¿Cuánto sueldo se te va en SUBE? Hablan los empresarios del transporte
Luciano Fusaro, vice presidente de la Asociación de Empresarios de Transporte habló con Diego Moranzoni y le aseguró que por septiembre no va a haber aumentos en el transporte urbano de pasajeros.
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00:00Che, pará que lo tengo a Fusaro, Fusaro que es de la Cámara de Transporte, ¿no?
00:03Sí, las novedades de los empresarios.
00:05¿Qué haces, Fusaro, querido?
00:06Presidente, ¿cómo andás, viejo?
00:07¿Qué tal, Ivo, cómo estás?
00:08Feliz, che, qué linda Argentina que estamos viviendo, ¿eh?
00:10Una cosa de loco.
00:11Espectacular.
00:12Escuchame, ahora, ¿qué va a pasar?
00:14Porque las dudas con el transporte es impresionante.
00:17Los datos que contaban mis compañeros que hay gente que se queda en las escuelas
00:20cuatro horas esperando a los pibes porque no pueden pagar los boletos tan caros
00:23en algunos lugares.
00:24Pero todavía no aumentó lo que uno puede prever.
00:27¿Cómo ves el futuro del transporte en el AMBA, por lo menos?
00:31Mirá, por lo pronto, lo que es septiembre, no va a haber aumento de tarifa.
00:35Esto es importante porque ya nos han concluido.
00:38En septiembre no va a haber aumento de tarifa.
00:40Lo único que cambia por ahora es el famoso descuento por Resu,
00:44el boleto inspirado para las líneas del Conurbano, nada más,
00:47la línea del 200 para arriba, que hasta la semana pasada
00:51tenían el descuento por Resu, ahora ya no lo utilizamos.
00:53¿Qué descuento es?
00:55El descuento del 50% cuando metían dos viajes.
00:59Bueno, pero ese impacta en el bolsillo.
01:01Sí, eso sí, porque al que hacía dos viajes le va a costar
01:0533% más caro el viaje.
01:07Y al que hacía tres viajes, que se llegaba a meter un tercer viaje
01:11en 90 minutos, ahora le va a salir un 70% más caro porque el último descuento
01:15era del 75% y ya no lo tiene más.
01:17Luciano, está cambiando y va a cambiar la frecuencia de los colectivos
01:20por un tema de costos, por la actualización de los subsidios.
01:25Sí, a ver, esto, la verdad que lo habíamos hablado hace unos meses,
01:28ya había empezado la crisis, la crisis sigue estando,
01:31por la brecha entre lo que se recibe, hoy se recibe el subsidio 870
01:35y el costo real es de 1.400, eso hace que tenga 5% menos frecuencia
01:40de los días sábiles, los domingos hay 7% menos de colectivos
01:44y los salidas son una cifra mayor, pero un 15%...
01:47O sea, va a haber menos frecuencia también.
01:48Exacto, ya empezó hace tiempo la menor frecuencia, sobre todo,
01:52claro, en la noche, los fines de semana.
01:54Ahora, Fusaro, ¿ustedes van a recibir el dinero que corresponde
01:58a subsidios para hacer frente a los pagos de salarios de este mes
02:01y de los meses próximos?
02:02¿Eso lo tienen asegurado?
02:03¿Y quién la pone?
02:04¿O puede haber una nueva medida de fuerza?
02:07Lo último, bueno, hasta la semana pasada teníamos mucha duda
02:11por todo este tema del alcazapazo de la ciudad,
02:13aparentemente con el acuerdo que hubo hoy, el Jefe de Gobierno
02:17dijo claramente que él aseguraba la continuidad de los subsidios,
02:20con lo cual, en la medida que el flujo de subsidios
02:23esté garantizado por las autoridades, como cubre el 70% del ingreso
02:26de una empresa, el salario va a estar.
02:28Ahora, el problema de fondo, más que el pago de subsidios en sí,
02:31es que el subsidio esté bien calculado con esta tarifa
02:34y este subsidio no te da el costo.
02:36A ver, para explicarnos esto, porque acá viene...
02:41¿Qué quiere decir esto?
02:42Que seguramente el subsidio no va a alcanzar para cubrir
02:46los salarios de los trabajadores.
02:48Y claro, porque vos pensás que la última vez
02:50que se actualizó la cuenta esta de subsidios
02:52fue en mayo con precios de abril,
02:54en aquellas épocas, unos meses cuando teníamos
02:56todos estos problemas.
02:57Nunca más se volvió a tocar.
02:58La inflación bajó, pero sigue en el 4% mensual,
03:00con lo cual vos tenés que te cuesta 1.400 a mover un usuario,
03:04pero entre tarifas y subsidios recibes 870.
