaje. Esa Red Sube va a seguir,
07:02pero en las líneas de jurisdicción nacional, como te contaba, esas 103 líneas. 100% de la tarifa
07:08social, esto que ya veníamos adelantándote y que te tenés que anotar si todavía no lo hiciste en
07:12Lanzés, que es el 55% de descuento para más de 5 millones de personas. Esto es lo que el Estado
07:20Nacional va a seguir subsidiando. Atención con esto, lo que sí es que la tarifa, el monto en realidad
07:27mínimo de los colectivos, tanto en el gobierno porteño, es decir, en ciudad, como en provincia,
07:32los que circulen por esa zona, nos vamos a tener que hacer cargo seguramente nosotros y vamos a
07:37pasar a pagar hasta el momento lo que se baraja son 1.300, 1.400 pesos, pero eso se va a saber en
07:42los próximos meses.