La paralización del transporte público en Buenos Aires deja a miles de trabajadores varados, enfrentando largas horas de viaje y la posibilidad de perder beneficios laborales.
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00:00Una vergüenza, loco, una vergüenza. Estoy perdiendo el presentimo, más de cuatro horas de viaje, tengo que ir hasta Gleu, es una vergüenza, no se puede estar así.
00:08¿Estás de acuerdo con el paro?
00:10No sé ni por qué paran, pero loco, laburen, todos laburamos, cobran un montón de sueldo, cobran más que la mitad de toda la Argentina, hay gente que vive con 300 mil pesos, ganan un palo, un palo doscientos, un palo y medio los trenes.
00:21Una vergüenza, loco, tres horas para llegar al laburo, para no perder el presentimo por 30 mil pesos de mierda, que son dos paquetes de cigarrillo, cuatro paquetes de fideos, una vergüenza, ¿no?
00:29¿Hasta dónde tenés que ir?
00:30Hasta Gleu.
00:31¿Y mañana que hay paro de colectivos, cómo vas a ser?
00:33Voy a quedarme a dormir allá, en el depósito del trabajo, una vergüenza.
00:37¿En el trabajo no te dan la opción de no asistir?
00:40Perdés el presentismo, tengo amante de mi familia, tengo dos nenes, ¿qué hago? Una vergüenza.
00:47Muchas gracias, bueno, esta es una de las problemáticas, sí, Guillermo.
00:51No, te digo, está bueno hablar con la gente, con todas las voces.
00:54Bueno, se fue el joven, porque, a ver, hay muchos que obviamente la están pasando mal, que pueden darle un plazo al gobierno, que se encuentran en una situación delicada, pero que apuestan a seguir trabajando, ¿por qué?
01:10Porque hay mucha crítica también contra algunos sindicalistas, no todos, no se puede simplificar, que ya tienen su vida ordenada, arreglada.
01:18Los apuntados por el gobierno son Moyano y Viró, pero por supuesto hay otros.
01:25Pero me parece que, bueno, en este contexto vamos a tener voces a favor y en contra.
01:31Pero, lamentablemente, hay mucha gente que quiso ir a trabajar que ha quedado como rehén.
01:37Sí, es una de las problemáticas que están enfrentando la gente que tiene que ir a trabajar hoy y mañana.
01:43Que, por ejemplo, las empresas te dan la opción de no asistir, pero perdés parte de tu sueldo, perdés el bono, perdés el presentismo y los beneficios que tienen los trabajadores.
01:52Por lo tanto, la gente quiere trabajar, quizás la empresa le da la opción de no asistir, pero igual terminan perdiendo el sueldo.
01:58Seguimos buscando filas ahora de gente.
02:00Toda esta gente quiere entrar a Microcentro, dirigirse a Liniers o directamente a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
02:06Vamos a seguir preguntándoles.
02:07Caballero, buenos días, ¿cómo le afecta el paro?
02:10A mí el paro no me afecta porque yo tren no tomo, va.
02:14Tenía que sí, pero de acá tengo alternativa.
02:17¿Hasta dónde va?
02:18Hasta Mariló, antes del cruce castelar.
02:21¿Se va a trabajar?
02:22Sí.
02:23¿Y mañana que no hay colectivos cómo va a ser?
02:24Y mañana no voy a salir.
02:26¿No se trabaja mañana?
02:27No, si no hay colectivo no hay alternativa.
02:30Y pierde parte del sueldo, imagínese.
02:32Y el día.
02:33¿Qué opina de la medida de fuerza?
02:35Y bueno, cada cual hace lo que le parece.
02:39Gracias, vaya de pierde del colectivo entonces.
02:41Está bien la medida de fuerza, está muy bien la medida de fuerza, hay que luchar.
02:44¿Por qué?
02:45Porque son sueldos miserables y no se puede vivir, hay que acompañar.
02:49¿Ya no usted va a poder ir a trabajar?
02:50Voy a hacer todo lo posible para ir a trabajar, pero hay que acompañar, hay que luchar.
02:55Bien, bueno.
02:56Una de todas las personas que entrevistamos está de acuerdo con la medida de fuerza,
02:59pero es la incertidumbre de la gente, ¿no?