03:06O sea que está 6 gamas abajo, 600 mangos abajo.
03:09Y pará, vos tenés la plata para pagar los sueldos de septiembre.
03:15Si entran los subsidios esta semana,
03:17sí, los salarios se van a pagar.
03:19Pero para los que no van a alcanzar la plata
03:21es para todos los servicios.
03:23¿Para todos?
03:24Para todos los servicios, no.
03:25¿Cómo?
03:26Disminuye la frecuencia.
03:27O sea, menos frecuencia.
03:28Menos colectivos, intuyo también en la calle.
03:31Menos ciudades.
03:32Menos mal que estamos llegando al 2025, ¿no?
03:35Parece que cada vez hay menos frecuencia,
03:38cada vez hay menos posibilidad de viajar.
03:40Con los aumentos, Diego, de combustible,
03:42eso cada vez aumenta más esa brecha.
03:44Claro, por eso te digo,
03:45todavía el gobierno de la ciudad no fijó el monto del subsidio.
03:49Vos especulás que seguramente estás casi en la mitad.
03:52Vos me decís que está 600 de un costo de 1.400,
03:55te estás ahí nomás de cubrir la mitad del costo, digamos.
03:59Exactamente.
04:00Por ejemplo, ahí mencionaron recién aumento de combustible.
04:02Cuando yo hablo de 1.400,
04:04ese es el costo calculado a julio.
04:06Si aumenta el combustible ahora, eso no está.
04:08Aumenta, ¿no? ¿No aumenta ahora?
04:10Se aumentó en septiembre.
04:12Bueno, vos pensás una empresa colectiva
04:14que ya desde mañana le cuesta más todavía hacer un quilombo.
04:18La plata es la misma
04:19y tiene que seguir ajustando más la frecuencia todavía.
04:22Ese es el drama que tenemos.
04:24Ahora, cuando vamos...
04:27O sea, lamentablemente esto parece una pavada,
04:30pero esto del beneficio al segundo y al tercer viaje...
04:33Ojo que eso va a ser solamente...
04:35En la provincia.
04:36Claro, en la provincia de Buenos Aires,
04:38porque en el comunicado hoy Jorge Macri se comprometió
04:40a seguir con el beneficio.
04:42Incluso los que cruzan de ciudad a provincia.
04:45Te voy a decir algo.
04:46Lamentablemente el 70% de la gente que viene a laburar en la ciudad
04:49viene de la 200 para arriba.
04:51Viene del conurbano.
04:53Pero por eso las que cruzan, tengo entendido que continúa, ¿no?
04:55Por parte de Nación este beneficio.
04:57O lo quita Nación.
04:58Si cruza la General Paz o el Riachuelo,
05:01el descuento sigue.
05:02Perfecto.
05:03El descuento sigue.
05:04Ah, ok.
05:05Un número de 200 para ir hasta el tren.
05:09Hace dos viajes.
05:10Claro, claro.
05:11Hasta la estación y de ahí.
05:13Ahí la pierde.
05:14Claro, claro.
05:15Bueno, indudablemente esto va a impactar,
05:17pero me parece que lo más grave es...
05:20¿Cuándo prevés que vamos a tener un boleto de 1.400 mangos?
05:24¿A fin de año?
05:25Yo creo que falta...
05:26No, yo creo...
05:27A ver, que soy sincero, no creo que lleguemos este año.
05:31Sí nos han dicho que después de estar 6 meses congelados
05:33el boleto de febrero van a ser más frecuentes los aumentos
05:36porque la idea es bajar el peso al subsidio,
05:38pero no creo que se dé un salto así porque veo lejos
05:41que la gente pueda pagar eso.
05:43Lo veo más cercano a 700 pesos, por lo que vienen diciendo.
05:46Igual es un montón.
05:47700 pesos es un montón.
05:48Totalmente.
05:49Ahora es 400 pesos.
05:50Bueno, que es un montón.
05:51Que también es un montón, totalmente.
05:52Porque, insisto, yo te lo digo,
05:53la señora que vino hoy a casa a la hora, 3.200 pesos.
05:56Uno, tres horas.
05:58Y vos decís, tiene que pagar.
06:00La señora vive cerca, pero...
06:03Si vivís en la luz...
06:05Mirá este mensaje.
06:06Acá tenés el mensaje concreto, Fusario,
06:08y lo comparto también con vos.
06:09Una televidente.
06:10Un televidente, mejor dicho.
06:11Maxi, buenas tardes.
06:12Familia Crónica.
06:13Renuncié a mi laburo porque no llegaba a pagar los boletos.
06:16Escuchen lo que nos está diciendo esta persona.