03:01Mañana, ¿cómo van a ser para ir a trabajar?
03:03Y si quizás no van, pierden parte del sueldo.
03:06A ver, señorita, buenos días.
03:08¿Cómo le afecta el paro?
03:10Bueno, hay gente que no quiere hablar, obviamente están apurados,
03:13quieren ir a trabajar.
03:14Señorita, buenos días, ¿cómo le afecta el paro?
03:16Buenos días.
03:17Colectivo para todos lados.
03:19No tengo tren, así que voy y vengo colectivo.
03:21¿Tenés que salir antes de casa hoy?
03:23Y a las corridas, un poco sí.
03:25Mañana que no hay colectivo, ¿cómo va a ser?
03:27Y mañana no sé cómo voy a llegar a la estación, así que también.
03:31Capaz un Uber, Didi, a la estación y de ahí tren.
03:35¿Está de acuerdo con la medida de fuerza?
03:38Estamos todos iguales, creo yo.
03:40Pero bueno, nos perjudican a nosotros.
03:42¿Vos llegás a fin de mes?
03:43Claro.
03:44No, no, no.
03:45¿De qué trabajás?
03:46De administrativa.
03:48Bueno, muchas gracias.
03:49Hay gente que se suma al reclamo porque justamente entiende
03:52y porque lo sufren en el propio bolsillo.
03:54No llegan a fin de mes, por lo tanto entienden la medida de fuerza
03:57que toman desde los remes ferroviarios, aeronáuticos y aeroportuarios.
04:01Por lo tanto, la gente se suma, pero hay mucha frustración.
04:04Como te digo, Guillermo, la gente mañana no sabe cómo ir a trabajar
04:08y también pierden parte de su sueldo.
04:10En ese sentido, Guille, dejame agregar algo.
04:12Estos centros neurálgicos, como está Buendía,
04:14como está Selmira, que es Morón, Castelar, toda zona oeste,
04:17también en el sur, son centros de transbordo de trenes,
04:20pero la gente acostumbra a tomar colectivos.
04:22Mañana va a ser un día complicado.
04:24Por lo pronto, lo que está trascendiendo en grupos de transporte
04:27es que las empresas de colectivos están buscando garantizar mañana
04:30un mínimo del 50% de los servicios.
04:35Están instando a los trabajadores a cumplir ese horario.
04:39Dicen, la empresa ha procedido a designar las guardias mínimas
04:41del personal que deberá prestar sus servicios mañana
04:44para cumplir un 50% de los servicios en forma fehaciente
04:47por medio de la presente.
04:48Invitan a los trabajadores.
04:50Obviamente hay que ver el rol que van a tener los gremios
04:52frente a esta invitación, entre comillas,
04:55que están haciendo algunas empresas de colectivos.
04:57Sería un alivio, ¿no?
04:5950% sería un alivio al peor escenario.
05:02Pero es medida empresarial.
05:04Lo que pasa es que la discusión salarial está muy lejos.
05:06Pensá que los colectiveros piden una recomposición del 25%,
05:11que está muy lejos de otorgar tanto a las empresas
05:14como el propio gobierno a través de subsidios.
05:18Sí, recordemos que también no hay escuelas en algunos lugares,
05:23las universidades, y que las organizaciones sociales
05:27están preparando ollas populares.
05:29Vamos a ver, ahora vuelvo, Selmira, allí a Morón,
05:31que es un punto neurálgico del Conurbano.
05:33Pero quiero ir a Constitución, porque desde los altoparlantes
05:37también se exhortaba a la gente a denunciar
05:40si los habían obligado a parar,
05:43también a través de la aplicación Mi Argentina.
05:45Bueno, estamos allí con Mechi Mora.
05:48Mercedes, ¿cómo te va, buen día?
05:49Contanos el panorama que estás viviendo allí.
05:51¿Qué dice la gente, fundamentalmente, no?
05:55Buen día, Guille, y es un panorama realmente complicado
05:58para aquellos que tienen que llegar a trabajar
06:00y que hoy, la verdad, se la vieron difícil.
06:02Primero, estación de tren de Constitución cerrada por completo.
06:06Pese a eso, hay algunos trabajadores adentro,
06:08porque, por ejemplo, Unión Ferroviaria no se adhirió al paro.