06:18Soy de Florencio Varela.
06:19Iba a Ituzangó y hacía colectivo, tren, colectivo.
06:22A once tren hasta Morón y colectivo a Ituzangó.
06:24Cinco transportes ida y cinco de vuelta.
06:26Claramente...
06:27Del sur al oeste.
06:28No le alcanzaba.
06:29Lo que ganaba en ese trabajo, y por eso tuvo que renunciar,
06:32porque no le convenía viajar todos los días.
06:34Una situación que, Fusario, entiendo.
06:36Si el colectivo se va a 700 pesos,
06:38¿lo ves viable para fin de año, por ejemplo?
06:40Porque un salto ya sabemos que va a haber.
06:42Macri dijo, esto no es sostenible en el tiempo.
06:46Mirá, por ejemplo, en Córdoba o Rosario.
06:48Córdoba, que es una ciudad grande,
06:50tiene 940 el boleto.
06:52Y en Rosario también.
06:54O sea, las dos ciudades más grandes atrás de Lamba...
06:56Pero la gente se toma a un solo colectivo, tal vez,
06:59más allá de que son grandes ciudades.
07:01La dinámica del conurbano, o de Lamba,
07:04también yo le cuento a la gente del interior que no se enoje,
07:06que no somos unitarios acá,
07:08y que abrazamos a todo el país.
07:10Más en este canal, que yo creo que este es el canal
07:12que más se ve en toda la Argentina.
07:14Sin duda.
07:15En cuanto a masividad en la Argentina crónica,
07:18vos vas al interior y en las estaciones de servicio
07:20está crónica.
07:22En cualquier pueblo perdido de la Argentina,
07:24vos llegás y te dicen Moranzoni crónica,
07:26Frick crónica.
07:28Rochi no sé si la tiene identificada como Rochi.
07:30Lo más lindo es que te dicen crónica.
07:32Sí, sí, sí.
07:34No, Rochi dice...
07:36Las de las 10.000 jubilaciones.
07:38No, no, el error que hizo Rochi.
07:40Una remera que diga.
07:42No vuelvas con eso.
07:44A tres terapeutas.
07:46Me la paso haciendo cuentas con la calculadora,
07:48me salté un par de ceros y pido disculpas.
07:50Pero no suele equivocarme.
07:52Diciendo, pero Rochi, ¿no estudiás Economía?
07:54Sí, estoy estudiando Economía, por eso estoy quemada.
07:56Me levanto a las 7 de la mañana.
07:58Está bien, Rochi, no pasa nada.
08:00Para estudiar, después vengo para acá.
08:02Incolectivo, me fusano todos los días.
08:04Hay algo que rompe la vida.
08:06Todos los días cargo 3.000 pesos y no alcanzo.
08:08Cuando alguien me dice, vos sos comunicador,
08:10no podés decir eso, podés decir cualquier cosa,
08:12todos nos podemos equivocar, chicos.
08:14Porque si no, parece que uno acá,
08:16nadie es medio agua bendita,
08:18todos nos equivocamos, todos pensamos en ti.
08:20Los errores y las diferencias.
08:22Pero hablando de cómo viajamos en colectivo
08:24y esto de la menor cantidad de unidades en la calle,
08:26va a impactar también a cómo viajamos los usuarios
08:28del transporte, que es otra realidad importante.
08:30Porque nosotros cada vez desembolsamos más plata
08:32para cargar la sube y viajamos cada vez peor.
08:34Viajamos uno arriba del otro,
08:36no nos podemos sentar ni dos segunditos,
08:38y son viajes largos.
08:40Yo tengo una hora y media de viaje.
08:42Me la paso parada tratando de hacer equilibrio
08:44porque ni llego a la parte de arriba para atajarme.
08:46Tiene que ver con la seguridad.
08:48Si está sobrecargado un medio de transporte,
08:50se rompió la base del vehículo.
08:52Eso tiene que ver con la seguridad de los usuarios.
08:54¿Cómo viene el tema de las unidades?
08:56¿Hay guita para el mantenimiento o no?
08:58No. De hecho, te digo,
09:00ya el parque móvil tiene 7,5 años.
09:02Tiene un tercio de la flota
09:04que tiene más de 10 años.
09:06De hecho, esa unidad que hubo una fatalidad
09:08hace unas semanas atrás,
09:10era una unidad que tenía como 13, 14 años,
09:12no me acuerdo, y también en condiciones normales...
09:14¿Pero murió alguien?
09:16Sí, sí.
09:18En la línea municipal del Conurbano
09:20una persona piso mal,
09:22se defondó el piso.
09:24No, pará, pará.
09:26O sea, se defondó el piso del colectivo
09:28y murió la persona.
09:30Claro. Cuando se fue a subir,
09:32había mucha gente, además, porque es otro drama.
09:34El colectivo estaba lleno
09:36porque la frecuencia es mala,
09:38porque no pueden salir todos los coches.
09:40Se llena la carrocería, ya está en mal estado.
09:42Está oxidada. Bueno, quizás.
09:45¿Sabes, Fusaro, que en Ruanda
09:47la gente viaja mejor el colectivo que en la Argentina, no?
09:49En Ruanda.
09:51Fusaro,
09:53el vocero Manuel Adorni
09:55hace varios meses...
09:57Manuel Adorni, el vocero presidencial.
09:59Lo que dijo es que iban a buscar
10:01que el subsidio vaya a los pasajeros
10:03en vez de a las empresas.
10:05¿Qué significa esto y cuál es la posición de las empresas
10:07con esa propuesta?
10:09Bueno, nosotros estamos a favor, eso lo hemos dicho.
10:11Las empresas no necesitan ni tienen por qué dar el subsidio.
10:13Porque nunca tuvieron subsidio en la historia.
10:15Lo que hay que dar es una tarifa justa
10:17y, en todo caso, como hay mucha gente que hoy
10:19no puede pagar lamentablemente porque han caído
10:21mucho los salarios, no puede pagar una tarifa justa
10:23de colectivo, bueno, entonces hay que darle el subsidio
10:25a la gente a través de la SUBE
10:27y que las empresas vivan con una tarifa de 1.400 pesos
10:29y que después el Estado te lo reintegre
10:31en la SUBE para que vos pagues
10:33en efectiva mucho menos, porque está claro que muchos
10:35no van a poder pagar ese valor.
10:37¿Cómo le darías el subsidio
10:39a la gente?
10:41Bueno, con la inscripción
10:43que se hizo, por ejemplo, a principio de año
10:45que nos volvió locos a todos,
10:47todos registramos nuestra SUBE,
10:49que fue súper engorroso ese trámite.
10:51Justo una televidente de Fusaro nos decía
10:53qué pasó, para qué hicimos todo ese trámite
10:55que tanto tiempo nos llevó, si ahora
10:57van a quitarle los subsidios a todos por igual.
10:59No va a haber una diferenciación
11:01por la necesidad de cada uno.
11:03En teoría la registración era para
11:05identificar al usuario, después
11:07se puede hacer un perfil socioeconómico,
11:09en función de eso,
11:11te vamos a dar más o menos
11:13subsidios, y vos
11:15pagás, por ejemplo, 1.400
11:17al colectivo, te devuelven la diferencia
11:19como si fuera un reintegro, y vos en efectiva
11:21pagás 300 por el, por decir
11:23un número, la empresa recibe los 1.400
11:25que necesita para brindar un buen servicio,
11:27y así vos te asegurás que la plata
11:29le llegue al que lo necesita,
11:31si uno utiliza fuera, bueno, pagás 1.400.
11:33Esa es la manera más lógica, porque
11:35aparte no le sobra plata al Estado.
11:37Me parece hasta más urgente eso
11:39que poder pagar, por ejemplo, con la tarjeta
11:41de crédito, que es otra de las medidas
11:43que está intentando implementar el gobierno
11:45con mercado pago.
11:47Claro, que no sea solo sube.
11:49Pero creo que es más urgente poder diferenciar
11:51la tarifa.
11:53O subvencionar la demanda, mejor dicho.
11:55Recién hablábamos de electrodomésticos.
11:57Yo tengo miedo que ya lamentablemente la gente
11:59empiece a pagar el colectivo en cuotas.
12:01Es que te digo,
12:03uno empieza...
12:05Ya lo usan para el súper.
12:07Fiambrería en cuotas.
12:09Tres cuotas sin interés.
12:11Ya se están pagando 500 gramos
12:13de jamón crudo.
12:15Casi el alquiler de un penthouse.
12:17Un par de zapatillas
12:19a 500 gramos de jamón crudo.
12:23A precio dólar.
12:25Ya pagamos prácticamente
12:27en cuotas la sube.
12:29No cualquiera tiene 20.000 pesos
12:31para cargar la sube de una vez.
12:33Creo que vamos cargando 3.000,
12:35de a 2.000, día tras día.
12:37Es así.
12:39Fusaro, vamos a repasar un poco.
12:41Le decís a un jubilado 500 gramos de jamón crudo.
12:43A ver qué te dice.
12:45En foto.
12:47Yo voy a hacer un juego de preguntas y respuestas.
12:49¿Sabés cuál es el fiambre favorito de mi mujer?
12:51La mortadela.
12:53El jamón crudo.
12:55No, mi amor.