06:12Entonces está en su puesto de trabajo,
06:13pero, por supuesto, el tren no se mueve.
06:15Empresas tercerizadas, como, por ejemplo, la gente de prevención,
06:18que son 30 o 40 personas, está adentro,
06:20pero no tiene a quién controlar en los molinetes.
06:23¿Te acordás que es esa empresa que se contrató justamente
06:25para ver quién salte y quién no?
06:27Y después, en la parte de afuera,
06:29vas a ver que hay algunas cosas funcionando y otras que no.
06:32Los taxis, que mucho se hablaba de si iban a trabajar o no,
06:36están trabajando.
06:37Son pocos los que suben, Guille,
06:39porque es un costo realmente alto como alternativa.
06:42Claro.
06:43Entonces están, pero vacíos.
06:46Pues mucha basura en la calle,
06:48porque los recolectores no están trabajando desde la medianoche.
06:51Sí.
06:52Entonces ya vas a empezar a ver que cambia la fisonomía de la calle,
06:55donde vamos a ver mucha más cantidad de basura.
06:57Claro.
06:58Y los colectivos, por supuesto, que hoy son los protagonistas.
07:01Así que vamos a acercarnos a las distintas paradas
07:03para poder conversar con la gente,
07:05que hoy se encontró con que, tal vez,
07:08tuvo que dejar pasar tres, cuatro colectivos
07:10porque no conseguía manera de subir por la cantidad de gente
07:13que no es la habitual.
07:15Y ahora, ya saliendo de la hora pico,
07:17tal vez se viaja un poco más tranquilo.
07:20¿Qué dice la gente?
07:22Es una situación en Constitución donde...
07:25Vamos a cruzar.
07:26A ver, venite para acá,
07:27que tenemos un poquito más de gente enfrente.
07:30A ver qué pasa.
07:32Bueno, mucha gente también, Guille,
07:33que hoy tomó como alternativa
07:35que los propios empleadores los vengan a buscar.
07:38Qué tal, buen día.
07:40¿Complica un poco más viajar hoy?
07:42Sí, sí.
07:43¿Tuviste que salir antes de casa?
07:44Sí, más temprano.
07:45Sí, saliste más temprano a trabajar.
07:46¿Estás yendo?
07:47Sí.
07:48No hubo posibilidad de tomarse el día ni cerca hoy.
07:50Claro.
07:51Claro, hay que llegar a trabajo y asumir el compromiso.
07:55A ver.
07:56Qué tal, buen día.
07:57¿Yendo al trabajo?
07:58Sí, yendo al trabajo.
07:59¿Saliste con un poco más de tiempo por miedo a no conseguir colectivo?
08:02No, me voy a salir a la misma hora de siempre,
08:03nada más que vine en colectivo y llegué un poco más temprano.
08:06En tren solo llegaba un poco más tarde.
08:07¿Vos usás el tren todos los días?
08:09Uso el tren todos los días para venir, sí.
08:11Pero por suerte encontraste una alternativa.
08:13¿De qué línea, por ejemplo?
08:14De colectivo 96.
08:15¿De dónde venís?
08:16De González Catán.
08:17¿De González Catán?
08:18Sí, sí.
08:19¿Y para volver, lo mismo?
08:20Lo mismo, en colectivo.
08:21Ahora sí, no me queda otra.
08:22¿Y viajaste bien o encontraste más gente que todos los días en el colectivo?
08:26En general encontré un poco más de gente, sí.
08:28¿Un poquito más de pasajeros?
08:29Sí, sí.
08:31Ahí está claro.
08:32Hay más gente utilizando esas líneas que tal vez en el día a día no utilizan
08:37y hoy las tienen que usar sí o sí como alternativa.
08:40De todas maneras, Guille, nosotros estamos en un punto
08:43donde el grueso de la gente llega en tren a Constitución.
08:48Entonces hoy no tenés llegada a Constitución más que el 52, el 91,
08:54que vienen de Seiza, de Cañuela.
08:56El tema va a ser volver a casa desde estos puntos
08:59porque son las líneas que tienen que volver después a la zona también de la provincia.
09:05Ahí vamos a tener un patrimonio.